【技術實現步驟摘要】
本申請涉及手車斷路器的，尤其是涉及一種手車斷路器的觸頭裝置及手車斷路器。
技術介紹
1、隨著時代的發展和科技的進步，電網產業也需要進行智能化。智能電網產品中包括智能型配電系統、設施等配電開關控制設備，而智能開關柜就是具體開關控制設備的一種。智能開關柜上設置有手車斷路器，手車斷路器用于對電力系統和電氣設備的終端保護。
2、相關技術中一種手車斷路器，包括手車式底座，手車式底座的上方設置有固封極座，固封基座上設置有觸臂，觸臂上裝配有梅花觸頭，梅花觸頭包括呈環狀的支撐片，支撐片沿周向設置有若干個夾持片。梅花觸頭上設置有沿支撐片軸線方向布置的兩個彈簧，支撐片位于兩個彈簧之間，彈簧用于箍緊梅花觸頭。
3、觸臂插接到梅花觸頭連接時，箍緊梅花觸片來保證穩定的電連接，但是梅花觸頭的嚙合力較大，如此會導致觸臂與梅花觸頭之間的摩擦增加，加速接觸面的磨損，使觸臂容易變形損壞。
技術實現思路
1、為了改善觸臂的使用壽命，本申請提供一種手車斷路器的觸頭裝置及手車斷路器。
2、本申請提供的一種手車斷路器的觸頭裝置及手車斷路器，采用如下的技術方案：
3、一種手車斷路器的觸頭裝置，包括設置于固封極柱上的觸臂以及與觸臂可拆卸連接的觸頭座，所述觸頭座呈筒狀，所述觸頭座開設有供觸臂插入的容置孔，所述觸頭座上設置有用于夾持觸臂的第一夾持結構；所述第一夾持結構包括設置于容置孔內壁上的夾片，所述夾片具有彈性且遠離觸臂插入的方向彎折，所述夾片靠近容置孔軸線的端面抵觸在觸臂的外圓周面
4、所述容置孔內壁上開設有固定槽，所述固定槽的底壁開設有固定孔，所述調節結構包括滑動設置于固定槽內的固定塊以及套設在觸頭座外的固定環，所述固定塊沿容置孔軸線方向運動，所述固定環的內圓周面設置有插入固定孔內的固定桿，所述固定桿沿觸頭座的周向滑動設置于固定孔內，所述固定塊朝向固定環的端面開設有呈弧形孔狀的滑孔，所述固定桿滑動設置于滑孔內，所述夾片的一端與固定塊連接。
5、通過采用上述技術方案，驅動固定環旋轉，使固定桿在固定孔內移動，同時固定桿在滑孔內移動，固定桿驅動固定塊沿容置孔軸線方向運動，使固定塊驅動夾片朝容置孔軸線的方向形變，增大夾片的彈性勢能，使夾片與容置孔軸線的最小間距減小，增大夾片對觸臂的夾持力，在靜觸頭插入容置孔內時，使夾片可以更好的對觸臂夾緊；反之，驅動固定環反向旋轉，使夾片與容置孔軸線的間距最小間距增大，減小夾片對觸臂的夾持力；安裝時，先減小夾片的彈性勢能，使觸臂更容易安裝到觸頭座上，在觸臂安裝到觸頭座后，增大夾片的彈性勢能，即增加夾片對觸臂的夾持力，使觸臂與觸頭座連接穩定，在適宜的夾持力下，使夾片對觸臂夾持的同時且不易損傷觸臂，從而提升觸臂的使用壽命。
6、可選的，所述觸頭座上設置有用于限制觸臂與觸頭座相對運動的第一限位結構，所述觸頭座的外圓周面上開設有第一限位槽，所述第一限位槽的底壁開設有連通容置孔的限位孔，所述第一限位結構包括設置于第一限位槽內的第一限位塊和第一限位彈簧，所述第一限位彈簧用于驅使第一限位塊朝遠離限位孔的方向運動，所述第一限位塊朝向第一限位槽底壁的端面設置有穿設于限位孔內的限位桿，所述觸臂的外圓周面上開設有供限位桿插入的插槽，所述固定環的內圓周面上開設有供第一限位塊插入的操作槽，所述固定環上設置有用于驅動第一限位塊脫離操作槽的第一驅動組件；當第一限位塊插入到操作槽內且與第一驅動組件抵觸時，所述限位桿未伸入容置孔內。
7、通過采用上述技術方案，分離觸頭座和觸臂時，先驅動固定環旋轉，使操作槽與第一限位槽對齊，第一限位彈簧對第一限位塊施加作用力，使第一限位塊插入到操作槽內，使第一限位塊與第一驅動組件抵觸，即使限位桿脫離插槽和容置孔，再將觸臂從容置孔內取出，將觸頭座與觸臂分離；反之，將觸臂插入到容置孔內，使限位孔與插槽對齊，再通過第一驅動組件驅動第一限位塊和限位桿一起運動，使限位桿插入到插槽內，然后驅動固定環旋轉，使操作槽與第一限位槽錯開，實現觸頭座和觸臂連接固定。
8、可選的，所述第一限位結構設置有多個，至少一個所述第一限位結構位于容置孔軸線的下方；當所述第一限位結構限制觸臂與觸頭座相對運動時，所述限位桿遠離第一限位塊的端面與插槽的底壁抵觸。
9、通過采用上述技術方案，當限位桿插入到插槽內后，由于第一限位塊遠離限位桿的端面抵觸在固定環的內壁上，對觸指座支撐，克服觸指座下傾的重力，矯正觸指座下傾的狀態，實現觸臂和觸指座對中，便于后續靜觸頭插入觸頭座內。
10、可選的，所述觸頭座的外圓周面上設置有用于限制固定環與觸頭座相對轉動的第二限位結構；所述觸頭座的外圓周面上開設有第二限位槽，所述第二限位結構包括設置于第二限位槽內的第二限位塊和第二限位彈簧，所述第二限位彈簧用于驅使第二限位塊朝遠離第二限位槽底壁的方向運動；當第二限位槽與操作槽對齊時，所述第二限位塊插入到操作槽內。
11、通過采用上述技術方案，驅動固定環旋轉，使第二限位槽與操作槽對齊，第二限位彈簧驅動第二限位塊插入到操作槽內，對固定環限位，使固定環在未操作時不易相對于觸頭座旋轉。
12、可選的，所述第二限位結構設置有多個，多個第二限位結構沿觸頭座的外圓周面周向陣列分布。
13、通過采用上述技術方案，設置多個第二限位結構，當不同的第二限位塊插入到操作槽內時，均使固定環與觸頭座之間不易相對轉動，從而控制固定環的旋轉角度，即控制夾片的形變程度，即控制夾片對觸臂的夾持力。
14、可選的，所述第一驅動組件包括設置于操作槽內的操作塊，所述操作塊遠離固定環軸線的一側設置有操作桿，所述操作槽的底壁開設有供操作桿穿過的操作孔。
15、通過采用上述技術方案，當第一限位槽與操作槽對齊時，驅動操作桿沿操作孔的軸線方向運動，使操作塊可以驅動第一限位塊和限位桿移動，使第一限位塊脫離操作槽，使限位桿插入到容置孔內；若觸臂上的插槽與限位孔對齊時，可使限位桿插入到插槽內，將觸頭座和觸臂連接；當第二限位槽與操作槽對齊時，驅動操作桿沿操作孔的軸線方向運動，使操作塊可以驅動第二限位塊移動，使第二限位塊脫離操作槽。
16、可選的，所述容置孔的內壁設置有滑塊，所述觸臂的外圓周面上開設有供滑塊插入的滑槽，所述滑塊滑動設置于滑槽內。
17、通過采用上述技術方案，設置滑塊和滑槽具有導向作用，觸臂在移動過程中使限位孔與插槽對齊，另外當滑塊的位置低于容置孔的軸線時，滑塊對觸臂還具有支撐的作用，使觸臂與觸頭座對中。
18、可選的，所述容置孔內壁設置有擋塊。
19、通過采用上述技術方案，觸臂插入到容置孔的過程中，當觸臂與擋塊抵觸時，限制觸臂繼續插入到觸臂中，具有限位的作用，使限位孔與插槽對齊。
20、可選的，所述觸頭座的外圓周面上開設有連通容置孔的散熱孔。
21、通過采用上述技術方案，通過散熱孔，使觸頭座內部空氣與外界流通，加快觸頭座和內部零件的本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種手車斷路器的觸頭裝置，包括設置于固封極柱(12)上的觸臂(22)以及與觸臂(22)可拆卸連接的觸頭座(21)，其特征在于：所述觸頭座(21)呈筒狀，所述觸頭座(21)開設有供觸臂(22)插入的容置孔(211)，所述觸頭座(21)上設置有用于夾持觸臂(22)的第一夾持結構(3)；所述第一夾持結構(3)包括設置于容置孔(211)內壁上的夾片(31)，所述夾片(31)具有彈性且遠離觸臂(22)插入的方向彎折，所述夾片(31)靠近容置孔(211)軸線的端面抵觸在觸臂(22)的外圓周面上，所述觸頭座(21)上設置有調節夾片(31)對觸臂(22)作用力的調節結構(5)；
2.根據權利要求1所述的一種手車斷路器的觸頭裝置，其特征在于：所述觸頭座(21)上設置有用于限制觸臂(22)與觸頭座(21)相對運動的第一限位結構(6)，所述觸頭座(21)的外圓周面上開設有第一限位槽(216)，所述第一限位槽(216)的底壁開設有連通容置孔(211)的限位孔(217)，所述第一限位結構(6)包括設置于第一限位槽(216)內的第一限位塊(61)和第一限位彈簧(63)，所述第一限位彈簧(63
3.根據權利要求2所述的一種手車斷路器的觸頭裝置，其特征在于：所述第一限位結構(6)設置有多個，至少一個所述第一限位結構(6)位于容置孔(211)軸線的下方；當所述第一限位結構(6)限制觸臂(22)與觸頭座(21)相對運動時，所述限位桿(62)遠離第一限位塊(61)的端面與插槽(222)的底壁抵觸。
4.根據權利要求1所述的一種手車斷路器的觸頭裝置，其特征在于：所述觸頭座(21)的外圓周面上設置有用于限制固定環(52)與觸頭座(21)相對轉動的第二限位結構(7)；所述觸頭座(21)的外圓周面上開設有第二限位槽(218)，所述第二限位結構(7)包括設置于第二限位槽(218)內的第二限位塊(71)和第二限位彈簧(72)，所述第二限位彈簧(72)用于驅使第二限位塊(71)朝遠離第二限位槽(218)底壁的方向運動；當第二限位槽(218)與操作槽(521)對齊時，所述第二限位塊(71)插入到操作槽(521)內。
5.根據權利要求4所述的一種手車斷路器的觸頭裝置，其特征在于：所述第二限位結構(7)設置有多個，多個第二限位結構(7)沿觸頭座(21)的外圓周面周向陣列分布。
6.根據權利要求2所述的一種手車斷路器的觸頭裝置，其特征在于：所述第一驅動組件(56)包括設置于操作槽(521)內的操作塊(561)，所述操作塊(561)遠離固定環(52)軸線的一側設置有操作桿(562)，所述操作槽(521)的底壁開設有供操作桿(562)穿過的操作孔(522)。
7.根據權利要求1所述的一種手車斷路器的觸頭裝置，其特征在于：所述容置孔(211)的內壁設置有滑塊(212)，所述觸臂(22)的外圓周面上開設有供滑塊(212)插入的滑槽(221)，所述滑塊(212)滑動設置于滑槽(221)內。
8.根據權利要求1所述的一種手車斷路器的觸頭裝置，其特征在于：所述容置孔(211)內壁設置有擋塊(213)。
9.根據權利要求1所述的一種手車斷路器的觸頭裝置，其特征在于：所述觸頭座(21)的外圓周面上開設有連通容置孔(211)的散熱孔(219)。
10.一種手車斷路器，包括手車式框架(1)，所述手車式框架(1)上設置有固封極柱(12)，所述固封極柱(12)上設置有如權利要求1-9中任意一項所述的手車斷路器的觸頭裝置(2)，所述觸頭裝置(2)用于與靜觸頭進行連接。
...【技術特征摘要】
1.一種手車斷路器的觸頭裝置，包括設置于固封極柱(12)上的觸臂(22)以及與觸臂(22)可拆卸連接的觸頭座(21)，其特征在于：所述觸頭座(21)呈筒狀，所述觸頭座(21)開設有供觸臂(22)插入的容置孔(211)，所述觸頭座(21)上設置有用于夾持觸臂(22)的第一夾持結構(3)；所述第一夾持結構(3)包括設置于容置孔(211)內壁上的夾片(31)，所述夾片(31)具有彈性且遠離觸臂(22)插入的方向彎折，所述夾片(31)靠近容置孔(211)軸線的端面抵觸在觸臂(22)的外圓周面上，所述觸頭座(21)上設置有調節夾片(31)對觸臂(22)作用力的調節結構(5)；
2.根據權利要求1所述的一種手車斷路器的觸頭裝置，其特征在于：所述觸頭座(21)上設置有用于限制觸臂(22)與觸頭座(21)相對運動的第一限位結構(6)，所述觸頭座(21)的外圓周面上開設有第一限位槽(216)，所述第一限位槽(216)的底壁開設有連通容置孔(211)的限位孔(217)，所述第一限位結構(6)包括設置于第一限位槽(216)內的第一限位塊(61)和第一限位彈簧(63)，所述第一限位彈簧(63)用于驅使第一限位塊(61)朝遠離限位孔(217)的方向運動，所述第一限位塊(61)朝向第一限位槽(216)底壁的端面設置有穿設于限位孔(217)內的限位桿(62)，所述觸臂(22)的外圓周面上開設有供限位桿(62)插入的插槽(222)，所述固定環(52)的內圓周面上開設有供第一限位塊(61)插入的操作槽(521)，所述固定環(52)上設置有用于驅動第一限位塊(61)脫離操作槽(521)的第一驅動組件(56)；當第一限位塊(61)插入到操作槽(521)內且與第一驅動組件(56)抵觸時，所述限位桿(62)未伸入容置孔(211)內。
3.根據權利要求2所述的一種手車斷路器的觸頭裝置，其特征在于：所述第一限位結構(6)設置有多個，至少一個所述第一限位結構(6)位于容置孔(211)軸線的下方；當所述第一限位結構(6)限制觸臂(22)與觸頭座(21)相對運動時，所述限位桿(62)遠離...
【專利技術屬性】
技術研發人員：路用軍，葉繼雷，瞿沈克，張武義，李漢博，孫豪谷，黃奕愷，何俊杰，
申請(專利權)人：溫州昌泰電氣有限公司，
類型：發明
國別省市：
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