本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種車載冰箱的抽屜式電池倉,包括抽屜式電池倉,可拆卸設(shè)置在所述車載冰箱的冰箱箱體一端側(cè)部,所述的抽屜式電池倉包括可從冰箱箱體側(cè)壁抽出的抽屜箱體和可拆卸設(shè)置在所述抽屜箱體內(nèi)部的至少兩個電池安裝座,所述的電池安裝座上可插接設(shè)置第一電池包或第二電池包,所述的電池安裝座的下方通過有足夠余量的連接電線與冰箱箱體相連,可以將抽屜式電池倉抽拉出來方便電池的快速拿取,而且不會占用冷藏腔的空間,解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種車載冰箱的抽屜式電池倉
[0001]本專利技術(shù)涉及車載冰箱領(lǐng)域,具體為一種車載冰箱的抽屜式電池倉
。
技術(shù)介紹
[0002]車載冰箱是目前汽車使用過程以及戶外常用的一種車載電器,車載冰箱在戶外使用的時候都會用電池包進(jìn)行供電,而為了方便電池包的拿取安裝,很多車載冰箱將電池包安裝在車載冰箱的頂部,但是這樣會占用車載冰箱上部用于設(shè)置冷藏腔的空間,導(dǎo)致冷藏腔的空間比較小,影響車載冰箱的容量,而如果將電池包安裝在車載冰箱的側(cè)部,則電池包的拿取放置不太方便,不順手,對于電池包的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)要求比較高
。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0003]本專利技術(shù)提供了一種車載冰箱的抽屜式電池倉,采用抽屜式的電池倉,操作簡單,可以解決現(xiàn)有技術(shù)中上提式電池需要占用冷藏腔設(shè)置空間的技術(shù)問題
。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種車載冰箱的抽屜式電池倉,包括抽屜式電池倉,可拆卸設(shè)置在所述車載冰箱的冰箱箱體一端側(cè)部,所述的抽屜式電池倉包括可從冰箱箱體側(cè)壁抽出的抽屜箱體和可拆卸設(shè)置在所述抽屜箱體內(nèi)部的至少兩個電池安裝座,所述的電池安裝座上可插接設(shè)置第一電池包或第二電池包,所述的電池安裝座的下方通過有足夠余量的連接電線與冰箱箱體相連,可以將抽屜式電池倉抽拉出來方便電池的快速拿取,而且不會占用冷藏腔的空間,解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題
。
[0005]作為優(yōu)選,所述的抽屜式電池倉的前側(cè)上端安裝有解鎖壓塊,所述的解鎖壓塊的內(nèi)側(cè)端設(shè)置有與冰箱箱體相扣的扣板,所述的解鎖壓塊的下端安裝有復(fù)位彈簧,通過解鎖壓塊可以快速實現(xiàn)抽屜式電池倉的鎖緊和解鎖
。
[0006]作為優(yōu)選,所述的抽屜箱體的兩端底部設(shè)置有沿著冰箱箱體進(jìn)行滾動的導(dǎo)向滾輪,導(dǎo)向滾輪可以對抽屜箱體的抽拉移動進(jìn)行導(dǎo)向,減少阻力
。
[0007]作為優(yōu)選,所述的抽屜箱體的頂部兩端設(shè)置有導(dǎo)向柱,所述的導(dǎo)向柱嵌入到冰箱箱體上相對應(yīng)的導(dǎo)向槽中滑動,導(dǎo)向柱可以對抽屜箱體的極限位置進(jìn)行限位,還可以對抽屜箱體抽拉過程中進(jìn)行限位,防止出現(xiàn)卡住的問題
。
[0008]作為優(yōu)選,所述的抽屜箱體的前側(cè)上端設(shè)置有凸出拉臺,所述的凸出拉臺凸出在冰箱箱體的側(cè)向端面,所述的解鎖壓塊安裝在所述凸出拉臺的上側(cè),方便作為著力點將抽屜箱體抽拉出來
。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本專利技術(shù)的有益效果是:具有抽屜式的結(jié)構(gòu)來安裝放置電池,可以將抽屜式電池倉抽拉出來方便電池的快速拿取,而且不會占用冷藏腔的空間,操作簡單,解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題
。
附圖說明
[0010]圖1為本專利技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本專利技術(shù)的主視剖視結(jié)構(gòu)圖;圖3為圖2的
A
處放大結(jié)構(gòu)圖;圖4為本專利技術(shù)的抽屜式電池倉的立體結(jié)構(gòu)圖
。
具體實施方式
[0011]下面將結(jié)合本專利技術(shù)實施例中的附圖,對本專利技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚
、
完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實施例,而不是全部的實施例
。
[0012]如圖1?4所示,本專利技術(shù)提供一種車載冰箱的抽屜式電池倉,包括抽屜式電池倉2,可拆卸設(shè)置在所述車載冰箱的冰箱箱體1一端側(cè)部,所述的抽屜式電池倉2包括可從冰箱箱體1側(cè)壁抽出的抽屜箱體
21
和可拆卸設(shè)置在所述抽屜箱體
21
內(nèi)部的至少兩個電池安裝座
22
,所述的電池安裝座
22
上可插接設(shè)置第一電池包
23
或第二電池包
24
,所述的電池安裝座
22
的下方通過有足夠余量的連接電線與冰箱箱體1相連,可以將抽屜式電池倉2抽拉出來方便電池的快速拿取,而且不會占用冷藏腔的空間,解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題
。
[0013]具體的,抽屜式電池倉2可以安裝在靠近車載冰箱的壓縮機(jī)
、
換熱器等部件的位置,方便給這些主耗電部件供電,抽屜箱體
21
是通過有足夠余量的連接電線與冰箱箱體1相連,這樣抽屜箱體
21
的來回抽拉不會影響第一電池包
23
或第二電池包
24
的供電
。
[0014]在本實施例中,如圖2?3所示,所述的抽屜式電池倉2的前側(cè)上端安裝有解鎖壓塊
26
,所述的解鎖壓塊
26
的內(nèi)側(cè)端設(shè)置有與冰箱箱體1相扣的扣板
28
,所述的解鎖壓塊
26
的下端安裝有復(fù)位彈簧
29
,通過解鎖壓塊
26
可以快速實現(xiàn)抽屜式電池倉2的鎖緊和解鎖
。
[0015]同時,如圖4所示,所述的抽屜箱體
21
的兩端底部設(shè)置有沿著冰箱箱體1進(jìn)行滾動的導(dǎo)向滾輪
27
,導(dǎo)向滾輪
27
可以對抽屜箱體
21
的抽拉移動進(jìn)行導(dǎo)向,減少阻力
。
[0016]如圖4所示,所述的抽屜箱體
21
的頂部兩端設(shè)置有導(dǎo)向柱
20
,所述的導(dǎo)向柱
20
嵌入到冰箱箱體1上相對應(yīng)的導(dǎo)向槽中滑動,導(dǎo)向柱
20
可以對抽屜箱體
21
的極限位置進(jìn)行限位,還可以對抽屜箱體
21
抽拉過程中進(jìn)行限位,防止出現(xiàn)卡住的問題
。
[0017]如圖4所示,為了方便抽屜箱體
21
的拉出,所述的抽屜箱體
21
的前側(cè)上端設(shè)置有凸出拉臺
25
,所述的凸出拉臺
25
凸出在冰箱箱體1的側(cè)向端面,所述的解鎖壓塊
26
安裝在所述凸出拉臺
25
的上側(cè),方便作為著力點將抽屜箱體
21
抽拉出來
。
[0018]為了方便抽屜箱體
21
的抽拉,所述的抽屜箱體
21
的前側(cè)上端設(shè)置有凸出拉臺
25
,所述的凸出拉臺
25
凸出在冰箱箱體1的側(cè)向端面,所述的解鎖壓塊
26
安裝在所述凸出拉臺
25
的上側(cè),凸出拉臺
25
可以作為拉手來使用,也可以作為解鎖壓塊
26
的解鎖布置位置,可以在拉住凸出拉臺
25
的同時按下解鎖壓塊
26
,實現(xiàn)抽屜箱體
21
的解鎖,十分方便
。
[0019]需要說明,本專利技術(shù)實施例中所有方向性指示
(
諸如上
、
下
、
左
、
右
、
前
、
后
......)
僅用于解釋在某一特定姿態(tài)
(
如附圖所示
)
下各部件之間的相對位置關(guān)系
、
運(yùn)動本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
1.
一種車載冰箱的抽屜式電池倉,其特征在于,包括:抽屜式電池倉(2),可拆卸設(shè)置在所述車載冰箱的冰箱箱體(1)一端側(cè)部,所述的抽屜式電池倉(2)包括可從冰箱箱體(1)側(cè)壁抽出的抽屜箱體(
21
)和可拆卸設(shè)置在所述抽屜箱體(
21
)內(nèi)部的至少兩個電池安裝座(
22
),所述的電池安裝座(
22
)上可插接設(shè)置第一電池包(
23
)或第二電池包(
24
),所述的電池安裝座(
22
)的下方通過有足夠余量的連接電線與冰箱箱體(1)相連
。2.
根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載冰箱的抽屜式電池倉,其特征在于:所述的抽屜式電池倉(2)的前側(cè)上端安裝有解鎖壓塊(
26
),所述的解鎖壓塊(
26
)的內(nèi)側(cè)端設(shè)置有與冰箱箱體(1)相扣的扣板(
28
),所述的解鎖壓塊(
26
)的下端安裝有...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:趙丕志,鐘炎杏,樊鋼強(qiáng),
申請(專利權(quán))人:佛山市艾凱電器有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:
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