一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝及鉆孔方法技術

本發明專利技術公開了一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝及鉆孔方法，根據航空銷軸的結構特征以及在航空銷軸上鉆的止動銷孔難度設計，通過兩次在六角頭的兩個對應側面上鉆孔，從而降低鉆孔深以及鉆孔徑小的難度，實現在六角頭上鉆取止動銷孔的目的；由于止動銷孔需要兩次鉆孔加工；本發明專利技術通過設置銷軸轉向組件，本發明專利技術通過銷軸轉向組件主要包括翻轉塊

【技術實現步驟摘要】
一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝及鉆孔方法


[0001]本專利技術涉及一種機械鉆孔加工設備領域，具體涉及一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝及鉆孔方法
。

技術介紹

[0002]銷軸是一類標準化的緊固件，既可靜態固定連接，亦可與被連接件做相對運動，主要用于兩零件的鉸接處，構成鉸鏈連接
。
銷軸通常用開口銷鎖定，工作可靠，拆卸方便，航空銷軸在航空航天領域的應用主要體現在連接起落架
、
發動機
、
液壓系統
、
控制系統和駕駛艙等部件上，銷軸能夠承受高強度的力和高溫，以確保航空設備的可靠性和安全性
。
[0003]在航空航天領域，銷軸的精度和質量直接影響了航空設備的性能和使用壽命，因此航空銷軸的生產和加工需要嚴格的質量控制和精密的加工工藝
。
航空銷軸廣泛應用于各種航空航天設備中，如飛機
、
衛星等
。
它們被用于連接各個關鍵部位，確保設備的可靠性和安全性
。
[0004]如圖1所示，是航空領域常用的一種帶六角頭的
TC4
鈦合金銷軸件，銷軸件在起到銷鎖連接作用的同時，為了防止銷軸的脫落，在銷軸上都設有開口銷，另外，在一些特殊部件上，為了對銷軸的安裝進行限位或者固定，在銷軸的六角頭上還設有止動銷；安裝止動銷，對應的需在六角頭上設置位置鉆設有止動銷孔，該止動銷孔的孔徑為
2mm
，由于該止動銷孔的孔徑較小，很難批量生產，同時，對銷軸的自動化夾裝也沒有合適的設備
。

技術實現思路

[0005]本專利技術的目的即在于克服現有技術不足，提供一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝及鉆孔方法，解決現有技術很難批量在銷軸上鉆取止動銷孔的問題
。
[0006]本專利技術通過下述技術方案實現：
[0007]一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝，包括夾裝航空銷軸的工裝臺，所述工裝臺上分有銷軸壓緊區和銷軸翻轉區，在銷軸壓緊區上設有相互垂直的六角頭夾裝槽和銷軸定位槽，在六角頭夾裝槽一側設置有用于壓緊六角頭及鉆孔定位的銷軸壓緊組件，與銷軸定位槽對應的銷軸翻轉區上設有銷軸轉向槽，銷軸轉向槽內設有銷軸轉向組件；
[0008]銷軸轉向組件包括翻轉塊
、
轉動軸套
、
翻轉氣缸
、
滑動塊以及蝸桿，所述翻轉塊兩側通過轉軸插設在銷軸轉向槽的兩側壁上；在翻轉塊上，由上至下設有同心的轉動軸套安裝孔和下銷軸插孔，轉動軸套安裝在轉動軸套安裝孔內，所述轉動軸套外圓下端部設有蝸輪齒，所述蝸桿與蝸輪齒配合安裝在翻轉塊上，并在蝸桿上套設有齒輪，蝸桿下方的翻轉塊上設有與下銷軸插孔垂直且連通的滑塊方孔，所述滑動塊插設在滑塊方孔內限位滑動，滑動塊頂面設有與齒輪嚙合的條齒面，滑動塊前端設有伸縮銷軸，滑動塊后側面通過推桿與翻轉氣缸鉸接
。
[0009]本專利技術一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝，根據航空銷軸的結構特征以及在航空銷軸上鉆的止動銷孔難度設計，通過兩次在六角頭的兩個對應側面上鉆孔，從而
降低鉆孔深以及鉆孔徑小的難度，實現在六角頭上鉆取止動銷孔的目的；由于止動銷孔需要兩次鉆孔加工
。
[0010]進一步的，所述轉動軸套安裝孔一側的翻轉塊上設有棘爪安裝槽，在棘爪安裝槽內安裝有與轉動軸套上蝸輪齒配合的棘爪，通過棘爪使轉動軸套只逆時針或順時針轉動
。
[0011]進一步的，所述轉動軸套內設有插設航空銷軸的上銷軸插孔，所述上銷軸插孔內鑲嵌有多個隨動橡膠圈
。
[0012]進一步的，所述翻轉塊上設有安裝蝸桿的蝸桿安裝槽，蝸桿安裝槽兩側壁上分別設有安裝條孔，所述安裝條孔內設有擠壓彈簧，通過擠壓彈簧擠壓蝸桿與轉動軸套上的蝸輪齒嚙合連接
。
[0013]進一步的，所述翻轉氣缸的氣缸座與工裝臺上的耳臺座鉸軸連接，當翻轉氣缸推動翻轉塊翻轉時，翻轉氣缸繞耳臺座上的鉸軸轉動
。
[0014]進一步的，所述銷軸定位槽為
V
形槽
。
[0015]進一步的，所述銷軸壓緊組件包括轉動壓塊和壓緊氣缸，所述轉動壓塊通過轉軸活動安裝在工裝臺上，轉動壓塊一側設有氣缸連接板；所述壓緊氣缸的氣缸座通過氣缸轉軸安裝在工裝臺上，壓緊氣缸的伸縮桿與氣缸連接板活動連接，通過壓緊氣缸控制轉動壓塊轉動壓緊在航空銷軸的六角頭上
。
[0016]進一步的，所述轉動壓塊上與六角頭壓緊對應位置設有鉆孔定位塊，所述鉆孔定位塊上設有兩個定位鉆孔
。
[0017]進一步的，在六角頭夾裝位置的六角頭夾裝槽內設有伸縮定位臺
。
[0018]進一步的，在銷軸定位槽外端位置設有限制轉動壓塊轉動的定位塊
。
[0019]本專利技術通過下述另一技術方案實現：
[0020]一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔方法，包括步驟：
[0021]步驟
1、
通過人工或機械手將需要加工的航空銷軸從轉動軸套的上銷軸插孔插入，直接插入到下銷軸插孔底部，使伸縮銷軸與航空銷軸上的開口銷孔在同一水平面；
[0022]步驟
2、
啟動翻轉氣缸，使翻轉氣缸的氣缸臂伸長，翻轉氣缸水平推動滑動塊向滑塊方孔內移動，滑動塊向前滑動通過齒輪及蝸桿帶動轉動軸套發生轉動，滑動塊上的伸縮銷軸抵在航空銷軸上，滑動塊繼續向前滑動，直到伸縮銷軸插入開口銷孔內，此時，滑動塊繼續向前滑動，直至滑動塊無法在滑塊方孔內移動；
[0023]步驟
3、
在翻轉氣缸的氣缸臂繼續伸長的推動力作用下，推桿與翻轉氣缸鉸接點發生轉動，翻轉氣缸也繞耳臺座轉動，翻轉塊開始順時針翻轉，當航空銷軸水平落入銷軸定位槽內，停止翻轉塊翻轉；
[0024]步驟
4、
啟動銷軸壓緊組件將航空銷軸壓緊夾裝在工裝臺上，啟動鉆床對航空銷軸進行止動銷孔鉆孔，完成部分止動銷孔鉆孔后；
[0025]步驟
5、
再通過控制銷軸壓緊組件松開對航空銷軸的壓緊；
[0026]步驟
6、
啟動翻轉氣缸，使翻轉氣缸的氣缸臂回縮帶動翻轉塊逆時針翻轉復原，直至翻轉氣缸的氣缸臂回縮到初始狀態，滑動塊上的伸縮銷軸從開口銷孔內完全拔出；
[0027]步驟
7、
重復步驟2?6，該步驟中，完成航空銷軸上的止動銷孔鉆孔加工；
[0028]步驟
8、
通過人工或機械手取走加工完成的航空銷軸，準備下個航空銷軸加工
。
[0029]本專利技術與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：
[0030]1、
本專利技術一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝及鉆孔方法，根據航空銷軸的結構特征以及在航空銷軸上鉆的止動銷孔難度設計，通過兩次在六角頭的兩個對應側面上鉆孔，從而降低鉆孔深以及鉆孔徑小的難度，實現在六角頭上鉆取止動銷孔的目本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝，包括夾裝航空銷軸（
10
）的工裝臺（1），其特征在于：所述工裝臺（1）上分有銷軸壓緊區（2）和銷軸翻轉區（3），在銷軸壓緊區（2）上設有相互垂直的六角頭夾裝槽（4）和銷軸定位槽（5），在六角頭夾裝槽（4）一側設置有用于壓緊六角頭（6）及鉆孔定位的銷軸壓緊組件（7），與銷軸定位槽（5）對應的銷軸翻轉區（3）上設有銷軸轉向槽（8），銷軸轉向槽（8）內設有銷軸轉向組件（9）；銷軸轉向組件（9）包括翻轉塊（
901
）
、
轉動軸套（
902
）
、
翻轉氣缸（
903
）
、
滑動塊（
904
）以及蝸桿（
905
），所述翻轉塊（
901
）兩側通過轉軸（
906
）插設在銷軸轉向槽（8）的兩側壁上；在翻轉塊（
901
）上，由上至下設有同心的轉動軸套安裝孔（
907
）和下銷軸插孔（
908
），轉動軸套（
902
）安裝在轉動軸套安裝孔（
907
）內，所述轉動軸套（
902
）外圓下端部設有蝸輪齒（
909
），所述蝸桿（
905
）與蝸輪齒（
909
）配合安裝在翻轉塊（
901
）上，并在蝸桿（
905
）上套設有齒輪（
910
），蝸桿（
905
）下方的翻轉塊（
901
）上設有與下銷軸插孔（
908
）垂直且連通的滑塊方孔（
911
），所述滑動塊（
904
）插設在滑塊方孔（
911
）內限位滑動，滑動塊（
904
）頂面設有與齒輪（
910
）嚙合的條齒面（
912
），滑動塊（
904
）前端設有伸縮銷軸（
913
），滑動塊（
904
）后側面通過推桿（
914
）與翻轉氣缸（
903
）鉸接
。2.
根據權利要求1所述的一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝，其特征在于：所述轉動軸套安裝孔（
907
）一側的翻轉塊（
901
）上設有棘爪安裝槽（
920
），在棘爪安裝槽（
920
）內安裝有與轉動軸套（
902
）上蝸輪齒（
909
）配合的棘爪（
915
），通過棘爪（
915
）使轉動軸套（
902
）只逆時針或順時針轉動
。3.
根據權利要求1所述的一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝，其特征在于：所述轉動軸套（
902
）內設有插設航空銷軸（
10
）的上銷軸插孔（
916
），所述上銷軸插孔（
916
）內鑲嵌有多個隨動橡膠圈（
921
）
。4.
根據權利要求1所述的一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝，其特征在于：所述翻轉塊（
901
）上設有安裝蝸桿（
905
）的蝸桿安裝槽（
917
），蝸桿安裝槽（
917
）兩側壁上分別設有安裝條孔（
918
），所述安裝條孔（
918
）內設有擠壓彈簧，通過擠壓彈簧擠壓蝸桿（
905
）與轉動軸套（
902
）上的蝸輪齒（
909
）嚙合連接
。5.
根據權利要求1所述的一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝，其特征在于：所述翻轉氣缸（
903
）的氣缸座與工裝臺（1）上的耳臺座（
919
）鉸軸連接，當翻轉氣缸（
903
）推動翻轉塊（
901
）翻轉時，翻轉氣缸（
903
）繞耳臺座（
919
）上的鉸軸轉動
。6.
根據權利要求1所述的一種用于航空銷軸上鉆止動銷孔的鉆孔工裝，其特征在于：所述銷軸壓緊組件（7）包括轉動壓塊（
701
）和壓緊氣缸（
702
），所述轉動壓塊（
701
）通過轉軸活動安裝在工裝臺（1）上，轉動壓...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐趙，蹇嘉，王偉，李茂華，
申請(專利權)人：成都天科航空制造股份有限公司，
類型：發明
國別省市：