一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置制造方法及圖紙

本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)運(yùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括箱體、把手和放置架，所述箱體由多塊組合板構(gòu)成，箱體下方設(shè)置有緩震輪，所述把手設(shè)置在箱體后側(cè)，箱體內(nèi)設(shè)置有凸榫，所述放置架上設(shè)置有凹槽，放置架內(nèi)設(shè)置有柔性擋板。本技術(shù)中，通過設(shè)置放置架和緩震輪，可以方便的進(jìn)行飛輪殼的移動(dòng)到或者將其安裝到適當(dāng)?shù)奈恢茫欣诓僮魅藛T安全地移動(dòng)飛輪殼并將其放置在需要的位置上。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，尤其涉及一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

技術(shù)介紹

1、飛輪殼是發(fā)動(dòng)機(jī)上用來罩住飛輪的零件，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，外接曲軸箱、起動(dòng)機(jī)、油底殼，內(nèi)置飛輪總成，起到連接機(jī)體、防護(hù)和載體的作用，在生產(chǎn)制造的過程當(dāng)中，由于飛輪殼通常比較大且重，如何轉(zhuǎn)運(yùn)飛輪殼也就成為了生產(chǎn)加工過程中的一個(gè)難題，所以，我們?cè)谶@里提出了一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置；

2、本
技術(shù)介紹
部分中公開的以上信息僅用于理解本專利技術(shù)構(gòu)思的
技術(shù)介紹
，并且因此，它可以包含不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)的信息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于提供一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的飛輪殼通常比較大且重，需要特殊轉(zhuǎn)運(yùn)裝置來進(jìn)行搬運(yùn)的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：

3、一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括箱體、把手和放置架，所述箱體由多塊組合板構(gòu)成，箱體下方設(shè)置有緩震輪，所述把手設(shè)置在箱體后側(cè)，箱體內(nèi)設(shè)置有凸榫，所述放置架上設(shè)置有凹槽，放置架內(nèi)設(shè)置有柔性擋板；

4、此外，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述組合板主體為不銹鋼材質(zhì)，組合板之間通過焊接的方式進(jìn)行連接，組合板表面進(jìn)行防靜電處理；

5、此外，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述把手設(shè)置在箱體后側(cè)，把手?jǐn)?shù)量有兩個(gè)，把手表面上設(shè)置有防滑耐磨層；

6、此外，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述放置架兩側(cè)面上開設(shè)有凹槽，凹槽與箱體內(nèi)壁上的凸榫相適配，放置架有兩個(gè)，放置架內(nèi)設(shè)置有柔性擋板；

7、此外，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述箱體側(cè)面設(shè)置有防護(hù)板，箱體一側(cè)面中部沒有設(shè)置防護(hù)板；

8、本技術(shù)的有益效果是：

9、本技術(shù)中，通過設(shè)置放置架和緩震輪，可以方便的進(jìn)行飛輪殼的移動(dòng)到或者將其安裝到適當(dāng)?shù)奈恢茫欣诓僮魅藛T安全地移動(dòng)飛輪殼并將其放置在需要的位置上。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括箱體(1)、把手(2)和放置架(6)，其特征在于，所述箱體(1)由多塊組合板(11)構(gòu)成，箱體(1)下方設(shè)置有緩震輪(3)，所述把手(2)設(shè)置在箱體(1)后側(cè)，箱體(1)內(nèi)設(shè)置有凸榫(4)，所述放置架(6)上設(shè)置有凹槽(8)，放置架(6)內(nèi)設(shè)置有柔性擋板(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述組合板(11)主體為不銹鋼材質(zhì)，組合板(11)之間通過焊接的方式進(jìn)行連接，組合板(11)表面進(jìn)行防靜電處理。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述把手(2)設(shè)置在箱體(1)后側(cè)，把手(2)數(shù)量有兩個(gè)，把手(2)表面上設(shè)置有防滑耐磨層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述放置架(6)兩側(cè)面上開設(shè)有凹槽(8)，凹槽(8)與箱體(1)內(nèi)壁上的凸榫(4)相適配，放置架(6)有兩個(gè)，放置架(6)內(nèi)設(shè)置有柔性擋板(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述箱體(1)側(cè)面設(shè)置有防護(hù)板(5)，箱體(1)一側(cè)面中部沒有設(shè)置防護(hù)板(5)。

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【技術(shù)特征摘要】

1.一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括箱體(1)、把手(2)和放置架(6)，其特征在于，所述箱體(1)由多塊組合板(11)構(gòu)成，箱體(1)下方設(shè)置有緩震輪(3)，所述把手(2)設(shè)置在箱體(1)后側(cè)，箱體(1)內(nèi)設(shè)置有凸榫(4)，所述放置架(6)上設(shè)置有凹槽(8)，放置架(6)內(nèi)設(shè)置有柔性擋板(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛輪殼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述組合板(11)主體為不銹鋼材質(zhì)，組合板(11)之間通過焊接的方式進(jìn)行連接，組合板(11)表面進(jìn)行防靜電處理。

3.根據(jù)權(quán)利要...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：潘青，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：揚(yáng)州市金陽光鑄造有限公司，
類型：新型
國別省市：