【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車燈散熱裝置，具體為一種車燈散熱裝置。
技術介紹
1、應用在汽車上的技術時刻都在革新，其中汽車照明技術更是從過去的鹵素燈發展到現在的led燈，隨著led技術的進步，其光效高、用電省、壽命長、啟動迅速、做出的燈有很強的科技感等眾多優點，受到越來越多消費者的認可。但它也存在缺點，由于led元件的構造和工作原理的原因，過高的溫度會使它產生嚴重的光衰、縮短使用壽命，甚至影響行車安全，因此需要使用車燈散熱裝置，對車燈進行散熱，已有的led車燈散熱裝置是采用加厚加大鋁燈體、加多散熱鰭片增加散熱面積、加裝風扇等做法來解決問題。長期使用后，散熱裝置的散熱鰭片上會堆積灰塵，但是現有的車燈散熱裝置不便于進行拆卸拼接，使得不便于對散熱裝置內的散熱鰭片進行清潔，容易降低散熱裝置的散熱效果。
2、專利文件cn204962532u公開了一種散熱車燈，保護的權項“包括散熱風扇、散熱鋁片、反射罩、反光碗、連接座和透鏡片；所述反射罩呈中空的半橢圓形；所述散熱鋁片安裝在反射罩背部；所述散熱風扇安裝于散熱鋁片上方；所述反光碗安裝于反射罩內側；所述連接座固定于反光碗前方；所述連接座嵌設有透鏡片”。但是上述專利文件中的散熱車燈使用時，不便于對其外殼進行拆卸，不便于對散熱鰭片進行清理。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種車燈散熱裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的有的車燈散熱裝置不便于進行拆卸拼接，使得不便于對散熱裝置內的散熱鰭片進行清潔，容易降低散熱裝置的散熱效果的技術問題。
2、為實
3、散熱器外殼，所述散熱器外殼的外壁固定安裝有拼接組件；
4、安裝座，所述拼接組件嵌入連接于安裝座的左端外壁；
5、安裝槽，所述安裝座的內壁開設有安裝槽，所述安裝槽的內壁固定安裝有彈簧一，所述安裝槽的內壁滑動安裝有固定銷，且彈簧一的一端與固定銷的一端外壁固定連接，所述固定銷的外壁固定安裝有連接桿，所述安裝座的外壁固定安裝有限位架，所述限位架的外壁貫穿安裝有拉桿，且拉桿的內壁與安裝座的外壁貼合。
6、優選的，所述散熱器外殼的外壁貫穿開設有接線孔。
7、優選的，所述安裝座的內壁固定安裝有散熱鰭片。
8、優選的，所述散熱器外殼的內壁固定安裝有線路板，線路板的外壁固定安裝有燈珠，且燈珠貫穿散熱器外殼的內壁。
9、優選的，所述散熱器外殼的外壁固定安裝有連接座，連接座的外壁螺紋嚙合連接有燈罩。
10、優選的，所述散熱器外殼的內壁固定安裝有支撐架，支撐架的外壁滑動連接有均溫板，支撐架的頂部貫穿安裝有擠壓塊，擠壓塊的頂部固定安裝橫板，橫板的頂部固定安裝有彈簧二，散熱器外殼的外壁貫穿安裝有螺桿，且螺桿的底端與橫板的頂部貼合。
11、優選的，所述安裝座的外壁固定安裝有連接柱，連接柱遠離安裝座的一端與固定環的內壁固定連接，固定環的內壁固定安裝有電動推桿，電動推桿的一端固定連接于安裝框的內壁，安裝框的外壁固定安裝有夾持環，夾持環的內壁與風扇的外壁貼合。
12、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
13、1.本技術通過安裝有拼接組件、安裝座和固定銷，拉動兩組拉桿，使拉桿沿散熱器外殼的外壁滑動，并且使勞動端相互靠近，拉桿帶動連接桿移動，連接桿帶動固定銷沿安裝槽內壁滑動，擠壓彈簧一，并與拼接組件內壁脫離，拉動安裝座向右移動，便于將散熱器外殼和安裝座進行拆卸分離，方便對散熱鰭片外壁的灰塵進行清潔，防止散熱鰭片外壁灰塵堆積降低對車燈的散熱效果；
14、2.本技術通過安裝有擠壓板、夾持環和螺桿，轉動螺桿使螺桿向上移動，彈簧二拉動橫板向上移動，帶動擠壓塊向上移動，均溫板失去擠壓塊的擠壓，便于沿支撐板外壁向右抽出均溫板，進行維護或更換，電動推桿縮短，帶動安裝框向靠近固定環內壁的方向移動，安裝框帶動夾持環向遠離風扇外壁的方向移動，解除夾持環對風扇的夾持固定，便于拆除風扇進行維護或更換，實現便于更換散熱器殼體內部元件的目的。
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1.一種車燈散熱裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種車燈散熱裝置，其特征在于：所述散熱器外殼(1)的外壁貫穿開設有接線孔(101)。
3.根據權利要求1所述的一種車燈散熱裝置，其特征在于：所述安裝座(207)的內壁固定安裝有散熱鰭片(3)。
4.根據權利要求1所述的一種車燈散熱裝置，其特征在于：所述散熱器外殼(1)的內壁固定安裝有線路板(4)，線路板(4)的外壁固定安裝有燈珠(401)，且燈珠(401)貫穿散熱器外殼(1)的內壁。
5.根據權利要求1所述的一種車燈散熱裝置，其特征在于：所述散熱器外殼(1)的外壁固定安裝有連接座(5)，連接座(5)的外壁螺紋嚙合連接有燈罩(501)。
6.根據權利要求1所述的一種車燈散熱裝置，其特征在于：所述散熱器外殼(1)的內壁固定安裝有支撐架(6)，支撐架(6)的外壁滑動連接有均溫板(601)，支撐架(6)的頂部貫穿安裝有擠壓塊(602)，擠壓塊(602)的頂部固定安裝橫板(603)，橫板(603)的頂部固定安裝有彈簧二(604)，散熱器外殼(1)的外壁貫穿安裝有螺桿
7.根據權利要求1所述的一種車燈散熱裝置，其特征在于：所述安裝座(207)的外壁固定安裝有連接柱(701)，連接柱(701)遠離安裝座(207)的一端與固定環(7)的內壁固定連接，固定環(7)的內壁固定安裝有電動推桿(702)，電動推桿(702)的一端固定連接于安裝框(703)的內壁，安裝框(703)的外壁固定安裝有夾持環(704)，夾持環(704)的內壁與風扇(705)的外壁貼合。
...【技術特征摘要】
1.一種車燈散熱裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種車燈散熱裝置，其特征在于：所述散熱器外殼(1)的外壁貫穿開設有接線孔(101)。
3.根據權利要求1所述的一種車燈散熱裝置，其特征在于：所述安裝座(207)的內壁固定安裝有散熱鰭片(3)。
4.根據權利要求1所述的一種車燈散熱裝置，其特征在于：所述散熱器外殼(1)的內壁固定安裝有線路板(4)，線路板(4)的外壁固定安裝有燈珠(401)，且燈珠(401)貫穿散熱器外殼(1)的內壁。
5.根據權利要求1所述的一種車燈散熱裝置，其特征在于：所述散熱器外殼(1)的外壁固定安裝有連接座(5)，連接座(5)的外壁螺紋嚙合連接有燈罩(501)。
6.根據權利要求1所述的一種車燈散熱裝置，其特征在于：所述散...
【專利技術屬性】
技術研發人員：俞軍，
申請(專利權)人：博萊瑞汽車部件南通有限公司，
類型：新型
國別省市：
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