【技術實現步驟摘要】
本技術屬于管棒材擠壓，具體涉及一種氣缸型材用擠壓模具。
技術介紹
1、隨著自動化運用的普及，自動化鋁制品零部件的需求量也快速增長。為了降低鋁制品后期的加工成本、提高時效及產能，鋁型材斷面結構的難度要求、尺寸精度等都已逐漸超出“國標超級精級”標準，針對此類型材，模具設計結構也有了更多的嘗試。
2、常規型材，帶開口的大懸臂斷面，根據經驗結合強度公式，舌比(即懸臂面積與開口寬度的平方的比值)為3.5以上的，通常開口處做假模芯設計，舌比為7以上的，基本采用開口處拼接(拼口)或者撕開(撕口)設計。
3、對于一些舌比極大的特殊零部件用型材，如高精度自動化機械零部件(位移傳感器)統稱氣缸，氣缸型材的結構如圖1所示，其舌比大概在47.5，采用多模芯分流模斷面，此類型材的模具設計傳統做法是懸臂處做拼口處理，懸臂拼口處架橋開四孔設計。如參見圖2～3所示，傳統擠壓模具結構包括上模100′、與上模100′相互配合的下模200′及多個模芯300′，上模100′上開設有分流孔1′，下模200′上開設有模孔3′，下模200′的面向上模100′的一側面向內凹陷形成焊合室4′，每個分流孔2′分別與模孔3′連通，多個模芯300′包括設置在上模100′上的主模芯5′及設置在上模100′上且圍設在主模芯5′周向的多個子模芯6′，主模芯5′和子模芯6′分別位于模孔3′內，主模芯5′的側面連接有連接橋7′，模孔3′側壁上設有能夠與連接橋7′配合的拼口2′，連接橋7′插設在拼口8′內且與拼口2′內壁相接觸，加工型材時，物料從分流孔2′流入成型后經模孔
技術實現思路
1、本技術所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種改進的氣缸型材用擠壓模具，該擠壓模具成型質量更好，模具使用壽命更長。
2、為解決以上技術問題，本技術采用如下技術方案：
3、一種氣缸型材用擠壓模具，包括上模、與所述上模相互配合的下模及多個模芯；
4、所述上模上開設有沿所述擠壓模具的軸向方向延伸的第一通孔，所述第一通孔內設置有多個分流橋，所述多個分流橋將所述第一通孔分隔為多個第一分流孔；
5、所述下模上開設有沿所述擠壓模具的軸向方向延伸的模孔，所述下模的面向所述上模的一側面向內凹陷形成焊合室，每個所述第一分流孔分別與所述模孔連通；
6、多個所述模芯包括主模芯及圍設在所述主模芯周向的多個子模芯，所述多個子模芯設置在所述上模上且位于所述模孔內；
7、所述主模芯位于所述模孔內且所述主模芯的側面通過連接橋與所述模孔的側壁相連。
8、本技術中，所述主模芯和連接橋構成了擠壓模具的懸臂，由此生產的氣缸型材為半封閉型型材。
9、根據本技術的一些實施方面，所述上模上還開設有沿所述擠壓模具的軸向方向延伸的第二通孔，多個所述第一分流孔圍設在所述第二通孔外圍，所述第二通孔的中部設置中間橫橋，所述中間橫橋將所述第二通孔分隔為兩個第二分流孔，每個所述第二分流孔與所述模孔連通。
10、在一些具體實施方式中，在所述擠壓模具的橫向截面上，所述連接橋的長度延伸方向與所述中間橫橋的長度延伸方向垂直。
11、在一些具體實施方式中，所述中間橫橋的兩端部分別與位于所述中間橫橋兩側的所述分流橋相連。
12、在一些具體實施方式中，與所述中間橫橋相連的分流橋下方的子模芯上設置貫穿孔。
13、在一些具體實施方式中，所述中間橫橋上向靠近所述主模芯方向沿所述擠壓模具的軸向形成有延伸柱部，所述延伸柱部與所述主模芯之間形成有間隙。
14、在一些具體實施方式中，所述間隙為0.5±0.3mm。
15、在一些具體實施方式中，在所述中間橫橋的寬度方向上，所述延伸柱部的寬度大于所述中間橫橋的寬度。
16、在一些具體實施方式中，所述延伸柱部的橫截面的形狀為橢圓形。
17、在一些具體實施方式中，所述氣缸型材的舌比為大于等于7。進一步地，所述舌比為大于20，或所述舌比為大于30。
18、由于上述技術方案運用，本技術與現有技術相比具有下列優點：
19、本技術擠壓模具相比現有的擠壓模具生產出的氣缸型材避免了毛刺出現，成型質量更好，且使用壽命更長。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種氣缸型材用擠壓模具，包括上模、與所述上模相互配合的下模及多個模芯；
2.根據權利要求1所述的氣缸型材用擠壓模具，其特征在于：所述上模上還開設有沿所述擠壓模具的軸向方向延伸的第二通孔，多個所述第一分流孔圍設在所述第二通孔外圍，所述第二通孔的中部設置中間橫橋，所述中間橫橋將所述第二通孔分隔為兩個第二分流孔，每個所述第二分流孔與所述模孔連通。
3.根據權利要求2所述的氣缸型材用擠壓模具，其特征在于：在所述擠壓模具的橫向截面上，所述連接橋的長度延伸方向與所述中間橫橋的長度延伸方向垂直。
4.根據權利要求2所述的氣缸型材用擠壓模具，其特征在于：所述中間橫橋的兩端部分別與位于所述中間橫橋兩側的所述分流橋相連。
5.根據權利要求4所述的氣缸型材用擠壓模具，其特征在于：與所述中間橫橋相連的分流橋下方的子模芯上設置貫穿孔。
6.根據權利要求2所述的氣缸型材用擠壓模具，其特征在于：所述中間橫橋上向靠近所述主模芯方向沿所述擠壓模具的軸向形成有延伸柱部，所述延伸柱部與所述主模芯之間形成有間隙。
7.根據權利要求6所述的氣缸型
8.根據權利要求6所述的氣缸型材用擠壓模具，其特征在于：在所述中間橫橋的寬度方向上，所述延伸柱部的寬度大于所述中間橫橋的寬度。
9.根據權利要求6所述的氣缸型材用擠壓模具，其特征在于：所述延伸柱部的橫截面的形狀為橢圓形。
10.根據權利要求1所述的氣缸型材用擠壓模具，其特征在于：所述氣缸型材的舌比為大于等于7。
...【技術特征摘要】
1.一種氣缸型材用擠壓模具，包括上模、與所述上模相互配合的下模及多個模芯；
2.根據權利要求1所述的氣缸型材用擠壓模具，其特征在于：所述上模上還開設有沿所述擠壓模具的軸向方向延伸的第二通孔，多個所述第一分流孔圍設在所述第二通孔外圍，所述第二通孔的中部設置中間橫橋，所述中間橫橋將所述第二通孔分隔為兩個第二分流孔，每個所述第二分流孔與所述模孔連通。
3.根據權利要求2所述的氣缸型材用擠壓模具，其特征在于：在所述擠壓模具的橫向截面上，所述連接橋的長度延伸方向與所述中間橫橋的長度延伸方向垂直。
4.根據權利要求2所述的氣缸型材用擠壓模具，其特征在于：所述中間橫橋的兩端部分別與位于所述中間橫橋兩側的所述分流橋相連。
5.根據權利要求4所述的氣缸型材用擠壓...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王愛雯，華向明，丁浩洋，王國佐，姚子巍，遲之東，湯熙，
申請(專利權)人：中億豐金益蘇州科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。