• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>
    當前位置: 首頁 > 專利查詢>史繼峰專利>正文

    車廂制造技術

    技術編號:3974309 閱讀:242 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術公開了一種車廂,包括一個設于車輛底盤的固定廂體,還包括一個或一個以上的伸縮廂體,伸縮廂體相對于固定廂體可移動伸縮,在伸縮廂體的下方設有支撐桿。它可以增加車廂的一倍使用面積,特別適用于醫療及其它領域車輛使用。(*該技術在2020年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種可伸縮車廂,尤其指的是一種可增加一倍使用面積的多用途 車廂。
    技術介紹
    傳統車廂主要是用于放置貨物,車廂主體形狀呈長方形,廂體采用鋼架結構包覆 鐵皮,車廂設于車輛駕駛室后面的底盤上。隨著科技的發展,傳統車廂的用途也不僅僅局 限于裝載貨物,目前將車輛車廂生產成體檢、采血、房車、商務用車或其它電視直播、軍用、 抗震、礦難、民用等用途,使車廂的功能得到進一步擴展,方便人們無需在醫院內進行體檢 或醫療保健,特別是在各種緊急情況下爭取了醫療救援的時間以及旅游、商務、軍用替代車 體。但是,市場上帶有廂體的車輛,其廂體內使用面積是固定的,醫療用車需配備專業 的各種醫療器械,部份醫療器械和體檢通道的布局已使車廂內的有限空間達到了飽和,造 成了更大部份的醫用設備無法在車廂內使用,不能完全滿足各種就診患者的需要。另外,上 述面積固定的車廂在體檢或作為其它領域使用時,由于利用有效面積小,常常導致工作效 率低,不足以分流大量的人群和提供有效空間,特別是在較小面積的車廂內進行體檢或其 它領域使用時,廂體空氣流通差,容易造成交叉感染,所以導致本領域發展緩慢。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種可伸縮車廂,它可以增加車廂的一倍使用面積, 特別適用于醫療及其它領域車輛使用。為了達到上述目的,本技術由以下的技術方案來實現。一種車廂,包括一個設于車輛底盤的固定廂體,其特征在于還包括一個或一個以 上的伸縮廂體,伸縮廂體相對于固定廂體可移動伸縮,在伸縮廂體的下方設有支撐桿。所述的伸縮廂體設有一組滑輪,所述的車輛底盤設有供滑輪行駛的滑道,滑輪設 于滑道內。所述的伸縮廂體設于固定廂體的外側。所述的固定廂體設有門。所述的伸縮廂體設有門。所述的伸縮廂體連接有伸縮軸,伸縮軸連接伸縮電機。所述的支撐桿設有輪。所述的固定廂體設有玻璃窗。所述的伸縮廂體設有玻璃窗。本技術有益效果在于,伸縮廂體相對于固定廂體可移動伸縮一倍空間,它可 以增加車廂的使用面積1倍到3倍至多,特別適用于醫療及其它領域車輛使用。醫療用車 需配備專業的各種醫療器械都可以在固定廂體或伸縮廂體布局,完全滿足各種就診患者的3需要。由于固定廂體、伸縮廂體均設有左右對開門4個至多,可以分流大量的人群,工作效 率高。增加了車廂的使用面積,空氣流通好,外出作業環境舒適。附圖說明圖1為本技術車廂拉伸結構示意圖圖2為本技術車廂回縮結構示意圖具體實施方式以下結合附圖對本技術的具體實施方式作進一步詳細地描述。如圖1、圖2所示的一種伸縮車廂,包括一個設于車輛底盤1的固定廂體2,固定廂 體2采用鋼架結構包覆鐵皮,固定廂體2設于車輛駕駛室3后面的車輛底盤1上。本實用 新型還包括一個或一個以上的伸縮廂體4,伸縮廂體4在本實施例中給出一個,但并不局限 于此。伸縮廂體4相對于固定廂體2可移動伸縮,圖1給出的伸縮廂體4是拉伸狀態,圖2 給出的伸縮廂體4是回縮狀態,在伸縮廂體4的下方設有支撐輪41。伸縮廂體4相對于固 定廂體2可移動伸縮,它可以增加車廂的使用面積至少一倍以上,本技術車廂特別適 用于醫療車輛使用。醫療用車需配備專業的各種醫療器械都可以在固定廂體2或伸縮廂體 4布局,完全滿足各種就診患者的需要。支撐桿41用于支撐拉伸后的伸縮廂體4,當伸縮廂 體4回縮時,支撐桿41可活動平放在伸縮廂體4下方。本技術在支撐桿41設有輪,用 于配合伸縮廂體4移動。如圖1所示,本技術的伸縮廂體4底部兩側還設有一組滑輪42,在所述的車輛 底盤1設有供滑輪42行駛的滑道11,滑輪42設于滑道11內。滑輪42和滑道11用于伸縮 廂體4相對于固定廂體2可移動伸縮裝置,移動伸縮方式可采用手動或電動,在電動的情況 下,可將伸縮廂體4連接伸縮軸,伸縮軸再連接伸縮電機即可。如圖1、圖2所示,本技術的伸縮廂體4設于固定廂體2的外側,當然,也可以 采用將伸縮廂體4設于固定廂體2的內側,這樣,使用時需增大空間通過滑輪42和滑道11 的作用,可將伸縮廂體4往固定廂體2的后面拉伸,在行車時,伸縮廂體4回縮設于固定廂 體2的外側,從外形上看,只有一個廂體結構,行駛車輛時安全性也大大提高。如圖1、圖2所示,本技術的固定廂體2兩側均設有門21,門21為對開門,本實 用新型的伸縮廂體4兩側也設有門43,門43為對開門。由于在固定廂體2、伸縮廂體4均設 有對開門,用于醫療及其它領域使用車輛時可以分流大量的人群,提高醫療效率。另外,本 技術的固定廂體2兩側設有玻璃窗22,本技術的伸縮廂體4兩側設有玻璃窗44。 由于在固定廂體2、伸縮廂體4均設有玻璃窗,車廂內明亮寬敞,廂體空氣流通較佳,環境舒 適。權利要求一種車廂,包括一個設于車輛底盤的固定廂體,其特征在于還包括一個或一個以上的伸縮廂體,伸縮廂體相對于固定廂體可移動伸縮,在伸縮廂體的下方設有支撐桿。2.根據權利要求1所述的車廂,其特征在于伸縮廂體設有一組滑輪,所述的車輛底盤 設有供滑輪行駛的滑道,滑輪設于滑道內。3.根據權利要求1所述的車廂,其特征在于伸縮廂體設于固定廂體的外側。4.根據權利要求1所述的車廂,其特征在于固定廂體設有門。5.根據權利要求1所述的車廂,其特征在于伸縮廂體設有門。6.根據權利要求1所述的車廂,其特征在于伸縮廂體連接有伸縮軸,伸縮軸連接伸縮 電機。7.根據權利要求1所述的車廂,其特征在于支撐桿設有輪。8.根據權利要求1所述的車廂,其特征在于固定廂體設有玻璃窗。9.根據權利要求1所述的車廂,其特征在于伸縮廂體設有玻璃窗。專利摘要本技術公開了一種車廂,包括一個設于車輛底盤的固定廂體,還包括一個或一個以上的伸縮廂體,伸縮廂體相對于固定廂體可移動伸縮,在伸縮廂體的下方設有支撐桿。它可以增加車廂的一倍使用面積,特別適用于醫療及其它領域車輛使用。文檔編號B60P3/00GK201685747SQ20102015214公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月1日 優先權日2010年4月1日專利技術者史繼峰 申請人:史繼峰本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種車廂,包括一個設于車輛底盤的固定廂體,其特征在于:還包括一個或一個以上的伸縮廂體,伸縮廂體相對于固定廂體可移動伸縮,在伸縮廂體的下方設有支撐桿。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:史繼峰
    申請(專利權)人:史繼峰
    類型:實用新型
    國別省市:13[中國|河北]

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 未满十八18禁止免费无码网站| a级毛片免费全部播放无码| 亚洲精品无码一区二区| 日产无码1区2区在线观看| 免费无遮挡无码永久视频| 精品久久久久久中文字幕无码| 国产激情无码一区二区三区| 日韩精品无码熟人妻视频| 久久人妻少妇嫩草AV无码蜜桃 | 亚洲AV综合色区无码二区偷拍| 无码高潮少妇毛多水多水免费| 蜜桃臀AV高潮无码| 国产AⅤ无码专区亚洲AV| 国产成人无码午夜视频在线观看 | 亚洲Av无码一区二区二三区| 亚洲中文字幕无码一区二区三区| 亚洲乱人伦中文字幕无码| 亚洲av成人无码久久精品| 红桃AV一区二区三区在线无码AV| 国产精品无码亚洲精品2021| 亚洲av福利无码无一区二区| 一本加勒比hezyo无码专区| 亚洲av无码乱码在线观看野外| 精品少妇人妻AV无码专区不卡| 无码人妻精品一区二区三区99性| 无码午夜成人1000部免费视频| 国产在线拍偷自揄拍无码| 成人午夜亚洲精品无码网站| 中文字幕av无码不卡| 日韩精品无码一区二区三区四区| 国产成人无码网站| 亚洲中文字幕无码专区| 精品人妻系列无码人妻免费视频| 国产AV无码专区亚洲AV琪琪| 亚洲AV蜜桃永久无码精品| 黄桃AV无码免费一区二区三区| 中文字幕无码第1页| 亚洲AV无码一区东京热久久| 未满十八18禁止免费无码网站| 色爱无码AV综合区| 无码任你躁久久久久久|