切割下料系統(tǒng)及生產(chǎn)線技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及物料切割輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種切割下料系統(tǒng)及生產(chǎn)線，切割下料系統(tǒng)包括上料裝置

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
切割下料系統(tǒng)及生產(chǎn)線


[0001]本技術(shù)涉及物料切割輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種切割下料系統(tǒng)及生產(chǎn)線
。

技術(shù)介紹

[0002]在一些物料的生產(chǎn)過程中，例如在鋼板的切割下料系統(tǒng)上，鋼板放置在托盤上，托盤承載著鋼板在切割下料系統(tǒng)的各個工位之間切換
。
切割下料系統(tǒng)包括依次設(shè)置的前接駁車
、
切割機(jī)
、
后接駁車和單層分揀線，前接駁車將放置有鋼板的托盤輸送至切割機(jī)處切割，鋼板切割完成，托盤經(jīng)后接駁車運(yùn)轉(zhuǎn)至單層分揀線上，人工分揀和去除鋼板邊框余料后，單層分揀線上剩下空托盤；人工將空托盤起吊至前接駁車，完成鋼板的整個上料
、
切割和下料過程
。
在該切割下料系統(tǒng)上，空托盤的轉(zhuǎn)運(yùn)需要人工用起重機(jī)起吊，工人勞動強(qiáng)度大，自動化程度低
。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0003]有鑒于此，本技術(shù)提供了一種切割下料系統(tǒng)及生產(chǎn)線，以解決現(xiàn)有切割下料系統(tǒng)工人勞動強(qiáng)度大
、
自動化程度低的問題
。
[0004]第一方面，本技術(shù)提供了一種切割下料系統(tǒng)，包括上料裝置
、
切割裝置
、
下料裝置
、
雙層分揀線
、
第一回流頂升裝置和第二回流頂升裝置
。
其中，上料裝置具有水平間隔設(shè)置的上料工位和回流工位，上料裝置適于在上料工位與回流工位之間切換；切割裝置包括切割機(jī)和切割輸送裝置，切割輸送裝置設(shè)于上料裝置的下料端，切割機(jī)的切割端設(shè)于切割輸送裝置上側(cè)；下料裝置設(shè)于切割輸送裝置的下料端；下料裝置包括第一輸送裝置和第二輸送裝置，第一輸送裝置具有水平間隔設(shè)置的下料工位和分揀工位，第一輸送裝置適于在下料工位與分揀工位之間切換，第二輸送裝置設(shè)于分揀工位的上方或下方；第一輸送裝置與第二輸送裝置的輸送方向相反；雙層分揀線承接分揀工位的下料側(cè)設(shè)置；雙層分揀線的兩層線體分別承接第一輸送裝置的下料端和第二輸送裝置的上料端；第一回流頂升裝置承接雙層分揀線設(shè)置；第一回流頂升裝置包括第一舉升機(jī)構(gòu)和第三輸送裝置，第三輸送裝置連接第一舉升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動端，舉升機(jī)構(gòu)驅(qū)動第三輸送裝置在第一高位區(qū)與第一低位區(qū)切換，第一高位區(qū)與第一低位區(qū)分別承接雙層分揀線的兩層線體；第二回流頂升裝置承接第二輸送裝置的下料端設(shè)置；第二回流頂升裝置包括第二舉升機(jī)構(gòu)和第四輸送裝置，第二舉升機(jī)構(gòu)驅(qū)動第四輸送裝置在第二高位區(qū)與第二低位區(qū)切換，第二高位區(qū)與第二低位區(qū)分別承接第二輸送裝置和上料裝置
。
[0005]有益效果：切割下料系統(tǒng)工作時，上料裝置先位于上料工位，第一輸送裝置位于下料工位，上料裝置將放置有鋼板的滿托盤運(yùn)送至切割輸送裝置上，切割輸送裝置將托盤運(yùn)輸至切割機(jī)的切割端下方，切割機(jī)切割鋼板，鋼板切割完成，切割輸送裝置將鋼板輸送至第一輸送裝置，第一輸送裝置切換至分揀工位后將滿托盤輸送至雙層分揀線的其中一個線體上，在該線體上完成鋼板的分揀和去除邊框后留下空托盤，第三輸送裝置先與該線體同高，該線體將空托盤輸送至第三輸送裝置上，第一舉升機(jī)構(gòu)驅(qū)動第三輸送裝置切換至與雙層分
揀線的另一個線體同高，第三輸送裝置將空托盤輸送至第二輸送裝置上，第四輸送裝置先與第二輸送裝置同高，第二輸送裝置將空托盤輸送至第四輸送裝置上，第二舉升機(jī)構(gòu)驅(qū)動第四輸送裝置切換至與上料裝置同高，上料裝置切換至回流工位，第四輸送裝置將空托盤輸送至上料裝置上，上料裝置再切換至上料工位，將鋼板放置于空托盤上，上料裝置再將放有鋼板的滿托盤輸送至切割輸送裝置，如此循環(huán)
。
托盤在整個系統(tǒng)的各個工位的流轉(zhuǎn)過程中無需人工操作轉(zhuǎn)運(yùn)托盤，以減小人工勞動強(qiáng)度和人工成本，提高系統(tǒng)的自動化水平和生產(chǎn)效率
。
[0006]在一種可選的實(shí)施方式中，第二輸送裝置設(shè)于分揀工位的下方；雙層分揀線的上層線體的上料端承接第一輸送裝置的下料端，雙層分揀線的下層線體的下料端承接第二輸送裝置的上料端；第一高位區(qū)承接雙層分揀線的上層線體，第一低位區(qū)承接雙層分揀線的下層線體；第二低位區(qū)承接第二輸送裝置的下料端，第二高位區(qū)承接上料裝置的上料端
。
[0007]有益效果：上料裝置和切割輸送裝置均處于高位區(qū)，裝有鋼板的托盤依次流經(jīng)上料裝置
、
切割輸送裝置和上層線體，上層線體上方無線體遮擋，便于操作人員在上層線體上分揀鋼板與去除鋼板邊框
。
[0008]在一種可選的實(shí)施方式中，第一舉升機(jī)構(gòu)包括第一支撐架
、
第一升降機(jī)和第一升降支架，第一升降支架可升降地設(shè)于第一支撐架上，第一升降支架的一側(cè)連接第一升降機(jī)的升降端
、
另一側(cè)連接第三輸送裝置；第二舉升機(jī)構(gòu)包括第二支撐架
、
第二升降機(jī)和第二升降支架，第二升降支架可升降地設(shè)于第二支撐架上，第二升降支架一側(cè)連接第二升降機(jī)的升降端
、
另一側(cè)連接第四輸送裝置
。
[0009]有益效果：第一升降機(jī)驅(qū)動第一升降支架升降，以帶動第三輸送裝置在第一高位區(qū)與第一低位區(qū)切換
。
第二升降機(jī)驅(qū)動第二升降支架升降以帶動第四輸送裝置在第二高位區(qū)與第二低位區(qū)之間切換
。
[0010]在一種可選的實(shí)施方式中，第一舉升機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組，第三輸送裝置設(shè)于兩組第一舉升機(jī)構(gòu)之間；和
/
或，第二舉升機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組，第四輸送裝置設(shè)于兩組第二舉升機(jī)構(gòu)之間
。
[0011]有益效果：兩組第一舉升機(jī)構(gòu)相對設(shè)置以從第三輸送裝置的兩側(cè)穩(wěn)定舉升第三輸送裝置
。
第四輸送裝置設(shè)于兩組第二舉升機(jī)構(gòu)之間，兩組第二舉升機(jī)構(gòu)相對設(shè)置以從兩側(cè)穩(wěn)定舉升第四輸送裝置
。
[0012]在一種可選的實(shí)施方式中，第一升降機(jī)和
/
或第二升降機(jī)為絲桿升降機(jī)
。
[0013]在一種可選的實(shí)施方式中，第一支撐架與第一升降支架之間設(shè)有用于引導(dǎo)第一升降支架升降的第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；第二支撐架與第二升降支架之間設(shè)有用于引導(dǎo)第二升降支架升降的第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
。
[0014]有益效果：第一舉升機(jī)構(gòu)通過第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)引導(dǎo)第一升降支架和第三輸送裝置平穩(wěn)升降；第二舉升機(jī)構(gòu)通過第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)引導(dǎo)第二升降支架和第四輸送裝置平穩(wěn)升降
。
[0015]在一種可選的實(shí)施方式中，第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第一導(dǎo)向輪和第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)向輪設(shè)于第一升降支架上，第一導(dǎo)軌設(shè)于第一支撐架上；第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第二導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)軌，第二導(dǎo)向輪設(shè)于第二升降支架上，第二導(dǎo)軌設(shè)于第二支撐架上
。
[0016]有益效果：導(dǎo)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠
[0017]在一種可選的實(shí)施方式中，上料裝置和
/
或第一輸送裝置為有軌制導(dǎo)車輛；和
/
或，切割輸送裝置
、
第二輸送裝置
、
第三輸送裝置和第四輸送裝置為輥道線
。
[0018]有益效果：上料裝置在上料工位和回流工位切換方便，第一輸送裝置本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.
一種切割下料系統(tǒng)，其特征在于，包括：上料裝置
(1)
，具有水平間隔設(shè)置的上料工位和回流工位，所述上料裝置
(1)
適于在上料工位與回流工位之間切換；切割裝置
(2)
，包括切割機(jī)
(201)
和切割輸送裝置
(202)
，所述切割輸送裝置
(202)
設(shè)于所述上料裝置
(1)
的下料端，所述切割機(jī)
(201)
的切割端設(shè)于所述切割輸送裝置
(202)
上側(cè)；下料裝置
(3)
，設(shè)于所述切割輸送裝置
(202)
的下料端；所述下料裝置
(3)
包括第一輸送裝置
(301)
和第二輸送裝置
(302)
，所述第一輸送裝置
(301)
具有水平間隔設(shè)置的下料工位和分揀工位，所述第一輸送裝置
(301)
適于在下料工位與分揀工位之間切換，所述第二輸送裝置
(302)
設(shè)于所述分揀工位的上方或下方；所述第一輸送裝置
(301)
與所述第二輸送裝置
(302)
的輸送方向相反；雙層分揀線
(4)
，承接所述分揀工位的下料側(cè)設(shè)置；所述雙層分揀線
(4)
的兩層線體分別承接所述第一輸送裝置
(301)
的下料端和所述第二輸送裝置
(302)
的上料端；第一回流頂升裝置
(5)
，承接所述雙層分揀線
(4)
設(shè)置；所述第一回流頂升裝置
(5)
包括第一舉升機(jī)構(gòu)
(501)
和第三輸送裝置，所述第三輸送裝置連接所述第一舉升機(jī)構(gòu)
(501)
的驅(qū)動端，所述舉升機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述第三輸送裝置在第一高位區(qū)與第一低位區(qū)切換，所述第一高位區(qū)與所述第一低位區(qū)分別承接所述雙層分揀線
(4)
的兩層線體；第二回流頂升裝置
(6)
，承接所述第二輸送裝置
(302)
的下料端設(shè)置；所述第二回流頂升裝置
(6)
包括第二舉升機(jī)構(gòu)
(601)
和第四輸送裝置
(602)
，所述第二舉升機(jī)構(gòu)
(601)
驅(qū)動所述第四輸送裝置
(602)
在第二高位區(qū)與第二低位區(qū)切換，所述第二高位區(qū)與所述第二低位區(qū)分別承接所述第二輸送裝置
(302)
和所述上料裝置
(1)。2.
根據(jù)權(quán)利要求1所述的切割下料系統(tǒng)，其特征在于，所述第二輸送裝置
(302)
設(shè)于所述分揀工位的下方；所述雙層分揀線
(4)
的上層線體的上料端承接所述第一輸送裝置
(301)
的下料端，所述雙層分揀線
(4)
的下層線體的下料端承接所述第二輸送裝置
(302)
的上料端；所述第一高位區(qū)承接所述雙層分揀線
(4)
的上層線體，所述第一低位區(qū)承接所述雙層分揀線
(4)
的下層線體；所述第二低位區(qū)承接所述第二輸送裝置
(302)
的下料端，所述第二高位區(qū)承接所述上料裝置
(1)
的上料端
。3.
根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的切割下料系統(tǒng)，其特征在于，所述第一舉升機(jī)構(gòu)
(501)
包括第一支撐架
(5011)、
第一升降機(jī)
(5012)
和第一升降支架
(5013)

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉錄鋒，吉曉輝，
申請(專利權(quán))人：三一機(jī)器人科技有限公司，
類型：新型
國別省市：