【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于汽車，具體涉及一種電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法及系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
1、在新能源汽車中電池管理系統(tǒng)(bms)扮演者重要的角色，承載著動(dòng)力電池工作的各種工況的詳細(xì)策略，同時(shí)也承接著整車的安全以及故障處理和繼電器的控制。電池包以及整車的故障處理和繼電器的控制，對bms的軟件控制邏輯以及架構(gòu)要求極高；現(xiàn)在的軟件架構(gòu)都是將告警和故障處理同時(shí)進(jìn)行，這樣不僅會(huì)讓繼電器誤動(dòng)作而且售后對于故障的排查及其困難，需要大量的時(shí)間來判斷具體是那種故障引起；因此一種好的告警處理方式不僅能提高整車的安全性，同時(shí)也能方便維修人員簡單準(zhǔn)確的定位故障。
2、目前，bms對動(dòng)力電池的告警處理是通過一個(gè)子程序?qū)γ恳粋€(gè)故障進(jìn)行判斷，當(dāng)判斷一個(gè)故障的標(biāo)志位出現(xiàn)時(shí)會(huì)進(jìn)行繼電器控制。當(dāng)故障恢復(fù)的時(shí)候沒有辦法進(jìn)行繼電器控制的恢復(fù)。這樣就會(huì)導(dǎo)致繼電器控制的誤動(dòng)作，并且當(dāng)多個(gè)故障出現(xiàn)時(shí)無法準(zhǔn)確的判斷出真正的原因。如果bms對于故障的診斷和控制在一個(gè)子程序里面進(jìn)行處理，這樣程序運(yùn)行起來比較混亂，容易造成繼電器的誤動(dòng)作。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的就是為了解決上述
技術(shù)介紹
存在的不足，提供一種電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法及系統(tǒng)。
2、本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，設(shè)置故障類型的多個(gè)告警等級；
3、根據(jù)告警等級的級別從高到低的順序，進(jìn)行告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷，若高一級的告警等級的告警越限標(biāo)志位被置位，則結(jié)束告警越限標(biāo)志位的判斷；否則繼續(xù)判斷低
4、對應(yīng)故障類型的告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷完成后，進(jìn)行繼電器的控制。
5、進(jìn)一步地，所述故障類型包括單體電壓過壓、單體電壓欠壓、電芯過溫、溫差過大中的任意一種。
6、進(jìn)一步地，所述多個(gè)告警等級包括三個(gè)，分別為一級告警、二級告警和三級告警，一級告警的級別大于二級告警的級別大于三級告警的級別。
7、進(jìn)一步地，判斷最高一級告警等級的告警越限標(biāo)志位是否置位之前，先判斷故障類型的告警總功能是否使能，若是，則獲取故障類型的參數(shù)，進(jìn)行告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷；若否，則結(jié)束告警越限標(biāo)志位的判斷。
8、進(jìn)一步地，對每一告警等級，判斷告警越限標(biāo)志位是否置位的過程為：
9、步驟1，判斷所述告警等級的告警功能位是否使能，若是，則繼續(xù)步驟2；若否，則繼續(xù)步驟8；
10、步驟2，將故障類型的參數(shù)與第一設(shè)定參數(shù)進(jìn)行比較，若滿足條件，則繼續(xù)步驟3，否則繼續(xù)步驟4；
11、步驟3，進(jìn)行第一次計(jì)時(shí)，若第一次計(jì)時(shí)時(shí)間達(dá)到第一設(shè)定時(shí)間，則將所述告警等級的告警越限標(biāo)志位置位，否則返回步驟2；
12、步驟4，判斷所述告警等級的告警越限標(biāo)志位是否置位，若是，則繼續(xù)步驟5；若否，則繼續(xù)步驟9；
13、步驟5，判斷所述告警等級的允許釋放標(biāo)志位是否置位，若是，則繼續(xù)步驟6；若否，則繼續(xù)步驟9；
14、步驟6，將故障類型的參數(shù)與第二設(shè)定參數(shù)進(jìn)行比較，若滿足條件，則繼續(xù)步驟7，否則繼續(xù)步驟9；
15、步驟7，進(jìn)行第二次計(jì)時(shí)，若第二次計(jì)時(shí)時(shí)間達(dá)到第二設(shè)定時(shí)間，則繼續(xù)步驟8，否則返回步驟6；
16、步驟8，將所述告警等級的告警越限標(biāo)志位清零，繼續(xù)步驟9；
17、步驟9，進(jìn)行下一級的告警等級的告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷。
18、進(jìn)一步地，繼電器的控制過程為：根據(jù)告警等級的級別從高到低的順序，進(jìn)行告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷，若最高一級告警等級的告警越限標(biāo)志位被置位，則上報(bào)故障的告警等級，控制限功率為0，斷開對應(yīng)的繼電器；否則繼續(xù)判斷低一級告警等級的告警越限標(biāo)志位是否置位，根據(jù)告警越限標(biāo)志位被置位的告警等級，控制對應(yīng)的限功率大小運(yùn)行。
19、進(jìn)一步地，限功率為0后，先進(jìn)行第三次計(jì)時(shí)，若第三次計(jì)時(shí)時(shí)間達(dá)到第三設(shè)定時(shí)間，再斷開對應(yīng)的繼電器。
20、一種電池管理系統(tǒng)的告警故障處理系統(tǒng)，包括
21、故障診斷模塊，用于進(jìn)行告警故障診斷，告警故障診斷完成后，發(fā)送診斷完成信號至繼電器控制模塊；
22、繼電器控制模塊，用于在接收到診斷完成信號后，進(jìn)行繼電器的控制
23、進(jìn)一步地，所述告警故障診斷的過程為：
24、設(shè)置故障類型的多個(gè)告警等級；
25、根據(jù)告警等級的級別從高到低的順序，進(jìn)行告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷，若高一級的告警等級的告警越限標(biāo)志位被置位，則結(jié)束告警越限標(biāo)志位的判斷，告警故障診斷完成；否則繼續(xù)判斷低一級告警等級的告警越限標(biāo)志位是否置位，直至完成所有告警等級的告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷后，告警故障診斷完成。
26、更進(jìn)一步地，所述繼電器的控制過程為：根據(jù)告警等級的級別從高到低的順序，進(jìn)行告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷，若最高一級告警等級的告警越限標(biāo)志位被置位，則上報(bào)故障的告警等級，控制限功率為0，斷開對應(yīng)的繼電器；否則繼續(xù)判斷低一級告警等級的告警越限標(biāo)志位是否置位，根據(jù)告警越限標(biāo)志位被置位的告警等級，控制對應(yīng)的限功率大小運(yùn)行。
27、本專利技術(shù)的有益效果是：
28、本專利技術(shù)將bms的故障診斷放在一個(gè)子程序模塊中，另外將繼電器的控制放在另外一個(gè)子程序模塊獨(dú)立運(yùn)行，并且制定詳細(xì)的診斷和控制流程，使得故障處理更加清晰可靠。
29、本專利技術(shù)將每個(gè)故障制定一個(gè)標(biāo)志位，每次程序運(yùn)行時(shí)都會(huì)對每一個(gè)故障標(biāo)志位進(jìn)行循環(huán)的判斷，并且制定詳細(xì)的流程；對每一個(gè)故障設(shè)置多個(gè)告警等級，按照控制策略進(jìn)行不同等級的故障處理，對于每個(gè)等級告警的處理清晰，明確。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于：所述故障類型包括單體電壓過壓、單體電壓欠壓、電芯過溫、溫差過大中的任意一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于：所述多個(gè)告警等級包括三個(gè)，分別為一級告警、二級告警和三級告警，一級告警的級別大于二級告警的級別大于三級告警的級別。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于：判斷最高一級告警等級的告警越限標(biāo)志位是否置位之前，先判斷故障類型的告警總功能是否使能，若是，則獲取故障類型的參數(shù)，進(jìn)行告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷；若否，則結(jié)束告警越限標(biāo)志位的判斷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于，對每一告警等級，判斷告警越限標(biāo)志位是否置位的過程為：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于：繼電器的控制過程為：根據(jù)告警等級的級別從高到低的順序，進(jìn)行告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷，若最高一級告警等級的
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于：限功率為0后，先進(jìn)行第三次計(jì)時(shí)，若第三次計(jì)時(shí)時(shí)間達(dá)到第三設(shè)定時(shí)間，再斷開對應(yīng)的繼電器。
8.一種電池管理系統(tǒng)的告警故障處理系統(tǒng)，其特征在于：包括故障診斷模塊，用于進(jìn)行告警故障診斷，告警故障診斷完成后，發(fā)送診斷完成信號至繼電器控制模塊；
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理系統(tǒng)，其特征在于，所述告警故障診斷的過程為：
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理系統(tǒng)，其特征在于，所述繼電器的控制過程為：根據(jù)告警等級的級別從高到低的順序，進(jìn)行告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷，若最高一級告警等級的告警越限標(biāo)志位被置位，則上報(bào)故障的告警等級，控制限功率為0，斷開對應(yīng)的繼電器；否則繼續(xù)判斷低一級告警等級的告警越限標(biāo)志位是否置位，根據(jù)告警越限標(biāo)志位被置位的告警等級，控制對應(yīng)的限功率大小運(yùn)行。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于：所述故障類型包括單體電壓過壓、單體電壓欠壓、電芯過溫、溫差過大中的任意一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于：所述多個(gè)告警等級包括三個(gè)，分別為一級告警、二級告警和三級告警，一級告警的級別大于二級告警的級別大于三級告警的級別。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于：判斷最高一級告警等級的告警越限標(biāo)志位是否置位之前，先判斷故障類型的告警總功能是否使能，若是，則獲取故障類型的參數(shù)，進(jìn)行告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷；若否，則結(jié)束告警越限標(biāo)志位的判斷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于，對每一告警等級，判斷告警越限標(biāo)志位是否置位的過程為：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)的告警故障處理方法，其特征在于：繼電器的控制過程為：根據(jù)告警等級的級別從高到低的順序，進(jìn)行告警越限標(biāo)志位是否置位的判斷，若最高一級告警等級的告警越限標(biāo)志...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃猛，朱飛雄，汪森，
申請(專利權(quán))人：神龍汽車有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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