船舶電纜收放筒制造技術(shù)

本技術(shù)公開一種船舶電纜收放筒，包括：支撐架、設(shè)置于支撐架旁側(cè)的集電器和可轉(zhuǎn)動地安裝于支撐架上的輪盤，2個面對面設(shè)置的所述輪盤之間安裝有一用于纏繞電纜的卷筒，2個所述輪盤之間并位于卷筒的外側(cè)設(shè)置有一套管，可供電纜穿過的所述套管的一端朝向卷筒的出線口，從而在其內(nèi)壁與電纜之間形成一空腔層，所述套管的上、下表面開設(shè)有各自與所述空腔層連通的進(jìn)液口和出液口，所述進(jìn)液口、出液口上均連接有一流體管，所述出液口上的流體管連接至裝有防腐液的儲液罐，所述套管的兩端各安裝有一彈性膠圈。本技術(shù)實(shí)現(xiàn)對電纜表面的防腐液涂布，且可以對電纜全表面進(jìn)行均勻的涂布并保證防腐液在電纜表面附著的穩(wěn)定性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及電氣設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶電纜收放筒。

技術(shù)介紹

1、岸基電源系統(tǒng)，簡稱岸電系統(tǒng)，是指船舶停靠在碼頭后，一般會關(guān)閉船載發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)而使用的一種放置在碼頭上的專用的進(jìn)行供電的電源系統(tǒng)，為能夠使用碼頭上的岸電系統(tǒng)，在船上也必須設(shè)置相應(yīng)的電纜卷筒，用以連接岸電系統(tǒng)來供電。

2、電纜卷筒在長時間為船舶充電時，電纜表面會承受著海水的腐蝕，現(xiàn)有技術(shù)中采用向電纜噴灑防腐液的方式對電纜進(jìn)行保護(hù)，但是，噴灑的方式無法保證防腐液在電纜表面被涂抹均勻，導(dǎo)致防腐蝕效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的是提供一種船舶電纜收放筒，該船舶電纜收放筒實(shí)現(xiàn)對電纜表面的防腐液涂布，且可以對電纜全表面進(jìn)行均勻的涂布并保證防腐液在電纜表面附著的穩(wěn)定性。

2、為達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種船舶電纜收放筒，包括：支撐架、設(shè)置于支撐架旁側(cè)的集電器和可轉(zhuǎn)動地安裝于支撐架上的輪盤，2個面對面設(shè)置的所述輪盤之間安裝有一用于纏繞電纜的卷筒，2個所述輪盤之間并位于卷筒的外側(cè)設(shè)置有一套管，可供電纜穿過的所述套管的一端朝向卷筒的出線口，該套管的內(nèi)徑大于電纜的外徑，從而在其內(nèi)壁與電纜之間形成一空腔層，所述套管的上、下表面開設(shè)有各自與所述空腔層連通的進(jìn)液口和出液口，所述進(jìn)液口、出液口上均連接有一流體管，所述出液口上的流體管連接至裝有防腐液的儲液罐，所述套管的兩端各安裝有一彈性膠圈，每個所述彈性膠圈的內(nèi)壁均與電纜的外表面零間隙配合。

3、上述技術(shù)方案中進(jìn)一步改進(jìn)的方案如下：

4、1.?上述方案中，所述彈性膠圈為橡膠圈或硅膠圈。

5、2.?上述方案中，所述出液口上的流體管連接至儲液罐。

6、3.?上述方案中，與出液口連接的流體管上安裝有流體泵。

7、4.?上述方案中，一轉(zhuǎn)軸自軸心處穿過同軸設(shè)置的卷筒與輪盤并可轉(zhuǎn)動地安裝于支撐架上，2個所述輪盤各自通過一支撐板與轉(zhuǎn)軸連接。

8、5.?上述方案中，所述支撐架上安裝有一電機(jī)，該電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸一端連接。

9、由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

10、本技術(shù)船舶電纜收放筒，其2個輪盤之間并位于卷筒的外側(cè)設(shè)置有一套管，可供電纜穿過的套管的一端朝向卷筒的出線口，該套管的內(nèi)徑大于電纜的外徑，從而在其內(nèi)壁與電纜之間形成一空腔層，套管的上、下表面開設(shè)有各自與空腔層連通的進(jìn)液口和出液口，進(jìn)液口、出液口上均連接有一流體管，出液口上的流體管連接至裝有防腐液的儲液罐，套管的兩端各安裝有一彈性膠圈，每個彈性膠圈的內(nèi)壁均與電纜的外表面零間隙配合，通過進(jìn)液口將防腐液注入沿全周向分布于電纜外側(cè)的空腔層內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對經(jīng)過套管的電纜表面的防腐液涂布，且可以對電纜全表面進(jìn)行均勻的涂布并保證防腐液在電纜表面附著的穩(wěn)定性。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種船舶電纜收放筒，包括：支撐架（1）、設(shè)置于支撐架（1）旁側(cè)的集電器（2）和可轉(zhuǎn)動地安裝于支撐架（1）上的輪盤（6），2個面對面設(shè)置的所述輪盤（6）之間安裝有一用于纏繞電纜（3）的卷筒（7），其特征在于：2個所述輪盤（6）之間并位于卷筒（7）的外側(cè)設(shè)置有一套管（8），可供電纜（3）穿過的所述套管（8）的一端朝向卷筒（7）的出線口，該套管（8）的內(nèi)徑大于電纜（3）的外徑，從而在其內(nèi)壁與電纜（3）之間形成一空腔層（81），所述套管（8）的上、下表面開設(shè)有各自與所述空腔層（81）連通的進(jìn)液口（91）和出液口（92），所述進(jìn)液口（91）、出液口（92）上均連接有一流體管（10），所述出液口（92）上的流體管（10）連接至裝有防腐液的儲液罐，所述套管（8）的兩端各安裝有一彈性膠圈（11），每個所述彈性膠圈（11）的內(nèi)壁均與電纜（3）的外表面零間隙配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶電纜收放筒，其特征在于：所述彈性膠圈（11）為橡膠圈或硅膠圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶電纜收放筒，其特征在于：所述出液口（92）上的流體管（10）連接至儲液罐。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶電纜收放筒，其特征在于：與出液口（92）連接的流體管（10）上安裝有流體泵。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶電纜收放筒，其特征在于：一轉(zhuǎn)軸（5）自軸心處穿過同軸設(shè)置的卷筒（7）與輪盤（6）并可轉(zhuǎn)動地安裝于支撐架（1）上，2個所述輪盤（6）各自通過一支撐板（51）與轉(zhuǎn)軸（5）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶電纜收放筒，其特征在于：所述支撐架（1）上安裝有一電機(jī)（4），該電機(jī)（4）的輸出軸與轉(zhuǎn)軸（5）一端連接。

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【技術(shù)特征摘要】

1.一種船舶電纜收放筒，包括：支撐架（1）、設(shè)置于支撐架（1）旁側(cè)的集電器（2）和可轉(zhuǎn)動地安裝于支撐架（1）上的輪盤（6），2個面對面設(shè)置的所述輪盤（6）之間安裝有一用于纏繞電纜（3）的卷筒（7），其特征在于：2個所述輪盤（6）之間并位于卷筒（7）的外側(cè)設(shè)置有一套管（8），可供電纜（3）穿過的所述套管（8）的一端朝向卷筒（7）的出線口，該套管（8）的內(nèi)徑大于電纜（3）的外徑，從而在其內(nèi)壁與電纜（3）之間形成一空腔層（81），所述套管（8）的上、下表面開設(shè)有各自與所述空腔層（81）連通的進(jìn)液口（91）和出液口（92），所述進(jìn)液口（91）、出液口（92）上均連接有一流體管（10），所述出液口（92）上的流體管（10）連接至裝有防腐液的儲液罐，所述套管（8）的兩端各安裝有一彈性膠圈（11），每個所述彈性膠圈（11）的內(nèi)壁均與...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鐘群明，
申請(專利權(quán))人：蘇州浩威爾精密機(jī)械工程有限公司，
類型：新型
國別省市：