一種軌道式自動均勻噴漆裝置制造方法及圖紙

本技術公開了一種軌道式自動均勻噴漆裝置，涉及箱體噴漆技術領域。該軌道式自動均勻噴漆裝置，包括導向軌，所述導向軌的外壁上滑動連接有滑塊，所述滑塊的內側側壁上固定連接有移動塊，所述移動塊的外端固定連接有推塊，所述移動塊的底端固定連接有鏈條，所述導向軌的外壁上設置有噴漆間，所述導向軌的頂端設置有潤滑機構，所述潤滑機構包括油箱，所述油箱的底端外壁固定連接有輸油管，所述輸油管的底端固定連接有輸油接口。本技術，通過鏈條自身的傳動，來使得其與刷毛不停的產生接觸，從而使其在進行運行時，能夠對鏈條的表面進行均勻的上油，無需工作人員在旁操作，省時省力。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及箱體噴漆，具體為一種軌道式自動均勻噴漆裝置。

技術介紹

1、目前在對一些重型的軌道交通設備，比如火車車廂，其長度在8-25米，在噴涂油漆時，需要建造一個噴涂線，噴涂線涉及多個工位，比如有除銹、除濕、噴漆等等，將軌道交通設備放置于路軌上，之后用電機以及傳動組件推動箱體在軌道上移動。

2、而現有的用于箱體的均勻噴漆線，通常通過鏈條進行傳動，來推動車廂進行移動，移動到指定區域后通過機械臂進行均勻的自動噴漆，而現有的鏈條在進行長時間使用后，需要對其進行上油，而噴漆線通常長度較長，因此在進行上油維護時較為麻煩，在上油時仍需要工作人員在一旁進行上油以及手動將油在鏈條的表面涂抹均勻，比較費時費力，降低了對鏈條維護的效率，進而降低了對車廂的噴漆效率。

技術實現思路

1、(一)解決的技術問題

2、針對現有技術的不足，本技術提供了一種軌道式自動均勻噴漆裝置，解決了上述
技術介紹
提到的鏈條維護對噴漆線的噴漆效率產生影響的問題。

3、(二)技術方案

4、為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種軌道式自動均勻噴漆裝置，包括導向軌，所述導向軌的外壁上滑動連接有滑塊，所述滑塊的內側側壁上固定連接有移動塊，所述移動塊的外端固定連接有推塊，所述移動塊的底端固定連接有鏈條，所述導向軌的外壁上設置有噴漆間，所述導向軌的頂端設置有潤滑機構；

5、所述潤滑機構包括油箱，所述油箱的底端外壁固定連接有輸油管，所述輸油管的底端固定連接有輸油接口，所述輸油接口的底端固定連接有刷板，所述刷板的底端內壁上固定連接有刷毛，所述輸油接口的內壁底端固定連接有固定盤，所述輸油接口的內壁上轉動連接有旋轉盤，所述固定盤與旋轉盤的內壁上均開設有通槽。

6、優選的，所述油箱的底端固定連接在導向軌的頂端。

7、優選的，所述旋轉盤的外壁固定連接有連接桿。

8、優選的，所述輸油接口的外壁上開設有限位槽。

9、優選的，所述連接桿的頂端內壁滑動連接有限位塊。

10、優選的，所述連接桿的外壁貫穿且滑動連接在輸油接口的內壁上。

11、優選的，所述限位槽的內壁與限位塊的外端相卡接。

12、優選的，所述連接桿的內壁與復位彈簧的一端固定連接，所述復位彈簧的另一端固定連接在限位塊的外壁上。

13、(三)有益效果

14、本技術提供了一種軌道式自動均勻噴漆裝置。具備以下有益效果：

15、(1)、該軌道式自動均勻噴漆裝置在使用時，通過設置潤滑機構，使本裝置通過鏈條自身的傳動，來使得其與刷毛不停的產生接觸，從而使其在進行運行時，能夠對鏈條的表面進行均勻的上油，無需工作人員在旁操作，省時省力。

16、(2)、該軌道式自動均勻噴漆裝置在使用時，通過設置潤滑機構，使本裝置能夠通過轉動旋轉盤，來改變與固定盤上通槽的重合的面積大小，從而能夠依據實際情況對出油量的大小進行控制，更加人性化，便于進行調控。

本文檔來自技高網...

【技術保護點】

1.一種軌道式自動均勻噴漆裝置，包括導向軌(1)，其特征在于：所述導向軌(1)的外壁上滑動連接有滑塊(4)，所述滑塊(4)的內側側壁上固定連接有移動塊(5)，所述移動塊(5)的外端固定連接有推塊(6)，所述移動塊(5)的底端固定連接有鏈條(3)，所述導向軌(1)的外壁上設置有噴漆間(2)，所述導向軌(1)的頂端設置有潤滑機構(7)；

2.根據權利要求1所述的一種軌道式自動均勻噴漆裝置，其特征在于：所述油箱(71)的底端固定連接在導向軌(1)的頂端。

3.根據權利要求1所述的一種軌道式自動均勻噴漆裝置，其特征在于：所述旋轉盤(76)的外壁固定連接有連接桿(79)。

4.根據權利要求1所述的一種軌道式自動均勻噴漆裝置，其特征在于：所述輸油接口(73)的外壁上開設有限位槽(712)。

5.根據權利要求3所述的一種軌道式自動均勻噴漆裝置，其特征在于：所述連接桿(79)的頂端內壁滑動連接有限位塊(711)。

6.根據權利要求3所述的一種軌道式自動均勻噴漆裝置，其特征在于：所述連接桿(79)的外壁貫穿且滑動連接在輸油接口(73)的內壁上。

7.根據權利要求4所述的一種軌道式自動均勻噴漆裝置，其特征在于：所述限位槽(712)的內壁與限位塊(711)的外端相卡接。

8.根據權利要求3所述的一種軌道式自動均勻噴漆裝置，其特征在于：所述連接桿(79)的內壁與復位彈簧(710)的一端固定連接，所述復位彈簧(710)的另一端固定連接在限位塊(711)的外壁上。

...

【技術特征摘要】

1.一種軌道式自動均勻噴漆裝置，包括導向軌(1)，其特征在于：所述導向軌(1)的外壁上滑動連接有滑塊(4)，所述滑塊(4)的內側側壁上固定連接有移動塊(5)，所述移動塊(5)的外端固定連接有推塊(6)，所述移動塊(5)的底端固定連接有鏈條(3)，所述導向軌(1)的外壁上設置有噴漆間(2)，所述導向軌(1)的頂端設置有潤滑機構(7)；

2.根據權利要求1所述的一種軌道式自動均勻噴漆裝置，其特征在于：所述油箱(71)的底端固定連接在導向軌(1)的頂端。

3.根據權利要求1所述的一種軌道式自動均勻噴漆裝置，其特征在于：所述旋轉盤(76)的外壁固定連接有連接桿(79)。

4.根據權利要求1所述的一種軌道式自動均勻噴漆裝置，其特征在于：...

【專利技術屬性】
技術研發人員：應飛，周曉冬，袁志剛，
申請(專利權)人：浙江力邁金屬制品有限公司，
類型：新型
國別省市：