一種基于點觸裝置的車載顯示屏電磁抗干擾測試裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術揭示了一種基于點觸裝置的車載顯示屏電磁抗干擾測試裝置，底座上設有用于固定待測屏幕的支撐板

【技術實現步驟摘要】
一種基于點觸裝置的車載顯示屏電磁抗干擾測試裝置


[0001]本技術涉及屬于車載顯示屏
EMC
測試領域，尤其涉及車載顯示屏在點觸模式下的電磁抗干擾測試技術
。

技術介紹

[0002]目前車載顯示屏人機交互功能主要通過人手觸摸功能實現，為帶來良好的用戶體驗，需保證觸摸功能響應的及時性及準確性，尤其在惡劣環境下的觸摸性能，如高壓線下
、
高鐵站旁等，但由于
EMC
實驗室里電磁場輻射會對人體帶來一定的傷害
。
[0003]目前也有進行觸摸測試的設備，例如公開號為
CN207164718U
，公開日為
2018
年3月
30
日，專利名稱為
《
一種電容觸摸屏性能測試筆及電容觸摸屏性能測試機
》
的公開文獻，公開了一種電容觸摸屏性能測試筆及電容觸摸屏性能測試機，其中，電容觸摸屏性能測試筆包括固定座和若干個設于固定座上的筆桿，各筆桿在背離與固定座連接的一端活動連接有伸縮筆頭組件，伸縮筆頭組件設有用于與被測產品的觸摸屏表面接觸的金屬測試面
。
本技術通過將若干個筆桿設于固定座上，且各筆桿上活動連接有伸縮筆頭組件，伸縮筆頭組件上設有金屬測試面；使得各個伸縮筆頭組件可根據觸摸屏表面的彎曲情況而單獨進行不同的伸縮運動，若干個伸縮筆頭組件的金屬測試面形成與被測產品的觸摸屏表面彎曲一致的曲面，因而伸縮筆頭組件的金屬測試面測量相同的電容變化量
。
[0004]類似的測試裝置，只能通過伸縮接觸進行觸摸屏的性能測試，是在非觸摸模式下進行的性能測試，不具有電磁抗干擾測試功能，因此不能全面的驗證顯示屏的觸摸性能，最終會把風險帶給終端用戶
。

技術實現思路

[0005]本技術所要解決的技術問題是實現一種可以實現模擬人手觸摸顯示屏動作，且可以實現多點觸摸功能，最終實現在電磁干擾環境下顯示屏的點觸功能性能驗證裝置
。
[0006]為了實現上述目的，本技術采用的技術方案為：一種基于點觸裝置的車載顯示屏電磁抗干擾測試裝置，底座上設有用于固定待測屏幕的支撐板
、
以及固定測試設備的支架，所述支架上固定有向待測屏幕伸縮的自動伸縮桿，所述自動伸縮桿的端部固定有導電觸頭，所述導電觸頭通過導線連接放電驅動模塊
。
[0007]所述支撐板上設有與待測屏幕背面安排孔位配合的安裝孔，所述待測屏幕通過穿過安裝孔的螺絲固定在支撐板上，所述底座
、
支撐板
、
螺絲均為非金屬材質
。
[0008]所述自動伸縮桿設有1?8個，每個所述自動伸縮桿結構相同且端部均固定有導電觸頭，每個所述導電觸頭均配有一個放電控制模塊，每個所述放電控制模塊均連接放電控制模塊的控制輸出端
。
[0009]所述自動伸縮桿為氣動伸縮桿，每個所述氣動伸縮桿的尾端通過氣管連接氣泵的不同輸出端口
。
[0010]所述放電控制模塊連接并輸出控制信號至氣泵
。
[0011]所述放電控制模為
RC
放電電路
。
[0012]所述導電觸頭均通過導電泡棉粘附在自動伸縮桿的端部
。
[0013]所述基于點觸裝置的車載顯示屏電磁抗干擾測試裝置安裝在半電波暗室內
。
[0014]技術是一種基于點觸裝置的車載顯示屏電磁抗干擾測試裝置，可以實現模擬人手觸摸顯示屏動作，且可以實現多點觸摸功能，最終實現在
EMC
實驗室電磁干擾環境下顯示屏的點觸功能性能驗證可以在零件設計階段全面充分的驗證顯示屏觸摸性能，避免將風險帶到售后
。
附圖說明
[0015]下面對本技術說明書中每幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：圖1為基于點觸裝置的車載顯示屏電磁抗干擾測試裝置結構示意圖；
[0016]上述圖中的標記均為：
1、
底座；
2、
支撐板；
3、
螺絲；
4、
導電觸頭；
5、
放電驅動模塊；
6、
自動伸縮桿；
7、
導線；
8、
放電控制模塊；
9、
氣管；
10、
氣泵；
11、
待測屏幕；
12、
支架
。
具體實施方式
[0017]下面對照附圖，通過對實施例的描述，本技術的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀
、
構造
、
各部分之間的相互位置及連接關系
、
各部分的作用及工作原理
、
制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本技術的專利技術構思
、
技術方案有更完整
、
準確和深入的理解
。
[0018]本裝置如圖1所示，其基于人手觸摸顯示屏原理，是一種點觸裝置，含顯示屏固定裝置
、RC
電路
、
氣動裝置，可以實現模擬人手觸摸顯示屏動作，且可以實現多點觸摸功能，最終實現在
EMC
實驗室電磁干擾環境下車載三聯屏的點觸功能性能驗證
。
[0019]基于點觸裝置的車載顯示屏電磁抗干擾測試裝置設有底座1，底座1就是一塊平板，用于承載所有器件，底座1上豎直固定有支撐板2，該支撐板2用于待測屏幕
11
，支撐板2上設有與待測屏幕
11
背面安排孔位配合的安裝孔，即安裝孔的位置根據待測屏幕
11
自有的孔位設計，使用螺絲3來進行安裝固定待測屏幕
11
，整個固定支撐結構穩定，確保待測屏幕
11
擺放的穩定性
。
上述底座
1、
支撐板
2、
螺絲3均使用非金屬且高強度材料設計制作，材料如亞克力板等，底座1的厚度優選為
50mm
，以滿足
EMC
測試要求
。
[0020]底座1上還固接有用于固定測試設備的支架
12
，支架
12
可以是板狀結構，也可以是框架結構，只需要能夠將自動伸縮桿6固定在支架
12
上即可，自動伸縮桿6的數量可以根據需要設計，例如設有1?8個，自動伸縮桿6的位置也可以根據待測屏幕
11
需要測試的位置設計，自動伸縮桿6相互之間為平行狀態，并且伸縮方向均朝向待測屏幕
11
，自動伸縮桿6的伸展長度需要保證其在伸長狀態下導電觸頭4能夠接觸到待測屏幕
11
即可，每個自動伸縮桿6結構相同且端部均固定有導電觸頭4，導電觸頭4優選使用導電泡棉等粘附在自動伸縮桿6的端部
。
每個導電觸頭4本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種基于點觸裝置的車載顯示屏電磁抗干擾測試裝置，其特征在于：底座上設有用于固定待測屏幕的支撐板
、
以及固定測試設備的支架，所述支架上固定有向待測屏幕伸縮的自動伸縮桿，所述自動伸縮桿的端部固定有導電觸頭，所述導電觸頭通過導線連接放電驅動模塊
。2.
根據權利要求1所述的基于點觸裝置的車載顯示屏電磁抗干擾測試裝置，其特征在于：所述支撐板上設有與待測屏幕背面安排孔位配合的安裝孔，所述待測屏幕通過穿過安裝孔的螺絲固定在支撐板上，所述底座
、
支撐板
、
螺絲均為非金屬材質
。3.
根據權利要求1或2所述的基于點觸裝置的車載顯示屏電磁抗干擾測試裝置，其特征在于：所述自動伸縮桿設有1?8個，每個所述自動伸縮桿結構相同且端部均固定有導電觸頭，每個所述導電觸頭均配有一個放電控制模塊，每個所述放電控制模塊均連接放電控制模塊的控制輸出端

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊曉凱，孟銳，張文洋，李婷齡，
申請(專利權)人：奇瑞汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：