一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構制造技術

本發明專利技術提供了一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構，涉及航空機械技術領域，包括：一端設置開口的電池前殼總成，所述電池前殼總成開口處設置與所述電池前殼總成外壁相適配的電池后蓋，所述電池前殼總成靠近開口一端外壁沿所述電池前殼總成外周設置若干卡扣，所述電池后蓋與所述電池前殼總成配合的內壁上設置有環壁一周的卡扣槽，所述卡扣槽與所述卡扣一一對應

【技術實現步驟摘要】
一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構


[0001]本專利技術涉及航空機械
，具體為一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構
。

技術介紹

[0002]電池組作為無人機的動力源，為無人機提供飛行的動力，傳統的前無人機電池組的安裝方式一般采用螺釘鎖緊
、
膠水粘緊
、
機體隔板固定等方式，傳統的安裝方式均需要增加許多多余的零部件或材料，占用了無人機內過多的空間及有效載荷，并且采用螺釘鎖緊的方式，在安裝和拆卸電池組時需使用專門的工具，且裝拆步驟繁瑣，不利于快速更換電池組，而采用膠水粘緊固定的方式則不利于電池拆卸維修，同時會對無人機的機體和電池組造成破壞
。
[0003]例如中國專利文獻資料
CN112224399B
公開了一種便于更換電池的傾轉復合翼無人機，包括機身，所述機身內部安裝有安裝機構，所述安裝機構包括密封蓋
、
密封環
、
螺紋槽
、
內六角螺栓
、L
型板
、
限位板
、
橡膠墊
、
蓄電池
、
十字框架
、
凹槽
、
限位槽
、
定位塊
、
固定框
、
限位塊
、
卡扣和固定螺栓，所述機身頂端中部安裝有密封蓋，本專利技術通過安裝機構，便于工作人員對密封蓋的進行拆卸和安裝，從而便于工作人員后期對蓄電池進行更換，同時，也便于工作人員對蓄電池的位置進行預固定，從而避免工作人員對蓄電池固定過程中蓄電池發生位置偏移，進而降低了工作人員更換安裝蓄電池的難度，便于工作人員對蓄電池的卡扣與無人機的卡扣卡合后進行位置限定
。
[0004]但是上述的一種便于更換電池的傾轉復合翼無人機，密封蓋通過螺栓與機身固定，在更換電池前需要先對密封蓋進行拆卸，不具備快速拆裝的結構，不能滿足無人機電池組快速拆裝的需求
。

技術實現思路

[0005]本專利技術提供了一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構，用以解決傳統無人機電池艙大多采用螺釘鎖緊的安裝方式，并且拆卸電池組需使用專門的工具，拆裝步驟繁瑣，不利于快速更換電池組的技術問題
。
[0006]為解決上述技術問題，本專利技術公開了一種裝置，包括：一端設置開口的電池前殼總成，所述電池前殼總成開口處設置與所述電池前殼總成外壁相適配的電池后蓋，所述電池前殼總成靠近開口一端外壁沿所述電池前殼總成外周設置若干卡扣，所述電池后蓋與所述電池前殼總成配合的內壁上設置有環壁一周的卡扣槽，所述卡扣槽與所述卡扣一一對應
。
[0007]優選的，所述電池前殼總成由兩個電池前殼單體拼接而成，兩個所述電池前殼單體呈鏡像對稱設置，所述卡扣固定設置在所述電池前殼單體外壁，兩個所述電池前殼單體相互拼接一側設置若干凹槽，所述凹槽內設置插片，所述插片外壁與所述凹槽內壁相適配，兩個所述電池前殼單體通過所述插片與所述凹槽配合連接
。
[0008]優選的，所述電池后蓋外壁對稱設置兩個拉板
。
[0009]優選的，所述電池前殼單體遠離所述凹槽一面開設有鏤空散熱窗
。
[0010]優選的，所述電池后蓋遠離所述電池前殼總成一面貫穿開設有充電口
。
[0011]優選的，所述電池前殼單體的外壁設有若干跌落保護組件，所述跌落保護組件包括：保護殼，所述保護殼與所述電池前殼單體外壁連接，所述保護殼內壁靠近所述電池前殼單體的一側固定連接有連通管，所述連通管遠離所述電池前殼單體一側延伸出所述保護殼，并與減震氣囊連通，所述減震氣囊遠離所述連通管一端與第二擋板固定連接，所述第二擋板遠離所述保護殼一面與硅膠墊固定連接，所述第二擋板靠近電池艙一側設有兩個支撐桿，所述支撐桿一端與所述第二擋板固定連接，另一端延伸至所述保護殼內并與第一擋板固定連接，所述支撐桿與所述保護殼滑動連接，所述支撐桿位于所述保護殼內一端套設有彈簧，所述彈簧一端與所述保護殼內壁固定連接，另一端與所述第一擋板靠近所述硅膠墊一面固定連接，所述第一擋板與所述連通管滑動連接，所述連通管與所述第一擋板之間設有若干緩沖氣囊，所述緩沖氣囊與所述連通管連通
。
[0012]優選的，所述第二擋板與所述保護殼之間對稱設有兩個緩沖單元，所述緩沖單元包括：滑動槽，所述滑動槽設置于所述第二擋板靠近所述保護殼一側，所述滑動槽內固定連接有橫桿，所述橫桿外壁套設有滑塊，所述滑塊與所述橫桿外壁滑動連接，所述橫桿上套設有復位彈簧，所述復位彈簧一端與所述滑塊固定連接，另一端與所述滑動槽內壁固定連接，所述滑塊靠近所述保護殼一側與連動桿一端鉸接，所述連動桿遠離所述滑塊一端與所述保護殼外壁鉸接
。
[0013]優選的，所述電池前殼單體內設有
U
型框，所述
U
型框開口方向與電池前殼單體開口方向相同，所述
U
型框兩端垂直段的長度小于電池前殼單體兩端垂直段的長度，所述電池前殼單體與所述
U
型框之間設有電池穩定組件，所述電池穩定組件包括：調平單元，所述調平單元包括：第一支撐板，所述第一支撐板固定連接于所述
U
型框外壁兩端，所述電池前殼單體內壁兩端固定連接有第二支撐板，所述第一支撐板與所述第二支撐板相平行，所述第一支撐板與所述第二支撐板之間固定連接有調平彈簧
。
[0014]優選的，所述電池穩定組件還包括：平穩單元，所述平穩單元包括：滑輪槽，所述滑輪槽設置于所述
U
型框外壁拐角處，所述滑輪槽內滑動連接有平穩滑輪，所述電池前殼單體內壁拐角處固定連接有連接塊，所述連接塊呈三角形結構，所述連接塊與所述平穩滑輪之間連接有平穩彈簧
。
[0015]優選的，所述電池穩定組件還包括：防晃動單元，所述防晃動單元設置于所述
U
型框與所述電池前殼單體內側壁之間，所述防晃動單元包括：感應器
、
控制器和電動伸縮桿，所述感應器固定連接于所述電池前殼單體內壁，所述控制器固定連接于所述電池前殼單體內壁，所述感應器與所述控制器電連接，所述電池前殼單體與所述
U
型框之間上下對稱設置兩個電動伸縮桿，所述控制器與所述電動伸縮桿電連接，所述電動伸縮桿固定連接于所述電池前殼單體的內側壁，所述電動伸縮桿遠離所述電池前殼單體一端設置第一擠壓板，所述
U
型框外側壁設置第二擠壓板，所述第二擠壓板與所述第一擠壓板的位置對應，所述第一擠壓板與所述第二擠壓板之間轉動連接有受力鋼珠
。
[0016]本專利技術的技術方案具有以下優點：本專利技術提供了一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構，涉及航空機械
，包括：一端設置開口的電池前殼總成，所述電池前殼總成開口處設置與所述電池前殼總成外壁相適配的電池后蓋，所述電池前殼總成靠近開口一端外壁沿所述電池前殼總成外周設置若干卡扣，所述電池后蓋與所述電池前殼總本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構，其特征在于，包括：一端設置開口的電池前殼總成
(1)
，所述電池前殼總成
(1)
開口處設置與所述電池前殼總成
(1)
外壁相適配的電池后蓋
(2)
，所述電池前殼總成
(1)
靠近開口一端外壁沿所述電池前殼總成
(1)
外周設置若干卡扣
(3)
，所述電池后蓋
(2)
與所述電池前殼總成
(1)
配合的內壁上設置有環壁一周的卡扣槽
(4)
，所述卡扣槽
(4)
與所述卡扣
(3)
一一對應
。2.
根據權利要求1所述的一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構，其特征在于，所述電池前殼總成
(1)
由兩個電池前殼單體
(5)
拼接而成，兩個所述電池前殼單體
(5)
呈鏡像對稱設置，所述卡扣
(3)
固定設置在所述電池前殼單體
(5)
外壁，兩個所述電池前殼單體
(5)
相互拼接一側設置若干凹槽
(6)
，所述凹槽
(6)
內設置插片
(7)
，所述插片
(7)
外壁與所述凹槽
(6)
內壁相適配，兩個所述電池前殼單體
(5)
通過所述插片
(7)
與所述凹槽
(6)
配合連接
。3.
根據權利要求2所述的一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構，其特征在于，所述電池后蓋
(2)
外壁對稱設置兩個拉板
(8)。4.
根據權利要求2所述的一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構，其特征在于，所述電池前殼單體
(5)
遠離所述凹槽
(6)
一面開設有鏤空散熱窗
(9)。5.
根據權利要求1所述的一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構，其特征在于，所述電池后蓋
(2)
遠離所述電池前殼總成
(1)
一面貫穿開設有充電口
(10)。6.
根據權利要求2所述的一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構，其特征在于，所述電池前殼單體
(5)
的外壁設有若干跌落保護組件，所述跌落保護組件包括：保護殼
(15)
，所述保護殼
(15)
與所述電池前殼單體
(5)
外壁連接，所述保護殼
(15)
內壁靠近所述電池前殼單體
(5)
的一側固定連接有連通管
(18)
，所述連通管
(18)
遠離所述電池前殼單體
(5)
一側延伸出所述保護殼
(15)
，并與減震氣囊
(17)
連通，所述減震氣囊
(17)
遠離所述連通管
(18)
一端與第二擋板
(12)
固定連接，所述第二擋板
(12)
遠離所述保護殼
(15)
一面與硅膠墊
(11)
固定連接，所述第二擋板
(12)
靠近電池艙一側設有兩個支撐桿
(13)
，所述支撐桿
(13)
一端與所述第二擋板
(12)
固定連接，另一端延伸至所述保護殼
(15)
內并與第一擋板
(14)
固定連接，所述支撐桿
(13)
與所述保護殼
(15)
滑動連接，所述支撐桿
(13)
位于所述保護殼
(15)
內一端套設有彈簧
(16)
，所述彈簧
(16)
一端與所述保護殼
(15)
內壁固定連接，另一端與所述第一擋板
(14)
靠近所述硅膠墊
(11)
一面固定連接，所述第一擋板
(14)
與所述連通管
(18)
滑動連接，所述連通管
(18)
與所述第一擋板
(14)
之間設有若干緩沖氣囊
(19)
，所述緩沖氣囊
(19)
與所述連通管
(18)
連通
。7.
根據權利要求6所述的一種輕型共軸無人機快拆電池艙機構，其特征在于，所述第二擋板
(12)
與所述保護殼
(15)
之間對稱設有兩個緩沖單元，所述緩沖單元包括：滑動槽
(20)
，所述滑動槽
(20)
設置于所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：洪嘉，郭洪根，魯文，王帥，李虎林，高斯瑾慧，
申請(專利權)人：江西直升機有限公司，
類型：發明
國別省市：