【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及液化氣鋼瓶監管系統，具體涉及一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管系統及監管方法。
技術介紹
1、液化石油氣廣泛應用到居民生活、餐飲服務、汽車加氣、工業生產等方面，而液化氣鋼瓶用于對液化石油氣的存儲。
2、如專利申請號201910759043.0公開了一種液化氣鋼瓶監管系統及監管方法，液化氣鋼瓶監管系統包括采集相關信息的智能配送終端、接收信息實時監管的管理平臺以及液化氣鋼瓶上的rfid標簽。其監管方法包括下列步驟：1、車瓶綁定，管理平臺記錄鋼瓶上車的位置；2、管理平臺監管鋼瓶配送中的運行軌跡；3、到達配送地點，卸下鋼瓶，車瓶解綁；4、鋼瓶與用戶綁定，管理平臺記錄鋼瓶使用位置；5、回收空瓶，車瓶綁定；6、返回液化氣企業或供應站，卸下空瓶，登記入庫。
3、上述方案中實現了液化氣鋼瓶在配送過程中的安全性監測，但現有技術中，缺少對于液化氣鋼瓶在所屬運營區域的安全性監管，具有較大的局限性。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管系統及監管方法，通過對液化氣鋼瓶需監管的監管行為項進行處理，將監管行為項的監測數據不符合預設數據要求的監管行為項記為監管評估項，通過對監管評估項的監管評估項偏差值與預設偏差系數進行處理，得到液化氣鋼瓶每個監管評估項的評估危險系數，進而得到液化氣鋼瓶監測評估項的評估危險總值，基于液化氣鋼瓶的評估危險總值與監測評估比獲得液化氣鋼瓶的風險基數，即液化氣鋼瓶的風險基數越大，則說明液化氣鋼瓶的潛在危險程度越高，實現了對
2、本專利技術的目的可以通過以下技術方案實現：
3、一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法，包括以下步驟:
4、步驟一：獲取液化氣鋼瓶使用狀態，基于液化氣鋼瓶使用狀態得到液化氣鋼瓶的風險基數；
5、步驟二：獲取液化氣鋼瓶所對應的運營區域，將液化氣鋼瓶對應的營運區域劃分為若干個區域子單元，獲取每個區域子單元的區域風險總值，再將區域風險總值與區域子單元的面積值進行比值計算，得到區域子單元風險系數；
6、步驟三：獲取區域子單元的區域子單元道路系數，將區域子單元道路系數與區域子單元風險系數及區域子單元人口密度值進行處理，得到區域子單元風險潛在值，基于區域子單元風險潛在值對區域子單元風險程度進行識別；
7、步驟四：獲取同風險程度的區域子單元所對應的目標單元維護優先值，按照目標單元維護優先值的排序順序對同風險程度的區域子單元進行維護。
8、作為本專利技術進一步的方案：步驟一中，液化氣鋼瓶的風險基數的獲取過程為：
9、將液化氣鋼瓶需監管的每個項目分別記為監管行為項，獲取液化氣鋼瓶在周期內監管行為項的監測數據；
10、獲取對應監管行為項的預設數據要求，將周期內監管行為項的監測數據不符合預設數據要求的監管行為項記為監管評估項；
11、將監管評估項的個數與監管行為項的個數進行比值計算，得到監測評估比。
12、作為本專利技術進一步的方案：將監管評估項的監測數據與監管行為項的預設數據進行差值計算，得到監管評估項偏差值；
13、獲取每個監管評估項的預設偏差系數；
14、將液化氣鋼瓶每個監管評估項的監管評估項偏差值與監管評估項的預設偏差系數進行積運算，得到液化氣鋼瓶每個監管評估項的評估危險系數；
15、將液化氣鋼瓶所有監管評估項的評估危險系數進行求和并取均值，得到液化氣鋼瓶的評估危險總值；
16、再將液化氣鋼瓶的評估危險總值與監測評估比進行積運行，得到液化氣鋼瓶的風險基數。
17、作為本專利技術進一步的方案：步驟三中，區域子單元道路系數的獲取過程為：
18、獲取區域子單元內的主干道條數，獲取每條主干道的道路值，將所有主干道的道路值進行相加得到區域子單元道路總值，將區域子單元道路總值與區域子單元的面積值進行比值計算得到區域子單元道路系數。
19、作為本專利技術進一步的方案：主干道的道路值的獲取過程為：
20、獲取主干道的道路數據，道路數據包括主干道的車道數、道路交叉口數和道路事故頻率，通過對道路數據進行處理得到主干道道路因子；
21、獲取主干道的行為數據，行為數據包括主干道的人流量、主干道的車流量和主干道路面質量，通過對行為數據進行處理得到主干道行為因子；
22、對主干道道路因子和主干道行為因子進行處理得到主干道的道路值。
23、作為本專利技術進一步的方案：步驟三中，將區域子單元風險系數標記為qf；
24、將區域子單元道路系數標記為qd；
25、通過公式qn=計算得到區域子單元風險潛在值qn，其中，a1、a2及a3均為預設比例系數，且a1、a2、a3均大于零；
26、其中，qr為區域子單元內的人口密度值。
27、作為本專利技術進一步的方案：預設區域子單元風險潛在值的第一極限值為qn1，區域子單元風險潛在值的第一極限值為qn2，其中，區域子單元風險潛在值的第一極限值qn1＜區域子單元風險潛在值的第一極限值qn2；
28、若qn<qn1時，則表示區域子單元潛在風險程度低，得到低風險區域信號；
29、若qn1≤qn<qn2時，則表示區域子單元潛在風險程度中等，得到中風險區域信號；
30、若qn≥qn2時，則表示區域子單元潛在風險程度高，得到高風險區域信號。
31、作為本專利技術進一步的方案：基于高風險區域信號，選取高風險區域內任一區域子單元，將該區域子單元記為目標單元；
32、獲取與目標單元相鄰的區域子單元，記為相鄰區域單元；
33、獲取相鄰區域單元的區域子單元風險潛在值，對所有相鄰區域單元的區域子單元風險潛在值進行求和并取均值，得到相鄰風險潛在值；
34、獲取相鄰區域單元的個數值，將相鄰區域單元的個數值與相鄰風險潛在值進行積運算，得到目標單元維護優先值。
35、作為本專利技術進一步的方案：將高風險區域內所有區域子單元按照目標單元維護優先值按大到小的順序進行排序處理，得到區域子單元維護順序。
36、作為本方案另一種實施方式：一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管系統,包括：
37、單體風險獲取模塊，單體風險獲取模塊用于獲取液化氣鋼瓶使用狀態，基于液化氣鋼瓶使用狀態得到液化氣鋼瓶的風險基數，將液化氣鋼瓶的風險基數傳送至云管控平臺；
38、區域風險識別模塊，區域風險識別模塊用于獲取液化氣鋼瓶所對應的運營區域，將液化氣鋼瓶對應的營運區域劃分為若干個區域子單元，獲取每個區域子單元的區域風險總值，再將區域風險總值與區域子單元的面積值進行比值計算，得到區域子單元風險系數，將區域子單元風險系數傳送至云管控平臺；
39、風險區域決策模塊，風險區域決策模塊接收云管控平臺傳送的區域子單元風險系數，風險區域決策模塊獲取區域子單元的區域子單元道路系數，將區域子單元道本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法，其特征在于，包括以下步驟:
2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，步驟一中，液化氣鋼瓶的風險基數的獲取過程為：
3.根據權利要求2所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，將監管評估項的監測數據與監管行為項的預設數據進行差值計算，得到監管評估項偏差值；
4.根據權利要求1所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，步驟三中，區域子單元道路系數的獲取過程為：
5.根據權利要求4所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，主干道的道路值的獲取過程為：
6.根據權利要求5所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，步驟三中，將區域子單元風險系數標記為Qf；
7.根據權利要求6所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，預設區域子單元風險潛在值的第一極限值為Qn1，區域子單元風險潛在值的第一極限值為Qn2，其中，區域子單元風險潛在值的第一極限值Qn1＜區域子單元風險潛在值的第一極限值Qn2；
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9.根據權利要求8所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，將高風險區域內所有區域子單元按照目標單元維護優先值按大到小的順序進行排序處理，得到區域子單元維護順序。
10.一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管系統,其特征在于，包括：
...【技術特征摘要】
1.一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法，其特征在于，包括以下步驟:
2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，步驟一中，液化氣鋼瓶的風險基數的獲取過程為：
3.根據權利要求2所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，將監管評估項的監測數據與監管行為項的預設數據進行差值計算，得到監管評估項偏差值；
4.根據權利要求1所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，步驟三中，區域子單元道路系數的獲取過程為：
5.根據權利要求4所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，主干道的道路值的獲取過程為：
6.根據權利要求5所述的一種基于物聯網液化氣鋼瓶監管方法,其特征在于，步驟三中，將區域子單元...
【專利技術屬性】
技術研發人員：龍明錄，
申請(專利權)人：深圳市蘭洋科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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