細長輥的車加工裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及細長輥的車加工裝置，包括機座，以及設在機座上方可移動的車刀組件，所述機座的上方位于車刀組件的一側還設有固定組件，所述固定組件包括平行設立的第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座內分別設有與細長輥相抵觸的夾持部件

【技術實現步驟摘要】
細長輥的車加工裝置


[0001]本技術涉及車加工設備
，尤其涉及細長輥的車加工裝置
。

技術介紹

[0002]車加工是用車床加工的一種方法
。
車床主要用于加工各種回轉表面，如內
、
外圓柱面，圓錐面，形成回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面，若使用孔加工刀具
(
如鉆頭
、
鉸刀等
)
，還可加工內圓表面
。
[0003]細長輥由于是金屬材質，所以在加工的過程中需要采用車加工對其表面進行回轉切削
。
細長輥在車加工的過程中需要先對其進行固定，然后通過驅動機構帶動細長輥旋轉來達到回轉切削的目的，而現有的車加工固定組件大多通過液壓或氣動機構控制壓板移動來對長輥的兩端進行夾持固定，由于底部并沒有受力的結構，所以容易使長輥在旋轉的過程中發生掉落
。

技術實現思路

[0004]本技術針對現有技術存在的不足，提供了細長輥的車加工裝置，具體技術方案如下：
[0005]細長輥的車加工裝置，包括機座，以及設在機座上方可移動的車刀組件，所述機座的上方位于車刀組件的一側還設有固定組件，所述固定組件包括平行設立的第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座內分別設有與細長輥相抵觸的夾持部件
。
[0006]通過設有第一固定座和第二固定座可以與細長輥的兩端相抵觸，然后通過夾持部件對其進行夾持固定，再通過移動的車刀組件即可對細長輥的表面進行回轉切削
。
[0007]作為上述技術方案的改進，所述車刀組件包括移動導軌和設在移動導軌上的刀架，所述移動導軌由絲杠和第一伺服電機組成，所述刀架的底部與絲杠螺紋連接，所述刀架朝向固定組件的一側設有與細長輥抵觸的車刀
。
[0008]通過第一伺服電機驅動絲杠旋轉可以使刀架在移動導軌上進行平移，從而使得車刀在細長輥表面連續移動并且完成切削，從而實現對細長輥表面實現回轉切削的目的
。
[0009]作為上述技術方案的改進，所述第一固定座轉動設在支架的側面，所述支架內還固定設有輸出端與第一固定座固定連接的轉動電機，所述第二固定座轉動設在支板的側壁，且支板的底部與機座的上表面滑動連接，轉動電機可帶動第一固定座
、
細長輥和第二固定座同步轉動
。
[0010]作為上述技術方案的改進，所述夾持部件包括第二伺服電機
、
絲桿和夾持塊，所述第一固定座和第二固定座內位于中心處固定設有第二伺服電機，所述第二伺服電機的輸出端固定套接有第一錐形齒輪，所述第一固定座和第二固定座內位于第一錐形齒輪的外沿還環形分布有多組絲桿，且絲桿的一端固定設有與第一錐形齒輪嚙合連接的第二錐形齒輪，所述絲杠螺紋套設有與夾持塊固定連接的滑塊
。
[0011]通過第一固定座和第二固定座內的第二伺服電機同步轉動可驅動絲桿旋轉，從而
控制多組夾持塊相互靠近或遠離，使得夾持塊與細長輥的端部相抵觸即可完成固定，能夠對細長輥端部的外沿起到包裹的作用，從而能從各個方向尤其是底部起到受力的目的，能夠防止細長輥在旋轉的過程中發生掉落
。
[0012]作為上述技術方案的改進，所述夾持塊為弧形，且夾持塊的內壁固定設有橡膠墊，防止壓力過大對細長輥造成損壞或刮花
。
[0013]作為上述技術方案的改進，所述第一固定座和第二固定座的側面沿著夾持塊移動的方向開設有限位槽，能夠限制夾持塊在限位槽內進行平移
。
[0014]本技術的有益效果：
[0015]1、
通過在機座上位于車刀組件的一側設有固定組件，可以先根據不同細長輥的長度來移動支板的位置，直至第一固定座和第二固定座分別與細長輥的兩端抵觸，然后通過第一固定座和第二固定座內的第二伺服電機同步轉動可驅動絲桿旋轉，從而控制多組夾持塊相互靠近或遠離，使得夾持塊與細長輥的端部相抵觸即可完成固定，能夠對細長輥端部的外沿起到包裹的作用，從而能從各個方向尤其是底部起到受力的目的，能夠防止細長輥在旋轉的過程中發生掉落，再通過轉動電機帶動第一固定座
、
細長輥和第二固定座同步旋轉即可使車刀對細長輥的表面進行回轉切削
。
附圖說明
[0016]圖1為本技術整體結構俯視圖；
[0017]圖2為本技術中第二固定座側視圖；
[0018]圖3為本技術中第二固定座側面剖視圖
。
[0019]附圖標記：
10
?
機座；
20
?
移動導軌；
21
?
絲杠；
22
?
第一伺服電機；
30
?
刀架；
31
?
車刀；
40
?
第一固定座；
41
?
支架；
42
?
轉動電機；
50
?
第二固定座；
51
?
支板；
52
?
限位槽；
60
?
夾持部件；
61
?
第二伺服電機；
611
?
第一錐形齒輪；
62
?
絲桿；
621
?
第二錐形齒輪；
622
?
滑塊；
63
?
夾持塊
。
具體實施方式
[0020]為了使本技術的目的
、
技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明
。
應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術
。
[0021]如圖
1、
圖2和圖3所示，圖1為本技術整體結構俯視圖；圖2為本技術中第二固定座側視圖；圖3為本技術中第二固定座側面剖視圖
。
[0022]細長輥的車加工裝置，包括機座
10
，以及設在機座
10
上方可移動的車刀組件，機座
10
的上方位于車刀組件的一側還設有固定組件，固定組件包括平行設立的第一固定座
40
和第二固定座
50
，第一固定座
40
和第二固定座
50
內分別設有與細長輥相抵觸的夾持部件
60。
[0023]通過設有第一固定座
40
和第二固定座
50
可以與細長輥的兩端相抵觸，然后通過夾持部件
60
對其進行夾持固定，再通過移動的車刀組件即可對細長輥的表面進行回轉切削
。
[0024]如圖1所示，圖1為本技術整體結構俯視圖
。...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
細長輥的車加工裝置，包括：機座（
10
），以及設在機座（
10
）上方可移動的車刀組件，其特征在于，所述機座（
10
）的上方位于車刀組件的一側還設有固定組件，所述固定組件包括平行設立的第一固定座（
40
）和第二固定座（
50
），所述第一固定座（
40
）和第二固定座（
50
）內分別設有與細長輥相抵觸的夾持部件（
60
）
。2.
根據權利要求1所述的細長輥的車加工裝置，其特征在于：所述車刀組件包括移動導軌（
20
）和設在移動導軌（
20
）上的刀架（
30
），所述移動導軌（
20
）由絲杠（
21
）和第一伺服電機（
22
）組成，所述刀架（
30
）的底部與絲杠（
21
）螺紋連接，所述刀架（
30
）朝向固定組件的一側設有與細長輥抵觸的車刀（
31
）
。3.
根據權利要求1所述的細長輥的車加工裝置，其特征在于：所述第一固定座（
40
）轉動設在支架（
41
）的側面，所述支架（
41
）內還固定設有輸出端與第一固定座（
40
）固定連接的轉動電機（
42
），所述第二固定座（
50
）轉動設在支板（
51
）的側壁，且支板（
51
）的底部與機座（
10...

【專利技術屬性】
技術研發人員：曹偉華，曹吉銳，
申請(專利權)人：宣城市雍基超鏡面精密機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：