本實用新型專利技術公開了一種多級加強建筑施工升降機,涉及建筑施工技術領域,包括塔體,塔體從上至下依次水平設置有多層水平加強結構,多個水平加強結構上連接有連接組件,連接組件包括第一加強架和第二加強架;其中,第二加強架右端固定在水平加強結構上,第二加強架左端設置有第一轉動副,第一轉動副連接第一加強架右端,第一加強架左端連接有緩沖結構,緩沖結構連接有第二轉動副,第二轉動副連接固定座,固定座用于固定在與塔體相鄰的建筑物上
【技術實現步驟摘要】
一種多級加強建筑施工升降機
[0001]本技術涉及建筑施工
,具體涉及一種多級加強建筑施工升降機
。
技術介紹
[0002]在建筑施工過程中,施工升降機又叫施工電梯,是建筑中經常使用的載人載貨施工機械,由于其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全
。
目前,建筑施工過程中用到的施工升降機,通常是配合在工地上的塔吊或其他塔狀建筑進行使用,如果施工升降機的行程過長,這就需要較高的塔狀建筑來構成行程軌道,但是目前塔狀建筑的抗震性能和結構強度達不到要求,而載貨廂運動過程中會產生一定的震動和位移,容易讓塔狀建筑發生損壞的風險,甚至可能造成安全事故
。
技術實現思路
[0003]針對現有技術中的缺陷,本技術提供一種多級加強建筑施工升降機
。
[0004]一種多級加強建筑施工升降機,包括塔體,所述塔體從上至下依次水平設置有多層水平加強結構,多個所述水平加強結構上連接有連接組件,所述連接組件包括第一加強架和第二加強架;其中,所述第二加強架右端固定在所述水平加強結構上,所述第二加強架左端設置有第一轉動副,所述第一轉動副連接所述第一加強架右端,所述第一加強架左端連接有緩沖結構,所述緩沖結構連接有第二轉動副,所述第二轉動副連接固定座,所述固定座用于固定在與所述塔體相鄰的建筑物上
。
整個施工升降機的載貨廂連接固定在塔體上,動力系統可以利用齒輪齒條傳動來完成上升和下降
。
其中,塔體通過多層水平加強結構來提高水平方向的結構強度,在一定程度上提高塔體的抗震和抗變形能力;進一步地,一些水平加強結構上加設了連接組件,連接組件的設置位置主要由與塔體相鄰的建筑物的形狀決定,選擇能夠形成可靠安裝并且最接近塔體的位置,從而在一定程度上將塔體與相鄰建筑物連接一體,這樣一來能夠在一定程度上提高塔體結構強度;進一步地,第一加強架和第二加強架的設置,并且二者通過第一轉動副連接,而第二加強架進與緩沖結構連接一體,緩沖結構與固定座之間通過第二轉動副連接,這樣一來,當塔體因為震動而發生水平位置偏移,第一加強架和第二加強架能夠發生相對轉動和位移,從而保證塔體與相鄰建筑物之間始終可靠連接一體,從而大大提高塔體的穩定性和抗震性能
。
[0005]優選地,第二加強架左端凸設有兩個相互對稱的第一延伸凸條,兩個所述第一延伸凸條上均設置所述第一轉動副,所述第一轉動副連接所述第二加強架
。
第一延伸凸條設置為兩個并且相互對稱,能夠提高第一加強架和第二加強架之間的接觸面積,提高二者與第一轉動副的連接可靠性
。
[0006]優選地,第一加強架右端凸設有兩個相互對稱的第二延伸凸條,兩個所述第二延伸凸條連接所述第一轉動副
。
同樣的,第二延伸凸條設置為兩個并且相互對稱,同樣能夠提高第一加強架和第二加強架之間的接觸面積,以此提高連接強度
。
[0007]優選地,第一加強架左端設置有兩個相互對稱的連接部,兩個所述連接部上均連
接固定所述緩沖結構
。
兩個連接部均連接一個緩沖結構,提高受力均勻性
。
[0008]優選地,緩沖結構包括柱腔座和柱塞,柱塞左端卡入所述柱腔座內并且無法脫離所述柱腔座,柱塞右端通過螺紋連接結構連接固定在所述連接部上,所述柱腔座左端設置所述第二轉動副
。
柱塞能夠在柱腔座內運動,并且柱腔座內存在密封的空氣,通過壓縮空氣來實現緩沖減震,從而進一步提高減震效果,并保證固定座的結構穩定性,從而保證整個連接組件的結構可靠性
。
[0009]優選地,水平加強結構包括四個分別固定在所述塔體前后左右的水平加強桿
。
水平加強桿能夠同時提高同一水平面內塔體四個方向上結構強度
。
[0010]優選地,相鄰所述水平加強結構之間設置有豎向加強結構
。
相鄰水平加強結構的豎向加強結構能夠提高塔體豎向方向上的結構強度
。
[0011]優選地,豎向加強結構包括多個加強斜梁,所述加強斜梁兩端分別固定在相鄰所述水平加強結構的相鄰所述水平加強桿上
。
多個加強斜梁分別設置在塔體前后左右四個方向
。
[0012]本技術的有益效果體現在:
[0013]在本技術中,整個施工升降機的載貨廂連接固定在塔體上,動力系統可以利用齒輪齒條傳動來完成上升和下降
。
其中,塔體通過多層水平加強結構來提高水平方向的結構強度,在一定程度上提高塔體的抗震和抗變形能力;進一步地,一些水平加強結構上加設了連接組件,連接組件的設置位置主要由與塔體相鄰的建筑物的形狀決定,選擇能夠形成可靠安裝并且最接近塔體的位置,從而在一定程度上將塔體與相鄰建筑物連接一體,這樣一來能夠在一定程度上提高塔體結構強度;進一步地,第一加強架和第二加強架的設置,并且二者通過第一轉動副連接,而第二加強架進與緩沖結構連接一體,緩沖結構與固定座之間通過第二轉動副連接,這樣一來,當塔體因為震動而發生水平位置偏移,第一加強架和第二加強架能夠發生相對轉動和位移,從而保證塔體與相鄰建筑物之間始終可靠連接一體,從而大大提高塔體的穩定性和抗震性能
。
附圖說明
[0014]為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹
。
在所有附圖中,類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識
。
附圖中,各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制
。
[0015]圖1為本技術的結構立體圖;
[0016]圖2為本技術連接組件的結構俯視圖
。
[0017]附圖標記:
[0018]1?
塔體,2?
水平加強結構,
21
?
水平加強桿,3?
連接組件,
31
?
第一加強架,
311
?
第一延伸凸條,
312
?
連接部,
32
?
第二加強架,
321
?
第二延伸凸條,4?
第一轉動副,5?
緩沖結構,
51
?
柱腔座,
52
?
柱塞,6?
第二轉動副,7?
固定座,8?
豎向加強結構,
81
?
加強斜梁
。
具體實施方式
[0019]為使本技術實施例的目的
、
技術方案和優點更加清楚,下面將結合本實用新
型實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚
、
完整地描述,顯然,所描述的實施例是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例
。
通常在此處附圖中描述和出示的本技術實施例的組件本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.
一種多級加強建筑施工升降機,其特征在于,包括塔體,所述塔體從上至下依次水平設置有多層水平加強結構,多個所述水平加強結構上連接有連接組件,所述連接組件包括第一加強架和第二加強架;其中,所述第二加強架右端固定在所述水平加強結構上,所述第二加強架左端設置有第一轉動副,所述第一轉動副連接所述第一加強架右端,所述第一加強架左端連接有緩沖結構,所述緩沖結構連接有第二轉動副,所述第二轉動副連接固定座,所述固定座用于固定在與所述塔體相鄰的建筑物上
。2.
根據權利要求1所述的多級加強建筑施工升降機,其特征在于,所述第二加強架左端凸設有兩個相互對稱的第一延伸凸條,兩個所述第一延伸凸條上均設置所述第一轉動副,所述第一轉動副連接所述第二加強架
。3.
根據權利要求1所述的多級加強建筑施工升降機,其特征在于,所述第一加強架右端凸設有兩個相互對稱的第二延伸凸條,兩個所述第二延伸凸條連接所述第一轉動副
。4.
根據...
【專利技術屬性】
技術研發人員:羅印,羅波,
申請(專利權)人:羅印,
類型:新型
國別省市:
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