本發明專利技術提供一種環形線圈車輛檢測器,該環形線圈車輛檢測器中具有若干外部饋線、與外部饋線連接的次級線圈電感、連接次級線圈電感的通道掃描電路以及連接通道掃描電路的單片機;通過單片機控制通道掃描電路,使下一個輸入通道打開并關閉上一個輸入通道;當單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時,單片機將該輸入通道屏蔽并檢測下一個輸入通道;從而縮短掃描周期,加快掃描頻率并提高系統精確度,相對于現有技術使數據采集的可靠性提高。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種,特別是一種可提高數據采 集可靠性的。
技術介紹
環形線圈車輛檢測器作為城市交通信號機的前端,為交通控制系統提供交通流量 原始信息,為優化控制方案提供原始信息;或者該環形線圈車輛檢測器可以作為線圈型電 子警察抓拍控制單元。環形線圈車輛檢測器的工作原理是車輛處于感應線圈的檢測域時, 環形線圈電感量發生變化,通過相應預定的振蕩頻率變化指示檢測域內車輛的存在或通 過;車輛通過線圈時進行車流量計數,并依靠車輛通過前后線圈的時間計算車輛平均速度。 由上所述,環形線圈車輛檢測器的數據采集主要通過對各個通道線圈振蕩頻率變化來完成 的,因此高可靠性的通道順序掃描電路就是環形線圈檢測器的一個技術重點,而在目前的 環形線圈車輛檢測器的掃描電路中,高頻信號傳輸時串擾較大,尤其在多組高頻信號線靠 近時尤為明顯,極大影響了數據采集的可靠性。因此,需要一種新的環形線圈車輛檢測器以解決上述問題。
技術實現思路
針對上述現有環形線圈車輛檢測器所存在的問題和不足,本專利技術的目的是提供一 種,該可提高數 據采集可靠性。為實現上述目的,本專利技術可采用如下技術方案一種環形線圈車輛檢測器,該環形 線圈車輛檢測器中具有若干外部饋線、與外部饋線連接的次級線圈電感、連接次級線圈電 感的通道掃描電路以及連接通道掃描電路的單片機;所述通道掃描電路中具有多選一電 路,該多選一電路具有若干與外部饋線對應的輸入通道,并使同一時刻只能有一個外部饋 線的信號輸入進輸入通道,由單片機控制使下一個輸入通道打開并關閉上一個輸入通道; 當單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時,單片機將該輸入通道屏蔽并檢 測下一個輸入通道。本專利技術與現有技術相比通過單片機控制通道掃描電路,使下一個輸入通道打開 并關閉上一個輸入通道;當單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時,單片 機將該輸入通道屏蔽并檢測下一個輸入通道;從而縮短掃描周期,加快掃描頻率并提高系 統精確度,相對于現有技術使數據采集的可靠性提高。為實現上述目的,本專利技術還可采用如下技術方案一種車輛檢測方法,提供車輛檢 測器,該車輛檢測器中具有若干外部饋線、與外部饋線連接的通道掃描電路以及連接通道 掃描電路的單片機;所述通道掃描電路中具有多選一電路,該多選一電路具有若干與外部 饋線對應的輸入通道,并使同一時刻只能有一個外部饋線的信號輸入進該輸入通道,由單 片機控制使輸入通道按順序逐個掃描;將所述外部饋線埋入地下,當有車輛通過時,外部饋線產生感應而產生信號輸入進輸入通道中并經由單片機檢測,當單片機檢測到其中一輸入 通道與外部饋線的連接中斷時,單片機將該輸入通道屏蔽并檢測下一個輸入通道。本專利技術與現有技術相比由單片機控制使輸入通道按順序逐個掃描;將所述外部 饋線埋入地下,當有車輛通過時,外部饋線產生感應而產生信號輸入進輸入通道中并經由 單片機檢測,當單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時,單片機將該輸入 通道屏蔽并檢測下一個輸入通道;使用該種掃描方式可縮短掃描周期,加快掃描頻率并提 高系統精確度,相對于現有技術使數據采集的可靠性提高。附圖說明圖1為本專利技術環形線圈車輛檢測器的電路結構示意圖。圖2為本專利技術環形線圈車輛檢測器中通道掃描電路的結構示意圖。具體實施方式 下面結合附圖和具體實施方式,進一步闡明本專利技術,應理解下述具體實施方式僅 用于說明本專利技術而不用于限制本專利技術的范圍,在閱讀了本專利技術之后,本領域技術人員對本 專利技術的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。請參閱圖1所示,為本專利技術環形線圈車輛檢測器的電路結構示意圖,其中,該環形 線圈車輛檢測器中具有若干外部饋線、與外部饋線連接的次級線圈電感、連接次級線圈電 感的通道掃描電路以及連接通道掃描電路的單片機;請再參閱圖2所示,所述通道掃描電 路中包括多選一電路、與多選一電路連接的電容三點式震蕩電路及連接電容三點式震蕩電 路的方波整形電路,該多選一電路具有若干與外部饋線對應的輸入通道,每一輸入通道均 可傳輸信號至多選一電路中。請再參閱圖2并結合圖1所示,其中所述多選一電路可根據需要采用四選一電路, 或八選一電路,或十六選一電路等。以八選一電路為例,即該電路擁有八條輸入通道,每一 條通道均可傳輸信號至該八選一電路中,而同一時刻只能有一個外部饋線的信號輸入至輸 入通道,由單片機反饋控制信號以控制使輸入通道按順序逐個掃描,即控制使下一個輸入 通道打開并關閉上一個輸入通道;當單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷 時,環形線圈車輛檢測器具有一個顯示燈亮燈報警,單片機即反饋控制信號以將該輸入通 道屏蔽并檢測下一個輸入通道。使用該種順序掃描方式可以防止信號串擾,自動關閉饋線 斷路的通道,縮短掃描周期,加快掃描頻率并提高系統精確度。請參閱圖2所示,自多選一電路輸出的信號進入電容三點式震蕩電路中并將信號 轉換成震蕩信號并傳輸至方波整形電路中。該電容三點式震蕩電路為現有技術,其優點為 可提高整個電路的靜態工作點,提高振蕩信號的直流偏置,使震蕩信號穩定。在本專利技術中, 所述多選一電路的若干輸入通道可共用該電容三點式震蕩電路,可保證每條輸入通道輸入 信號的穩定性并簡化結構。震蕩信號傳輸至方波整形電路中后由傳輸至方波整形電路轉化 成方波信號并傳輸至單片機中,并由單片機進行檢測以完成整個車輛檢測器的檢測工作。當需要進行車輛檢測時,將該環形線圈車輛檢測器的若干饋線埋入車輛通過的地 下,當有車輛自地上通過時,外部饋線產生感應而產生信號輸入進輸入通道中并經由上述 的檢測步驟傳輸入單片機中檢測,從而完成整個檢測過程。該種車輛檢測方法中的環形線圈車輛檢測器采用順序掃描方式,并可自動關閉饋線斷路的通道,從而縮短掃描周期,加快掃描頻率并提高系統精確度,相對于現有技術使數據采集的可靠性及效率大大提高。權利要求一種環形線圈車輛檢測器,該環形線圈車輛檢測器中具有若干外部饋線、與外部饋線連接的次級線圈電感、連接次級線圈電感的通道掃描電路以及連接通道掃描電路的單片機;其特征在于所述通道掃描電路中具有多選一電路,該多選一電路具有若干與外部饋線對應的輸入通道,并使同一時刻只能有一個外部饋線的信號輸入進輸入通道,由單片機控制使下一個輸入通道打開并關閉上一個輸入通道;當單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時,單片機將該輸入通道屏蔽并檢測下一個輸入通道。2.根據權利要求1所述的環形線圈車輛檢測器,其特征在于所述環形線圈車輛檢測 器的通道掃描電路中還包括一個電容三點式自激振蕩器,所述若干輸入通道公用該電容三 點式自激振蕩器。3.根據權利要求1或2所述的環形線圈車輛檢測器,其特征在于所述環形線圈車輛 檢測器的通道掃描電路中還包括一個方波整形電路,該方波整形電路將自所述輸入通道輸 入的信號轉化成方波信號輸入到單片機中。4.根據權利要求3所述的環形線圈車輛檢測器,其特征在于所述多選一電路系采用 四選一電路或八選一電路或十六選一電路。5.根據權利要求4所述的環形線圈車輛檢測器,其特征在于所述環形線圈車輛檢測 器上還設有報警燈,當所述單片機檢測到其中一條輸入通道與外部饋線的連接中斷時,報 警燈亮。6.一種車輛檢測方法,其特征在于提供車輛檢測器,該車輛檢測器中具有若干外部 饋線、與外部饋線連本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種環形線圈車輛檢測器,該環形線圈車輛檢測器中具有若干外部饋線、與外部饋線連接的次級線圈電感、連接次級線圈電感的通道掃描電路以及連接通道掃描電路的單片機;其特征在于:所述通道掃描電路中具有多選一電路,該多選一電路具有若干與外部饋線對應的輸入通道,并使同一時刻只能有一個外部饋線的信號輸入進輸入通道,由單片機控制使下一個輸入通道打開并關閉上一個輸入通道;當單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時,單片機將該輸入通道屏蔽并檢測下一個輸入通道。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:成晟,周傳龍,宋陽,王猷,嚴璐,陳云,
申請(專利權)人:南京萊斯信息技術股份有限公司,
類型:發明
國別省市:84[中國|南京]
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