一種遮陽板控制方法技術

本申請公開了一種遮陽板控制方法

【技術實現步驟摘要】
一種遮陽板控制方法、裝置、系統及存儲介質


[0001]本申請涉及車輛控制
，特別涉及一種遮陽板控制方法
、
裝置
、
系統及存儲介質
。

技術介紹

[0002]汽車遮陽板是汽車上重要的一部分，安裝在車輛前擋風玻璃上方用于遮擋太陽光
。
在強光刺眼的場景下，可通過降下遮陽板來避免太陽光直射眼睛，對車輛安全行駛有重要作用
。
但是，目前車輛的遮陽板需要通過乘客手動拉下遮陽板，這種操作不僅影響駕乘體驗，而且會分散乘客注意力，影響行車安全
。
因此，如何提供一種遮陽板控制方法，以自動控制遮陽板的升降，提高車輛使用的安全性和用戶的乘車體驗，成為一項亟待解決的技術問題
。

技術實現思路

[0003]本申請提供一種遮陽板控制方法
、
裝置
、
系統及存儲介質，用以自動控制遮陽板的升降，提高車輛使用的安全性和用戶的乘車體驗
。
[0004]本申請提供一種遮陽板控制方法，包括：
[0005]在車輛行駛過程中，判斷是否需要打開遮陽板；
[0006]當需要打開遮陽板時，確定乘客眼睛所在位置；
[0007]根據乘客眼睛所在位置確定遮陽板下降行程；
[0008]根據遮陽板下降行程對遮陽板進行控制
。
[0009]本申請的有益效果在于：在車輛行駛過程中，通過自動判斷是否需要打開遮陽板，并在當需要打開遮陽板時，確定乘客眼睛所在位置，進而根據乘客眼睛所在位置確定遮陽板下降行程，并根據遮陽板下降行程對遮陽板進行控制
。
由于可以自動判斷是否需要打開遮陽板，并且對遮陽板的下降形成進行控制，而無需駕乘人員通過手動控制遮陽板，因此，提高車輛使用的安全性，提升了用戶的乘車體驗
。
[0010]在一個實施例中，所述判斷是否需要打開遮陽板，包括：
[0011]判斷當前光照強度是否大于預設強度；
[0012]當當前光照強度大于預設強度時，判斷車頭是否朝向太陽；
[0013]當車頭朝向太陽時，確定需要打開遮陽板
。
[0014]在一個實施例中，所述判斷是否需要打開遮陽板，包括：
[0015]判斷當前太陽高度角是否小于預設角度；
[0016]當當前太陽高度角小于預設角度時，判斷車頭是否朝向太陽；
[0017]當車頭朝向太陽時，確定需要打開遮陽板
。
[0018]在一個實施例中，根據乘客眼睛所在位置確定遮陽板下降行程，包括：
[0019]根據乘客眼睛所在位置和太陽高度角確定乘客眼睛與太陽的相對位置；
[0020]根據乘客眼睛與太陽的相對位置確定遮陽板能夠使乘客眼睛不被陽光直射時所
在的目標位置；
[0021]根據所述目標位置確定遮陽板下降行程
。
[0022]在一個實施例中，所述太陽高度角的確定方式如下：
[0023]根據車輛中的定位設備確定車輛所在位置，并根據當前時間確定太陽所在位置；
[0024]根據太陽所在位置確定車輛所在位置的太陽高度角；
[0025]或者
[0026]通過車輛中的預設應用獲取當前車輛所在位置的太陽高度角
。
[0027]在一個實施例中，所述方法還包括：
[0028]獲取當前的光照強度；
[0029]將遮陽板的透光度調節為與所述光照強度對應的透光度
。
[0030]在一個實施例中，所述遮陽板材質為電致變色玻璃，所述將遮陽板的透光度調節為與所述光照強度對應的透光度，包括：
[0031]確定所述光照強度對應的目標透光度；
[0032]向電致變色玻璃的電致變色層輸入與所述目標透光度相對應的電壓，以使所述遮陽板的透光度調節為與所述光照強度對應的透光度
。
[0033]本申請還提供一種遮陽板控制裝置，包括：
[0034]判斷模塊，用于在車輛行駛過程中，判斷是否需要打開遮陽板；
[0035]第一確定模塊，用于當需要打開遮陽板時，確定乘客眼睛所在位置；
[0036]第二確定模塊，用于根據乘客眼睛所在位置確定遮陽板下降行程；
[0037]控制模塊，用于根據遮陽板下降行程對遮陽板進行控制
。
[0038]在一個實施例中，所述判斷模塊，包括：
[0039]第一判斷子模塊，用于判斷當前光照強度是否大于預設強度；
[0040]第二判斷子模塊，用于當當前光照強度大于預設強度時，判斷車頭是否朝向太陽；
[0041]第一確定子模塊，用于當車頭朝向太陽時，確定需要打開遮陽板
。
[0042]在一個實施例中，所述判斷模塊，包括：
[0043]第三判斷子模塊，用于判斷當前太陽高度角是否小于預設角度；
[0044]第四判斷子模塊，用于當當前太陽高度角小于預設角度時，判斷車頭是否朝向太陽；
[0045]第二確定子模塊，用于當車頭朝向太陽時，確定需要打開遮陽板
。
[0046]在一個實施例中，所述第二確定模塊，包括：
[0047]第三確定子模塊，用于根據乘客眼睛所在位置和太陽高度角確定乘客眼睛與太陽的相對位置；
[0048]第四確定子模塊，用于根據乘客眼睛與太陽的相對位置確定遮陽板能夠使乘客眼睛不被陽光直射時所在的目標位置；
[0049]第五確定子模塊，用于根據所述目標位置確定遮陽板下降行程
。
[0050]在一個實施例中，所述太陽高度角的確定方式如下：
[0051]根據車輛中的定位設備確定車輛所在位置，并根據當前時間確定太陽所在位置；
[0052]根據太陽所在位置確定車輛所在位置的太陽高度角；
[0053]或者
[0054]通過車輛中的預設應用獲取當前車輛所在位置的太陽高度角
。
[0055]在一個實施例中，所述裝置還包括：
[0056]獲取模塊，用于獲取當前的光照強度；
[0057]調節模塊，用于將遮陽板的透光度調節為與所述光照強度對應的透光度
。
[0058]在一個實施例中，所述遮陽板材質為電致變色玻璃，所述調節模塊，包括：
[0059]第六確定子模塊，用于確定所述光照強度對應的目標透光度；
[0060]調節子模塊，用于向電致變色玻璃的電致變色層輸入與所述目標透光度相對應的電壓，以使所述遮陽板的透光度調節為與所述光照強度對應的透光度
。
[0061]本申請還提供一種遮陽板控制系統，包括：
[0062]至少一個處理器；以及，
[0063]與所述至少一個處理器通信連接的存儲器；其中，
[0064]所述存儲器存儲有可被所述至少一個處理器執行的指令，所述指令被所述至少一個處理器執行以實現上述任一實施例所記載的遮陽板控制方法
。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種遮陽板控制方法，其特征在于，包括：在車輛行駛過程中，判斷是否需要打開遮陽板；當需要打開遮陽板時，確定乘客眼睛所在位置；根據乘客眼睛所在位置確定遮陽板下降行程；根據遮陽板下降行程對遮陽板進行控制
。2.
如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷是否需要打開遮陽板，包括：判斷當前光照強度是否大于預設強度；當當前光照強度大于預設強度時，判斷車頭是否朝向太陽；當車頭朝向太陽時，確定需要打開遮陽板
。3.
如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷是否需要打開遮陽板，包括：判斷當前太陽高度角是否小于預設角度；當當前太陽高度角小于預設角度時，判斷車頭是否朝向太陽；當車頭朝向太陽時，確定需要打開遮陽板
。4.
如權利要求1所述的方法，其特征在于，根據乘客眼睛所在位置確定遮陽板下降行程，包括：根據乘客眼睛所在位置和太陽高度角確定乘客眼睛與太陽的相對位置；根據乘客眼睛與太陽的相對位置確定遮陽板能夠使乘客眼睛不被陽光直射時所在的目標位置；根據所述目標位置確定遮陽板下降行程
。5.
如權利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述太陽高度角的確定方式如下：根據車輛中的定位設備確定車輛所在位置，并根據當前時間確定太陽所在位置；根據太陽所在位置確定車輛所在位置的太陽高度角；或者通過車輛中的預設應用獲取當前車輛所在位置的太陽高度角
...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃嘉沛，
申請(專利權)人：泛亞汽車技術中心有限公司，
類型：發明
國別省市：