【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及燃機排氣管道設計的，尤其是涉及一種燃機排氣系統的焊縫結構設計方法、裝置及電子設備。
技術介紹
1、目前，相關技術提出，在燃機排氣管道設計領域中，部分結構件之間可以通過焊接的方式形成一體結構，但由于受到燃機排氣管道內部高溫氣體的影響，該結構在應用過程中需要承受一定的力或者高溫熱沖擊，當表面承受應力的過大或焊縫處受到高溫熱沖擊超過可承受的范圍，導致局部受熱膨脹時，會使得存在焊縫的結構的局部應力過大，進而導致焊縫開裂，從而使結構的性能失效。
技術實現思路
1、有鑒于此，本專利技術的目的在于提供一種燃機排氣系統的焊縫結構設計方法、裝置及電子設備，通過多維度計算焊縫結構處應力，并根據應力計算結果調整焊縫形式，可以顯著提升結構性能，并提高結構的承受能力。
2、第一方面，本專利技術實施例提供了一種燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，方法包括：獲取燃機排氣系統中的結構件信息，并利用結構件信息建立結構體對應的整體結構模型，其中，結構體為結構件焊接后的整體結構；對整體結構模型進行熱力學分析處理和結構強度分析處理，確定結構體的受力情況；通過數據分析模型，基于受力情況和預設應力閾值，對焊縫結構的焊接形式進行調整，確定目標焊縫結構。
3、在一種實施方式中，獲取燃機排氣系統中的結構件信息，并利用結構件信息建立結構體對應的整體結構模型的步驟，包括：根據結構件信息，建立各項結構件分別對應的一級結構件模型；根據實際使用需求，將各項一級結構件模型進行匹配連接，確定二級結構件模型；通過
4、在一種實施方式中，在對整體結構模型進行熱力學分析處理和結構強度分析處理，確定結構體的受力情況的步驟之前，包括：針對整體結構模型進行模型預處理，將板面結構件間的接觸設置為接觸方式，并將板面結構件與焊縫結構間的接觸設置為綁定方式后，針對整體結構模型進行網格劃分處理，確定目標整體結構模型。
5、在一種實施方式中，對整體結構模型進行熱力學分析處理和結構強度分析處理，確定結構體的受力情況的步驟，包括：通過預設熱力學仿真模型，對整體結構模型進行熱力學分析處理，確定結構體中的溫度變化信息；通過預設結構強度仿真模型，基于溫度變化信息，對整體結構模型進行結構強度分析處理，確定結構體的受力情況。
6、在一種實施方式中，通過預設熱力學仿真模型，對整體結構模型進行熱力學分析處理，確定結構體中的溫度變化信息的步驟，包括：根據目標整體結構模型的實際應用環境，對預設熱力學仿真模型中模擬場景的初始溫度信息、邊界溫度信息以及對流動換熱邊界信息進行調整，確定目標模擬場景；通過預設熱力學仿真模型，對目標整體結構模型進行熱力學分析處理，確定目標整體結構模型在目標模擬場景下的溫度變化信息。
7、在一種實施方式中，通過預設結構強度仿真模型，基于溫度變化信息，對整體結構模型進行結構強度分析處理，確定結構體的受力情況的步驟，包括：根據預設熱力學仿真模型的目標模擬場景，設置預設結構強度仿真模型的約束條件；通過預設結構強度仿真模型，基于溫度變化信息和約束條件，對整體結構模型進行結構強度分析處理，確定結構體的受力情況，其中，受力情況包括瞬時應力。
8、在一種實施方式中，預設應力閾值包括：第一瞬時應力閾值和第二瞬時應力閾值，所述結構件包括：墊板和板壁面，所述墊板與所述板壁面通過所述焊縫結構連接，通過數據分析模型，基于受力情況和預設應力閾值，對焊縫結構的焊接形式進行調整，確定目標焊縫結構的步驟，包括：當瞬時應力不小于第二瞬時應力閾值時，將焊縫結構的焊接形式由直邊形焊縫結構切換為弧線型焊縫結構，并在根據預設高度閾值，減少所述墊板的墊板厚度后，重新對焊縫結構進行強度分析；當瞬時應力不小于第一瞬時應力閾值，且小于第二瞬時應力閾值時，將焊縫結構的焊接形式由直邊形焊縫結構切換為弧線型焊縫結構，并重新對焊縫結構進行強度分析；當瞬時應力小于第一瞬時應力閾值時，強度驗證通過，將焊縫結構確定為目標焊縫結構。
9、第二方面，本專利技術實施例還提供一種燃機排氣系統的焊縫結構設計裝置，裝置包括：模型建立模塊，獲取燃機排氣系統中的結構件信息，并利用結構件信息建立結構體對應的整體結構模型，其中，結構體為結構件焊接后的整體結構；熱應力分析模塊，對整體結構模型進行熱力學分析處理和結構強度分析處理，確定結構體的受力情況；數據分析模塊，通過數據分析模型，基于受力情況和預設應力閾值，對焊縫結構的焊接形式進行調整，確定目標焊縫結構。
10、第三方面，本專利技術實施例還提供一種電子設備，包括處理器和存儲器，存儲器存儲有能夠被處理器執行的計算機可執行指令，處理器執行計算機可執行指令以實現第一方面提供的任一項的方法。
11、第四方面，本專利技術實施例還提供一種計算機可讀存儲介質，計算機可讀存儲介質存儲有計算機可執行指令，計算機可執行指令在被處理器調用和執行時，計算機可執行指令促使處理器實現第一方面提供的任一項的方法。
12、本專利技術實施例帶來了以下有益效果：
13、本專利技術實施例提供的一種燃機排氣系統的焊縫結構設計方法、裝置及電子設備，該方法在獲取燃機排氣系統中的結構件信息后，利用結構件信息建立結構體對應的整體結構模型，并對整體結構模型進行熱力學分析處理和結構強度分析處理，確定結構體的受力情況，通過數據分析模型，基于受力情況和預設應力閾值，對焊縫結構的焊接形式進行調整，確定目標焊縫結構，本專利技術實施例可以通過多維度計算焊縫結構處應力，并根據應力計算結果調整焊縫形式，可以顯著提升結構性能，并提高結構的承受能力。
14、本專利技術的其他特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本專利技術而了解。本專利技術的目的和其他優點在說明書、權利要求書以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。
15、為使本專利技術的上述目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。
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1.一種燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，所述獲取燃機排氣系統中的結構件信息，并利用所述結構件信息建立結構體對應的整體結構模型的步驟，包括：
3.根據權利要求1所述的燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，在所述對所述整體結構模型進行熱力學分析處理和結構強度分析處理，確定所述結構體的受力情況的步驟之前，包括：
4.根據權利要求1所述的燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，所述對所述整體結構模型進行熱力學分析處理和結構強度分析處理，確定所述結構體的受力情況的步驟，包括：
5.根據權利要求4所述的燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，所述通過預設熱力學仿真模型，對所述整體結構模型進行熱力學分析處理，確定所述結構體中的溫度變化信息的步驟，包括：
6.根據權利要求4所述的燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，所述通過預設結構強度仿真模型，基于所述溫度變化信息，對所述整體結構模型進行結構強度分析處理，確定所述結構體的
7.根據權利要求1所述的燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，所述預設應力閾值包括：第一瞬時應力閾值和第二瞬時應力閾值，所述結構件包括：墊板和板壁面，所述墊板與所述板壁面通過所述焊縫結構連接，所述通過數據分析模型，基于所述受力情況和預設應力閾值，對焊縫結構的焊接形式進行調整，確定目標焊縫結構的步驟，包括：
8.一種燃機排氣系統的焊縫結構設計裝置，其特征在于，所述裝置包括：
9.一種電子設備，其特征在于，包括處理器和存儲器，所述存儲器存儲有能夠被所述處理器執行的計算機可執行指令，所述處理器執行所述計算機可執行指令以實現權利要求1至7任一項所述的方法。
10.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機可執行指令，所述計算機可執行指令在被處理器調用和執行時，計算機可執行指令促使處理器實現權利要求1至7任一項所述的方法。
...【技術特征摘要】
1.一種燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，所述獲取燃機排氣系統中的結構件信息，并利用所述結構件信息建立結構體對應的整體結構模型的步驟，包括：
3.根據權利要求1所述的燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，在所述對所述整體結構模型進行熱力學分析處理和結構強度分析處理，確定所述結構體的受力情況的步驟之前，包括：
4.根據權利要求1所述的燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，所述對所述整體結構模型進行熱力學分析處理和結構強度分析處理，確定所述結構體的受力情況的步驟，包括：
5.根據權利要求4所述的燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，所述通過預設熱力學仿真模型，對所述整體結構模型進行熱力學分析處理，確定所述結構體中的溫度變化信息的步驟，包括：
6.根據權利要求4所述的燃機排氣系統的焊縫結構設計方法，其特征在于，所述通過預設結構強度仿真模型...
【專利技術屬性】
技術研發人員：申楠楠，
申請(專利權)人：城林科技上海有限公司，
類型：發明
國別省市：
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