【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車駕駛相關，尤其涉及一種車載防疲勞駕駛預警攝像頭。
技術介紹
1、汽車駕駛是一種復雜的技能，涉及到對車輛控制、交通規則、道路安全和駕駛禮儀等多方面的掌握，而在汽車駕駛過程中駕駛員可能不經意間做走神，造成安全隱患，此時就需要車載防疲勞駕駛預警攝像頭來提醒駕駛者，車載防疲勞駕駛預警攝像頭是一種用于檢測駕駛員疲勞狀態的智能監控系統，這種攝像頭通常安裝在車輛的內部，通過分析駕駛員的面部表情、眼睛閉合程度和頭部動作等特征，來判斷駕駛員是否處于疲勞狀態，系統檢測到疲勞跡象時，會向駕駛員發出警告，提醒其停車休息或采取其他措施以保持清醒，故此，就特別需要一種車載防疲勞駕駛預警攝像頭。
2、但是現有的車載防疲勞駕駛預警攝像頭，在使用過程中，大多數車載防疲勞駕駛預警攝像頭需要進行角度的自由調節，現有的車載防疲勞駕駛預警攝像頭在調節時一般為手動調節，在調節時較為浪費時間。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種車載防疲勞駕駛預警攝像頭，以解決上述
技術介紹
中提出的現有的車載防疲勞駕駛預警攝像頭，在使用過程中，大多數車載防疲勞駕駛預警攝像頭的角度調節不夠方便，現有的車載防疲勞駕駛預警攝像頭在調節時一般為手動調節，在調節時較為浪費時間的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種車載防疲勞駕駛預警攝像頭，包括防疲勞駕駛預警攝像頭，所述防疲勞駕駛預警攝像頭的一側表面固定連接有遮光檐，所述防疲勞駕駛預警攝像頭的一側表面開設有連接孔，所述連接孔的內側表面開設有限位
3、優選的，所述限位孔的內壁尺寸與定位銷的外壁尺寸相吻合，所述限位孔通過彈簧與定位銷構成伸縮結構。
4、優選的，所述限位孔以連接孔的中軸線對稱設置，且形狀大小都相等。
5、優選的，所述固定塊以防疲勞駕駛預警攝像頭的中軸線對稱設置，且形狀大小都相等。
6、優選的，所述伺服電機連接有開關，所述開關連接有電線。
7、優選的，所述固定座以防疲勞駕駛預警攝像頭的中軸線對稱設置，且形狀大小都相等。
8、優選的，所述粘接層以旋轉底座的中軸線對稱設置，且形狀大小都相等。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果是：該車載防疲勞駕駛預警攝像頭，通過固定塊、連接軸、減速器、伺服電機、固定座、旋轉底座和粘接層的設置，而在需要調節防疲勞駕駛預警攝像頭的角度時，啟動伺服電機，伺服電機通過減速器帶動連接軸旋轉，繼而帶動固定塊旋轉，最終調節防疲勞駕駛預警攝像頭的角度，相較于手動調節，這種方式只需要打開伺服電機即可完成調節，從而達到便于調節防疲勞駕駛預警攝像頭的角度的效果。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種車載防疲勞駕駛預警攝像頭，包括防疲勞駕駛預警攝像頭(1)，其特征在于：所述防疲勞駕駛預警攝像頭(1)的一側表面固定連接有遮光檐(2)，所述防疲勞駕駛預警攝像頭(1)的一側表面開設有連接孔(3)，所述連接孔(3)的內側表面開設有限位孔(4)，所述限位孔(4)的內側底端固定連接有彈簧(5)，所述彈簧(5)的另一端固定連接有定位銷(6)，所述防疲勞駕駛預警攝像頭(1)的下方表面固定連接有固定塊(7)，所述固定塊(7)的一側表面固定連接有連接軸(8)，所述連接軸(8)的一端固定連接有減速器(9)，所述減速器(9)的一端固定連接有伺服電機(10)，所述減速器(9)的一側表面固定連接有固定座(11)，所述固定座(11)的下方表面固定連接有旋轉底座(12)，所述旋轉底座(12)的下方表面開設有T形槽(13)，所述T形槽(13)的內側表面滑動連接有T形塊(14)，所述T形塊(14)的下方表面固定連接有固定底座(15)，所述固定底座(15)的上方表面螺紋連接有手擰螺栓(16)，所述固定底座(15)的一側表面固定連接有粘接層(17)。
2.根據權利要求1所述的一種車載防疲勞駕駛預
3.根據權利要求1所述的一種車載防疲勞駕駛預警攝像頭，其特征在于：所述限位孔(4)以連接孔(3)的中軸線對稱設置，且形狀大小都相等。
4.根據權利要求1所述的一種車載防疲勞駕駛預警攝像頭，其特征在于：所述固定塊(7)以防疲勞駕駛預警攝像頭(1)的中軸線對稱設置，且形狀大小都相等。
5.根據權利要求1所述的一種車載防疲勞駕駛預警攝像頭，其特征在于：所述伺服電機(10)連接有開關，所述開關連接有電線。
6.根據權利要求1所述的一種車載防疲勞駕駛預警攝像頭，其特征在于：所述固定座(11)以防疲勞駕駛預警攝像頭(1)的中軸線對稱設置，且形狀大小都相等。
7.根據權利要求1所述的一種車載防疲勞駕駛預警攝像頭，其特征在于：所述粘接層(17)以旋轉底座(12)的中軸線對稱設置，且形狀大小都相等。
...【技術特征摘要】
1.一種車載防疲勞駕駛預警攝像頭，包括防疲勞駕駛預警攝像頭(1)，其特征在于：所述防疲勞駕駛預警攝像頭(1)的一側表面固定連接有遮光檐(2)，所述防疲勞駕駛預警攝像頭(1)的一側表面開設有連接孔(3)，所述連接孔(3)的內側表面開設有限位孔(4)，所述限位孔(4)的內側底端固定連接有彈簧(5)，所述彈簧(5)的另一端固定連接有定位銷(6)，所述防疲勞駕駛預警攝像頭(1)的下方表面固定連接有固定塊(7)，所述固定塊(7)的一側表面固定連接有連接軸(8)，所述連接軸(8)的一端固定連接有減速器(9)，所述減速器(9)的一端固定連接有伺服電機(10)，所述減速器(9)的一側表面固定連接有固定座(11)，所述固定座(11)的下方表面固定連接有旋轉底座(12)，所述旋轉底座(12)的下方表面開設有t形槽(13)，所述t形槽(13)的內側表面滑動連接有t形塊(14)，所述t形塊(14)的下方表面固定連接有固定底座(15)，所述固定底座(15)的上方表面螺紋連接有手擰螺栓(16)，所述固定底座(15)的一側表面固定連接有粘接層(17)。
【專利技術屬性】
技術研發人員：薛凱常，明家杰，
申請(專利權)人：深圳市清佳遠光電有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。