【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及電動(dòng)車儀表，具體為一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表。
技術(shù)介紹
1、目前，電動(dòng)車常會(huì)配備液晶儀表，液晶儀表中的液晶顯示屏需要液晶顯示控制電路板來控制，全液晶儀表盤是指將傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤替換成一整塊液晶屏幕向駕駛者展示車輛本體行駛信息的設(shè)備，取消了傳統(tǒng)的物理指針，全部通過電子屏幕展示。
2、在專利號(hào)為“cn203567867u電動(dòng)車儀表”中闡述，通過狀態(tài)顯示部件與轉(zhuǎn)向指示部件以及電量顯示部件直接通過線纜與電路板連接，為電動(dòng)車儀表顯示方式直觀，電量顯示部件可以實(shí)時(shí)顯示電動(dòng)車電源的電量醫(yī)生儀表內(nèi)部電路電壓狀態(tài)，而電動(dòng)車的使用環(huán)境比較復(fù)雜，電子器件之間直接堆積的安裝方式，容易使得元器件之間熱量堆積，導(dǎo)致工作環(huán)境溫度過載，影響儀表使用效果，且在梅雨天使用時(shí)，由于儀表之間堆積使用，隨著長(zhǎng)期的潮濕環(huán)境和高低溫變化，使得水汽漫入液晶顯示控制電路板使得其受潮，影響液晶顯示屏的正常顯示。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出電子器件之間直接堆積的安裝方式，容易使得元器件之間熱量堆積，導(dǎo)致工作環(huán)境溫度過載，影響儀表使用效果，且長(zhǎng)期的潮濕環(huán)境和高低溫變化，使得水汽漫入液晶顯示控制電路板使得其受潮，影響液晶顯示屏的正常顯示的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，包括殼體組件，其由塑料注塑件組成，所述殼體組件內(nèi)部對(duì)稱設(shè)置有連接架內(nèi)部設(shè)置有貫穿殼體組件的散熱管，且連接架一側(cè)設(shè)置有防護(hù)板，所述防護(hù)板
3、連接器，其設(shè)置在所述連接架內(nèi)部，所述連接器與連接線連接，且連接器與電壓檢測(cè)器電連接，且連接器一側(cè)連接有按鍵，2個(gè)所述連接器位于控制器兩側(cè)，且控制器安裝在殼體組件內(nèi)部，并且殼體組件設(shè)置有隔熱透氣組件；
4、殼體組件包括：設(shè)置為u狀的上殼體、貫穿所述上殼體一側(cè)的定位塊、卡合連接在上殼體一側(cè)的下殼體、安裝在所述下殼體內(nèi)部底端的密封線板以及等距設(shè)置在下殼體內(nèi)壁面的支撐柱。
5、采用上述技術(shù)方案，便于對(duì)電動(dòng)車儀表內(nèi)部提供對(duì)應(yīng)分隔處理環(huán)境，避免一起之間相互影響。
6、優(yōu)選的，所述上殼體和下殼體設(shè)置為儀表的外殼結(jié)構(gòu)，且下殼體內(nèi)部對(duì)稱放置放置有連接架，并且上殼體設(shè)置有液晶顯示屏。
7、采用上述技術(shù)方案，便于連接架為內(nèi)部的連接器以及電壓檢測(cè)器提供分隔環(huán)境。
8、優(yōu)選的，所述支撐柱位于控制器散熱端設(shè)置，且控制器位于下殼體內(nèi)部放置，并且下殼體兩側(cè)分別被散熱管一端貫穿。
9、采用上述技術(shù)方案，使得支撐柱為控制器散熱端提供散熱空間，實(shí)現(xiàn)與下殼體之間隔熱效果。
10、優(yōu)選的，所述液晶顯示屏與控制器電連接，且液晶顯示屏與兩側(cè)位于上殼體內(nèi)部設(shè)置有按鍵，并且控制器兩側(cè)與散熱組件接觸。
11、采用上述技術(shù)方案，便于液晶顯示屏通過控制器與按鍵聯(lián)動(dòng)構(gòu)成完成的儀表盤。
12、優(yōu)選的，所述散熱組件包括安裝在所述下殼體內(nèi)部的透氣箱，且透氣箱內(nèi)部等距設(shè)置有透氣孔，所述透氣孔貫下殼體的一端設(shè)置有防灰網(wǎng)，所述透氣箱一側(cè)對(duì)稱滑動(dòng)連接有與控制器與連接器側(cè)壁面相抵的隔熱板。
13、采用上述技術(shù)方案，便于熱量通過透氣箱內(nèi)部透氣孔向外部快速排出。
14、優(yōu)選的，所述隔熱透氣組件包括設(shè)置在所述下殼體內(nèi)部的通氣箱，且通氣箱內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有吸濕條，所述通氣箱一側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)貫穿下殼體的斜面網(wǎng)口，且通氣箱緊貼吸濕條的外壁面設(shè)置有隔熱網(wǎng)。
15、采用上述技術(shù)方案，便于通過通氣箱內(nèi)部孔洞與吸濕條配合，驅(qū)散熱量同時(shí)避免濕氣入侵。
16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該隔熱型電動(dòng)車液晶儀表：
17、電子器件之間直接堆積的安裝方式，容易使得元器件之間熱量堆積，導(dǎo)致工作環(huán)境溫度過載，影響儀表使用效果，且在梅雨天使用時(shí)，由于儀表之間堆積使用，隨著長(zhǎng)期的潮濕環(huán)境和高低溫變化，使得水汽漫入液晶顯示控制電路板使得其受潮，影響液晶顯示屏的正常顯示，造成用戶無法有效掌控電瓶車的使用狀態(tài)
18、1.在使用該裝置時(shí)，通過設(shè)置在下殼體軸線兩側(cè)的散熱組件與隔熱透氣組件配合構(gòu)成串流的透氣環(huán)境，使得控制器以及連接器和電壓檢測(cè)器以及其他元器件在使用過程中，避免元器件長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)出的熱量對(duì)接，為電動(dòng)車儀表工作環(huán)境提供對(duì)應(yīng)的散熱環(huán)境；
19、2.設(shè)置在下殼體內(nèi)部設(shè)置的支撐柱將控制器支撐在上殼體與下殼體之間，便于控制器的散熱端快速向兩側(cè)分散，安裝在下殼體兩側(cè)設(shè)置的連接架，為連接器以及電壓檢測(cè)器提供線狀限位，使得連接器以及電壓檢測(cè)器之間安裝位置有效提供分隔環(huán)境，避免熱量堆積在儀表內(nèi)部；
20、3.安裝在下殼體兩側(cè)設(shè)置的透氣箱將透氣位置構(gòu)成l狀結(jié)構(gòu)，避免水汽直接穿過透氣箱進(jìn)入下殼體內(nèi)部，設(shè)置在通氣箱內(nèi)部的斜面網(wǎng)口與吸濕條配合，避免梅雨天氣的液體直接流入下殼體內(nèi)部，避免裝置內(nèi)部堆積潮氣，增加通風(fēng)環(huán)境，使得液體快速風(fēng)干，減少對(duì)元器件的影響。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，包括殼體組件(1)和連接器(8)，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，其特征在于：所述上殼體(101)和下殼體(103)設(shè)置為儀表的外殼結(jié)構(gòu)，且下殼體(103)內(nèi)部對(duì)稱放置有連接架(2)，并且上殼體(101)設(shè)置有液晶顯示屏(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，其特征在于：所述支撐柱(105)位于控制器(5)散熱端設(shè)置，且控制器(5)位于下殼體(103)內(nèi)部放置，并且下殼體(103)兩側(cè)分別被散熱管(3)一端貫穿。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，其特征在于：所述液晶顯示屏(6)與控制器(5)電連接，且液晶顯示屏(6)與兩側(cè)位于上殼體(101)內(nèi)部設(shè)置有按鍵(7)，并且控制器(5)兩側(cè)與散熱組件(11)接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，其特征在于：所述散熱組件(11)包括安裝在所述下殼體(103)內(nèi)部的透氣箱(1101)，且透氣箱(1101)內(nèi)部等距設(shè)置有透氣孔(1102)，所述透氣孔(1102)貫下殼體(103
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，其特征在于：所述隔熱透氣組件(12)包括設(shè)置在所述下殼體(103)內(nèi)部的通氣箱(1201)，且通氣箱(1201)內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有吸濕條(1202)，所述通氣箱(1201)緊貼下殼體(103)的一側(cè)設(shè)置有貫穿的斜面網(wǎng)口(1203)，且通氣箱(1201)緊貼吸濕條(1202)一側(cè)設(shè)置有隔熱網(wǎng)(1204)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，包括殼體組件(1)和連接器(8)，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，其特征在于：所述上殼體(101)和下殼體(103)設(shè)置為儀表的外殼結(jié)構(gòu)，且下殼體(103)內(nèi)部對(duì)稱放置有連接架(2)，并且上殼體(101)設(shè)置有液晶顯示屏(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，其特征在于：所述支撐柱(105)位于控制器(5)散熱端設(shè)置，且控制器(5)位于下殼體(103)內(nèi)部放置，并且下殼體(103)兩側(cè)分別被散熱管(3)一端貫穿。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隔熱型電動(dòng)車液晶儀表，其特征在于：所述液晶顯示屏(6)與控制器(5)電連接，且液晶顯示屏(6)與兩側(cè)位于上殼體(101)內(nèi)部設(shè)置有按鍵(7)，并且控制器(5)兩側(cè)與散熱組件(11)接...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王志文，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：臺(tái)州市路橋精顯電子科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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