【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及飛機制造領域，具體涉及飛機機尾翼前緣除冰套的粘接領域。
技術介紹
1、飛機高空飛行時會遇到各種不同的環境，當外界環境低溫時，飛機迎風面可能結冰，冰層會增加飛機重量，阻礙空氣流動，增大摩擦力減少升力，影響飛行姿態，給飛行安全造成威脅。中小型飛機普遍采用氣動除冰方式，在機尾翼前緣粘接除冰套，當翼面結冰時，對除冰套進行充氣，除冰套膨脹鼓起后，破除結在除冰套的冰層，達到除冰的效果。
2、目前，機尾翼前緣除冰套普遍采用手工鋪貼，輥子加壓，粘接后多次出現除冰套開膠、脫粘、使用壽命低等問題，影響飛行安全。為解決此問題，亟需開發一種可靠除冰套粘接方法。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，用以解決傳統粘接方法除冰套易開膠、脫粘等問題，提高除冰套的使用壽命。
2、本專利技術的目的是通過以下技術方案來實現的：
3、一種機尾翼前緣除冰套的粘接方法，具體包括以下步驟：
4、1)打磨：使用砂紙對除冰套待粘接面進行打磨，至表面失去橡膠光澤，在前緣粘接面余量區畫出前緣中心線，在除冰套非粘接面畫出中心線。
5、2)膠粘劑準備：攪拌混合ec1300l膠粘劑，如粘度增大，采用甲苯進行稀釋，甲苯添加量最大不超過膠粘劑體積的10％。
6、3)涂膠：在除冰套粘接面、前緣粘接區分別涂刷兩遍ec1300l膠粘劑，第一遍ec1300l膠粘劑涂刷完成，涼置不粘后涂刷第二遍，涂膠方向第一遍與第二遍涂膠方向夾角為9
7、4)粘接除冰套：將除冰套的空氣軟管穿過到前緣的安裝孔，除冰套中心線與前緣中心線對齊，在前緣和除冰套ec1300l膠粘劑上涂刷甲苯，待ec1300l膠粘劑活化后粘接除冰套，用輥子滾壓粘接區域，排凈粘接面的空氣。
8、5)制袋：在除冰套上鋪一層無孔隔離膜，后在前緣粘接區外制真空袋，真空袋內前緣長度方向對角位置各放置一個真空嘴，真空嘴下至少放置兩層透氣織物。
9、6)固化：真空嘴接通真空管路，后抽真空固化。固化時全過程抽真空，真空壓力不低于0.08mpa，固化時間不少于24h。
10、7)涂刷封邊膠：在除冰套邊緣區域涂封邊膠，封邊膠刮成斜坡狀。
11、8)涂刷導電涂層：在除冰套邊緣向內側6mm～10mm處、向外側3～12mm處粘貼壓敏膠帶形成環形涂刷區域，對該區域的除冰套進行打磨至表面失去橡膠光澤，后在該區域涂一層導電涂層，涂刷結束后去除壓敏膠帶。
12、9)充氣試驗：從除冰套的空氣軟管向除冰套內充入壓力為125kpa±10kpa的干燥氮氣，除冰套鼓起后關閉氣源，觀察除冰套有無漏氣或脫落問題，如無問題則表示合格。
13、本專利技術的有益效果在于：
14、(1)在除冰套粘接面、前緣粘接面分別涂刷兩遍ec1300l膠粘劑，第一遍與第二遍涂膠方向夾角為90°，提高了膠粘劑涂刷的均勻性。
15、(2)膠粘劑準備：ec1300l膠粘劑活性期較短，粘接除冰套前涂刷甲苯進行活化，活化后立即粘接，提高了除冰套粘接強度。
16、(3)除冰套粘接完成后，采用抽真空固化，真空壓力均勻，避免了采用輥子手工加壓，因壓力不均勻產生的脫粘問題。
17、(4)除冰套為橡膠材料，易產生靜電積累。除冰套涂刷導電涂層后能夠及時消除靜電，避免因靜電積累對飛行安全造成的影響。
18、(5)除冰套邊緣區域涂封邊膠，刮成斜坡狀，能夠防塵、防水、防風，提高除冰套的使用壽命。
19、下面結合實施實例和附圖對本專利技術做進一步說明。
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1.一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，包括以下步驟：1)打磨除冰套粘接面；2)膠粘劑準備；3)涂膠；4)粘接除冰套；5)制袋；6)抽真空固化；7)涂刷封邊膠；8)涂刷導電涂層；9)充氣試驗；10)合格交付。
2.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，步驟2)中所述的膠粘劑準備過程為：攪拌混合EC1300L膠粘劑，如粘度增大，采用甲苯進行稀釋，甲苯添加量最大不超過膠粘劑體積的10％。
3.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，步驟3)中所述涂膠過程為：在除冰套粘接面、前緣粘接區分別涂刷兩遍EC1300L膠粘劑，第一遍EC1300L膠粘劑涂刷完成，涼置不粘后涂刷第二遍，涂膠方向第一遍與第二遍涂膠方向夾角為90°。
4.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，步驟4)中所述粘接除冰套過程為：將除冰套安裝到位，在前緣和除冰套EC1300L膠粘劑上涂刷甲苯，待EC1300L膠粘劑活化后粘接除冰套，用輥子滾壓粘接區域，排凈粘接面的空氣。
5.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣
6.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，步驟6)中所述固化過程為：固化時全過程抽真空，真空壓力不低于0.08MPa，固化時間不少于24h。
7.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，步驟7)中所述涂刷封邊膠過程為：在除冰套邊緣區域涂封邊膠，封邊膠刮成斜坡狀。
8.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，步驟8)中所述涂刷導電涂層過程為：在除冰套邊緣向內側6mm～10mm處、向外側3～12mm處粘貼壓敏膠帶形成環形封閉的涂刷區域，對該區域的除冰套進行打磨至表面失去橡膠光澤，后在該區域涂一層導電涂層。
9.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，步驟9)中所述充氣試驗過程為：從除冰套的空氣軟管向除冰套內充入壓力為125KPa±10KPa的干燥氮氣，除冰套鼓起后關閉氣源，觀察除冰套有無漏氣或脫落問題，如無問題則表示合格。
...【技術特征摘要】
1.一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，包括以下步驟：1)打磨除冰套粘接面；2)膠粘劑準備；3)涂膠；4)粘接除冰套；5)制袋；6)抽真空固化；7)涂刷封邊膠；8)涂刷導電涂層；9)充氣試驗；10)合格交付。
2.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，步驟2)中所述的膠粘劑準備過程為：攪拌混合ec1300l膠粘劑，如粘度增大，采用甲苯進行稀釋，甲苯添加量最大不超過膠粘劑體積的10％。
3.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，步驟3)中所述涂膠過程為：在除冰套粘接面、前緣粘接區分別涂刷兩遍ec1300l膠粘劑，第一遍ec1300l膠粘劑涂刷完成，涼置不粘后涂刷第二遍，涂膠方向第一遍與第二遍涂膠方向夾角為90°。
4.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于，步驟4)中所述粘接除冰套過程為：將除冰套安裝到位，在前緣和除冰套ec1300l膠粘劑上涂刷甲苯，待ec1300l膠粘劑活化后粘接除冰套，用輥子滾壓粘接區域，排凈粘接面的空氣。
5.根據權利要求1所述一種機尾翼前緣除冰套粘接方法，其特征在于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李奇輝，王浩軍，惠佳，何靚，王剛，
申請(專利權)人：中航西安飛機工業集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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