本實用新型專利技術涉及新能源電車充電機生產加工技術領域,且公開了一種一體成型充電槍槍頭,包括槍頭以及連接線,連接線上固定連接的充電插片伸入槍頭內后與槍頭通過立式壓鑄注塑機一體注塑成型;槍頭插入新能源電車充電機殼體上,且槍頭上設有將槍頭從新能源電車充電機殼體向外拉出的拉出結構;相比于傳統技術槍頭
【技術實現步驟摘要】
一種一體成型充電槍槍頭
[0001]本技術屬于新能源電車充電機生產加工
,具體涉及一種一體成型充電槍槍頭
。
技術介紹
[0002]新能源電車充電槍頭在生產加工的過程中,需要裝配充電槍槍頭,為了使得充電槍槍頭具有良好的防水性能,傳統技術的充電槍槍頭往往由槍頭
、
硅膠圈
、
防水套組成,充電槍的槍頭上充電插頭通過打螺絲的方式安裝固定
。
[0003]目前市面上安裝于新能源電車充電機上的充電槍槍頭,在生產時,槍頭上的金屬插片末端為裸露狀態,充電槍槍頭卡入新能源電車充電機殼體預留的卡位上,在拆卸時,需要將新能源電車充電機的殼體拆卸后,然后將充電槍的槍頭取下來,才能夠檢修充電槍槍頭是否有毀損,然后進行更換,若不是充電槍槍頭的問題,還需要將充電槍槍頭裝配回去,這種充電槍槍頭的拆卸檢修方式,使得拆裝檢修效率低
。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供一種一體成型充電槍槍頭,以解決上述
技術介紹
中提出的問題
。
[0005]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種一體成型充電槍槍頭,包括槍頭以及連接線,所述連接線上固定連接的充電插片伸入槍頭內后與槍頭通過立式壓鑄注塑機一體注塑成型;
[0006]所述槍頭插入新能源電車充電機殼體上,且槍頭上設有將槍頭從新能源電車充電機殼體向外拉出的拉出結構
。
[0007]優選的,所述槍頭包括帶有水平切口的內槍頭和固定設于內槍頭外側面的槍頭罩,所述內槍頭上設有供充電插片伸入的七孔位,所述內槍頭和槍頭罩之間留有供充電插頭插接的插槽
。
[0008]優選的,所述拉出結構包括槍頭罩平切面上固定設置的兩組限位塊以及固定連接兩組限位塊的拉鉤
。
[0009]優選的,所述槍頭罩的外側面固定設有兩組對稱設置的螺絲腳
。
[0010]優選的,所述槍頭罩的外側面固定設有兩組對稱設置的彈性卡片,所述彈性卡片上設有卡位齒
。
[0011]優選的,兩組所述限位塊之間通過連接軸固定連接,兩組所述連接軸的外側面轉動套接有轉軸套,所述轉軸套上固定設有蓋在槍頭外側端且用于槍頭防水的防水蓋
。
[0012]本技術的技術效果和優點:
[0013]充電插片固定連接在連接線上,充電插片與連接線固定好,放進立式壓鑄注塑機,一體成型充電槍頭,相比于傳統技術槍頭
、
硅膠圈
、
防水套的多步工序以及打螺絲組裝而言,一體壓鑄成型,避免多次組裝的缺點,提高效率,質量更穩定,成本更低,采用立式注塑
機,一體注塑成型充電頭,防水效果更佳,穩定性更高,減少零部件的組裝,節省工藝流程;
[0014]對槍頭從新能源電車充電機殼體上拆卸檢修時,直接拉動拉鉤,可將頭從新能源電車充電機殼體向外拉出,通過拉出結構將槍頭拉出,相比于傳統技術先拆卸新能源電車充電機殼體,然后將充電槍槍頭從新能源電車充電機殼體上預留的卡位上取下而言,一方面不需要預留卡位,另一方面,檢修時不用拆卸掉新能源電車充電機殼體,拆卸檢修方便
。
附圖說明
[0015]圖1為本技術實施例1第一視角的結構示意圖;
[0016]圖2為本技術實施例1第二視角的結構示意圖;
[0017]圖3為本技術實施例2第一視角的結構示意圖;
[0018]圖4為本技術實施例2第二視角的結構示意圖
。
[0019]圖中:
[0020]1、
槍頭;
2、
連接線;
3、
充電插片;
[0021]101、
內槍頭;
102、
槍頭罩;
103、
七孔位;
104、
插槽;
105、
限位塊;
106、
拉鉤;
107、
螺絲腳;
108、
彈性卡片;
109、
卡位齒;
110、
連接軸;
111、
轉軸套;
112、
防水蓋
。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚
、
完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例
。
基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍
。
[0023]實施例1[0024]如圖1?2所示,一種一體成型充電槍槍頭,包括槍頭1以及連接線2,所述連接線2上固定連接的充電插片3伸入槍頭1內后與槍頭1通過立式壓鑄注塑機一體注塑成型,槍頭1與連接線2之間更加密封,可以避免連接線2松脫的現象;
[0025]充電插片3固定連接在連接線2上,充電插片3與連接線2固定好,放進立式壓鑄注塑機,一體成型充電槍頭,相比于傳統技術槍頭
、
硅膠圈
、
防水套的多步工序以及打螺絲組裝而言,一體壓鑄成型,避免多次組裝的缺點,提高效率,質量更穩定,成本更低,采用立式注塑機,一體注塑成型充電頭,防水效果更佳,穩定性更高,減少零部件的組裝,節省工藝流程
。
[0026]連接線2另一端設有安裝頭
,
連接線2可以方便地與線路板或者其他元件連接
。
[0027]所述槍頭1插入新能源電車充電機殼體上,且槍頭1上設有將槍頭1從新能源電車充電機殼體向外拉出的拉出結構
。
[0028]所述槍頭1包括帶有水平切口的內槍頭
101
和固定設于內槍頭
101
外側面的槍頭罩
102
,所述內槍頭
101
上設有供充電插片3伸入的七孔位
103
,所述內槍頭
101
和槍頭罩
102
之間留有供充電插頭插接的插槽
104
,方便充電插頭與七孔位
103
和插槽
104
配合對位插接
。
[0029]所述拉出結構包括槍頭罩
102
平切面上固定設置的兩組限位塊
105
以及固定連接兩組限位塊
105
的拉鉤
106。
[0030]對槍頭1從新能源電車充電機殼體上拆卸檢修時,直接拉動拉鉤
106
,可將頭1從新
能源電車充電機殼體向外拉出,通過拉出結構將槍頭1拉出,相比于傳統技術先拆卸新能源電車充電機的底殼,然后將充電槍槍頭從新能源電車充電機殼體上預留的卡位上取下而言,一方面不需要預留卡位,另一方面,檢修時不用拆卸掉新能源電車充電機殼體,拆卸檢修方便
。
[0031]本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.
一種一體成型充電槍槍頭,包括槍頭
(1)
以及連接線
(2)
,其特征在于:所述連接線
(2)
上固定連接的充電插片
(3)
伸入槍頭
(1)
內后與槍頭
(1)
通過立式壓鑄注塑機一體注塑成型;所述槍頭
(1)
插入新能源電車充電機殼體上,且槍頭
(1)
上設有將槍頭
(1)
從新能源電車充電機殼體向外拉出的拉出結構
。2.
根據權利要求1所述的一種一體成型充電槍槍頭,其特征在于:所述槍頭
(1)
包括帶有水平切口的內槍頭
(101)
和固定設于內槍頭
(101)
外側面的槍頭罩
(102)
,所述內槍頭
(101)
上設有供充電插片
(3)
伸入的七孔位
(103)
,所述內槍頭
(101)
和槍頭罩
(102)
之間留有供充電插頭插接的插槽
(104)。3.
根據權利要求2所述的一種一體成型充電槍槍頭,其特征在于:所述拉出結構包括槍頭罩
【專利技術屬性】
技術研發人員:廖超,
申請(專利權)人:廖超,
類型:新型
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。