一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置及其使用方法制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術屬于電梯實訓安裝技術領域，且公開了一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置，包括用于實訓的實訓組件

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置及其使用方法


[0001]本專利技術屬于電梯實訓安裝
，尤其涉及一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置及其使用方法
。

技術介紹

[0002]電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于
15
°
的剛性軌道運動的永久運輸設備
。
[0003]電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置，為了滿足市場需求，一般都是往如何更好的配合和如何更方便使用者使用這些方面進行優(yōu)化，往往忽略了是否能夠很好的調節(jié)不同的高度和防護效果，電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置具有，配合的效果更好和更方便使用者使用這些有益之處，但是有一定的限制，在正常使用時，不能夠根據(jù)不同的使用高度來調節(jié)相應的使用高度，同時在發(fā)生危險時，不能夠很好的防護
。
[0004]在正常使用的過程中，不能夠根據(jù)不同的使用高度來調節(jié)相應的使用高度，同時在發(fā)生危險時，不能夠快速的起到防護
。

技術實現(xiàn)思路

[0005]本專利技術目的在于提供一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置及其使用方法，以解決
技術介紹
中所提出的技術問題
。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本專利技術的具體技術方案如下：一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置，包括用于實訓的實訓組件
、
支撐底座和方形定位塊，所述支撐底座設置于實訓組件的底部，所述方形定位塊設置于實訓組件的內部；
[0007]實訓組件包括定位架，所述定位架的底部與支撐底座的頂部固定連接，所述方形定位塊固定安裝于定位架的內部，所述定位架的內部固定安裝有支撐塊，所述支撐塊的內部設置有提升組件，所述定位架的前側固定安裝有橫向柱，所述橫向柱的頂部設置有電梯門；
[0008]提升組件包括提升電機和防護框，所述提升電機的底部與支撐塊的頂部固定連接，所述提升電機的輸出端固定安裝有螺紋桿，所述防護框位于定位架的內部，所述防護框的內部固定安裝有螺紋筒，所述螺紋筒的內部與螺紋桿的外表面螺紋連接，所述防護框的頂部設置有限位機構，所述螺紋筒的外表面設置有防護機構，所述防護框內壁的左側懸掛有控制器，所述控制器與提升電機配合使用，所述防護框內壁的頂部設置有監(jiān)控機構
。
[0009]優(yōu)選的，所述限位機構包括定位柱，所述定位柱的底部與防護框的頂部固定連接，所述定位柱的頂部開設有階梯型凹槽，所述階梯型凹槽的內部滑動連接有圓形塊，所述圓形塊的頂部固定安裝有限位桿，所述限位桿的頂部貫穿階梯型凹槽并延伸至防護框的頂部，所述限位桿的頂部與支撐塊的底部固定連接
。
[0010]優(yōu)選的，所述防護機構包括定位套，所述定位套套設于螺紋筒的外表面，所述定位套的外表面固定安裝有牽引繩，所述牽引繩遠離定位套的一端固定安裝有防護套
。
[0011]優(yōu)選的，所述螺紋筒的外表面開設有限位槽，所述定位套的內部固定安裝有限位塊，所述限位塊遠離定位套的一端與限位槽的內部滑動連接
。
[0012]優(yōu)選的，所述防護框底部的左右兩側均固定安裝有方形塊，所述方形塊底部的內部嵌設有充氣泵，所述方形塊的底部固定安裝有氣囊，所述防護框底部的中部固定安裝有感應器，所述感應器與充氣泵配合使用
。
[0013]優(yōu)選的，所述防護框內壁的左側嵌設有第一磁鐵，所述控制器的左側嵌設有第二磁鐵，所述第二磁鐵的左側與第一磁鐵的右側配合使用
。
[0014]優(yōu)選的，所述監(jiān)控機構包括監(jiān)控探頭
、
螺紋凹槽和螺紋凸塊，所述螺紋凹槽開設于防護框內壁的頂部，所述螺紋凸塊的外表面與螺紋凹槽的內部螺紋連接，所述螺紋凸塊的底部與監(jiān)控探頭的頂部配合使用
。
[0015]優(yōu)選的，一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置的使用方法，所述一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置為權利要求1?7中任意一項所述的一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置，所述使用方法包括以下步驟：
[0016]S1
：首先人進入到防護框的內部，在進入內部以后利用控制器來控制提升電機工作；
[0017]S101
：在提升電機工作以后帶動螺紋桿旋轉，同時在螺紋桿旋轉的時，只能在螺紋筒的內部旋轉，同時螺紋筒不轉，實現(xiàn)帶動防護框做上升和下降運動；
[0018]S102
：在防護框做上升和下降運動時帶動限位桿和圓形塊在階梯型凹槽的內部運動，這樣就能夠限制防護框的位置，防止防護框脫離原本的位置；
[0019]S2
：在調節(jié)至合適位置時，將防護套套在操作人員身體上，并利用牽引繩限制防護套的位置來限制工作的行動距離，防止人員掉落，同時在利用定位套來限制牽引繩的位置，使防護的效果更好；
[0020]S3
：在防護框出現(xiàn)掉落發(fā)生危險時，利用感應器來感應速度，在感應到速度下降不正常時，感應器傳遞一個信號給充氣泵開始工作，并快速的給氣囊充氣，使氣囊快速的變大，在接觸到地的一瞬間并發(fā)生破裂，防止氣囊的彈力回彈，避免造成二次傷害；
[0021]S4
：為了更好的觀看操作人員的操作是否規(guī)范，利用螺紋凸塊與螺紋凹槽的配合使用，來實現(xiàn)對于監(jiān)控探頭的定位，這樣就能夠利用監(jiān)控探頭實時對防護框的內部進行監(jiān)測
。
[0022]本專利技術具有以下優(yōu)點：
[0023]1.
該一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置及其使用方法，通過設置支撐底座來實現(xiàn)對定位架進行支撐，同時在通過設置方形定位塊來增大定位架的穩(wěn)定性，使實訓的效果更好，在定位架的內部設置支撐塊來實現(xiàn)對于提升組件的定位，使提升的效果更好，在提升電機工作以后帶動螺紋桿旋轉，同時在螺紋桿旋轉的時，只能在螺紋筒的內部旋轉，同時螺紋筒不轉，實現(xiàn)帶動防護框做上升和下降運動
。
[0024]2.
該一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置及其使用方法，通過在防護框出現(xiàn)掉落發(fā)生危險時，利用感應器來感應速度，在感應到速度下降不正常時，感應器傳遞一個信號給充氣泵開始工作，并快速的給氣囊充氣，使氣囊快速的變大，在接觸到地的一瞬間并發(fā)生破裂，防止氣囊的彈力回彈，避免造成二次傷害
。
附圖說明
[0025]為了更清楚地說明本專利技術實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本專利技術的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖
。
[0026]圖1為本專利技術的整體結構示意圖；
[0027]圖2為本專利技術后側定位架的結構示意圖；
[0028]圖3為本專利技術主視定位架的結構示意圖；
[0029]圖4為本專利技術圖3中的
A
?
A
剖視結構示意圖；
[0030]圖5為本專利技術防護框的結構示意圖；
[0031]圖6為本專利技術限位機構的結構示意圖；
[0032]圖7為本專利技術圖2中本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置，包括用于實訓的實訓組件（1）
、
支撐底座（2）和方形定位塊（3），其特征在于：所述支撐底座（2）設置于實訓組件（1）的底部，所述方形定位塊（3）設置于實訓組件（1）的內部；實訓組件（1）包括定位架（
101
），所述定位架（
101
）的底部與支撐底座（2）的頂部固定連接，所述方形定位塊（3）固定安裝于定位架（
101
）的內部，所述定位架（
101
）的內部固定安裝有支撐塊（
102
），所述支撐塊（
102
）的內部設置有提升組件，所述定位架（
101
）的前側固定安裝有橫向柱（
103
），所述橫向柱（
103
）的頂部設置有電梯門（
104
）；提升組件包括提升電機（4）和防護框（6），所述提升電機（4）的底部與支撐塊（
102
）的頂部固定連接，所述提升電機（4）的輸出端固定安裝有螺紋桿（5），所述防護框（6）位于定位架（
101
）的內部，所述防護框（6）的內部固定安裝有螺紋筒（7），所述螺紋筒（7）的內部與螺紋桿（5）的外表面螺紋連接，所述防護框（6）的頂部設置有限位機構（8），所述螺紋筒（7）的外表面設置有防護機構（9），所述防護框（6）內壁的左側懸掛有控制器（
12
），所述控制器（
12
）與提升電機（4）配合使用，所述防護框（6）內壁的頂部設置有監(jiān)控機構（
19
）
。2.
根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置，其特征在于：所述限位機構（8）包括定位柱（
81
），所述定位柱（
81
）的底部與防護框（6）的頂部固定連接，所述定位柱（
81
）的頂部開設有階梯型凹槽（
82
），所述階梯型凹槽（
82
）的內部滑動連接有圓形塊（
83
），所述圓形塊（
83
）的頂部固定安裝有限位桿（
84
），所述限位桿（
84
）的頂部貫穿階梯型凹槽（
82
）并延伸至防護框（6）的頂部，所述限位桿（
84
）的頂部與支撐塊（
102
）的底部固定連接
。3.
根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置，其特征在于：所述防護機構（9）包括定位套（
91
），所述定位套（
91
）套設于螺紋筒（7）的外表面，所述定位套（
91
）的外表面固定安裝有牽引繩（
92
），所述牽引繩（
92
）遠離定位套（
91
）的一端固定安裝有防護套（
93
）
。4.
根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置，其特征在于：所述螺紋筒（7）的外表面開設有限位槽（
10
），所述定位套（
91
）的內部固定安裝有限位塊（
11
），所述限位塊（
11
）遠離定位套（
91
）的一端與限位槽（
10
）的內部滑動連接
。5.
根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂系統(tǒng)安裝與維修實訓裝置，其特征在于：所述防護框（6）底部的左右兩側均固定安裝有方形塊（
13
），所述方形塊（
...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：聶篤忠，彭慶，賀禮慧，陳國強，羅浩，章芳，
申請(專利權)人：長沙臻致電梯有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：