【技術實現步驟摘要】
本技術涉及鋰電池生產，尤其涉及一種鋰電池轉運機構。
技術介紹
1、鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流，在鋰電池生產車間內，為了方便將生產好的鋰電池裝車運輸，常常需要用到轉動機構。
2、現有技術中，轉運機構一般包括底座、移動輪、推手、轉運箱和蓋板組成，推手固定于底座的一側，移動輪的數量為四個，分別固定于底座底部的四角處，轉運箱放置在底座上，蓋板鉸接在轉運箱的邊緣，使用時，將需要進行轉動的鋰電池置于轉運箱內，蓋上蓋板，利用推手推動底座進行移動，進而完成轉動。
3、但是，上述鋰電池轉運機構在轉運時，鋰電池都是集中擺放在轉運箱內，當轉運的過程中出現顛簸時，鋰電池之間會出現相互碰撞，容易造成鋰電池出現質量問題，因此具有待改進的空間。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鋰電池轉運機構。其優點在于鋰電池之間不會發生碰撞，緩沖彈簧能夠起到良好的緩沖效果，可降低鋰電池在轉運過程中的震動，提高了鋰電池的轉運質量。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
3、一種鋰電池轉運機構，包括底座、移動輪、推手、轉運箱和蓋板，所述轉運箱的內部設置有若干疊加設置的放置框，所述放置框由若干隔板分隔成若干放置空間，所述放置空間的底部內壁設置有支撐塊，所述支撐塊的頂部開設有緩
4、通過以上技術方案：使用時，將需要進行轉運的鋰電池置于放置槽內，當一層的放置框內鋰電池放置完畢后，接著向上累加，直到所有放置槽內都放滿鋰電池，放置后蓋上蓋板進行轉運，轉運的途中，由于各個鋰電池之間通過隔板隔開的，鋰電池之間不會發生碰撞，緩沖彈簧能夠起到良好的緩沖效果，可降低鋰電池在轉運過程中的震動，提高了鋰電池的轉運質量。
5、本技術進一步設置為，所述支撐塊位于緩沖槽兩側的內部均開設有限位腔，所述限位腔內壁滑動連接有限位桿，所述限位桿的頂部與放置槽相連接。
6、通過以上技術方案：放置槽在震動時，限位桿能夠在限位腔內滑動，提高了放置槽的穩定性。
7、本技術進一步設置為，所述隔板和放置框的兩側內壁均設置有夾板。
8、通過以上技術方案：夾板的設置，可從鋰電池的兩側對其進行夾持限位，提高了鋰電池的穩定性。
9、本技術進一步設置為，所述夾板為橡膠材質。
10、通過以上技術方案：橡膠材質的夾板具有良好的彈性，可避免在夾持時造成鋰電池損傷。
11、本技術進一步設置為，所述夾板一側外壁的頂部均呈弧面結構。
12、通過以上技術方案：頂部均呈弧面結構的設計，可方便鋰電池放置或拿取，提高了操作的便捷性。
13、本技術進一步設置為，所述隔板的頂部設置有限位塊，所述放置框的底部開設有限位槽，所述限位塊與限位槽相適配。
14、通過以上技術方案：當放置框疊加放置時，限位塊能夠嵌入至限位槽內，提高了放置框的穩定性。
15、本技術進一步設置為，所述限位塊的外壁開設有握槽，所述握槽的內壁呈弧面結構。
16、通過以上技術方案：握槽的設置，可方便人們利用握槽將放置框取出，避免取出放置框時出現打滑的情況。
17、本技術的有益效果為：
18、該鋰電池轉運機構，使用時，將需要進行轉運的鋰電池置于放置槽內，當一層的放置框內鋰電池放置完畢后，接著向上累加，直到所有放置槽內都放滿鋰電池，放置后蓋上蓋板進行轉運，轉運的途中，由于各個鋰電池之間通過隔板隔開的，鋰電池之間不會發生碰撞，緩沖彈簧能夠起到良好的緩沖效果，可降低鋰電池在轉運過程中的震動，提高了鋰電池的轉運質量。
19、該鋰電池轉運機構，夾板可從鋰電池的兩側對其進行夾持限位，提高了鋰電池的穩定性；頂部均呈弧面結構的設計，可方便鋰電池放置或拿取，提高了操作的便捷性；當放置框疊加放置時，限位塊能夠嵌入至限位槽內，提高了放置框的穩定性。
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1.一種鋰電池轉運機構，包括底座（2）、移動輪（3）、推手（1）、轉運箱（4）和蓋板（5），其特征在于，所述轉運箱（4）的內部設置有若干疊加設置的放置框（6），所述放置框（6）由若干隔板（16）分隔成若干放置空間，所述放置空間的底部內壁設置有支撐塊（14），所述支撐塊（14）的頂部開設有緩沖槽（13），所述緩沖槽（13）的底部內壁設置有若干等距離分布的緩沖彈簧（12），所述緩沖彈簧（12）的頂部設置有緩沖柱（11），所述緩沖柱（11）的頂部設置有放置槽（9）。
2.根據權利要求1所述的一種鋰電池轉運機構，其特征在于，所述支撐塊（14）位于緩沖槽（13）兩側的內部均開設有限位腔（15），所述限位腔（15）內壁滑動連接有限位桿（10），所述限位桿（10）的頂部與放置槽（9）相連接。
3.根據權利要求1所述的一種鋰電池轉運機構，其特征在于，所述隔板（16）和放置框（6）的兩側內壁均設置有夾板（8）。
4.根據權利要求3所述的一種鋰電池轉運機構，其特征在于，所述夾板（8）為橡膠材質。
5.根據權利要求4所述的一種鋰電池轉運機構，其特征在于，
6.根據權利要求1所述的一種鋰電池轉運機構，其特征在于，所述隔板（16）的頂部設置有限位塊（7），所述放置框（6）的底部開設有限位槽（18），所述限位塊（7）與限位槽（18）相適配。
7.根據權利要求6所述的一種鋰電池轉運機構，其特征在于，所述限位塊（7）的外壁開設有握槽（17），所述握槽（17）的內壁呈弧面結構。
...【技術特征摘要】
1.一種鋰電池轉運機構，包括底座（2）、移動輪（3）、推手（1）、轉運箱（4）和蓋板（5），其特征在于，所述轉運箱（4）的內部設置有若干疊加設置的放置框（6），所述放置框（6）由若干隔板（16）分隔成若干放置空間，所述放置空間的底部內壁設置有支撐塊（14），所述支撐塊（14）的頂部開設有緩沖槽（13），所述緩沖槽（13）的底部內壁設置有若干等距離分布的緩沖彈簧（12），所述緩沖彈簧（12）的頂部設置有緩沖柱（11），所述緩沖柱（11）的頂部設置有放置槽（9）。
2.根據權利要求1所述的一種鋰電池轉運機構，其特征在于，所述支撐塊（14）位于緩沖槽（13）兩側的內部均開設有限位腔（15），所述限位腔（15）內壁滑動連接有限位桿（10），所述限位桿（10）的頂部與放置槽（9）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉家龍，
申請(專利權)人：鹽城市匯業新能源有限公司，
類型：新型
國別省市：
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