【技術實現步驟摘要】
本技術涉及熱合模具領域，具體涉及一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具。
技術介紹
1、隨著汽車制造技術水平的提高，消費者更加注重汽車的舒適性和外觀品質，作為汽車內飾附件的遮陽板，對其外觀質量的基本要求是平整、無褶皺，其在汽車生產中具有對汽車內部空間的美化和對功能的完善的作用，現有的遮陽板熱合工藝是將pvc面料平鋪在模具上，然后兩個模具擠壓進行熱合。
2、公告號為：cn214645970u，公開的“一種用于復合型車內飾板加工用的高頻塑料熱合模具，應用在車內飾板加工技術的領域，其包括模板和切刀，切刀設置在模板上，切刀輪廓與車內飾板外輪廓相適配，切刀背離模板的一端開設有環槽，環槽將切刀端部分割成模切刃和壓板，模切刃位于外側，模切刃端部與模板間的距離大于壓板端部與模板間的距離。本申請具有提高車內飾板加工效率的效果”；
3、在使用時仍存在一定的弊端，在熱合結束后，零件外側的廢料雖與零件分離，仍需通過人工將廢料去除，不便于在熱合后自動將廢料與零件分離，耗費的工時較長，且通過定位柱對外層內飾進行固定，定位柱的尖頭容易對操作者造成損傷，存在安全隱患。
技術實現思路
1、為了克服上述的技術問題，本技術目的在于提供一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，通過將u型框卡在下模具后側，然后根據內飾板的包裝皮大小，調節擋板的位置，限制包裝皮的位置，從而取代定位柱對外層內飾包裝皮進行固定，以免定位柱的尖頭容易對操作者造成損傷，降低安全隱患，一號切刀和二號切刀卡在切槽內部，將零件包裝料切斷，并
2、本技術的目的可以通過以下技術方案實現：
3、一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，包括操作臺，所述操作臺上表面固定安裝有下模具，所述下模具上方活動設有上模具，所述上模具下表面固定安裝有一號切刀，所述上模具下表面位于一號切刀兩側均固定安裝有二號切刀，所述下模具后方活動設有限位組件，所述操作臺上表面對稱設有去料組件。
4、進一步在于：所述操作臺上表面對稱開設有下料槽，所述操作臺上表面固定安裝有橫梁，所述橫梁下表面固定嵌入安裝有一號氣缸，所述一號氣缸下端與上模具固定連接，所述操作臺下表面位于下料槽外側固定安裝有導料框。
5、進一步在于：所述橫梁上表面開設有定位孔，所述上模具上表面固定安裝有定位桿，所述定位桿貫穿定位孔，且與定位孔滑動連接，所述下模具上表面開設有切槽，所述一號切刀和二號切刀均與切槽活動卡合連接。
6、進一步在于：所述限位組件包括u型框、絲桿、擋板和緊固旋鈕，所述u型框活動設于下模具后側，所述u型框上表面開設有收納槽。
7、進一步在于：所述絲桿轉動連接于收納槽內部，且絲桿貫穿u型框，所述擋板旋合連接于絲桿外側，其與收納槽滑動連接，兩個所述緊固旋鈕貫穿u型框兩端，且與u型框旋合連接。
8、進一步在于：所述去料組件包括二號氣缸、固定板、連接座、l型去料頭、轉桿、電機和齒輪，所述二號氣缸與操作臺固定連接，所述固定板固定安裝于二號氣缸一端表面，所述連接座和電機均固定安裝于固定板上表面。
9、進一步在于：所述轉桿固定安裝于l型去料頭一端，所述轉桿貫穿連接座，且與連接座轉動連接，兩個所述齒輪分別固定安裝于電機的輸出端和轉桿一端，兩個所述齒輪活動嚙合連接。
10、本技術的有益效果：
11、1、通過將u型框卡在下模具后側，擰動緊固旋鈕，使其抵住下模具兩側，將u型框固定，然后根據內飾板的包裝皮大小，擰動絲桿，調節擋板的位置，限制包裝皮的位置，從而取代定位柱對外層內飾包裝皮進行固定，以免定位柱的尖頭容易對操作者造成損傷，降低安全隱患。
12、2、在上模具和下模具壓合時，一號切刀和二號切刀卡在切槽內部，將零件包裝料切斷，并將零件外側的廢料從中間切斷，便于去料組件去料，在熱合結束后，上模具上移，二號氣缸伸展，使l型去料頭移動到廢料上方，電機運轉，通過齒輪的嚙合，使轉桿轉動，帶動l型去料頭向下翻轉，同時二號氣缸收縮，使l型去料頭將廢料拉到下料槽內，從而能夠在熱合結束后，便于自動將廢料與零件分離，取代人工去除廢料，減少該工序耗費的工時。
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1.一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，其特征在于，包括操作臺(1)，所述操作臺(1)上表面固定安裝有下模具(2)，所述下模具(2)上方活動設有上模具(201)，所述上模具(201)下表面固定安裝有一號切刀(202)，所述上模具(201)下表面位于一號切刀(202)兩側均固定安裝有二號切刀(203)，所述下模具(2)后方活動設有限位組件(3)，所述操作臺(1)上表面對稱設有去料組件(4)。
2.根據權利要求1所述的一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，其特征在于，所述操作臺(1)上表面對稱開設有下料槽(101)，所述操作臺(1)上表面固定安裝有橫梁(103)，所述橫梁(103)下表面固定嵌入安裝有一號氣缸(104)，所述一號氣缸(104)下端與上模具(201)固定連接，所述操作臺(1)下表面位于下料槽(101)外側固定安裝有導料框(102)。
3.根據權利要求2所述的一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，其特征在于，所述橫梁(103)上表面開設有定位孔(105)，所述上模具(201)上表面固定安裝有定位桿(205)，所述定位桿(205)貫穿定位孔(105)，且
4.根據權利要求1所述的一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，其特征在于，所述限位組件(3)包括U型框(301)、絲桿(303)、擋板(304)和緊固旋鈕(305)，所述U型框(301)活動設于下模具(2)后側，所述U型框(301)上表面開設有收納槽(302)。
5.根據權利要求4所述的一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，其特征在于，所述絲桿(303)轉動連接于收納槽(302)內部，且絲桿(303)貫穿U型框(301)，所述擋板(304)旋合連接于絲桿(303)外側，其與收納槽(302)滑動連接，兩個所述緊固旋鈕(305)貫穿U型框(301)兩端，且與U型框(301)旋合連接。
6.根據權利要求1所述的一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，其特征在于，所述去料組件(4)包括二號氣缸(401)、固定板(402)、連接座(403)、L型去料頭(404)、轉桿(405)、電機(406)和齒輪(407)，所述二號氣缸(401)與操作臺(1)固定連接，所述固定板(402)固定安裝于二號氣缸(401)一端表面，所述連接座(403)和電機(406)均固定安裝于固定板(402)上表面。
7.根據權利要求6所述的一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，其特征在于，所述轉桿(405)固定安裝于L型去料頭(404)一端，所述轉桿(405)貫穿連接座(403)，且與連接座(403)轉動連接，兩個所述齒輪(407)分別固定安裝于電機(406)的輸出端和轉桿(405)一端，兩個所述齒輪(407)活動嚙合連接。
...【技術特征摘要】
1.一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，其特征在于，包括操作臺(1)，所述操作臺(1)上表面固定安裝有下模具(2)，所述下模具(2)上方活動設有上模具(201)，所述上模具(201)下表面固定安裝有一號切刀(202)，所述上模具(201)下表面位于一號切刀(202)兩側均固定安裝有二號切刀(203)，所述下模具(2)后方活動設有限位組件(3)，所述操作臺(1)上表面對稱設有去料組件(4)。
2.根據權利要求1所述的一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，其特征在于，所述操作臺(1)上表面對稱開設有下料槽(101)，所述操作臺(1)上表面固定安裝有橫梁(103)，所述橫梁(103)下表面固定嵌入安裝有一號氣缸(104)，所述一號氣缸(104)下端與上模具(201)固定連接，所述操作臺(1)下表面位于下料槽(101)外側固定安裝有導料框(102)。
3.根據權利要求2所述的一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，其特征在于，所述橫梁(103)上表面開設有定位孔(105)，所述上模具(201)上表面固定安裝有定位桿(205)，所述定位桿(205)貫穿定位孔(105)，且與定位孔(105)滑動連接，所述下模具(2)上表面開設有切槽(204)，所述一號切刀(202)和二號切刀(203)均與切槽(204)活動卡合連接。
4.根據權利要求1所述的一種復合型車飾板加工用塑料熱合模具，其特征在于，所述限位組件(3...
【專利技術屬性】
技術研發人員：丁韌，胡祚鋒，吉會明，
申請(專利權)人：揚州揚子到河復合材料制品有限公司，
類型：新型
國別省市：
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