一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架，涉及扶手支架技術(shù)領(lǐng)域

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架


[0001]本技術(shù)涉及扶手支架
，特別涉及一種后排扶手支架
。

技術(shù)介紹

[0002]公開號為
CN207697588U
的申請文件公開了一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架，包括扶手箱，扶手箱的一端設(shè)置有杯托支架，杯托支架的兩端均設(shè)置有彈簧夾，彈簧夾的一端設(shè)置有杯子固定架，彈簧夾的一側(cè)連接有彈簧夾固定板，杯托支架的底側(cè)設(shè)置有杯托支撐板，杯托支撐板的表面兩側(cè)均設(shè)置有杯托板螺栓銷插孔，杯托支撐板的一側(cè)套接有杯子托板，杯子托板內(nèi)側(cè)設(shè)置有杯底凹槽，杯子托板的一側(cè)設(shè)置有杯托板螺栓銷
。
本技術(shù)是一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架，可有效的固定住杯子，使杯子不會在汽車行駛中晃動而傾倒，也不會因為顛簸而四濺，而且該杯托適合放大杯子和小杯子，可根據(jù)杯子大小的需要進行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，為使用提高了便攜性
。
[0003]但是上述扶手支架在使用時，使用者需要一邊按住杯子托板以防止因重力滑動而改變位置，一邊還需要手動調(diào)節(jié)杯托板螺栓銷以對杯子托板的位置進行固定，不僅調(diào)節(jié)麻煩，還需要使得拿著杯子的乘客將杯子放下才能夠進行調(diào)節(jié)，為此，我們提出一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架
。

技術(shù)實現(xiàn)思路

[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架，能夠解決現(xiàn)有部分扶手支架在放置杯子時麻煩的問題
。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架，包括：
[0006]扶手箱，一側(cè)外表面固定安裝有抵塊；
[0007]夾持機構(gòu)，設(shè)置于扶手箱的一側(cè)，夾持機構(gòu)用于對杯子進行夾持防止晃動；
[0008]卡扣機構(gòu)，設(shè)置于扶手箱的內(nèi)部，卡扣機構(gòu)用于輔助調(diào)節(jié)放置杯子的高度；
[0009]杯托機構(gòu)，設(shè)置于扶手箱的正下方，杯托機構(gòu)包括杯托筒
、
連接板
、
套筒和連接桿，扶手箱的正下方設(shè)置有杯托筒，杯托筒的外表面固定安裝有連接板，連接板的頂部固定安裝有連接桿，扶手箱的底部固定安裝有套筒
。
[0010]優(yōu)選的，所述杯托機構(gòu)還包括滑腔
、
滑塊和第一彈簧，扶手箱的內(nèi)部開設(shè)有滑腔，連接桿的一端貫穿套筒和扶手箱延伸至滑腔的內(nèi)部并固定安裝有滑塊，套筒與連接板之間固定安裝有第一彈簧，第一彈簧套設(shè)于連接桿上
。
[0011]優(yōu)選的，所述夾持機構(gòu)包括固定板
、
轉(zhuǎn)桿
、
夾板和扭轉(zhuǎn)彈簧，扶手箱的一側(cè)外表面固定安裝有兩組固定板，兩組固定板之間轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的外表面固定安裝有夾板，轉(zhuǎn)桿的外表面固定安裝有兩組扭轉(zhuǎn)彈簧，兩組扭轉(zhuǎn)彈簧與扶手箱的一側(cè)外表面相貼合
。
[0012]優(yōu)選的，所述卡扣機構(gòu)包括活動腔
、
安裝板
、
卡桿
、
第二彈簧和撥板，扶手箱的內(nèi)部開設(shè)有活動腔，活動腔的內(nèi)部設(shè)置有安裝板，安裝板與活動腔的內(nèi)壁之間固定安裝有至少
為兩組的第二彈簧，安裝板上固定安裝有至少為兩組的卡桿，每組卡桿的一端各貫穿扶手箱延伸至滑腔的內(nèi)部，滑塊上開設(shè)有卡槽，卡桿的一端與卡槽的內(nèi)壁相貼合，扶手箱的前側(cè)設(shè)置有撥板，扶手箱的前側(cè)開設(shè)有連接槽，撥板通過連接槽與安裝板固定連接
。
[0013]優(yōu)選的，所述抵塊和夾板的內(nèi)壁上各開設(shè)有至少為兩組的安裝槽，每組安裝槽內(nèi)各轉(zhuǎn)動安裝有一組滑輪
。
[0014]優(yōu)選的，所述杯托筒的內(nèi)側(cè)底部固定安裝有橡膠墊，達到了能夠更加地穩(wěn)定地對杯子進行承托的效果
。
[0015]優(yōu)選的，所述扶手箱的頂部固定安裝有海綿墊，達到了便于乘客依靠的效果
。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0017]1、
該帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架，通過扶手箱
、
杯托機構(gòu)和卡扣機構(gòu)的配合，能夠使得乘客可以一只手進行調(diào)節(jié)，另一只手即刻可將杯子放置并調(diào)節(jié)至所需的位置，解決了現(xiàn)有部分扶手支架在使用時，使用者需要一邊按住杯子托板以防止因重力滑動而改變位置，一邊還需要手動調(diào)節(jié)杯托板螺栓銷以對杯子托板的位置進行固定，不僅調(diào)節(jié)麻煩，還需要使得拿著杯子的乘客將杯子放下才能夠進行調(diào)節(jié)的問題，提升了扶手支架的便捷性，提高了扶手支架的實用性
。
[0018]2、
該帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架，通過夾持機構(gòu)
、
抵塊和滑輪的配合，能夠直接將杯子插進夾板和抵塊直接形成的杯槽內(nèi)被夾持，以對杯子的放置進行限位防止晃動，且能夠方便上下滑動配合杯托機構(gòu)和卡扣機構(gòu)進行高度調(diào)節(jié)，保證了扶手支架的使用效果，有利于扶手支架的推廣和使用
。
附圖說明
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)進一步地說明：
[0020]圖1為本技術(shù)的剖視圖；
[0021]圖2為本技術(shù)的正視圖；
[0022]圖3為本技術(shù)的俯視圖；
[0023]圖4為本技術(shù)的
A
部位放大圖；
[0024]圖5為本技術(shù)的
B
部位放大圖
。
[0025]附圖標記：
1、
扶手箱；
2、
杯托機構(gòu)；
201、
杯托筒；
202、
連接板；
203、
套筒；
204、
連接桿；
205、
滑腔；
206、
滑塊；
207、
第一彈簧；
3、
夾持機構(gòu)；
301、
固定板；
302、
轉(zhuǎn)桿；
303、
夾板；
304、
扭轉(zhuǎn)彈簧；
401、
活動腔；
402、
安裝板；
403、
卡桿；
404、
第二彈簧；
405、
撥板；
4、
卡扣機構(gòu)；
5、
抵塊；
6、
滑輪；
7、
海綿墊
。
具體實施方式
[0026]本部分將詳細描述本技術(shù)的具體實施例，本技術(shù)之較佳實施例在附圖中示出，附圖的作用在于用圖形補充說明書文字部分的描述，使人能夠直觀地
、
形象地理解本技術(shù)的每個技術(shù)特征和整體技術(shù)方案，但其不能理解為對本技術(shù)保護范圍的限制
。
[0027]請參閱圖1?5，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架，包括扶手箱
1、
夾持機構(gòu)
3、
卡扣機構(gòu)4和杯托機構(gòu)2，扶手箱1的一側(cè)外表面固定安裝有抵
塊5，夾持機構(gòu)3設(shè)置于扶手箱1的一側(cè)，夾持機構(gòu)3用于對杯子進行夾持防止晃動，卡扣機構(gòu)4設(shè)置于扶手箱1的內(nèi)部，卡扣機構(gòu)4用于輔助調(diào)節(jié)放置杯子的高度，扶手箱1本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】
1.
一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架，其特征在于，包括：扶手箱（1），一側(cè)外表面固定安裝有抵塊（5）；夾持機構(gòu)（3），設(shè)置于扶手箱（1）的一側(cè)，夾持機構(gòu)（3）用于對杯子進行夾持防止晃動；卡扣機構(gòu)（4），設(shè)置于扶手箱（1）的內(nèi)部，卡扣機構(gòu)（4）用于輔助調(diào)節(jié)放置杯子的高度；杯托機構(gòu)（2），設(shè)置于扶手箱（1）的正下方，杯托機構(gòu)（2）包括杯托筒（
201
）
、
連接板（
202
）
、
套筒（
203
）和連接桿（
204
），扶手箱（1）的正下方設(shè)置有杯托筒（
201
），杯托筒（
201
）的外表面固定安裝有連接板（
202
），連接板（
202
）的頂部固定安裝有連接桿（
204
），扶手箱（1）的底部固定安裝有套筒（
203
）
。2.
根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架，其特征在于：所述杯托機構(gòu)（2）還包括滑腔（
205
）
、
滑塊（
206
）和第一彈簧（
207
），扶手箱（1）的內(nèi)部開設(shè)有滑腔（
205
），連接桿（
204
）的一端貫穿套筒（
203
）和扶手箱（1）延伸至滑腔（
205
）的內(nèi)部并固定安裝有滑塊（
206
），套筒（
203
）與連接板（
202
）之間固定安裝有第一彈簧（
207
），第一彈簧（
207
）套設(shè)于連接桿（
204
）上
。3.
根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶防側(cè)漏杯托的后排扶手支架，其特征在于：所述夾持機構(gòu)（3）包括固定板（
301
）
、
轉(zhuǎn)桿（
302
）
、
夾板（
303
）和扭轉(zhuǎn)彈簧（
304
），扶手箱（1）的一側(cè)外表面固定安裝有兩組固定板（
301
），兩組固定板（
301
）之間轉(zhuǎn)動安...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃鋒，黃波，魏大瓊，
申請(專利權(quán))人：重慶佰安車科技有限公司，
類型：新型
國別省市：