一種道岔專用多功能測量尺制造技術

本實用新型專利技術涉及鐵路軌道測量工具技術領域，具體為一種道岔專用多功能測量尺，包括測量尺和基準部；滑槽內均滑動安裝有擋條，且擋條抵緊旋轉端板，滑槽內均固定有用于抵緊擋條的第一彈簧；擋條上靠近末端處均開設有第一滑腔，第一滑腔內滑動安裝有卡頭；通過在基準端部前端安裝的殼體，殼體的滑槽內滑動安裝有擋條，在第一彈簧的彈性下，使得兩側的擋條延伸至旋轉端板處并抵緊旋轉端板，在擋條的限制下，當定位銷抵緊鋼軌軌頭工作邊軌距線位置時，旋轉端板不會出現轉動的情況，從而保證了對道岔的測量精確性，保證了道岔的安全性；該設計不僅便于對道岔進行測量，而且方便拆卸和收納，同時也保證了測量的精確性

【技術實現步驟摘要】
一種道岔專用多功能測量尺


[0001]本技術涉及鐵路軌道測量工具
，具體為一種道岔專用多功能測量尺
。

技術介紹

[0002]道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，也是軌道的薄弱環節之一，通常在車站
、
編組站大量鋪設，有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力；目前，為了確保線路的通行安全，需要對道岔進行維護，而在維護的過程中，則需要使用到測量尺對道岔的軌距
、
支距
、
框架
、
查照間隔和護背距離等進行測量
。
[0003]授權公告號為
CN112665475A
的專利技術專利公開了一種可折疊式道岔用多功能測量尺，該可折疊式道岔用多功能測量尺包括主尺和游標套；游標套活動設置在主尺上；所述主尺包括基準端板
、
旋轉端板和第一尺身；第一尺身一端與基準端板連接，旋轉端板與基準端板轉動連接，旋轉端板設有兩個，兩個旋轉端板對稱設置在第一尺身兩側；旋轉端板底面裝有套管；工作狀態時，兩個旋轉端板上套管的內側測量面的連線與第一刻度標尺的零刻度在同一豎向平面內，且該連線與尺身垂直；第一尺身上表面設置有第一刻度標尺；旋轉端板與基準端板轉動式連接，旋轉端板可以折疊收納，便于攜帶
。
[0004]雖然該可折疊式道岔用多功能測量尺通過設置的基準端板和旋轉端板，提高了該測量尺的便攜性；但是該裝置在使用時存在以下問題：旋轉端板轉動安裝于基準端板上，但旋轉端板與基準端板之間缺乏有效的限位，當對道岔進行測量作業時，需要使用內測量面或者外測量面緊靠鋼軌軌頭工作邊軌距線位置，而在擠壓力的作用下，極易導致兩側的旋轉端板出現轉動的情況，而該轉動會影響測量結果，影響結果的精確性，鑒于此，我們提出一種道岔專用多功能測量尺
。

技術實現思路

[0005]本技術的目的在于提供一種道岔專用多功能測量尺，以解決上述
技術介紹
中提出的問題
。
[0006]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
[0007]一種道岔專用多功能測量尺，包括測量尺和基準部；
[0008]所述測量尺包括兩個對稱設置且可拆卸的尺身，兩個尺身的連接處設有連接組件，前側的尺身上滑動安裝有游標；
[0009]所述基準部包括基準端板，基準端板與后側的尺身的后端之間處安裝有連接架，基準端板的左右兩端處均開設有轉動槽，轉動槽內均固定有銷軸，轉動槽處均鉸接有旋轉端板，且銷軸與旋轉端板轉動連接，旋轉端板底面均安裝有定位銷；基準端板的前端安裝有殼體，殼體的左右兩端均開設有滑槽，殼體的前端面兩側處均開設有卡槽；滑槽內均滑動安裝有擋條，且擋條抵緊旋轉端板，滑槽內均固定有用于抵緊擋條的第一彈簧；擋條上靠近末端處均開設有第一滑腔，第一滑腔內滑動安裝有卡頭
。
[0010]作為本技術優選的技術方案，所述第一滑腔的后側開設有第二滑腔，卡頭的后端面安裝有連桿，連桿穿入至第二滑腔內，連桿上套設有用于抵緊卡頭的第二彈簧
。
[0011]作為本技術優選的技術方案，所述連接組件包括兩個對稱設置的夾板，且兩個夾板夾持于尺身的兩側壁上，兩個夾板之間穿設有兩個連接螺栓，連接螺栓穿過尺身上預留孔，且連接螺栓上均螺紋連接有用于抵緊夾板的螺母
。
[0012]作為本技術優選的技術方案，所述轉動槽的弧形內壁上開設有限位槽，旋轉端板的弧形外壁上安裝有限位塊，且限位塊與限位槽滑動連接
。
[0013]作為本技術優選的技術方案，所述殼體的前端面開設有兩個條形槽，條形槽內均滑動安裝有擋塊，且擋塊與相對應的擋條固定連接
。
[0014]作為本技術優選的技術方案，所述連桿的末端處安裝有限位塊，且連桿的外徑小于限位塊的外徑
。
[0015]作為本技術優選的技術方案，所述尺身的頂面均開設有刻度
。
[0016]與現有技術相比，本技術的有益效果：
[0017]通過在基準端部前端安裝的殼體，殼體的滑槽內滑動安裝有擋條，在第一彈簧的彈性下，使得兩側的擋條延伸至旋轉端板處并抵緊旋轉端板，在擋條的限制下，當定位銷抵緊鋼軌軌頭工作邊軌距線位置時，旋轉端板不會出現轉動的情況，從而保證了對道岔的測量精確性，保證了道岔的安全性；該設計不僅便于對道岔進行測量，而且方便拆卸和收納，同時也保證了測量的精確性
。
附圖說明
[0018]圖1為本技術的整體結構示意圖；
[0019]圖2為本技術中測量尺的爆炸結構示意圖；
[0020]圖3為本技術中基準部的結構示意圖；
[0021]圖4為本技術中基準部的爆炸結構示意圖；
[0022]圖5為本技術中基準端板的結構剖視圖；
[0023]圖6為本技術圖5中
A
部的放大結構示意圖
。
[0024]圖中：
[0025]1、
測量尺；
10、
尺身；
101、
刻度；
11、
夾板；
12、
連接螺栓；
13、
螺母；
14、
游標；
[0026]2、
基準部；
20、
基準端板；
201、
轉動槽；
202、
銷軸；
203、
限位槽；
21、
連接架；
22、
旋轉端板；
221、
限位塊；
23、
定位銷；
24、
殼體；
241、
條形槽；
242、
滑槽；
243、
卡槽；
25、
第一彈簧；
26、
擋條；
261、
第一滑腔；
262、
第二滑腔；
263、
擋塊；
27、
卡頭；
28、
連桿；
281、
限位座；
29、
第二彈簧
。
具體實施方式
[0027]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚
、
完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例
。
基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍
。
[0028]本實施例提供一種技術方案：
[0029]請參閱圖1?
圖2，一種道岔專用多功能測量尺，包括測量尺1和基準部
2。
測量尺1包括兩個對稱設置且可拆卸的尺身
10
，兩個尺身
10
的連接處設有連接組件，前側的尺身
10
...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種道岔專用多功能測量尺，包括測量尺
(1)
和基準部
(2)
，其特征在于：所述測量尺
(1)
包括兩個對稱設置且可拆卸的尺身
(10)
，兩個尺身
(10)
的連接處設有連接組件，前側的尺身
(10)
上滑動安裝有游標
(14)
；所述基準部
(2)
包括基準端板
(20)
，基準端板
(20)
與后側的尺身
(10)
的后端之間處安裝有連接架
(21)
，基準端板
(20)
的左右兩端處均開設有轉動槽
(201)
，轉動槽
(201)
內均固定有銷軸
(202)
，轉動槽
(201)
處均鉸接有旋轉端板
(22)
，且銷軸
(202)
與旋轉端板
(22)
轉動連接，旋轉端板
(22)
底面均安裝有定位銷
(23)
；基準端板
(20)
的前端安裝有殼體
(24)
，殼體
(24)
的左右兩端均開設有滑槽
(242)
，殼體
(24)
的前端面兩側處均開設有卡槽
(243)
；滑槽
(242)
內均滑動安裝有擋條
(26)
，且擋條
(26)
抵緊旋轉端板
(22)
，滑槽
(242)
內均固定有用于抵緊擋條
(26)
的第一彈簧
(25)
；擋條
(26)
上靠近末端處均開設有第一滑腔
(261)
，第一滑腔
(261)
內滑動安裝有卡頭
(27)。2.
根據權利要求1所述的道岔專用多功能測量尺，其特征在于：所述第一滑腔
(261)
的后側開設有第二滑腔
(262)
...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙志勇，馬建，李大千，李鵬，
申請(專利權)人：趙志勇，
類型：新型
國別省市：