一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床，涉及數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域，包括操作臺，所述操作臺的上表面固定連接有支撐柱，所述支撐柱的上表面固定連接有固定板，所述固定板上設置有上下移動削機組件

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床


[0001]本技術(shù)涉及數(shù)控車床
，尤其涉及一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床
。

技術(shù)介紹

[0002]數(shù)控車床
、
車削中心，是一種高精度
、
高效率的自動化機床
。
配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱
、
斜線圓柱
、
圓弧和各種螺紋
、
槽
、
蝸桿等復雜工件，具有直線插補
、
圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果
。
[0003]但是現(xiàn)有金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床在使用中，削機本體在對金屬構(gòu)件車削加工時，削機本體往往為固定式，不便于進行調(diào)節(jié)，需要操作人員調(diào)整金屬構(gòu)件角度來進行車削加工，導致使用效果欠佳
。

技術(shù)實現(xiàn)思路

[0004]本技術(shù)的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在削機本體在對金屬構(gòu)件車削加工時，削機本體往往為固定式，不便于進行調(diào)節(jié)，需要操作人員調(diào)整金屬構(gòu)件角度來進行車削加工，導致使用效果欠佳的問題，而提出的一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床
。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床，包括操作臺，所述操作臺的上表面固定連接有支撐柱，所述支撐柱的上表面固定連接有固定板，所述固定板上設置有上下移動削機組件，所述上下移動削機組件包括驅(qū)動電機
、
螺紋桿
、
固定桿與移動板，所述驅(qū)動電機固定安裝于固定板的上表面，所述驅(qū)動電機的輸出端貫穿固定板，所述螺紋桿轉(zhuǎn)動連接于固定板與操作臺的相當一側(cè)，所述螺紋桿的光滑端與驅(qū)動電機的輸出端固定連接，所述固定桿固定連接于固定板與操作臺的相當一側(cè)，所述移動板套設于螺紋桿與固定桿的外壁，所述移動板與螺紋桿螺紋連接，所述移動板與固定桿滑動連接，所述移動板上設置有左右移動削機組件，所述左右移動削機組件包括第一限位槽
、
安裝板
、
第一電動推桿
、
第一移動塊，所述第一限位槽開設于移動板的下表面，所述安裝板固定安裝于移動板的下表面，所述第一電動推桿固定安裝于安裝板的一側(cè)，所述第一移動塊固定連接于第一電動推桿的伸縮端，且第一移動塊插設于第一限位槽內(nèi)，所述第一移動塊的底部固定安裝有削機本體，所述操作臺的下表面固定連接有支撐腿，所述操作臺的上設置有金屬構(gòu)件定位組件
。
[0006]優(yōu)選的，所述金屬構(gòu)件定位組件包括第二限位槽
、
弧形板
、
第二電動推桿
、
第二移動塊與定位板，所述第二限位槽開設于操作臺的上表面
。
[0007]優(yōu)選的，所述弧形板固定連接于操作臺的下表面，所述第二電動推桿固定安裝于弧形板的一側(cè)
。
[0008]優(yōu)選的，所述第二移動塊固定連接于第二電動推桿的伸縮端，所述第二移動塊貫穿第二限位槽，所述定位板固定連接于第二移動塊的一側(cè)
。
[0009]優(yōu)選的，所述定位板的一側(cè)固定安裝有保護墊，所述保護墊的材質(zhì)為橡膠
。
[0010]優(yōu)選的，操作臺的上表面固定連接有防護罩，所述防護罩的相當一側(cè)鉸鏈連接有密封門，所述密封門上設置有查看窗
。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點和積極效果在于，
[0012]1、
本技術(shù)中，通過設置的左右移動削機組件，通過啟動第一電動推桿，進而使得帶動削機本體左右移動，起到左右移動調(diào)節(jié)削機本體的作用，通過設置的上下移動削機組件，啟動驅(qū)動電機，使得帶動移動板移動，進而使得帶動削機本體上下移動，起到上下調(diào)節(jié)削機本體的作用，通過左右移動削機組件和上下移動削機組件之間的聯(lián)合配合，起到便于對金屬結(jié)構(gòu)多個位置車削加工的作用
。
[0013]2、
本技術(shù)中，通過設置的金屬構(gòu)件定位組件，啟動第二電動推桿，進而使得帶動兩個定位板相對移動，使得對操作臺上放置的金屬構(gòu)件起到夾持固定的作用，可以對不同寬度的金屬構(gòu)件進行夾持固定，增加了實用性，在對金屬構(gòu)件夾持固定中保護墊起到了防護的作用，避免對金屬構(gòu)件造成損傷，在進行車削加工時，防護罩避免了有金屬碎屑四處飛濺，起到保護了操作人員的作用，操作人員可通過查看窗隨時觀察車削進度，起到了便于觀察的作用
。
附圖說明
[0014]圖1為本技術(shù)提出一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床的主體結(jié)構(gòu)立體圖；
[0015]圖2為本技術(shù)提出一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床的底側(cè)結(jié)構(gòu)立體圖；
[0016]圖3為本技術(shù)提出一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床的后側(cè)結(jié)構(gòu)立體圖；
[0017]圖4為本技術(shù)提出一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床的右側(cè)結(jié)構(gòu)立體圖
。
[0018]圖例說明：
1、
操作臺；
2、
支撐柱；
3、
固定板；
4、
上下移動削機組件；
401、
驅(qū)動電機；
402、
螺紋桿；
403、
固定桿；
404、
移動板；
5、
左右移動削機組件；
501、
第一限位槽；
502、
安裝板；
503、
第一電動推桿；
504、
第一移動塊；
6、
削機本體；
7、
支撐腿；
8、
金屬構(gòu)件定位組件；
801、
第二限位槽；
802、
弧形板；
803、
第二電動推桿；
804、
第二移動塊；
805、
定位板；
9、
保護墊；
10、
防護罩；
11、
密封門；
12、
查看窗
。
具體實施方式
[0019]為了能夠更清楚地理解本技術(shù)的上述目的
、
特征和優(yōu)點，下面結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)作進一步說明
。
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合
。
[0020]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本技術(shù)，但是，本技術(shù)還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本技術(shù)并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制
。
[0021]實施例1，如圖1?
圖4所示，本技術(shù)提供了一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床，包括操作臺1，操作臺1的上表面固定連接有支撐柱2，支撐柱2的上表面固定連接有固定板3，固定板3上設置有上下移動削機組件4，上下移動削機組件4包括驅(qū)動電機
401、
螺紋桿
402、
固定桿
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【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】
1.
一種金屬構(gòu)件加工用一體式數(shù)控車床，包括操作臺
(1)
，其特征在于：所述操作臺
(1)
的上表面固定連接有支撐柱
(2)
，所述支撐柱
(2)
的上表面固定連接有固定板
(3)
，所述固定板
(3)
上設置有上下移動削機組件
(4)
，所述上下移動削機組件
(4)
包括驅(qū)動電機
(401)、
螺紋桿
(402)、
固定桿
(403)
與移動板
(404)
，所述驅(qū)動電機
(401)
固定安裝于固定板
(3)
的上表面，所述驅(qū)動電機
(401)
的輸出端貫穿固定板
(3)
，所述螺紋桿
(402)
轉(zhuǎn)動連接于固定板
(3)
與操作臺
(1)
的相當一側(cè)，所述螺紋桿
(402)
的光滑端與驅(qū)動電機
(401)
的輸出端固定連接，所述固定桿
(403)
固定連接于固定板
(3)
與操作臺
(1)
的相當一側(cè)，所述移動板
(404)
套設于螺紋桿
(402)
與固定桿
(403)
的外壁，所述移動板
(404)
與螺紋桿
(402)
螺紋連接，所述移動板
(404)
與固定桿
(403)
滑動連接，所述移動板
(404)
上設置有左右移動削機組件
(5)
，所述左右移動削機組件
(5)
包括第一限位槽
(501)、
安裝板
(502)、
第一電動推桿
(503)、
第一移動塊
(504)
，所述第一限位槽
(501)
開設于移動板
(404)
的下表面，所述安裝板
(502)
固定安裝于移動板
(404)
的下表面，所述第一電動推桿
(503)
固定安裝于安裝板
(502)
的一側(cè)，所述第一移動塊
(504)

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：肖昊，
申請(專利權(quán))人：武漢昊異創(chuàng)新機械有限公司，
類型：新型
國別省市：