【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及節(jié)油，特別涉及一種汽車氫氧節(jié)油器。
技術(shù)介紹
1、汽車節(jié)油器，顧名思義，就是應(yīng)用在汽車上面，通過某種方式或方法來起到節(jié)省車輛燃料或減少燃料消耗的一種裝置，利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣，把這兩種氣體輸送到發(fā)動機里面，一方面可以提高發(fā)動機的供氧量，另一方面提供新的燃料--氫氣，以起到節(jié)油的效果。
2、在現(xiàn)有技術(shù)中，中國專利公開號cn206942888u公開了一種汽車氫氧節(jié)油器，結(jié)構(gòu)包括：殼體、反應(yīng)壺及過濾壺，其中所述殼體結(jié)構(gòu)包括下殼、中框及頂蓋，其中中框扣合在下殼的頂部，頂蓋通過鉸鏈安裝在中框的頂部，同時殼體內(nèi)設(shè)置有保護控制裝置電器部分的密封蓋；所述反應(yīng)壺安裝在下殼的內(nèi)部，過濾壺安裝至中框的頂部。本技術(shù)提出了一種適合車載使用的制氫、制氧系統(tǒng)，實現(xiàn)了氫氣、氧氣的隨車制取，氫氣、氧氣通入發(fā)動機后，改善缸內(nèi)燃燒，提高發(fā)動機功率，降低燃油消耗率，達到了節(jié)油的效果，同時減少尾氣中有害氣體。該系統(tǒng)還具有體積小，重量輕，效率高、成本低、易操控的優(yōu)點。
3、但是，現(xiàn)有汽車氫氧節(jié)油器存在著效率低、資源耗費大、不能回收利用等問題，在使用過程中，由于消耗過高，常常得不償失，氫氧節(jié)油器的作用未明顯發(fā)揮，因此需要改進。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是提供一種汽車氫氧節(jié)油器，具有回收利用、高效節(jié)油、節(jié)省資源的效果。
2、本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種汽車氫氧節(jié)油器，包括器體，所述器體的底部設(shè)置有底座，所述底座的頂部固定連接有支柱，所述支
3、通過采用上述技術(shù)方案，底座設(shè)置在節(jié)油器的底部，起到支撐保護和固定效果，便于維持節(jié)油器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，支柱起到支撐固定電解箱的效果，電解箱起到電解水的效果，通過電解水產(chǎn)生氫氣和氧氣，冷凝箱起到冷凝效果，便于冷凝收集燃燒后的氣體，給氣體降溫的效果，回收箱起到回收利用的效果，在水源不足時，通過回收箱內(nèi)的水進入電解箱，為電解箱提供水源，通過正電極和負電極的作用，電解水分別電解出氫氣和氧氣，進水管起到進水的效果，便于使用人員操作使用節(jié)油器，保證能源供給，保證節(jié)油器正常工作，進料管便于操作人員投放加速電解的物質(zhì)，加快電解速度，增加電解速率，進而增加節(jié)油效率，控制閥起到控制進水和進料工作，通過汽車的狀態(tài)來控制是否投入水和料。
4、本技術(shù)的進一步設(shè)置為：所述電解箱的頂部設(shè)置有排氣管道，所述排氣管道的頂部固定連接有儲氣箱，所述儲氣箱的頂部固定連接有排氣管。
5、通過采用上述技術(shù)方案，排氣管道起到排除電解產(chǎn)生的氧氣和氫氣的效果，氧氣和氫氣通過排氣管道到進入儲氣箱，進而被儲存在儲氣箱內(nèi)，在需要是被放出，進入排氣管，進而通過排氣管的排出作用，氧氣和氫氣進入汽車發(fā)動機內(nèi)部，進而實現(xiàn)節(jié)油目的。
6、本技術(shù)的進一步設(shè)置為：所述冷凝箱的內(nèi)部固定連接有支座，所述支座的頂部固定連接有冷凝器，所述冷凝箱的頂部固定連接有冷凝管道，所述冷凝管道的一端固定連接有冷凝罩。
7、通過采用上述技術(shù)方案，支座起到支撐固定冷凝器的作用，冷凝器起到冷凝效果，對冷凝罩內(nèi)燃燒產(chǎn)生的水蒸氣進行冷凝液化，進而通過冷凝管道輸送收集水，對水蒸氣的回收利用，節(jié)省了資源，也增加了節(jié)油效率。
8、本技術(shù)的進一步設(shè)置為：所述回收箱的頂部固定連接有出氣管，所述出氣管的頂部固定連接有輸送管，所述輸送管的一端固定連接有收集管道。
9、通過采用上述技術(shù)方案，回收箱的頂部固定連接有出氣管，出氣管起到輸送冷凝后的水蒸氣的效果，進而起到輸送水的效果，輸送管起到輸送水蒸氣以及氣體的效果，收集管道收集燃燒產(chǎn)生的水蒸氣和氣體的效果，水蒸氣和氣體通過收集管道到達輸送管，通過輸送管到達出氣管，進而進入回收箱回收利用。
10、本技術(shù)的進一步設(shè)置為：所述回收箱的一側(cè)固定連接有送水管，所述回收箱的內(nèi)部設(shè)置有過濾層。
11、通過采用上述技術(shù)方案，回收箱內(nèi)設(shè)置有過濾層，過濾層屬于活性炭顆粒層，起到吸附雜質(zhì)的效果，進而起到凈化效果，進而凈化進入回收箱內(nèi)的水，在電解箱內(nèi)水源不足時，回收箱內(nèi)的水可通過送水管進入電解箱，進而起到給電解反應(yīng)供能的效果，進而增加效率，節(jié)省資源節(jié)省時間。
12、本技術(shù)的進一步設(shè)置為：所述出氣管的一側(cè)設(shè)置有凈化箱，所述器體的一側(cè)設(shè)置有檢修門，所述檢修門的一側(cè)固定連接有支塊，所述支塊的一側(cè)設(shè)置有門閥，所述門閥的一側(cè)設(shè)置有門鎖。
13、通過采用上述技術(shù)方案，凈化箱起到凈化和儲存排出的氣體的效果，檢修門起到便于操作人員打開節(jié)油器，進而檢查以及維修節(jié)油器，保證了節(jié)油器的正常運行，避免因損壞后難以維修而導(dǎo)致影響節(jié)油工作，支塊起到支撐固定門閥的效果，門閥起到固定以及連接檢修門與器體的效果，門鎖起到鎖定效果，防止維修門在不被使用的時候打開，進而防止節(jié)油器內(nèi)部結(jié)構(gòu)暴露出來，進而防止影響節(jié)油器正常運作。
14、本技術(shù)的有益效果是：
15、1、本技術(shù)，通過、器體、底座、支柱、電解箱、冷凝箱、回收箱、正電極、負電極、水、進水管、進料管、控制閥之間的設(shè)置，底座設(shè)置在節(jié)油器的底部，起到支撐保護和固定效果，便于維持節(jié)油器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，支柱起到支撐固定電解箱的效果，電解箱起到電解水的效果，通過電解水產(chǎn)生氫氣和氧氣，冷凝箱起到冷凝效果，便于冷凝收集燃燒后的氣體，給氣體降溫的效果，回收箱起到回收利用的效果，在水源不足時，通過回收箱內(nèi)的水進入電解箱，為電解箱提供水源，通過正電極和負電極的作用，電解水分別電解出氫氣和氧氣，進水管起到進水的效果，便于使用人員操作使用節(jié)油器，保證能源供給，保證節(jié)油器正常工作，進料管便于操作人員投放加速電解的物質(zhì)，加快電解速度，增加電解速率，進而增加節(jié)油效率，控制閥起到控制進水和進料工作，通過汽車的狀態(tài)來控制是否投入水和料。
16、2、本技術(shù)，通過排氣管道、儲氣箱、排氣管、支座、冷凝器、冷凝管道、冷凝罩、出氣管、輸送管、收集管道、送水管、過濾層、凈化箱、檢修門、支塊、門閥、門鎖之間的設(shè)置，排氣管道起到排除電解產(chǎn)生的氧氣和氫氣的效果，氧氣和氫氣通過排氣管道到進入儲氣箱，進而被儲存在儲氣箱內(nèi)，在需要是被放出，進入排氣管，進而通過排氣管的排出作用，氧氣和氫氣進入汽車發(fā)動機內(nèi)部，進而實現(xiàn)節(jié)油目的，支座起到支撐固定冷凝器的作用，冷凝器起到冷凝效果，對冷凝罩內(nèi)燃燒產(chǎn)生的水蒸氣進行冷凝液化，進而通過冷凝管道輸送收集水，對水蒸氣的回收利用，節(jié)省了資源，也增加了節(jié)油效率，回收箱的頂部固定連接有出氣管，出氣管起到輸送冷凝后的水蒸氣的效果，進而起到輸送水的效果，輸送管起到輸送水蒸氣以及氣體的效果，收集管道收集燃燒產(chǎn)生的水蒸氣和氣體的效果，水蒸氣和氣體通過收集管道到達本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種汽車氫氧節(jié)油器，包括器體(1)，其特征在于：所述器體(1)的底部設(shè)置有底座(2)，所述底座(2)的頂部固定連接有支柱(3)，所述支柱(3)的頂部固定連接有電解箱(4)，所述底座(2)的頂部固定連接有冷凝箱(5)，所述底座(2)的頂部固定連接有回收箱(6)，所述電解箱(4)的底部設(shè)置有正電極(7)，所述電解箱(4)的底部設(shè)置有負電極(8)，所述電解箱(4)的內(nèi)部設(shè)置有水(9)，所述電解箱(4)的一側(cè)固定連接有進水管(10)，所述電解箱(4)的一側(cè)固定連接有進料管(11)，所述進料管(11)的頂部設(shè)置有控制閥(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氫氧節(jié)油器，其特征在于：所述電解箱(4)的頂部設(shè)置有排氣管道(13)，所述排氣管道(13)的頂部固定連接有儲氣箱(14)，所述儲氣箱的(14)頂部固定連接有排氣管(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氫氧節(jié)油器，其特征在于：所述冷凝箱(5)的內(nèi)部固定連接有支座(16)，所述支座(16)的頂部固定連接有冷凝器(17)，所述冷凝箱(5)的頂部固定連接有冷凝管道(18)，所述冷凝管道(18)的一端固定連接
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氫氧節(jié)油器，其特征在于：所述回收箱(6)的頂部固定連接有出氣管(20)，所述出氣管(20)的頂部固定連接有輸送管(21)，所述輸送管(21)的一端固定連接有收集管道(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車氫氧節(jié)油器，其特征在于：所述回收箱(6)的一側(cè)固定連接有送水管(23)，所述回收箱(6)的內(nèi)部設(shè)置有過濾層(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車氫氧節(jié)油器，其特征在于：所述出氣管(20)的一側(cè)設(shè)置有凈化箱(25)，所述器體(1)的一側(cè)設(shè)置有檢修門(26)，所述檢修門(26)的一側(cè)固定連接有支塊(27)，所述支塊(27)的一側(cè)設(shè)置有門閥(28)，所述門閥(28)的一側(cè)設(shè)置有門鎖(29)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車氫氧節(jié)油器，包括器體(1)，其特征在于：所述器體(1)的底部設(shè)置有底座(2)，所述底座(2)的頂部固定連接有支柱(3)，所述支柱(3)的頂部固定連接有電解箱(4)，所述底座(2)的頂部固定連接有冷凝箱(5)，所述底座(2)的頂部固定連接有回收箱(6)，所述電解箱(4)的底部設(shè)置有正電極(7)，所述電解箱(4)的底部設(shè)置有負電極(8)，所述電解箱(4)的內(nèi)部設(shè)置有水(9)，所述電解箱(4)的一側(cè)固定連接有進水管(10)，所述電解箱(4)的一側(cè)固定連接有進料管(11)，所述進料管(11)的頂部設(shè)置有控制閥(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氫氧節(jié)油器，其特征在于：所述電解箱(4)的頂部設(shè)置有排氣管道(13)，所述排氣管道(13)的頂部固定連接有儲氣箱(14)，所述儲氣箱的(14)頂部固定連接有排氣管(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氫氧節(jié)油器，其特征在于：所述冷凝箱(5)的內(nèi)部固定...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉錦海，馬洋，田自力，李世偉，
申請(專利權(quán))人：湖北氫能環(huán)保科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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