【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車配件，具體涉及一種車輛載物用托盤。
技術介紹
1、皮卡車是一種駕駛室后方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車；皮卡車應用范圍較廣，可以用于載貨、旅游、出租等；現有技術中，使用皮卡車進行載貨時不能夠便捷的將貨物放置在尾箱，且對貨物的固定也不夠牢固。
2、針對上述問題，授權公告號為cn214929233u的中國技術專利申請，公開了一種皮卡車用的尾箱抽屜，包括抽屜本體以及與所述抽屜本體連接的滑軌裝置，所述抽屜本體與所述滑軌裝置設置于所述皮卡車的尾箱內；所述滑軌裝置設置于所述抽屜本體的底部；所述滑軌裝置使所述抽屜本體滑出或收入所述皮卡車的尾箱。
3、但是該一種皮卡車用的尾箱抽屜存在以下缺陷：在使用抽屜進行載貨時，貨物不能夠很好的被固定在抽屜上，這就使得在車輛行駛過程中，放置在抽屜內的貨物會隨著車輛的顛簸而在抽屜內移動，從而在一定程度上會對貨物造成一定的損壞，進而帶來不必要的損失。
技術實現思路
1、本技術的目的是克服現有技術的不足而提供一種有利于承載不同類型的貨物且能夠避免車輛在行駛過程中由于貨物沒有被固定牢固而產生損壞，且托盤中的承托組件安裝靈活度高的車輛載物用托盤。
2、本技術的技術方案如下：
3、一種車輛載物用托盤，包括支撐平臺；至少兩個設置在所述支撐平臺相對的兩個邊緣的第一固定組件，該第一固定組件包括安裝在支撐平臺邊緣的第一連接臂，在所述第一連接臂的上端設置有高于支撐平臺的第一桿構件，其中所述第一桿構件
4、進一步，所述支撐平臺包括安裝框架和承托組件，在所述安裝框架內相對應的兩側之間平行設置有多個支撐件，所述承托組件設置在支撐件的上方并位于安裝框架的內側空間區域。
5、進一步，所述第一固定組件可沿著第二方向滑動的安裝在支撐平臺相對的兩個邊緣，以適應不同大小的物體。
6、進一步，所述安裝框架的邊緣上端面具有第二安裝槽，所述第二安裝槽沿著第一方向延伸，所述第一固定組件通過緊固件與第二安裝槽滑動連接。
7、進一步，所述第一固定組件包括第一連接臂，所述第一連接臂具有第一連接部和第二連接部，所述第一連接部沿著第二方向延伸，所述第二連接部沿著垂直于安裝框架所處的平面向上延伸，所述第一桿構件連接在第二連接部的上端。
8、進一步，所述第一連接部沿著第二方向開設有第一調節槽，并采用緊固件將第一固定組件固定在安裝框架或者承托組件上，所述第二連接部上還設有繩孔，供繩索穿過繩孔以固定物體的頂部。
9、進一步，所述承托組件包括多個第一承托板和多個第二承托板，所述第一承托板安裝在支撐件上，所述第二承托板設置在相鄰的兩個第一承托板之間，所述第一承托板的相對兩側具有向外突出的受壓部，兩個所述第一承托板之間的距離大于第二承托板的寬度，且該相鄰的兩個所述第一承托板之間相互靠近的受壓部間距小于第二承托板的寬度。
10、進一步，所述第一承托板上端具有沿第一方向開設的第三安裝槽，所述第二固定組件包括滑動安裝在第三安裝槽上的第二支撐件。
11、進一步，所述第二支撐件具有第一支撐部和第二支撐部，所述第一支撐部沿著第一方向延伸,第二支撐部沿著垂直于安裝框架所處的平面向上延伸。
12、進一步，在所述第一支撐部上沿著第一方向開設有第二調節槽，并采用緊固件將第二固定組件固定在安裝框架或者承托組件上，所述第二支撐部上還設有繩孔，繩索穿過繩孔可以固定物體的頂部。
13、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
14、1、本技術中第一可調固定組件以及第二可調固定組件能夠根據裝載貨物的實際情況進行調節，從而適用于對不同貨物的捆綁固定，進而能夠避免車輛在行駛過程中由于貨物沒有被固定牢固而產生損壞；
15、2、本技術中承托組件中的壓緊件以及邊緣能夠根據實際情況來進行個數的調節，從而有利于對第二可調固定組件提供安裝基礎，也提高了安裝的靈活性。
16、總之，本技術有利于承載不同類型的貨物且能夠避免車輛在行駛過程中由于貨物沒有被固定牢固而產生損壞，且托盤中的承托組件安裝靈活度高。
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1.一種車輛載物用托盤，其特征在于，包括：支撐平臺；至少兩個設置在所述支撐平臺相對的兩個邊緣的第一固定組件（20），該第一固定組件（20）包括安裝在支撐平臺邊緣的第一連接臂（21），在所述第一連接臂（21）的上端設置有高于支撐平臺的第一桿構件（213），其中所述第一桿構件（213）沿著第一方向（X）方向延伸，所述第一固定組件（20）適于配合繩索將物體固定，以約束物體相對于支撐平臺向上移動；至少兩個第二固定組件（40），包括安裝在所述支撐平臺上的第二支撐件（41），在所述第二支撐件（41）的上端固定設置有第二桿構件（413），其中所述第二桿構件（413）沿著第二方向（Y）延伸，其中一個所述第二固定組件（40）可沿著第一方向（X）滑動，使兩個所述第二固定組件（40）從物體的兩側產生擠壓力，以約束物體沿著第一方向（X）滑動。
2.根據權利要求1所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述支撐平臺包括安裝框架（10）和承托組件（30），在所述安裝框架（10）內相對應的兩側之間平行設置有多個第一支撐件（12），所述承托組件（30）設置在第一支撐件（12）的上方并位于安裝框架（10
3.根據權利要求2所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述第一固定組件（20）可沿著第二方向（Y）滑動的安裝在支撐平臺相對的兩個邊緣，以適應不同大小的物體。
4.根據權利要求3所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述安裝框架（10）的邊緣件（11）上端面具有第二安裝槽（112），所述第二安裝槽（112）沿著第一方向（X）延伸，所述第一固定組件（20）通過緊固件與第二安裝槽（112）滑動連接。
5.根據權利要求1所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述第一固定組件（20）包括第一連接臂（21），所述第一連接臂（21）具有第一連接部（211）和第二連接部（212），所述第一連接部（211）沿著第二方向（Y）延伸，所述第二連接部（212）沿著垂直于安裝框架（10）所處的平面向上延伸，所述第一桿構件（213）連接在第二連接部（212）的上端。
6.根據權利要求5所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述第一連接部（211）沿著第二方向（Y）開設有第一調節槽（2111），并采用緊固件將第一固定組件（20）固定在安裝框架（10）或者承托組件（30）上，所述第二連接部（212）上還設有繩孔，供繩索穿過繩孔以固定物體的頂部。
7.根據權利要求2所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述承托組件（30）包括多個第一承托板（31）和多個第二承托板（32），所述第一承托板（31）安裝在第一支撐件（12）上，所述第二承托板（32）設置在相鄰的兩個第一承托板（31）之間，所述第一承托板（31）的相對兩側具有向外突出的受壓部（311），兩個所述第一承托板（31）之間的距離大于第二承托板（32）的寬度，且該相鄰的兩個所述第一承托板（31）之間相互靠近的受壓部（311）間距小于第二承托板（32）的寬度。
8.根據權利要求7所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述第一承托板（31）上端具有沿第一方向（X）開設的第三安裝槽（312），所述第二固定組件（40）包括滑動安裝在第三安裝槽（312）上的第二支撐件（41）。
9.根據權利要求8所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述第二支撐件（41）具有第一支撐部（411）和第二支撐部（412），所述第一支撐部（411）沿著第一方向（X）延伸,第二支撐部（412）沿著垂直于安裝框架（10）所處的平面向上延伸。
10.根據權利要求9所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：在所述第一支撐部（411）上沿著第一方向（X）開設有第二調節槽（4111），并采用緊固件將第二固定組件（40）固定在安裝框架（10）或者承托組件（30）上，所述第二支撐部（412）上還設有繩孔，繩索穿過繩孔可以固定物體的頂部。
...【技術特征摘要】
1.一種車輛載物用托盤，其特征在于，包括：支撐平臺；至少兩個設置在所述支撐平臺相對的兩個邊緣的第一固定組件（20），該第一固定組件（20）包括安裝在支撐平臺邊緣的第一連接臂（21），在所述第一連接臂（21）的上端設置有高于支撐平臺的第一桿構件（213），其中所述第一桿構件（213）沿著第一方向（x）方向延伸，所述第一固定組件（20）適于配合繩索將物體固定，以約束物體相對于支撐平臺向上移動；至少兩個第二固定組件（40），包括安裝在所述支撐平臺上的第二支撐件（41），在所述第二支撐件（41）的上端固定設置有第二桿構件（413），其中所述第二桿構件（413）沿著第二方向（y）延伸，其中一個所述第二固定組件（40）可沿著第一方向（x）滑動，使兩個所述第二固定組件（40）從物體的兩側產生擠壓力，以約束物體沿著第一方向（x）滑動。
2.根據權利要求1所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述支撐平臺包括安裝框架（10）和承托組件（30），在所述安裝框架（10）內相對應的兩側之間平行設置有多個第一支撐件（12），所述承托組件（30）設置在第一支撐件（12）的上方并位于安裝框架（10）的內側空間區域。
3.根據權利要求2所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述第一固定組件（20）可沿著第二方向（y）滑動的安裝在支撐平臺相對的兩個邊緣，以適應不同大小的物體。
4.根據權利要求3所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述安裝框架（10）的邊緣件（11）上端面具有第二安裝槽（112），所述第二安裝槽（112）沿著第一方向（x）延伸，所述第一固定組件（20）通過緊固件與第二安裝槽（112）滑動連接。
5.根據權利要求1所述的一種車輛載物用托盤，其特征在于：所述第一固定組件（20）包括第一連接臂（21），所述第一連接臂（21）具有第一連接部（211）和第二連接部（212），所述第一連接部（211）沿著第二方向（y）延伸，所述第...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬會彬，
申請(專利權)人：河南瑪恩汽車用品有限公司，
類型：新型
國別省市：
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