【技術實現步驟摘要】
本技術涉及濾芯束緊裝置，尤其涉及一種燃油濾清器濾芯束緊裝置。
技術介紹
1、燃油濾清器濾芯簡稱燃油濾芯，是用于濾除燃油中的雜物，別名是油水分離器和柴油精濾器，屬微孔紙質濾芯等，在生產燃油濾芯時由于燃油濾芯呈不規則形狀，因此需要使用一種燃油濾清器濾芯束緊裝置將其束緊。
2、傳統的燃油濾清器濾芯束緊裝置在使用過程中可能由于結構功能單一，從而可能無法在束緊時對濾芯筒進行夾持穩定，可能造成濾芯筒偏移將濾芯筒擠壓變形的情況。
技術實現思路
1、為了彌補以上不足，本技術提供了一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，旨在改善可能由于結構功能單一，可能無法在束緊時對濾芯筒進行夾持穩定，因此可能造成濾芯筒偏移將濾芯筒擠壓變形的情況。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，包括工作臺，所述工作臺的內部貫穿開設有開槽，所述工作臺的內部固定連接有限位桿，所述工作臺的下表面中部固定連接有固定桿，所述固定桿的下端固定連接有固定塊，所述固定桿的外壁轉動連接有第一固定板，所述第一固定板的外壁一側轉動連接有第二固定板，所述第二固定板的外壁一側轉動連接有第一穩定板，所述第一穩定板的下表面固定連接有氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接在固定塊的外壁一側，所述第一穩定板的上表面固定連接有第一夾持塊，所述第一固定板的外壁一側轉動連接有第三固定板，所述第三固定板的外壁一側轉動連接有第二穩定板，所述第二穩定板的上表面固定連接有第二夾持塊，所述第二夾持塊的外壁滑動連接在開槽的內壁。p>
3、作為上述技術方案的進一步描述：
4、所述工作臺的上表面中部固定連接有固定柱，所述固定柱的外壁固定連接有若干個液壓桿，所述液壓桿的輸出端固定連接有弧形板，所述弧形板的外壁設置有濾芯筒。
5、作為上述技術方案的進一步描述：
6、所述工作臺的下表面固定連接有第一支撐柱，所述第一支撐柱的外壁一側轉動連接有第一活動板。
7、作為上述技術方案的進一步描述：
8、所述第一活動板的內部固定連接有轉動輥，所述轉動輥的外壁轉動連接有卡扣。
9、作為上述技術方案的進一步描述：
10、所述卡扣的外壁一側固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接在第一活動板的外壁一側。
11、作為上述技術方案的進一步描述：
12、所述卡扣的內壁相貼合有插柱，所述插柱的一端固定連接有第二活動板。
13、作為上述技術方案的進一步描述：
14、所述第二活動板的外壁一側轉動連接有第二支撐柱，所述第二支撐柱的上表面固定連接在工作臺的下表面。
15、作為上述技術方案的進一步描述：
16、所述第一活動板和第二活動板的下表面均設置有萬向輪。
17、本技術具有如下有益效果：
18、1、本技術中，首先通過工作臺、氣缸、第一固定板、第二固定板、第一夾持塊、第三固定板、第二夾持塊之間的配合達到了夾持的效果，解決了傳統濾芯束緊裝置可能無法進行夾持固定的問題，降低了產品的損耗率。
19、2、本技術中，通過第一支撐柱、第一活動板、轉動輥、卡扣、插柱、第二活動板、萬向輪之間的配合達到了方便移動的效果，解決了傳統濾芯束緊裝置可能無法進行移動的問題，提高了裝置的實用性。
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1.一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）的內部貫穿開設有開槽（2），所述工作臺（1）的內部固定連接有限位桿（3），所述工作臺（1）的下表面中部固定連接有固定桿（4），所述固定桿（4）的下端固定連接有固定塊（5），所述固定桿（4）的外壁轉動連接有第一固定板（6），所述第一固定板（6）的外壁一側轉動連接有第二固定板（7），所述第二固定板（7）的外壁一側轉動連接有第一穩定板（8），所述第一穩定板（8）的下表面固定連接有氣缸（9），所述氣缸（9）的輸出端固定連接在固定塊（5）的外壁一側，所述第一穩定板（8）的上表面固定連接有第一夾持塊（10），所述第一固定板（6）的外壁一側轉動連接有第三固定板（11），所述第三固定板（11）的外壁一側轉動連接有第二穩定板（12），所述第二穩定板（12）的上表面固定連接有第二夾持塊（13），所述第二夾持塊（13）的外壁滑動連接在開槽（2）的內壁。
2.根據權利要求1所述的一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，其特征在于：所述工作臺（1）的上表面中部固定連接有固定柱（14），所述固定柱（14）的外壁固定連接有若干個液壓
3.根據權利要求1所述的一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，其特征在于：所述工作臺（1）的下表面固定連接有第一支撐柱（17），所述第一支撐柱（17）的外壁一側轉動連接有第一活動板（18）。
4.根據權利要求3所述的一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，其特征在于：所述第一活動板（18）的內部固定連接有轉動輥（19），所述轉動輥（19）的外壁轉動連接有卡扣（20）。
5.根據權利要求4所述的一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，其特征在于：所述卡扣（20）的外壁一側固定連接有彈簧（21），所述彈簧（21）的一端固定連接在第一活動板（18）的外壁一側。
6.根據權利要求4所述的一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，其特征在于：所述卡扣（20）的內壁相貼合有插柱（22），所述插柱（22）的一端固定連接有第二活動板（23）。
7.根據權利要求6所述的一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，其特征在于：所述第二活動板（23）的外壁一側轉動連接有第二支撐柱（24），所述第二支撐柱（24）的上表面固定連接在工作臺（1）的下表面。
8.根據權利要求3所述的一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，其特征在于：所述第一活動板（18）和第二活動板（23）的下表面均設置有萬向輪（25）。
...【技術特征摘要】
1.一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）的內部貫穿開設有開槽（2），所述工作臺（1）的內部固定連接有限位桿（3），所述工作臺（1）的下表面中部固定連接有固定桿（4），所述固定桿（4）的下端固定連接有固定塊（5），所述固定桿（4）的外壁轉動連接有第一固定板（6），所述第一固定板（6）的外壁一側轉動連接有第二固定板（7），所述第二固定板（7）的外壁一側轉動連接有第一穩定板（8），所述第一穩定板（8）的下表面固定連接有氣缸（9），所述氣缸（9）的輸出端固定連接在固定塊（5）的外壁一側，所述第一穩定板（8）的上表面固定連接有第一夾持塊（10），所述第一固定板（6）的外壁一側轉動連接有第三固定板（11），所述第三固定板（11）的外壁一側轉動連接有第二穩定板（12），所述第二穩定板（12）的上表面固定連接有第二夾持塊（13），所述第二夾持塊（13）的外壁滑動連接在開槽（2）的內壁。
2.根據權利要求1所述的一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，其特征在于：所述工作臺（1）的上表面中部固定連接有固定柱（14），所述固定柱（14）的外壁固定連接有若干個液壓桿（15），所述液壓桿（15）的輸出端固定連接有弧形板（16），所述弧形板（16）的外壁設置有濾芯筒（2...
【專利技術屬性】
技術研發人員：余永清，
申請(專利權)人：溫州永清汽車過濾器有限公司，
類型：新型
國別省市：
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