一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備制造技術

本發明專利技術公開了一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備，涉及冷鍛機領域

【技術實現步驟摘要】
一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備


[0001]本專利技術涉及冷鍛機領域，尤其涉及一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備
。

技術介紹

[0002]冷鍛是對物料再結晶溫度以下的成型加工，是在回復溫度以下進行的鍛造
。
生產中習慣把不加熱毛坯進行的鍛造稱為冷鍛，變壓器外殼的加工就采用此工藝
。
[0003]目前的冷鍛設備主要由機臺
、
模具和沖擊驅動單元幾個部分構成，沖擊驅動單元有曲軸沖擊以及液壓沖擊，加工大型變壓器時，由于變壓器外殼體積大，要鍛造的深度較深，不管是用液壓還是曲軸沖擊，都無法高效率的做到一次成型
。
[0004]以曲軸冷鍛為例，曲軸冷鍛的鍛造深度取決于曲軸的邊軸到軸心的長度，而過深的變壓器外殼要想一次成型，就需要邊軸凸出長度至少為加工深度的二分之一，造成曲軸過大，曲軸強度無法保證，并且加工設備體積也會巨大，增加了變壓器外殼的加工成本
。
[0005]目前解決上述問題的方式是，更換多組模具，讓變壓器外殼原料經過多次鍛造成型，此種方式，增加了模具的投入成本，且變壓器外殼原料需要多次移動對模，過程中易出現偏差影響良率以及加工效率
。

技術實現思路

[0006]（一）專利技術目的有鑒于此，本專利技術的目的在于提出一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備，以實現一次成型
。
[0007]（二）技術方案為達到上述技術目的，本專利技術提供了一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備：其包括機臺和模具，所述模具由凸模和凹模構成，所述凹模固定在機臺上，所述凸模上裝配有驅動凸模活動的沖擊驅動單元，所述沖擊驅動單元包括曲軸
、
連桿
、
軸承座和沖擊塊，所述曲軸兩端分別與軸承座轉動連接，所述軸承座與機臺滑動連接，所述連桿的兩端分別與曲軸和沖擊塊轉動連接，所述沖擊驅動單元上裝配有驅動沖擊驅動單元活動的油壓驅動機構，所述油壓驅動機構包括支撐梁，所述支撐梁的兩側分別固定在軸承座上，所述支撐梁的一側裝配有驅動支撐梁活動的推拉油缸，所述支撐梁的另一側裝配有給推拉油缸送油的送油器，所述送油器的一側裝配有給送油器供油的油路系統，且所述送油器的另一側裝配有驅動送油器的推拉組件
。
優選的，所述沖擊驅動單元還包括主動帶輪
、
同步帶
、
從動帶輪
、
第一支撐板
、
第一直線滑軌組
、
第二直線滑軌組和連接架，所述主動帶輪通過同步帶與從動帶輪連動，所述從動帶輪套接固定在曲軸的端部，所述沖擊塊固定在第一支撐板的上表面，所述第一支撐板的兩側皆通過第一直線滑軌組與機臺滑動連接，所述軸承座底部通過第二直線滑軌組與機臺滑動連接，所述連接架的一端與沖擊塊固定連接，所述連接架的另一端與凸模固定連接
。
優選的，所述機臺上裝配有對同步帶進行張緊的張緊機構，所述張緊機構由第二支撐板
、
壓輪架
、
壓輪
、
鋼索
、
第一固定樁
、
第二固定樁和拉簧構成，所述
第二支撐板固定在機臺上，所述第一固定樁和第二固定樁皆固定在第二支撐板上，所述壓輪與同步帶滑動連接，所述壓輪的軸心處與壓輪架轉動連接，所述壓輪架的底部通過鋼索與拉簧連接固定，且所述鋼索與第一固定樁滑動連接，所述拉簧遠離鋼索的一端與第二固定樁固定連接
。
優選的，所述機臺的內部固定有穩定座，所述連接架與穩定座滑動連接
。
優選的，所述推拉油缸由缸筒
、
缸座
、
第二活塞
、
第二閥座和第二閥片構成，所述缸座設有兩個，兩個所述缸座分別固定在缸筒的兩端，所述第二活塞與缸筒滑動連接，且所述第二活塞的一端穿過其中一個缸座并與支撐梁固定連接，另一個所述缸座固定在穩定座上，兩個所述缸座上皆固定有一個由第二閥座和第二閥片組成的節流閥，所述第二閥座的底部開設有過油孔，所述第二閥片固定在第二閥座的內壁上，且所述第二閥座與缸座的下表面固定連接
。
優選的，所述送油器由油筒
、
第一活塞桿
、
第一閥座
、
第一閥片和固定螺栓構成，所述第一活塞桿與油筒滑動連接，所述第一閥座固定在油筒的內部，所述第一閥片通過固定螺栓與第一閥座固定連接
。
優選的，油路系統由油箱
、
抽油管和送油管構成，油箱固定在支撐梁上，所述抽油管的兩端分別與油筒的底部和油箱的底部固定連接，且所述送油器的內腔通過抽油管與油箱的內腔連通，所述送油管的兩端分別與送油器的側面和靠近送油管的第二閥座底部固定連接，所述第二閥座的內腔通過送油管與送油器連通，所述抽油管與送油器相連處位于第一閥座的下方，所述送油管與送油器相連處位于第一閥座的上方
。
優選的，推拉組件由第三支撐板
、
推拉輪盤
、
從動錐形齒輪
、
主動錐形齒輪和推拉桿構成，所述主動錐形齒輪套接固定在曲軸上，所述第三支撐板底部固定在支撐梁上，所述推拉輪盤與從動錐形齒輪同軸與第三支撐板的頂部轉動連接，且所述從動錐形齒輪與主動錐形齒輪嚙合，所述主動錐形齒輪與從動錐形齒輪的傳動比為一比二，所述推拉桿的兩端分別與推拉輪盤和第一活塞桿轉動連接，且所述推拉桿與推拉輪盤偏心連接
。
[0008]從以上技術方案可以看出，本申請具有以下有益效果：通過將沖擊驅動單元與機臺滑動連接，并通過油壓驅動機構驅動沖擊驅動單元在鍛造過程中帶動凸模逐步向凹模靠近，逐步增加鍛造深度，從而達到在一個模具上成型變壓器外殼的效果，解決了需要多組模具，以及需要轉料的問題，提高加工效率及良率
。
附圖說明
[0009]為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖
。
[0010]圖1為本專利技術提供的一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備的整體結構示意圖；圖2為本專利技術提供的一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備的局部爆炸結構示意圖；圖3為本專利技術提供的一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備的圖2中沖擊驅動單元的整體結構示意圖；圖4為本專利技術提供的一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備的圖2中油壓驅動機構的整體結構示意圖；圖5為本專利技術提供的一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備的圖4中送油器的整體結構示意圖；圖6為本專利技術提供的一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備的圖4中推拉油缸的整體結構示意圖；圖7為本專利技術提供的一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備的俯視結構示意圖；圖8為本專利技術提供的一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備的圖7中
A
?
A
處剖
視結構示意圖；圖9為本專利技術提供的一種一次成型的本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備，包括機臺（1）和模具（5），所述模具（5）由凸模（
51
）和凹模（
52
）構成，所述凹模（
52
）固定在機臺（1）上，所述凸模（
51
）上裝配有驅動凸模（
51
）活動的沖擊驅動單元（2），其特征在于，所述沖擊驅動單元（2）包括曲軸（
24
）
、
連桿（
25
）
、
軸承座（
26
）和沖擊塊（
27
），所述曲軸（
24
）兩端分別與軸承座（
26
）轉動連接，所述軸承座（
26
）與機臺（1）滑動連接，所述連桿（
25
）的兩端分別與曲軸（
24
）和沖擊塊（
27
）轉動連接，所述沖擊驅動單元（2）上裝配有驅動沖擊驅動單元（2）活動的油壓驅動機構（4），所述油壓驅動機構（4）包括支撐梁（
41
），所述支撐梁（
41
）的兩側分別固定在軸承座（
26
）上，所述支撐梁（
41
）的一側裝配有驅動支撐梁（
41
）活動的推拉油缸（
46
），所述支撐梁（
41
）的另一側裝配有給推拉油缸（
46
）送油的送油器（
43
），所述送油器（
43
）的一側裝配有給送油器（
43
）供油的油路系統，且所述送油器（
43
）的另一側裝配有驅動送油器（
43
）的推拉組件
。2.
根據權利要求1所述的一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備，其特征在于，所述沖擊驅動單元（2）還包括主動帶輪（
21
）
、
同步帶（
22
）
、
從動帶輪（
23
）
、
第一支撐板（
28
）
、
第一直線滑軌組（
29
）
、
第二直線滑軌組（
210
）和連接架（
211
），所述主動帶輪（
21
）通過同步帶（
22
）與從動帶輪（
23
）連動，所述從動帶輪（
23
）套接固定在曲軸（
24
）的端部，所述沖擊塊（
27
）固定在第一支撐板（
28
）的上表面，所述第一支撐板（
28
）的兩側皆通過第一直線滑軌組（
29
）與機臺（1）滑動連接，所述軸承座（
26
）底部通過第二直線滑軌組（
210
）與機臺（1）滑動連接，所述連接架（
211
）的一端與沖擊塊（
27
）固定連接，所述連接架（
211
）的另一端與凸模（
51
）固定連接
。3.
根據權利要求1所述的一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備，其特征在于，所述機臺（1）上裝配有對同步帶（
22
）進行張緊的張緊機構（3），所述張緊機構（3）由第二支撐板（
31
）
、
壓輪架（
32
）
、
壓輪（
33
）
、
鋼索（
34
）
、
第一固定樁（
35
）
、
第二固定樁（
36
）和拉簧（
37
）構成，所述第二支撐板（
31
）固定在機臺（1）上，所述第一固定樁（
35
）和第二固定樁（
36
）皆固定在第二支撐板（
31
）上，所述壓輪（
33
）與同步帶（
22
）滑動連接，所述壓輪（
33
）的軸心處與壓輪架（
32
）轉動連接，所述壓輪架（
32
）的底部通過鋼索（
34
）與拉簧（
37
）連接固定，且所述鋼索（
34
）與第一固定樁（
35
）滑動連接，所述拉簧（
37
）遠離鋼索（
34
）的一端與第二固定樁（
36
）固定連接
。4.
根據權利要求2所述的一種一次成型的變壓器外殼冷鍛設備，其特征在于，所述機臺（1）的內部固定有穩定座（7），所述連接架（
211
）與穩定座（7）滑動連接
。5.
根據權利要求4...

【專利技術屬性】
技術研發人員：田正穩，張維進，李乃鋒，馬波，
申請(專利權)人：江蘇亞威變壓器有限公司，
類型：發明
國別省市：