【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及聯(lián)控臺(tái)，具體為一種操作面板可升降的操控臺(tái)。
技術(shù)介紹
1、大型非道路施工設(shè)備具有復(fù)雜環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)做的特點(diǎn)，多臂鑿巖臺(tái)車設(shè)備常為立式操控臺(tái)，操作員長(zhǎng)時(shí)間站立會(huì)造成疲憊影響操作的準(zhǔn)確性，同時(shí)操作員的駕駛體驗(yàn)感差，感覺不到舒適度，不能很好的進(jìn)行操作，為了解決操作機(jī)手長(zhǎng)時(shí)間操控的疲勞性，需要設(shè)計(jì)一種十分舒適的臺(tái)坐式聯(lián)控臺(tái)，在長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)作業(yè)的時(shí)候?qū)?huì)大大減輕機(jī)手的工作疲勞度。
2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，授權(quán)公告號(hào)為cn216277846u的中國(guó)技術(shù)專利公開了一種多臂鑿巖臺(tái)車坐式專用聯(lián)控臺(tái)，該技術(shù)通過(guò)根據(jù)人體學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)在座椅結(jié)構(gòu)兩側(cè)設(shè)置聯(lián)控箱結(jié)構(gòu)，聯(lián)控箱結(jié)構(gòu)上設(shè)有操控手柄和操控面板能夠很好的進(jìn)行設(shè)備的操作，將聯(lián)控箱體與二號(hào)支架插接設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)不同駕駛員的手長(zhǎng)對(duì)聯(lián)控箱體進(jìn)行調(diào)節(jié)，將一號(hào)支架與二號(hào)支架鉸接，同時(shí)配合一號(hào)管與二號(hào)管，能夠?qū)⒙?lián)控箱體進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，便于不同身高進(jìn)行使用，在臀部墊底部記性保溫加熱和減震設(shè)計(jì)能夠增加駕駛操作設(shè)備時(shí)的舒適度，上述多種結(jié)構(gòu)配合能夠極大的提升操作體驗(yàn)，從而保證操作時(shí)的準(zhǔn)確性；
3、雖然該技術(shù)提供的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有的操控臺(tái)舒適性欠佳的問(wèn)題，但是上述的技術(shù)方案中操作面板只能進(jìn)行長(zhǎng)度和簡(jiǎn)單的角度調(diào)節(jié)，對(duì)于一些體型過(guò)大或體型過(guò)小的操作人員不太適用，影響操作人員操控的精準(zhǔn)度，使用起來(lái)不夠方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種操作面板可升降的操控臺(tái)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。
2、本申請(qǐng)實(shí)施例采用下述技
3、一種操作面板可升降的操控臺(tái)，包括座椅，所述座椅的兩側(cè)通過(guò)連接桿分別固定安裝有兩個(gè)安裝架，所述安裝架的內(nèi)部滑動(dòng)連接有一升降板，所述升降板的頂部固定安裝有用于操控外部機(jī)械的操控面板，所述安裝架的內(nèi)部設(shè)置有用于帶動(dòng)升降板升降的升降組件。
4、有益效果：
5、本技術(shù)通過(guò)設(shè)有升降組件，能夠快速地驅(qū)動(dòng)升降板進(jìn)行上升或下降，從而對(duì)操控面板的高度位置進(jìn)行調(diào)整，以此來(lái)適應(yīng)不同體型的操作人員，避免對(duì)操作人員的操控精準(zhǔn)度造成影響，提高了操控臺(tái)的適用范圍以及舒適性。
6、優(yōu)選的，所述升降組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架內(nèi)底壁的螺紋桿，所述螺紋桿的外側(cè)底部固定安裝有一橫向錐齒輪，所述安裝架的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸位于安裝架內(nèi)部的一端固定連接有縱向錐齒輪，所述橫向錐齒輪和縱向錐齒輪之間嚙合連接。
7、優(yōu)選的，所述安裝架的一側(cè)固定安裝有一抱閘電機(jī)，所述傳動(dòng)軸位于安裝架外部的一端與抱閘電機(jī)的輸出軸固定連接。
8、優(yōu)選的，所述螺紋桿的頂端延伸至升降板的內(nèi)部，所述升降板的內(nèi)部開設(shè)有與螺紋桿相適配的螺紋孔，所述螺紋桿與升降板螺紋連接。
9、優(yōu)選的，所述升降板位于安裝架內(nèi)部的一端兩側(cè)均固定安裝有導(dǎo)向塊，所述安裝架的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有用于導(dǎo)向塊滑動(dòng)的導(dǎo)向槽。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種操作面板可升降的操控臺(tái)，包括座椅，所述座椅的兩側(cè)通過(guò)連接桿分別固定安裝有兩個(gè)安裝架，其特征在于，所述安裝架的內(nèi)部滑動(dòng)連接有一升降板，所述升降板的頂部固定安裝有用于操控外部機(jī)械的操控面板，所述安裝架的內(nèi)部設(shè)置有用于帶動(dòng)升降板升降的升降組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作面板可升降的操控臺(tái)，其特征在于，所述升降組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架內(nèi)底壁的螺紋桿，所述螺紋桿的外側(cè)底部固定安裝有一橫向錐齒輪，所述安裝架的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸位于安裝架內(nèi)部的一端固定連接有縱向錐齒輪，所述橫向錐齒輪和縱向錐齒輪之間嚙合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操作面板可升降的操控臺(tái)，其特征在于，所述安裝架的一側(cè)固定安裝有一抱閘電機(jī)，所述傳動(dòng)軸位于安裝架外部的一端與抱閘電機(jī)的輸出軸固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操作面板可升降的操控臺(tái)，其特征在于，所述螺紋桿的頂端延伸至升降板的內(nèi)部，所述升降板的內(nèi)部開設(shè)有與螺紋桿相適配的螺紋孔，所述螺紋桿與升降板螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作面板可升降的操控臺(tái)，其特征在于，所述升降板位于安裝架內(nèi)部的一
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種操作面板可升降的操控臺(tái)，包括座椅，所述座椅的兩側(cè)通過(guò)連接桿分別固定安裝有兩個(gè)安裝架，其特征在于，所述安裝架的內(nèi)部滑動(dòng)連接有一升降板，所述升降板的頂部固定安裝有用于操控外部機(jī)械的操控面板，所述安裝架的內(nèi)部設(shè)置有用于帶動(dòng)升降板升降的升降組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作面板可升降的操控臺(tái)，其特征在于，所述升降組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝架內(nèi)底壁的螺紋桿，所述螺紋桿的外側(cè)底部固定安裝有一橫向錐齒輪，所述安裝架的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸位于安裝架內(nèi)部的一端固定連接有縱向錐齒輪，所述橫向錐齒輪和縱向錐齒輪之間嚙合連...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李亞飛，楊磊，楊江成，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：鄭州賽斯機(jī)電科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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