【技術實現步驟摘要】
本技術涉及收納，尤其涉及一種可調節的電纜隧道內c型鋼支架。
技術介紹
1、電纜敷設在電纜溝和隧道內，一般多使用支架固定，常用的支架有角鋼支架、裝配式支架、玻璃鋼電纜支架，復合電纜支架，c型鋼支架，螺釘式電纜支架和組合式電纜支架等多種類型。
2、現有的c型鋼支架大多是固定式結構，即相鄰兩個電纜c型鋼支架之間的間距是固定的，而不同等級的電纜其所需要的安全間距各不相同，從而不能根據需求調節c型鋼的間距，具有一定的使用局限性，為此我們提出電纜隧道內c型鋼支架。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決
技術介紹
中的問題，而提出的一種可調節的電纜隧道內c型鋼支架。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
3、一種可調節的電纜隧道內c型鋼支架，包括安裝板，所述安裝板的側壁固定連接有槽鋼，所述槽鋼內滑動設有多個調節塊，每個所述調節塊和槽鋼之間均設有定位機構，每個所述調節塊遠離安裝板的一側側壁均固定連接有延伸至槽鋼外的c型鋼；
4、所述定位機構包括開設在調節塊側壁的凹槽，所述凹槽的內壁滑動貼合有滑動插設在槽鋼內壁的定位塊，所述c型鋼的端部滑動插設有延伸至凹槽內的推桿，所述推桿位于凹槽內的一端通過固定固定板連接有與定位塊端部連接的彈簧，所述推桿的兩側側壁均嚙合有安裝在凹槽內的齒輪，兩個所述齒輪的相背一側均嚙合有固定連接在定位塊端部的齒條，所述槽鋼的內壁開設有等間距排布的多個定位槽。
5、優選地，每個所述推桿位于對應c型鋼外的一端均連
6、優選地，所述安裝板的側壁開設有多個安裝孔。
7、優選地，位于同側的兩個所述齒條的相背一側分別滑動貼合在對應凹槽的內頂壁和內底壁。
8、優選地，所述推桿的上側壁和下側壁均開設有與對應齒輪相嚙合的齒槽。
9、優選地，每個所述c型鋼的下側壁均固定連接有滑動貼合在槽鋼表面的三角塊。
10、與現有的技術相比，本一種可調節的電纜隧道內c型鋼支架的優點在于：
11、向內推動對應的推桿使得定位塊脫離定位槽，并擠壓彈簧，即可移動c型鋼至指定位置后，最后松掉推桿，于是在彈簧的作用下，定位塊便可插入至定位槽內，實現c型鋼和槽鋼之間的固定，便可實現對c型鋼間距的調節，提高了裝置的實用性，解決了傳統電纜隧道內兩個c型鋼支架之間間距固定不能調節的問題。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種可調節的電纜隧道內C型鋼支架，包括安裝板(1)，其特征在于，所述安裝板(1)的側壁固定連接有槽鋼(2)，所述槽鋼(2)內滑動設有多個調節塊(3)，每個所述調節塊(3)和槽鋼(2)之間均設有定位機構，每個所述調節塊(3)遠離安裝板(1)的一側側壁均固定連接有延伸至槽鋼(2)外的C型鋼(4)；
2.根據權利要求1所述的一種可調節的電纜隧道內C型鋼支架，其特征在于，每個所述推桿(7)位于對應C型鋼(4)外的一端均連接有橡膠頭(14)。
3.根據權利要求1所述的一種可調節的電纜隧道內C型鋼支架，其特征在于，所述安裝板(1)的側壁開設有多個安裝孔(15)。
4.根據權利要求1所述的一種可調節的電纜隧道內C型鋼支架，其特征在于，位于同側的兩個所述齒條(11)的相背一側分別滑動貼合在對應凹槽(5)的內頂壁和內底壁。
5.根據權利要求1所述的一種可調節的電纜隧道內C型鋼支架，其特征在于，所述推桿(7)的上側壁和下側壁均開設有與對應齒輪(10)相嚙合的齒槽。
6.根據權利要求1所述的一種可調節的電纜隧道內C型鋼支架，其特征在于，每
...【技術特征摘要】
1.一種可調節的電纜隧道內c型鋼支架，包括安裝板(1)，其特征在于，所述安裝板(1)的側壁固定連接有槽鋼(2)，所述槽鋼(2)內滑動設有多個調節塊(3)，每個所述調節塊(3)和槽鋼(2)之間均設有定位機構，每個所述調節塊(3)遠離安裝板(1)的一側側壁均固定連接有延伸至槽鋼(2)外的c型鋼(4)；
2.根據權利要求1所述的一種可調節的電纜隧道內c型鋼支架，其特征在于，每個所述推桿(7)位于對應c型鋼(4)外的一端均連接有橡膠頭(14)。
3.根據權利要求1所述的一種可調節的電纜隧道內c型鋼支架，其特征在于，所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉成龍，劉青濱，王亞飛，
申請(專利權)人：青島華亞鋼結構有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。