【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及軌道加工，特別是涉及一種汽車天窗導軌柔性成型模具。
技術介紹
1、柔性模具是用各種高分子彈性材料制造的，所用的高分子材料有天然乳膠、聚氨酯橡膠、硅橡膠等，用柔性模具可以方便地制造出形狀復雜的各種零件，如用硅橡膠模具可以澆注出耐數萬伏高壓的塑料零件、快速澆注橡膠等彈性零件精密鑄造的臘件。
2、柔性模具運用在汽車天窗導軌成型過程中時，難以根據不同型號需要的導軌對柔性模具進行調整，以適配不同規格或弧度的導軌成型，為此本專利技術提出了一種汽車天窗導軌柔性成型模具，以便于根據生產需要對柔性模具位置進行調整。
技術實現思路
1、本專利技術針對上述技術問題，克服現有技術的缺點，提供一種汽車天窗導軌柔性成型模具，實現了下模具中兩對稱位置高度的同步調節，以實現導軌對稱位置加工弧度的調節，大大提高了天窗導軌成型的加工精準度，便于根據生產需要對柔性模具位置進行調整。
2、本方案中的汽車天窗導軌柔性成型模具包括底座及位于底座上方的上平臺，所述底座上安裝有連接并控制所述上平臺升降的液壓缸，所述上平臺的底部連接有上模具，且底座上連接有底臺，所述底臺上螺紋連接有多個螺桿升降調節機構，且多個螺桿升降調節機構上連接有與所述上模具適配的下模具，其中，多個螺桿升降調節機構中連接在下模具底部對稱位置的兩個螺桿升降調節機構通過鏈傳動機構連接，以使其中一個螺桿升降調節機構調節高度時，另一對稱位置的螺桿升降調節機構同步調節。
3、本專利技術進一步限定的技術方案是：
5、進一步的，所述下連接桿底部連接有手柄。
6、進一步的，所述鏈傳動機構包括鏈條及與其傳動連接的兩個鏈輪，兩個所述鏈輪的中心分別與兩個對稱位置的螺桿升降調節機構連接。
7、進一步的，所述底臺通過兩個立柱配合螺栓固定在底座上。
8、進一步的，所述底座上還設置有限位筒，且上平臺的底部連接有與所述限位筒相適配的限位柱，所述限位柱滑動配合在限位筒中。
9、進一步的，所述限位筒和限位柱共設置有四組。
10、進一步的，所述下模具和/或上模具由多個間斷的環狀體構成。
11、本專利技術的有益效果是：
12、（1）本專利技術通過多個螺桿升降調節機構來調節柔性下模具，以適應不同規格需要的汽車天窗導軌成型加工，且實現了下模具中兩對稱位置高度的同步調節，以實現導軌對稱位置加工弧度的調節，大大提高了天窗導軌成型的加工精準度，便于根據生產需要對柔性模具位置進行調整；
13、（2）本專利技術通過限位筒及限位柱的配合使用，提高了上模具和下模具模壓時的穩定性，有利于提高汽車天窗導軌的成型質量。
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1.一種汽車天窗導軌柔性成型模具，包括底座及位于底座上方的上平臺，所述底座上安裝有連接并控制所述上平臺升降的液壓缸，其特征在于，所述上平臺的底部連接有上模具，且底座上連接有底臺，所述底臺上螺紋連接有多個螺桿升降調節機構，且多個螺桿升降調節機構上連接有與所述上模具適配的下模具，其中，多個螺桿升降調節機構中連接在下模具底部對稱位置的兩個螺桿升降調節機構通過鏈傳動機構連接，以使其中一個螺桿升降調節機構調節高度時，另一對稱位置的螺桿升降調節機構同步調節。
2.根據權利要求1所述的汽車天窗導軌柔性成型模具，其特征在于，所述螺桿升降調節機構包括下連接桿、固定連接在下連接桿上的螺桿以及轉動連接在螺桿上的上連接桿，所述上連接桿頂部與下模具底部的調節位置連接。
3.根據權利要求2所述的汽車天窗導軌柔性成型模具，其特征在于，所述下連接桿底部連接有手柄。
4.根據權利要求1所述的汽車天窗導軌柔性成型模具，其特征在于，所述鏈傳動機構包括鏈條及與其傳動連接的兩個鏈輪，兩個所述鏈輪的中心分別與兩個對稱位置的螺桿升降調節機構連接。
5.根據權利要求1所述的汽車天
6.根據權利要求1所述的汽車天窗導軌柔性成型模具，其特征在于，所述底座上還設置有限位筒，且上平臺的底部連接有與所述限位筒相適配的限位柱，所述限位柱滑動配合在限位筒中。
7.根據權利要求6所述的汽車天窗導軌柔性成型模具，其特征在于，所述限位筒和限位柱共設置有四組。
8.根據權利要求1所述的汽車天窗導軌柔性成型模具，其特征在于，所述下模具和/或上模具由多個間斷的環狀體構成。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車天窗導軌柔性成型模具，包括底座及位于底座上方的上平臺，所述底座上安裝有連接并控制所述上平臺升降的液壓缸，其特征在于，所述上平臺的底部連接有上模具，且底座上連接有底臺，所述底臺上螺紋連接有多個螺桿升降調節機構，且多個螺桿升降調節機構上連接有與所述上模具適配的下模具，其中，多個螺桿升降調節機構中連接在下模具底部對稱位置的兩個螺桿升降調節機構通過鏈傳動機構連接，以使其中一個螺桿升降調節機構調節高度時，另一對稱位置的螺桿升降調節機構同步調節。
2.根據權利要求1所述的汽車天窗導軌柔性成型模具，其特征在于，所述螺桿升降調節機構包括下連接桿、固定連接在下連接桿上的螺桿以及轉動連接在螺桿上的上連接桿，所述上連接桿頂部與下模具底部的調節位置連接。
3.根據權利要求2所述的汽車天窗導軌柔性成型模具，其特征在于，所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐興洪，田德明，李良佩，徐順欣，
申請(專利權)人：安徽盛達前亮鋁業有限公司，
類型：發明
國別省市：
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