【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于土建施工，涉及一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、眾所周知，橋梁，一般會指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物，橋梁是人們在道路系統(tǒng)中不可缺少的部分。
2、而橋梁在使用到一定的年限后，其承載能力會降低，將不能承受較重的重量，而隨著社會的發(fā)展，私家車輛也越來越多，而承載能力降低的舊橋就需要進行改造，傳統(tǒng)的改造方式是將舊橋進行拆除，然后重新建造新橋，投資成本較大，并不能對舊橋進行有效的利用，針對上述問題，本專利技術(shù)文件提出了一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)提供了一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在傳統(tǒng)的舊橋改造方式是將舊橋進行拆除，然后重新建造新橋，投資成本較大，并且不能對舊橋進行有效利用的缺點。
2、本專利技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：
3、一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，包括：
4、用于人行的舊橋和設(shè)置在舊橋一側(cè)用于車行的新橋，新橋包括多個橋墩，橋墩的頂部均固定連接有橋塔，橋墩的兩側(cè)均固定連接有橫梁，同側(cè)的橫梁的表面均固定連接有橋面，橋塔的兩側(cè)均固定連接有連接塊，連接塊的兩側(cè)與橋面之間均固定連接有多個斜拉索；
5、舊橋的表面固定安裝有提升電梯，其中一個橋塔的頂部固定連接有觀光平臺，提升電梯與其一側(cè)的橋塔之間固定有人
6、進一步的，連接通道包括連接板，連接板安裝在橋塔和提升電梯之間，連接板的兩側(cè)均固定連接有第二防護架。
7、進一步的，連接板的兩側(cè)均固定連接有防墜護板，防墜護板為弧形。
8、進一步的，連接板包括第一平臺和第二平臺，第一平臺固定連接在其中一個橋塔的一側(cè)，第二平臺固定連接在提升電梯的一側(cè)，第一平臺和第二平臺之間留有伸縮縫隙。
9、進一步的，支撐機構(gòu)包括v字型的支撐架，支撐架固定連接在其中一個橫梁的表面，支撐架兩端的頂部均安裝有多個墊塊，兩端的墊塊分別與第一平臺和第二平臺的底部抵觸。
10、進一步的，支撐架的兩側(cè)均固定連接有加固索，加固索的另一端均與相近的連接塊相固定。
11、進一步的，新橋遠離舊橋的一側(cè)設(shè)有步行梯，步行梯與連接通道遠離提升電梯的一端連通，步行梯的表面固定連接有第一防護架。
12、進一步的，橋塔的兩側(cè)均固定連接有延伸塊，同側(cè)的延伸塊之間均固定連接有行走平臺，行走平臺與連接通道連通。
13、進一步的，位于觀光平臺底部的連接塊與觀光平臺的底部之間均固定連接有拉繩，觀光平臺的底部固定連接有支撐板，支撐板的底部與相近的橋塔相固定，觀光平臺的頂部固定連接有遮陽棚。
14、本專利技術(shù)的有益效果在于：
15、1、本專利技術(shù)所公開的便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)中，通過在舊橋的一側(cè)建設(shè)新橋的設(shè)置，使得在新橋建設(shè)時，只需要設(shè)計出車行道路即可，無需再設(shè)計人行道，避免了對舊橋的拆除，降低施工的成本，同時人行與車行完全分隔，相比傳統(tǒng)橋梁人行道，專用人行橋的舊橋可以提供行人駐足觀賞休憩的功能，并提高人行的安全性。
16、2、本專利技術(shù)所公開的便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)中，通過在舊橋上安裝提升電梯，并在新橋上安裝觀光電梯的設(shè)置，使得人們能夠通過提升電梯和觀光電梯進入到觀光平臺中，進而實現(xiàn)觀景的功能，達到橋旅融合的效果。
17、3、本專利技術(shù)所公開的便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)中，通過支撐機構(gòu)的設(shè)置，使得利用支撐機構(gòu)能夠?qū)Φ谝黄脚_和第二平臺進行支撐，提高第一平臺和第二平臺的穩(wěn)定性，同時通過設(shè)置的墊塊增加第一平臺和第二平臺的抗震效果。
18、4、本專利技術(shù)所公開的便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)中，在新橋建設(shè)時，只需要設(shè)計出車行道路即可，無需再設(shè)計人行道，避免了對舊橋的拆除，降低施工的成本，同時人行與車行完全分隔，相比傳統(tǒng)橋梁人行道，專用人行橋的舊橋可以提供行人駐足觀賞休憩的功能，并提高人行的安全性，還使人們能夠通過提升電梯和觀光電梯進入到觀光平臺中，進而實現(xiàn)觀景的功能，達到橋旅融合的效果。
19、本專利技術(shù)的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本專利技術(shù)的實踐中得到教導(dǎo)。本專利技術(shù)的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書來實現(xiàn)和獲得。
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1.一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接通道(10)包括連接板(13)，所述連接板(13)安裝在橋塔(5)和提升電梯(8)之間，所述連接板(13)的兩側(cè)均固定連接有第二防護架(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板(13)的兩側(cè)均固定連接有防墜護板(15)，所述防墜護板(15)為弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板(13)包括第一平臺(22)和第二平臺(23)，所述第一平臺(22)固定連接在其中一個橋塔(5)的一側(cè)，所述第二平臺(23)固定連接在提升電梯(8)的一側(cè)，所述第一平臺(22)和第二平臺(23)之間留有伸縮縫隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐機構(gòu)(19)包括V字型的支撐架(20)，所述支撐架(20)固定連接在其中一個橫梁(3)的表面，所述支撐架(20)兩端的
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐架(20)的兩側(cè)均固定連接有加固索(24)，加固索(24)的另一端均與相近的連接塊(6)相固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述新橋遠離舊橋(1)的一側(cè)設(shè)有步行梯(11)，步行梯(11)與連接通道(10)遠離提升電梯(8)的一端連通，所述步行梯(11)的表面固定連接有第一防護架(12)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橋塔(5)的兩側(cè)均固定連接有延伸塊(25)，同側(cè)的延伸塊(25)之間均固定連接有行走平臺(26)，所述行走平臺(26)與連接通道(10)連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，位于所述觀光平臺(9)底部的連接塊(6)與觀光平臺(9)的底部之間均固定連接有拉繩(18)，所述觀光平臺(9)的底部固定連接有支撐板(17)，支撐板(17)的底部與相近的橋塔(5)相固定，所述觀光平臺(9)的頂部固定連接有遮陽棚(27)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接通道(10)包括連接板(13)，所述連接板(13)安裝在橋塔(5)和提升電梯(8)之間，所述連接板(13)的兩側(cè)均固定連接有第二防護架(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板(13)的兩側(cè)均固定連接有防墜護板(15)，所述防墜護板(15)為弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板(13)包括第一平臺(22)和第二平臺(23)，所述第一平臺(22)固定連接在其中一個橋塔(5)的一側(cè)，所述第二平臺(23)固定連接在提升電梯(8)的一側(cè)，所述第一平臺(22)和第二平臺(23)之間留有伸縮縫隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于舊橋拓寬的觀光休閑型橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐機構(gòu)(19)包括v字型的支撐架(20)，所述支撐架(20)固定連接在其中一個橫梁(3)的表面，所述支撐架(20)兩端的頂部均安裝有多個墊塊(21)，兩端的墊塊(21)分別與第...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王如寒，郭建民，鄧燦，郭鈺瑜，李新春，錢圓浩，
申請(專利權(quán))人：廣州市市政工程設(shè)計研究總院有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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