【技術實現步驟摘要】
本技術屬于鋁型材熱擠壓模具，具體涉及一種可通氮氣的擠壓模具。
技術介紹
1、如圖1～圖2所示，傳統的擠壓模具包括后墊1′、中墊2′、模具本體3′和模套4′，其中，后墊1′、中墊2′和模具本體3′沿擠壓模具的軸心線方向依次設置，模套4′套設在模具本體3′上且模套4′的端面與中墊2′的端面面接觸，鋁棒通過模具本體3′(工作帶)定型后，連續擠壓型材通過中墊2′、后墊1′直至出料口。
2、隨著鋁擠壓工業的發展，對鋁制品的性能、外觀表面提出了更高的要求。針對這一問題，參見圖1，傳統的做法是在擠壓模具上設置用于輸送氮氣的連通結構5′，具體是在中墊2′與模具本體3′配合面(中墊2′進料面)銑一圈氮氣槽6′，從中墊2′外鉆孔連接氮氣槽6′。型材擠出通過中墊2′時使用氮氣，使型材在高溫出料時較少與空氣接觸，優化型材表面質量。然而對于汽車部件厚實心料的擠壓，米重重，普遍在4000t以上機臺生產，型材表面要求高，傳統的擠壓模具，表面質量及生產效率缺乏市場競爭力。
技術實現思路
1、本技術所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種型材表面質量更好且生產效率及成品率更高的可通氮氣的擠壓模具。
2、為解決以上技術問題，本技術采用如下技術方案：
3、一種可通氮氣的擠壓模具，包括后墊、中墊、具有模孔的模具本體和模套，所述后墊、中墊和模具本體沿所述擠壓模具的軸心線方向依次設置，所述模套套設在所述模具本體外部且所述模套的端面與所述中墊的端面接觸，所述擠壓模具還包括用于輸送氮氣
4、根據本技術的一些實施方面，所述第一通道的另一端部的開口位于所述模面部的內側面。
5、在一些具體實施方式中，所述模面部面向所述模墊部的端面向內凹陷形成凹槽，所述模面部和模墊部貼合后，所述模墊部的端面覆蓋所述凹槽使得所述模墊部和模面部之間的所述凹槽形成所述第一通道。
6、在一些具體實施方式中，所述凹槽包括位于所述?？紫鄬蓚鹊牡谝徊?、一端部分別與各側所述第一槽相連的多個第二槽、兩端部分別與兩側所述的第一槽相連的第三槽及一端部與所述第三槽相連的第四槽，各個所述第二槽的另一端部與所述?？走B通，所述模面部和模墊部貼合后，所述第四槽的另一端部與所述第二通道連通。
7、在一些具體實施方式中，所述模孔相對兩側的所述第二槽對稱設置。
8、在一些具體實施方式中，所述?？紫鄬蓚鹊乃龅谝徊蹖ΨQ設置，所述第四槽的一端部與所述第三槽的中部連通。
9、在一些具體實施方式中，每側所述第二槽設置1個或2個以上。
10、在另一些具體實施方式中，所述凹槽包括沿所述?？椎闹芟蛞来畏植嫉亩鄠€第五槽，所述第五槽的一端部與所述?？走B通，所述凹槽還包括分別與所述多個第五槽的另一端部連通的第六槽、兩端部分別與所述第六槽連通的第七槽及一端部與所述第七槽連通的第八槽，所述第六槽為環形槽，所述模面部和模墊部貼合后，所述第八槽的另一端部與所述第二通道連通。
11、根據本技術的一些實施方面，所述模面部的厚度占所述模具本體的總厚度的25～35％。
12、由于上述技術方案運用，本技術與現有技術相比具有下列優點：
13、本技術的擠壓模具將模具本體分成模墊部和模面部，并將氮氣經第一通道向?？變容斔停蟠罂s短了氮氣作用到型材的路線，一方面使得型材高溫出料后盡量第一時間與空氣隔離降溫提高表面質量，同時降低模具本體溫度使擠壓出料更加穩定；另一方面進一步減少工作帶出口處的金屬氧化堆積以形成粘附在型材表面的金屬顆粒。本技術的擠壓模具相比傳統的可通氮氣的擠壓模具，氮氣作用效果得以顯著改善。
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1.一種可通氮氣的擠壓模具，包括后墊、中墊、具有模孔的模具本體和模套，所述后墊、中墊和模具本體沿所述擠壓模具的軸心線方向依次設置，所述模套套設在所述模具本體外部且所述模套的端面與所述中墊的端面接觸，所述擠壓模具還包括用于輸送氮氣的連通結構，其特征在于：所述模具本體包括彼此獨立且依次設置的模墊部和模面部，所述模墊部位于所述模面部和中墊之間，所述連通結構包括開設在所述模墊部和模面部之間的第一通道、開設在所述模墊部內部的第二通道及開設在所述模套內部的第三通道，所述第二通道的兩端部分別與所述第一通道的一端部和第三通道的一端部相連通，所述第一通道的另一端部開口且所述第一通道的另一端部的開口位于所述模墊部和/或模面部的內側面，使得所述第一通道的另一端部與所述?？走B通，所述第三通道的另一端部開口且所述第三通道的另一端部的開口位于所述模套的外側面。
2.根據權利要求1所述的可通氮氣的擠壓模具，其特征在于：所述第一通道的另一端部的開口位于所述模面部的內側面。
3.根據權利要求2所述的可通氮氣的擠壓模具，其特征在于：所述模面部面向所述模墊部的端面向內凹陷形成凹槽，所述模面部和
4.根據權利要求3所述的可通氮氣的擠壓模具，其特征在于：所述凹槽包括位于所述?？紫鄬蓚鹊牡谝徊邸⒁欢瞬糠謩e與各側所述第一槽相連的多個第二槽、兩端部分別與兩側所述的第一槽相連的第三槽及一端部與所述第三槽相連的第四槽，各個所述第二槽的另一端部與所述?？走B通，所述第四槽的另一端部與所述第二通道連通。
5.根據權利要求4所述的可通氮氣的擠壓模具，其特征在于：所述?？紫鄬蓚鹊乃龅诙蹖ΨQ設置。
6.根據權利要求4所述的可通氮氣的擠壓模具，其特征在于：所述?？紫鄬蓚鹊乃龅谝徊蹖ΨQ設置，所述第四槽與所述第三槽的中部連通。
7.根據權利要求4所述的可通氮氣的擠壓模具，其特征在于：每側所述第二槽設置1個或2個以上。
8.根據權利要求3所述的可通氮氣的擠壓模具，其特征在于：所述凹槽包括沿所述模孔的周向依次分布的多個第五槽，所述第五槽的一端部與所述模孔連通，所述凹槽還包括分別與所述多個第五槽的另一端部連通的第六槽、兩端部分別與所述第六槽連通的第七槽及一端部與所述第七槽連通的第八槽，所述第六槽為環形槽，所述第八槽的另一端部與所述第二通道連通。
9.根據權利要求1所述的可通氮氣的擠壓模具，其特征在于：所述模面部的厚度占所述模具本體的總厚度的25~35%。
...【技術特征摘要】
1.一種可通氮氣的擠壓模具，包括后墊、中墊、具有模孔的模具本體和模套，所述后墊、中墊和模具本體沿所述擠壓模具的軸心線方向依次設置，所述模套套設在所述模具本體外部且所述模套的端面與所述中墊的端面接觸，所述擠壓模具還包括用于輸送氮氣的連通結構，其特征在于：所述模具本體包括彼此獨立且依次設置的模墊部和模面部，所述模墊部位于所述模面部和中墊之間，所述連通結構包括開設在所述模墊部和模面部之間的第一通道、開設在所述模墊部內部的第二通道及開設在所述模套內部的第三通道，所述第二通道的兩端部分別與所述第一通道的一端部和第三通道的一端部相連通，所述第一通道的另一端部開口且所述第一通道的另一端部的開口位于所述模墊部和/或模面部的內側面，使得所述第一通道的另一端部與所述模孔連通，所述第三通道的另一端部開口且所述第三通道的另一端部的開口位于所述模套的外側面。
2.根據權利要求1所述的可通氮氣的擠壓模具，其特征在于：所述第一通道的另一端部的開口位于所述模面部的內側面。
3.根據權利要求2所述的可通氮氣的擠壓模具，其特征在于：所述模面部面向所述模墊部的端面向內凹陷形成凹槽，所述模面部和模墊部貼合后，所述模墊部的端面覆蓋所述凹槽使得所述模墊部和模面部之間的所述凹槽形成所述第一通道。
4.根...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王愛雯，華向明，王國佐，姚子巍，遲之東，湯熙，
申請(專利權)人：中億豐金益蘇州科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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