【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及車載路由，尤其涉及一種基于北斗導航的車載wifi路由系統(tǒng)。
技術介紹
1、車載路由器是一種常見的車載通信設備，其主要功能和普通路由器相同，僅僅起到提供數(shù)據(jù)通道的功能，如專利申請書cn104901896a中一種智能車載路由器。智能車載路由器包括：流量管理模塊，用于控制輸入輸出的信息的流量；無線傳輸模塊，用于接收信號并將信號發(fā)送給終端；天線，與無線傳輸模塊電連接；手機卡模塊，與一個或多個手機卡槽電連接，手機卡槽與無線傳輸模塊和主控芯片電連接；電源模塊，為智能車載路由器提供適配的電源；存儲模塊，用于存儲智能車載路由器的相關信息；主控芯片，用于處理來自無線傳輸模塊、存儲模塊、流量管理模塊和手機卡模塊的信號并對應的發(fā)出指令；主板；流量管理模塊、無線傳輸模塊、手機卡模塊、電源模塊、存儲模塊和主控芯片均設置在所述主板上，且與主控芯片電連接。本申請?zhí)峁┑闹悄苘囕d路由器能夠很好的管控數(shù)據(jù)流量。
2、車載路由通常作為長途旅行和出租車服務行業(yè)常用的設備，但是長途旅行用的比較多，而實際情況出租車行業(yè)也比較需要，因為有車載路由的加入可以更好的提高乘客服務，使得乘客更加滿意，進而可帶動出租車行業(yè)收入，但是由于每次需要告訴乘客wifi密碼或者乘客通過記載密碼的便簽自己連入網(wǎng)絡，不僅比較繁瑣，而且路由承載賬號的數(shù)量有限，還需要手動清理，導致車載路由在出租車行業(yè)很少應用。
技術實現(xiàn)思路
1、本專利技術涉及一種基于北斗導航的車載wifi路由系統(tǒng)，其nfc匹配模塊用于與手機相識別配對完成wif
2、本專利技術提供了一種基于北斗導航的車載wifi路由系統(tǒng)，具體包括:?車載wifi路由系統(tǒng)包括路由模塊、電源模塊、網(wǎng)絡傳輸模塊、網(wǎng)卡變壓模塊、北斗定位模塊、功率放大模塊、流量管理模塊、nfc匹配模塊、wifi賬號管理模塊和無線充電模塊，所述車載wifi路由系統(tǒng)集成在路由器主體中，路由器主體上設有l(wèi)an1/wan接口和lan2接口，路由模塊通過lan1/wan接口和lan2接口與網(wǎng)卡變壓模塊電性相連接，路由模塊通過網(wǎng)絡傳輸模塊與設置在路由器主體上的天線連接，網(wǎng)絡傳輸模塊中內置有4g和5g網(wǎng)絡協(xié)議，網(wǎng)絡傳輸模塊還與sim卡模塊相連接，路由模塊還通過功率放大模塊與wifi天線連接，北斗定位模塊采集定位信息，并將定位信息通過uart接口傳遞給路由模塊進行定位信息協(xié)議化處理，流量管理模塊用于控制智能車載路由器輸入輸出的信息的流量，線傳輸模塊用于接收信號并將信號發(fā)送給與智能車載路由器通信連接的終端，電源模塊為智能車載路由器提供適配的電源，nfc匹配模塊用于與手機相識別配對完成wifi賬號密碼的傳輸，以便于匹配的手機自動連接wifi，wifi賬號管理模塊用于管理錄入的手機信息，并定期自動處理，無線充電模塊用于為經(jīng)過nfc匹配的手機自動進行充電；
3、所述路由器主體豎向放置，路由器主體的前端設有卡放套，路由器主體和卡放套的下端之間設有用于支撐卡裝在車體上的卡裝底座；所述卡放套遠離路由器主體的一側靠下處固定封擋有前護板，手機則豎向插放在卡放套和前護板之間，卡放套與前護板相對的側壁上左右兩端分別設有可豎向滑動的限位套塊，限位套塊下方的卡放套上轉動安裝有可旋轉的限位鉤桿，限位鉤桿為“匚”狀結構。
4、可選地，所述卡裝底座的左右兩端邊沿處分別垂直向上固定設有端卡板，端卡板的內側與路由器主體和卡放套的側壁相對接，左右兩個端卡板將路由器主體和卡放套豎直向上固定；
5、所述卡裝底座的中部通過轉軸垂直向下轉動連接有中心齒輪，中心齒輪的下端設有支撐吸盤，支撐吸盤為上窄下寬的碗狀結構，支撐吸盤與中心齒輪下端的轉軸垂直轉動相連接，支撐吸盤為橡膠結構制成；
6、所述中心齒輪前后兩側的卡裝底座上上下貫穿開設有橫向的導向行程條孔，每個導向行程條孔中分別通過兩個“工”字狀的掛輪向下固定連接有夾持臂，處于兩個不同導向行程條孔中的夾持臂以中心齒輪前后對稱并左右相錯分布，夾持臂與中心齒輪相對的側壁上固定設有齒塊，齒塊的齒槽面與中心齒輪相嚙合，兩個夾持臂反向的末端處分別垂直向下固定設有夾持板，左右兩個夾持板相對的側壁上設有防滑的膠條，夾持臂未連接夾持板的一端固定連接有拉簧，拉簧的另一端通過端拉塊固定連接在卡裝底座的底部一端。
7、可選地，所述卡放套與前護板相對的側壁上豎向開設有插槽，插槽的下端槽壁又向內設有內藏槽，內藏槽的上端設有nfc識別感應區(qū)，內藏槽的上端的下端設有無線充電感應板；
8、所述手機插裝在卡放套中時，手機的背部與插槽槽壁相抵，插槽的上端中部設有t狀的磁吸腔，磁吸腔中垂直向前滑動設有t狀的頂擋磁插板，頂擋磁插板的后端卡接在磁吸腔中，頂擋磁插板的左右兩端分別設有半圓柱狀用于定向的凸軌，磁吸腔的背部貼裝有磁吸板，頂擋磁插板與磁吸板磁性相一致，頂擋磁插板受到擠壓時，頂擋磁插板的前端與插槽槽壁相平齊，頂擋磁插板的前端下端棱邊處經(jīng)過倒角處理；
9、所述內藏槽的左右兩端分別垂直向上設有彈簧固定柱。
10、可選地，所述限位套塊的上端垂直設有定向導塊，定向導塊的上端經(jīng)由卡放套的側邊凹臺中穿出；左右兩個所述限位套塊相對的上端棱邊處均設有便于手機豎向插入的導向斜板；所述限位套塊底部與彈簧固定柱相對的位置處垂直向下設有彈簧連接銷柱，彈簧固定柱與彈簧連接銷柱之間通過彈簧固定相連接，彈簧為限位套塊提供始終向上的推力；
11、左右兩個所述限位套塊相對的一側前端側壁上開設有卡位引導槽，卡位引導槽的中部設有限位卡塊，限位卡塊的上端為v槽狀結構，限位套塊第一段下移時，限位鉤桿的上端鉤拉處從卡位引導槽位置處變動至限位卡塊一側的卡位引導槽上端位置處，限位套塊第一段下移后小段復位時，限位鉤桿的上端鉤拉在限位卡塊的v槽處，而限位套塊第二段繼續(xù)下移時，限位鉤桿的上端活動至限位卡塊另一側的卡位引導槽上端位置處，限位套塊復位回彈，限位鉤桿的上端經(jīng)由限位卡塊另一側的卡位引導槽槽壁處回至最下端位置處；
12、所述左右兩個所述限位套塊相對側壁的下端之間固定設有l(wèi)狀的托板，托板用于卡放承托手機；
13、所述限位套塊的背部設有圓柱狀的導向凸耳，導向凸耳豎向滑動卡接在內藏槽上相適應的豎向條孔中。
14、可選地，所述前護板的上端中部對應手機的寬度開設有u狀的取放槽口，取放槽口的上端兩個口邊處均為圓角處理結構。
15、可選地，各個所述頂擋磁插板與處于卡放手機狀態(tài)的托板之間的距離從上本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
1.一種基于北斗導航的車載WIFI路由系統(tǒng)，其特征在于，車載WIFI路由系統(tǒng)包括路由模塊、電源模塊、網(wǎng)絡傳輸模塊、網(wǎng)卡變壓模塊、北斗定位模塊、功率放大模塊、流量管理模塊、NFC匹配模塊、WIFI賬號管理模塊和無線充電模塊，所述車載WIFI路由系統(tǒng)集成在路由器主體（2）中，路由器主體（2）上設有LAN1/WAN接口和LAN2接口，路由模塊通過LAN1/WAN接口和LAN2接口與網(wǎng)卡變壓模塊電性相連接，路由模塊通過網(wǎng)絡傳輸模塊與設置在路由器主體（2）上的天線連接，網(wǎng)絡傳輸模塊中內置有4G和5G網(wǎng)絡協(xié)議，網(wǎng)絡傳輸模塊還與SIM卡模塊相連接，路由模塊還通過功率放大模塊與WIFI天線連接，北斗定位模塊采集定位信息，并將定位信息通過UART接口傳遞給路由模塊進行定位信息協(xié)議化處理，流量管理模塊用于控制智能車載路由器輸入輸出的信息的流量，線傳輸模塊用于接收信號并將信號發(fā)送給與智能車載路由器通信連接的終端，電源模塊為智能車載路由器提供適配的電源，NFC匹配模塊用于與手機（5）相識別配對完成WIFI賬號密碼的傳輸，以便于匹配的手機自動連接WIFI，WIFI賬號管理模塊用于管理錄入的手機信息，并定期
2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于北斗導航的車載WIFI路由系統(tǒng)，其特征在于，所述卡裝底座（1）的左右兩端邊沿處分別垂直向上固定設有端卡板（101），端卡板（101）的內側與路由器主體（2）和卡放套（3）的側壁相對接，左右兩個端卡板（101）將路由器主體（2）和卡放套（3）豎直向上固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種基于北斗導航的車載WIFI路由系統(tǒng)，其特征在于，所述卡裝底座（1）的中部通過轉軸垂直向下轉動連接有中心齒輪（107），中心齒輪（107）的下端設有支撐吸盤（108），支撐吸盤（108）為上窄下寬的碗狀結構，支撐吸盤（108）與中心齒輪（107）下端的轉軸垂直轉動相連接，支撐吸盤（108）為橡膠結構制成。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種基于北斗導航的車載WIFI路由系統(tǒng)，其特征在于，所述中心齒輪（107）前后兩側的卡裝底座（1）上上下貫穿開設有橫向的導向行程條孔（102），每個導向行程條孔（102）中分別通過兩個“工”字狀的掛輪（10301）向下固定連接有夾持臂（103），處于兩個不同導向行程條孔（102）中的夾持臂（103）以中心齒輪（107）前后對稱并左右相錯分布，夾持臂（103）與中心齒輪（107）相對的側壁上固定設有齒塊（10302），齒塊（10302）的齒槽面與中心齒輪（107）相嚙合，兩個夾持臂（103）反向的末端處分別垂直向下固定設有夾持板（104），左右兩個夾持板（104）相對的側壁上設有防滑的膠條，夾持臂（103）未連接夾持板（104）的一端固定連接有拉簧（105），拉簧（105）的另一端通過端拉塊（106）固定連接在卡裝底座（1）的底部一端。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種基于北斗導航的車載WIFI路由系統(tǒng)，其特征在于，所述卡放套（3）與前護板（6）相對的側壁上豎向開設有插槽（301），插槽（301）的下端槽壁又向內設有內藏槽（302），內藏槽（302）的上端設有NFC識別感應區(qū)（303），內藏槽（302）的上端的下端設有無線充電感應板（304）。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種基于北斗導航的車載WIFI路由系統(tǒng)，其特征在于，所述手機（5）插裝在卡放套（3）中時，手機（5）的背部與插槽（301）槽壁相抵，插槽（301）的上端中部設有T狀的磁吸腔（307），磁吸腔（307）中垂直向前滑動設有T狀的頂擋磁插板（306），頂擋磁插板（306）的后端卡接在磁吸腔（307）中，頂擋磁插板（306）的左右兩端分別設有半圓柱狀用于定向的凸軌，磁吸腔（307）的背部貼裝有磁吸板（308），頂擋磁插板（306）與磁吸板（308）磁性相一致，頂擋磁插板（306）受到擠壓時，頂擋磁插板（306）的前端與插槽（301）槽壁相平齊，頂擋磁插板（306）的前端下端棱邊處經(jīng)過倒角處理；
7.根據(jù)權利要求6所述的一種基于北斗導航的車載WIFI路由系統(tǒng)，其特征在于，所述限位套塊（4）的上端垂直設有定向導塊（401），定向導塊（401）的上端經(jīng)由卡放套（3）的側邊凹臺中穿出；左右兩個所述限位套塊（4）相對的上端棱邊處均設有便于手機（5）豎向插入的導向斜板（402）；所述限位套塊（4）底部與彈簧固定柱（305）相對的位置處垂直向下設有彈簧連接銷柱（403），彈簧固定柱（305）與彈簧連接銷柱（403）之間通過彈簧（404）固定相連接，彈簧（404）為限位套塊（4）提供始終向上的推力。
8.根據(jù)權利要求6所述的一種基于...
【技術特征摘要】
1.一種基于北斗導航的車載wifi路由系統(tǒng)，其特征在于，車載wifi路由系統(tǒng)包括路由模塊、電源模塊、網(wǎng)絡傳輸模塊、網(wǎng)卡變壓模塊、北斗定位模塊、功率放大模塊、流量管理模塊、nfc匹配模塊、wifi賬號管理模塊和無線充電模塊，所述車載wifi路由系統(tǒng)集成在路由器主體（2）中，路由器主體（2）上設有l(wèi)an1/wan接口和lan2接口，路由模塊通過lan1/wan接口和lan2接口與網(wǎng)卡變壓模塊電性相連接，路由模塊通過網(wǎng)絡傳輸模塊與設置在路由器主體（2）上的天線連接，網(wǎng)絡傳輸模塊中內置有4g和5g網(wǎng)絡協(xié)議，網(wǎng)絡傳輸模塊還與sim卡模塊相連接，路由模塊還通過功率放大模塊與wifi天線連接，北斗定位模塊采集定位信息，并將定位信息通過uart接口傳遞給路由模塊進行定位信息協(xié)議化處理，流量管理模塊用于控制智能車載路由器輸入輸出的信息的流量，線傳輸模塊用于接收信號并將信號發(fā)送給與智能車載路由器通信連接的終端，電源模塊為智能車載路由器提供適配的電源，nfc匹配模塊用于與手機（5）相識別配對完成wifi賬號密碼的傳輸，以便于匹配的手機自動連接wifi，wifi賬號管理模塊用于管理錄入的手機信息，并定期自動處理，無線充電模塊用于為經(jīng)過nfc匹配的手機自動進行充電；
2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于北斗導航的車載wifi路由系統(tǒng)，其特征在于，所述卡裝底座（1）的左右兩端邊沿處分別垂直向上固定設有端卡板（101），端卡板（101）的內側與路由器主體（2）和卡放套（3）的側壁相對接，左右兩個端卡板（101）將路由器主體（2）和卡放套（3）豎直向上固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種基于北斗導航的車載wifi路由系統(tǒng)，其特征在于，所述卡裝底座（1）的中部通過轉軸垂直向下轉動連接有中心齒輪（107），中心齒輪（107）的下端設有支撐吸盤（108），支撐吸盤（108）為上窄下寬的碗狀結構，支撐吸盤（108）與中心齒輪（107）下端的轉軸垂直轉動相連接，支撐吸盤（108）為橡膠結構制成。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種基于北斗導航的車載wifi路由系統(tǒng)，其特征在于，所述中心齒輪（107）前后兩側的卡裝底座（1）上上下貫穿開設有橫向的導向行程條孔（102），每個導向行程條孔（102）中分別通過兩個“工”字狀的掛輪（10301）向下固定連接有夾持臂（103），處于兩個不同導向行程條孔（102）中的夾持臂（103）以中心齒輪（107）前后對稱并左右相錯分布，夾持臂（103）與中心齒輪（107）相對的側壁上固定設有齒塊（10302），齒塊（10302）的齒槽面與中心齒輪（107）相嚙合，兩個夾持臂（103）反向的末端處分別垂直向下固定設有夾持板（104），左右兩個夾持板（104）相對的側壁上設有防滑的膠條，夾持臂（103）未連接夾持板（104）的一端固定連接有拉簧（105），拉簧（105）的另一端通過端拉塊（106）固定連接在卡裝底座（1）的底部一端。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種基于北斗導航的車載wifi路由系統(tǒng)，其特征...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：夏佳程，
申請(專利權)人：深圳市芯盛智能信息有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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