【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車行李架，尤其涉及一種汽車行李架安裝支架。
技術介紹
1、汽車行李架指安裝在車頂便于系帶大件物品的支架，是汽車車頂一切搭載方案的基礎，它能承載行李廂放不下的東西，比如體積大的行李、自行車、折疊床等，汽車行李架的安裝方式有多種，例如：通過安裝支架與車身支架用螺母連接、通過安裝支架夾持在汽車頂部框架上等。
2、現今安裝支架通過螺母或者卡接的方式安裝在車身頂部，汽車行李架通過螺絲固定在安裝支架上，不方便行李架的拆卸，行李可通過固定繩固定在行李架上，在卸下行李的時候需要解開固定繩卸下行李，汽車行李架的高度較高，不方便解開固定繩，不方便取下行李。
技術實現思路
1、本技術所要解決的技術問題在于克服現有技術的不足而提供一種汽車行李架安裝支架，用以解決現有技術的汽車行李架通過螺絲固定在安裝支架上，不方便行李架的拆卸，且汽車行李架的高度較高，不方便解開固定繩，不方便取下行李的問題。
2、有鑒于此，本技術提供了一種汽車行李架安裝支架，包括第一安裝架和第二安裝架，所述第一安裝架位于所述第二安裝架一側，所述第一安裝架和第二安裝架一側設置有連接組件；
3、所述連接組件包括第一安裝槽、第二安裝槽、連接件、架體和固定桿，所述第一安裝槽分別開設于所述第一安裝架和第二安裝架一端，所述第二安裝槽分別開設于所述第一安裝架和第二安裝架一側，所述連接件固定安裝于所述架體兩端，所述連接件活動安裝于對應所述第一安裝槽槽壁，所述固定桿活動安裝于所述第二安裝槽槽壁。
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5、可選地，所述連接件一側均開設有固定槽，所述固定桿活動安裝于所述固定槽槽壁。
6、可選地，所述第一安裝架和第二安裝架一端均開設有螺紋孔，所述固定桿外壁開設有若干固定孔，所述螺紋孔內壁安裝有固定件，所述固定桿外壁的固定孔與對應所述螺紋孔相對應。
7、可選地，所述第一安裝架和第二安裝架一側底端均固定安裝有夾板。
8、可選地，所述第二安裝槽槽壁一側固定安裝有限位塊，所述連接件一側開設有限位槽，所述限位塊與對應所述限位槽相卡合。
9、從以上技術方案可以看出，本技術實施例具有以下優點：
10、1、本技術的一種汽車行李架安裝支架，在需要拆卸行李的時候，擰開固定件，抽出固定桿，即可將架體和行李一起取下，在將固定繩解開，通過架體和第一安裝架與第二安裝架方便拆卸的設計，方便取下行李。
11、2、本技術的一種汽車行李架安裝支架，在連接件卡入對應的第一安裝槽和第二安裝槽中時，連接件上的限位槽卡在第二安裝槽槽壁處的限位塊中，可以使連接件更加穩定的安裝在第一安裝架或者第二安裝架上，使架體安裝的更加穩定。
12、本技術的這些特點和優點將會在下面的具體實施方式、附圖中詳細的揭露。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種汽車行李架安裝支架，其特征在于：包括第一安裝架(1)和第二安裝架(2)，所述第一安裝架(1)位于所述第二安裝架(2)一側，所述第一安裝架(1)和第二安裝架(2)一側設置有連接組件；
2.根據權利要求1所述的一種汽車行李架安裝支架，其特征在于：所述第一安裝槽(5)與所述第二安裝槽(6)相連通，所述連接件(3)一端延伸至對應所述第二安裝槽(6)槽壁。
3.根據權利要求1所述的一種汽車行李架安裝支架，其特征在于：所述連接件(3)一側均開設有固定槽(12)，所述固定桿(9)活動安裝于所述固定槽(12)槽壁。
4.根據權利要求1所述的一種汽車行李架安裝支架，其特征在于：所述第一安裝架(1)和第二安裝架(2)一端均開設有螺紋孔(8)，所述固定桿(9)外壁開設有若干固定孔(10)，所述螺紋孔(8)內壁安裝有固定件(11)，所述固定桿(9)外壁的固定孔(10)與對應所述螺紋孔(8)相對應。
5.根據權利要求1所述的一種汽車行李架安裝支架，其特征在于：所述第一安裝架(1)和第二安裝架(2)一側底端均固定安裝有夾板(7)。
6.根據
...【技術特征摘要】
1.一種汽車行李架安裝支架，其特征在于：包括第一安裝架(1)和第二安裝架(2)，所述第一安裝架(1)位于所述第二安裝架(2)一側，所述第一安裝架(1)和第二安裝架(2)一側設置有連接組件；
2.根據權利要求1所述的一種汽車行李架安裝支架，其特征在于：所述第一安裝槽(5)與所述第二安裝槽(6)相連通，所述連接件(3)一端延伸至對應所述第二安裝槽(6)槽壁。
3.根據權利要求1所述的一種汽車行李架安裝支架，其特征在于：所述連接件(3)一側均開設有固定槽(12)，所述固定桿(9)活動安裝于所述固定槽(12)槽壁。
4.根據權利要求1所述的一種汽車行李架安裝支架...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣衛軍，蔣國民，
申請(專利權)人：丹陽市國美汽配有限公司，
類型：新型
國別省市：
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