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    一種鋼絲繩檢測傳送設(shè)備制造技術(shù)

    技術(shù)編號:40135721 閱讀:10 留言:0更新日期:2024-01-23 22:50
    本技術(shù)公開了一種鋼絲繩檢測傳送設(shè)備,涉及鋼絲繩加工設(shè)備領(lǐng)域,包括機架,鋼絲繩可位于所述機架的上方移動,所述機架的上方設(shè)置有多個第一夾持滾輪和第二夾持滾輪,所述第一夾持滾輪豎向設(shè)置,所述第二夾持滾輪與第一夾持滾輪相垂直,鋼絲繩可位于前、后兩行所述第一夾持滾輪的內(nèi)側(cè)移動,直至進(jìn)入上、下排布的第二夾持滾輪內(nèi)側(cè)。本技術(shù)可快速矯正鋼絲繩的位置,使其位置在傳送過程中保持穩(wěn)定狀態(tài),減少鋼絲繩的移動偏差,以便于鋼絲繩精準(zhǔn)進(jìn)入檢測設(shè)備中。可滑移、復(fù)位的限位滾輪對跳動變化位置的鋼絲繩具有緩沖作用,限位滾輪對鋼絲繩夾持輸送過程中的緊密性與穩(wěn)定性,減少了鋼絲繩跳動過程中對限位滾輪所產(chǎn)生的摩擦損傷。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及鋼絲繩加工設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種鋼絲繩檢測傳送設(shè)備


    技術(shù)介紹

    1、鋼絲繩是將力學(xué)性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規(guī)則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束,鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成;鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。鋼絲繩在加工完整后,需要對其進(jìn)行探傷檢測,以檢驗其是否符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。在檢測工作的過程中,需要將鋼絲繩通過傳送設(shè)備輸送至檢測設(shè)備中,以實施連續(xù)性的檢測操作。

    2、現(xiàn)有的應(yīng)用于鋼絲繩檢測工作傳送設(shè)備,大多通過多組轉(zhuǎn)動的滾輪對鋼絲繩實施夾持操作,由于鋼絲繩被大多被收卷于卷線筒的表面,在卷線筒轉(zhuǎn)動,位于卷線筒表面不同位置的鋼絲繩在陸續(xù)進(jìn)入傳送設(shè)備的過程中,由于卷線筒在傳送過程中位置的變化,進(jìn)入傳送設(shè)備后移動過程中的鋼絲繩的位置容易產(chǎn)生變化,進(jìn)而容易影響其傳送過程中的穩(wěn)定性,導(dǎo)致鋼絲繩進(jìn)入檢測設(shè)備的分布位置產(chǎn)生偏差,影響檢測工作的正常實施。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、針對上述問題,本申請?zhí)峁┝艘环N鋼絲繩檢測傳送設(shè)備。

    2、為實現(xiàn)上述目的,本申請?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案:一種鋼絲繩檢測傳送設(shè)備,包括機架,鋼絲繩可位于所述機架的上方移動,所述機架的上方設(shè)置有多個第一夾持滾輪和第二夾持滾輪,所述第一夾持滾輪豎向設(shè)置,所述第二夾持滾輪與第一夾持滾輪相垂直,鋼絲繩可位于前、后兩行所述第一夾持滾輪的內(nèi)側(cè)移動,直至進(jìn)入上、下排布的第二夾持滾輪內(nèi)側(cè)。

    3、所述機架上方靠近最端部的所述第一夾持滾輪位置上設(shè)置有一對由上至下分布的牽引滾輪,一對所述牽引滾輪的一側(cè)均設(shè)置有一對可升降的限位滾輪,一對所述限位滾輪的一側(cè)設(shè)置有一對可轉(zhuǎn)動的矯正桿,傳送方位產(chǎn)生跳動變化的鋼絲繩可穿過所述矯正桿、限位滾輪及牽引滾輪,進(jìn)入所述第一夾持滾輪的內(nèi)側(cè)。

    4、進(jìn)一步的,所述牽引滾輪、限位滾輪和矯正桿的中點均位于同一水平面,上、下排布的一對所述牽引滾輪、矯正桿的兩端均通過軸承架連接有對位臂,所述對位臂的底部均通過螺釘安裝于機架的表面。

    5、進(jìn)一步的,上下排布的一對所述限位滾輪軸心處均貫穿設(shè)置有延伸軸,所述對位臂的表面開設(shè)有一對可容納延伸軸穿過的通道,所述延伸軸的表面均固定連接有對位板。

    6、所述對位臂的側(cè)面固定連接有限位凸臺,所述對位板的表面螺紋連接有貫穿其板體的對接桿,所述對接桿靠近限位凸臺的一端均固定連接體驗壓力彈簧,所述壓力彈簧的端部固定連接有定位塊,所述限位凸臺的上、下表面均開設(shè)有容納定位塊置入的凹槽,且限位凸臺的上、下表面均固定連接有延伸至壓力彈簧內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向桿。

    7、進(jìn)一步的,所述定位塊的底部、限位凸臺的表面均開設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)側(cè)螺紋連接有限位銷,所述限位銷的手柄位于限位凸臺的外側(cè)。

    8、進(jìn)一步的,所述第一夾持滾輪的底部均貫穿于機架,所述第一夾持滾輪的底部均安裝有聯(lián)動齒輪一,前、后相鄰的一對所述聯(lián)動齒輪一嚙合連接,所述機架的下方設(shè)置有覆蓋聯(lián)動齒輪一的護(hù)罩,所述護(hù)罩的下方安裝有伺服電機一。

    9、進(jìn)一步的,上、下排布的一對所述第二夾持滾輪兩端均通過軸承架連接有豎臂,所述豎臂的底部均通過螺釘安裝于機架的上表面。

    10、所述第二夾持滾輪的端部均安裝有聯(lián)動齒輪二,上、下排布的一對所述第二夾持滾輪嚙合連接,所述豎臂的一側(cè)均安裝有覆蓋聯(lián)動齒輪二的護(hù)罩,所述護(hù)罩的一側(cè)安裝有伺服電機二。

    11、綜上,本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點:

    12、本技術(shù)可快速矯正鋼絲繩的位置,使其位置在傳送過程中保持穩(wěn)定狀態(tài),減少鋼絲繩的移動偏差,以便于鋼絲繩精準(zhǔn)進(jìn)入檢測設(shè)備中。鋼絲繩跳動進(jìn)入具有位置矯正效果的限位滾輪內(nèi)側(cè)時,可滑移、復(fù)位的限位滾輪對鋼絲繩具有緩沖作用,在保障了限位滾輪對鋼絲繩夾持輸送過程中的緊密性與穩(wěn)定性的同時,減少了鋼絲繩跳動過程對限位滾輪所產(chǎn)生的摩擦損傷。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】

    1.一種鋼絲繩檢測傳送設(shè)備,包括機架(1),鋼絲繩可位于所述機架(1)的上方移動,其特征在于:所述機架(1)的上方設(shè)置有多個第一夾持滾輪(2)和第二夾持滾輪(3),所述第一夾持滾輪(2)豎向設(shè)置,所述第二夾持滾輪(3)與第一夾持滾輪(2)相垂直,鋼絲繩可位于前、后兩行所述第一夾持滾輪(2)的內(nèi)側(cè)移動,直至進(jìn)入上、下排布的第二夾持滾輪(3)內(nèi)側(cè);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩檢測傳送設(shè)備,其特征在于:所述牽引滾輪(4)、限位滾輪(5)和矯正桿(6)的中點均位于同一水平面,上、下排布的一對所述牽引滾輪(4)、矯正桿(6)的兩端均通過軸承架連接有對位臂(7),所述對位臂(7)的底部均通過螺釘安裝于機架(1)的表面。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼絲繩檢測傳送設(shè)備,其特征在于:上下排布的一對所述限位滾輪(5)軸心處均貫穿設(shè)置有延伸軸(51),所述對位臂(7)的表面開設(shè)有一對可容納延伸軸(51)穿過的通道,所述延伸軸(51)的表面均固定連接有對位板(52);

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼絲繩檢測傳送設(shè)備,其特征在于:所述定位塊(11)的底部、限位凸臺(8)的表面均開設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)側(cè)螺紋連接有限位銷(12),所述限位銷(12)的手柄位于限位凸臺(8)的外側(cè)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩檢測傳送設(shè)備,其特征在于:所述第一夾持滾輪(2)的底部均貫穿于機架(1),所述第一夾持滾輪(2)的底部均安裝有聯(lián)動齒輪一(13),前、后相鄰的一對所述聯(lián)動齒輪一(13)嚙合連接,所述機架(1)的下方設(shè)置有覆蓋聯(lián)動齒輪一(13)的護(hù)罩,所述護(hù)罩的下方安裝有伺服電機一(14)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩檢測傳送設(shè)備,其特征在于:上、下排布的一對所述第二夾持滾輪(3)兩端均通過軸承架連接有豎臂,所述豎臂的底部均通過螺釘安裝于機架(1)的上表面;

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種鋼絲繩檢測傳送設(shè)備,包括機架(1),鋼絲繩可位于所述機架(1)的上方移動,其特征在于:所述機架(1)的上方設(shè)置有多個第一夾持滾輪(2)和第二夾持滾輪(3),所述第一夾持滾輪(2)豎向設(shè)置,所述第二夾持滾輪(3)與第一夾持滾輪(2)相垂直,鋼絲繩可位于前、后兩行所述第一夾持滾輪(2)的內(nèi)側(cè)移動,直至進(jìn)入上、下排布的第二夾持滾輪(3)內(nèi)側(cè);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩檢測傳送設(shè)備,其特征在于:所述牽引滾輪(4)、限位滾輪(5)和矯正桿(6)的中點均位于同一水平面,上、下排布的一對所述牽引滾輪(4)、矯正桿(6)的兩端均通過軸承架連接有對位臂(7),所述對位臂(7)的底部均通過螺釘安裝于機架(1)的表面。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼絲繩檢測傳送設(shè)備,其特征在于:上下排布的一對所述限位滾輪(5)軸心處均貫穿設(shè)置有延伸軸(51),所述對位臂(7)的表面開設(shè)有一對可容...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:韓朋蔣忠華羅彬楊旭張朝標(biāo)
    申請(專利權(quán))人:安徽省現(xiàn)代交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司
    類型:新型
    國別省市:

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