本實用新型專利技術涉及一種煤礦井下使用的帶手動齒輪泵的液壓千斤頂。目前還沒有專供井下設備安裝、搬移時，所使用的液壓千斤頂。本實用新型專利技術提供了一種帶手動齒輪泵的液壓千斤頂。它由缸體、活塞桿、支承塊、活塞、彈簧、導向套、齒輪泵、變速齒輪、搖把、吸液管、注液管、回液管、單向閥、關斷閥、底座組成。其特征在于，手動齒輪泵與缸體連接，吸液管與缸體上腔連接，注液管與缸體下腔連接。人工驅動齒輪泵工作時，液壓油經吸液管、注液管、單向閥進入缸體下腔，使活塞桿伸出。完成工作需要后，打開關斷閥，由于單向閥的作用，缸體下腔的壓力油，只能經回液管返回缸體內。就此完成工作循環。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種煤 礦井下使用的帶手動齒輪泵的液壓千斤頂。
技術介紹
據筆者所知，目前還沒有專供煤礦井下設備安裝、搬移時，所使用的液 壓千斤頂。通常用一般性的液壓千斤頂代替。該種千斤頂使用杠桿機構操作其底部的柱塞 泵進行工作。由于井下巷道空間有限，給使用和操作帶來不便，甚至不能操作。
技術實現思路
本技術提供了一種帶手動齒輪泵的液壓千斤頂。它由缸體、活塞 桿、支承塊、活塞、彈簧、導向套、齒輪泵、變速齒輪、搖把、吸液管、注液管、回液管、單向閥、 關斷閥、底座組成。其特征在于，手動齒輪泵與缸體連接，吸液管與缸體上腔連接，注液管與 缸體下腔連接。當人工驅動搖把使一對變速齒輪轉動時，與被動齒輪相連接的齒輪泵，則通 過吸液管將缸體上腔內的液壓油吸入，并通過注液管，單向閥進入缸體下腔。在壓力油的作 用下?；钊朔椈勺枇κ够钊麠U伸出，完成舉起或推移重物的工作需求。當需要活塞桿 回縮時，打開關斷閥，活塞桿在彈簧的作用下向下移動。由于注液管裝有單向閥，缸體下腔 的壓力油只能經關斷閥，回液管返回缸體上腔。然后關閉關斷閥，就此完成一個工作循環。由于采用了手動齒輪泵，變速齒輪。使該液壓千斤頂的操作空間大為減小，適應了 煤礦井下的需求，經試用效果良好。附圖說明附圖為本技術剖面示意圖。具體實施方式如附圖所示，活塞(18)與活塞桿(19)下端連接，并裝在缸體(17) 內，彈簧(20)套在活塞桿(19)上。導向套(23)與活塞桿(19)動配合連接。并與缸體(17) 上端連接。支承塊(24)與活塞桿(19)上端活動連接。齒輪泵(3)與缸體(17)連接。吸 液管(2)下端與齒輪泵(3)連接，上端與缸體上腔(21)的出液口(1)連接。齒輪(5)與齒 輪泵(3)的驅動軸連接。齒輪(6)裝在轉動軸(7)上，并與齒輪(5)嚙合。轉動軸(7)左 邊與搖把(8)連接，右邊與油泵端蓋(4)下部的孔，動配合連接。注液管(9)上安裝有單向 閥(10)，注液管(9)上端與齒輪泵(3)連接，下端與缸體下腔(13)的進液口(11)連接。底 座(12)與缸體(17)連接。回液管(16)上安裝有關斷閥(15)，回液管(16)上端與缸體上 腔(21)的回液口(22)連接，下端與缸體下腔(13)的出液口(14)連接，缸體(17)用硬質 鋁合金制造。改變缸體(17)的直徑和長度，可制成不同規格和型號，以適應更廣泛的需求。權利要求帶手動齒輪泵的液壓千斤頂，它由缸體、活塞桿、支承塊、活塞、彈簧、導向套、齒輪泵、變速齒輪、搖把、吸液管、注液管、回液管、單向閥、關斷閥、底座組成，其特征在于，手動齒輪泵與缸體連接，吸液管與缸體上腔連接，注液管與缸體下腔連接。專利摘要本技術涉及一種煤礦井下使用的帶手動齒輪泵的液壓千斤頂。目前還沒有專供井下設備安裝、搬移時，所使用的液壓千斤頂。本技術提供了一種帶手動齒輪泵的液壓千斤頂。它由缸體、活塞桿、支承塊、活塞、彈簧、導向套、齒輪泵、變速齒輪、搖把、吸液管、注液管、回液管、單向閥、關斷閥、底座組成。其特征在于，手動齒輪泵與缸體連接，吸液管與缸體上腔連接，注液管與缸體下腔連接。人工驅動齒輪泵工作時，液壓油經吸液管、注液管、單向閥進入缸體下腔，使活塞桿伸出。完成工作需要后，打開關斷閥，由于單向閥的作用，缸體下腔的壓力油，只能經回液管返回缸體內。就此完成工作循環。文檔編號B66F3/24GK201746277SQ20102020130公開日2011年2月16日 申請日期2010年5月9日 優先權日2010年5月9日專利技術者陳玉金 申請人:陳玉金本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳玉金，
申請(專利權)人：陳玉金，
類型：實用新型
國別省市：14
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