液壓泵和由這種液壓泵和容器形成的模塊制造技術

本發明專利技術涉及一種液壓泵(10)，包括泵模塊(12)和主殼體(14)，其中泵模塊(12)具有泵殼體(16)和蓋(24)，其中泵元件(18)布置在泵殼體(16)中并且連接到布置在泵殼體(16)外部的轉子(22)，其中蓋(24)通過第一卡鎖連接(28，30)閂鎖到泵殼體(16)，其中主殼體具有定子(36)，轉子(22)布置在定子內，并且其中主殼體(14)通過第二卡鎖連接(40，42)閂鎖到蓋(24)。42)閂鎖到蓋(24)。42)閂鎖到蓋(24)。

【技術實現步驟摘要】
液壓泵和由這種液壓泵和容器形成的模塊


[0001]本專利技術涉及一種液壓泵，該液壓泵尤其可用于機動車輛中，以便提供用于冷卻(例如用于冷卻摩擦離合器)、用于供應致動器(例如用于致動離合器或齒輪致動器)或用于潤滑(例如用于潤滑齒輪箱)的液壓流體流。本專利技術還涉及一種模塊，該模塊包括這種液壓泵和液壓泵安裝在其中的容器。

技術介紹

[0002]眾所周知，液壓泵的部件可以以不同的配置預組裝以形成模塊，然后將這些模塊組裝在一起以形成最終的液壓泵。
[0003]本專利技術的目的是提供一種在組裝方面特別有利的液壓泵。

技術實現思路

[0004]為了實現該目的，根據本專利技術提供了一種液壓泵，其包括泵模塊和主殼體，其中泵模塊具有泵殼體和蓋，其中泵元件布置在泵殼體中并且連接到布置在泵殼體外部的轉子，其中蓋通過第一卡鎖連接閂鎖到泵殼體，其中泵殼體具有定子，轉子布置在定子內，并且其中泵殼體通過第二卡鎖連接閂鎖到蓋。本專利技術基于使用具有雙重功能的蓋的基本構思。一方面，蓋用于封閉泵殼體，泵元件布置在泵殼體中。另一方面，蓋用于將由泵殼體和蓋形成的泵模塊連接到主殼體。這總體上導致液壓泵由非常少的單獨部件組成。
[0005]根據本專利技術的優選實施例，鎖閂連接具有變形部分。變形部分使得可以彈性地對卡鎖連接施加預應力，從而即使在任何松弛之后，也可以實現彼此緊固的模塊的期望的緊密度。
[0006]根據本專利技術的一個實施例，所提供的蓋具有多個卡鎖突片，這些卡鎖突片沿著泵殼體的外側延伸，并且是第一和第二閂鎖連接的一部分。蓋在這里以帽的形式實施，其安裝在泵殼體上。卡鎖突片有助于組裝過程。
[0007]泵殼體可以在鄰近卡鎖突片的區域設置有間隙。該間隙使得可以在卡鎖突片的區域中使蓋彈性變形，以便施加期望的預應力。
[0008]作為卡鎖連接的一部分，泵殼體和/或主殼體可以各自具有至少兩個卡鎖突起，其與蓋的卡鎖突片配合。施加的緊固力可以通過設置在對應殼體上的卡鎖突起直接轉移到對應的殼體中。
[0009]根據一個實施例，卡鎖突起可彈性變形。這是在組裝方向上彈性預加應力于卡鎖連接的另一種可能性。
[0010]本專利技術還提出了一種模塊，該模塊包括上述類型的液壓泵和用于液壓泵的容器，其中設置有緊固裝置，液壓泵通過該緊固裝置緊固在容器中，其中緊固裝置可彈性變形。當液壓泵安裝在容器中時，緊固裝置被彈性預加應力，使得液壓泵以期望的預應力支承抵靠容器中的相關接觸面。預應力不會由于緊固裝置的彈性變形而顯著降低，即使在任何松弛的情況下也是如此。
[0011]根據一個實施例，主殼體設置有兩個緊固臂，這兩個緊固臂能夠連接到容器，使得液壓泵裝載在容器中，其中緊固臂能夠彈性變形。緊固臂可以從主殼體側向突出，并且可以以片簧的方式變形。
[0012]根據本專利技術的實施例，在容器、蓋、泵殼體、主殼體的部件鏈中，設置可在安裝方向上彈性變形的至少一個密封件。類似于可彈性變形的緊固裝置，密封件確保了必要的預應力和密封得以保持，即使在任何松弛的情況下。
附圖說明
[0013]下面將基于附圖所示的實施例來描述本專利技術。在附圖中：
[0014]圖1示出了組裝好的液壓泵的第一透視圖；
[0015]圖2示出了組裝好的液壓泵的第二透視圖；
[0016]圖3示出了圖1中液壓泵的側視圖；
[0017]圖4示出了圖1中液壓泵的仰視圖；
[0018]圖5示出了沿著圖4中的V
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V平面的截面；
[0019]圖6示出了沿著圖4中的平面VI
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VI的截面；
[0020]圖7以放大的比例示出了圖6中的細節VII；
[0021]圖8以透視圖示出了沿平面VI
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VI剖開的液壓泵；
[0022]圖9示出了沿著圖4中的平面IX
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IX的截面；
[0023]圖10以放大的比例示出了圖9中的細節X；
[0024]圖11以透視圖示出了沿平面IX
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IX剖開的液壓泵；
[0025]圖12以側視圖示出了泵模塊在主殼體上的組裝；
[0026]圖13示出了主殼體的透視圖；
[0027]圖14示出了組裝好的液壓泵的透視圖，其中，為了更好地理解沒有示出蓋；
[0028]圖15示出了組裝好的液壓泵的透視圖；和
[0029]圖16以示意圖示出了安裝在容器中的液壓泵。
具體實施方式
[0030]圖1至15中示出了液壓泵10，該液壓泵10尤其可用于在機動車輛中提供用于冷卻、潤滑和換檔目的的液壓流體流。液壓流體流可以用于例如冷卻摩擦離合器或潤滑齒輪箱，或者可以被供應給致動器，通過該致動器來切換離合器或齒輪箱。
[0031]液壓泵10具有泵模塊12(見圖12)和主殼體14。一般來說，泵組件12代表泵的機械側，而主殼體14代表液壓泵的電子或電氣側。
[0032]泵模塊12具有泵殼體16(例如參見圖5)，其中布置有泵元件18。
[0033]在所示的示例性實施例中，泵是雙流葉片泵。然而，也可以使用其他類型的泵。
[0034]泵元件18共同旋轉地安裝在驅動軸20上，驅動軸20上又安裝有同樣共同旋轉的轉子22。這里，泵元件18接收在泵殼體16內部，而轉子22位于泵殼體外部(也參見圖12)。
[0035]蓋24安裝在泵殼體16上，并封閉泵殼體16中的接收泵元件18的空間。蓋24還具有吸入和壓力口26，液壓流體可以通過吸入和壓力口26吸入和排出。
[0036]蓋24通過第一卡鎖連接與泵殼體16連接。這里，卡鎖連接具有多個卡鎖突片28，卡
鎖突片28與蓋24形成一個件。
[0037]在所示的實施例中，使用了兩個直徑相對的卡鎖突片28。
[0038]兩個卡鎖突片30與泵殼體24形成一個件，卡鎖突片28閂鎖在兩個卡鎖突片30的后面，這兩個卡鎖突片30也是卡鎖連接的一部分(具體參見圖6至圖8)。
[0039]密封件32布置在泵殼體16和蓋24之間，并且當蓋處于組裝狀態時被彈性壓縮。這樣，確保了泵殼體16和蓋24之間的密封。
[0040]主殼體14具有印刷電路板34、定子36和插頭連接38。這里，定子圍繞轉子22的接收空間(例如參見圖9)。
[0041]由泵殼體16和蓋24(以及其它部件，例如泵元件18、驅動軸20和轉子22)形成的泵模塊12通過第二卡鎖連接(例如參見圖11)連接到主殼體14。
[0042]第二卡鎖連接具有多個卡鎖突片40和多個卡鎖突起42(例如參見圖13)，卡鎖突片40同樣與蓋24形成一個件，卡鎖起42與主殼體14形成一個件。
[0043]在所示的實施例中，卡鎖突片40成對地布置在第一卡鎖連接的卡鎖突片28的一側和另一側上(例如參見圖2)。這里，第二卡鎖連接的卡鎖突片40與第一卡鎖連接的卡鎖突片28相同地形成。
[0044]為了組裝液壓泵10，首先預組裝泵模塊12。在預組裝狀態下(見圖1本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種液壓泵(10)，包括泵模塊(12)和主殼體(14)，其中所述泵模塊(12)具有泵殼體(16)和蓋(24)，其中泵元件(18)布置在所述泵殼體(16)中并且連接到布置在所述泵殼體(16)外部的轉子(22)，其中所述蓋(24)通過第一卡鎖連接(28，30)閂鎖到所述泵殼體(16)，其中所述主殼體具有定子(36)，所述轉子(22)布置在所述定子內，并且其中所述主殼體(14)通過第二卡鎖連接(40，42)閂鎖到所述蓋(24)。2.根據權利要求1所述的液壓泵(10)，其特征在于，卡鎖連接(28，30；40，42)具有變形部分。3.根據權利要求1或權利要求2所述的液壓泵(10)，其特征在于，所述蓋(24)具有多個卡鎖突片(28，40)，所述卡鎖突片沿著所述泵殼體(16)的外側延伸并且是所述第一閂鎖連接和第二閂鎖連接(28，30；40，42)的一部分。4.根據權利要求3所述的液壓泵(10)，其特征在于，所述泵殼體(16)在鄰近所述卡鎖突片(28，40)的區域中設有間隙(46)。5.根據權利要求4所述的液壓泵(10)，其特征在于，所述泵殼體(16)具有至少兩個卡鎖突起(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：R，
申請(專利權)人：FTE汽車有限責任公司，
類型：發明
國別省市：