【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車剎車片鋼背加工設備制造領域，具體涉及一種鋼背自動定位機構。
技術介紹
1、汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用smt-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦后的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
2、鋼背作為剎車片的組成部分之一，是經多步沖壓生產而成，鋼背在上一臺沖床完成沖壓后，由傳送帶轉運至下一臺沖床進行加工，在進入下一臺沖床模具加工前，需要使用定位裝置將鋼背按照正確的方向定位，以便于機械手抓取，將其放入沖壓模具中。鋼背形狀各異，在進入沖壓模具時，若不提前進行定位，機械手抓取后，無法將其正確放入沖壓模具，從而影響正常生產。
技術實現思路
1、鑒于以上現有技術的缺點，本技術提供一種鋼背自動定位機構，以改善鋼背在傳送帶上位置不正確的技術問題。
2、為實現上述目的及其它相關目的，本技術提供一種鋼背自動定位機構，包括：擋板,第一定位裝置，第二定位裝置，感應裝置。
3
4、在本技術一示例中，擋板的第一擋板和第二擋板呈“l”形，擋板形成一個封閉的轉角。
5、在本技術一示例中，感應裝置包括傳感器和傳感器固定板，傳感器固定在傳感器固定板上，傳感器固定板固定在傳送帶支撐架上。
6、在本技術一示例中，第二定位裝置包括第二氣缸、第二推板、第二氣缸安裝板、第二氣缸支架；第二氣缸支架固定設置在傳送帶支撐架上，第二氣缸安裝板固定設置在第二氣缸支架上，第二氣缸固定設置在第二氣缸安裝板上，第二推板固定設置在第二氣缸上。
7、在本技術一示例中，第二推板與傳送帶所在平面相垂直，第二推板與傳送帶之間的間距小于鋼背放置在傳送帶上的最小厚度。
8、在本技術一示例中，第二氣缸安裝板上設置有貫穿第二氣缸安裝板的長槽，第二氣缸可固定于長槽的任意位置。
9、在本技術一示例中，第一定位裝置包括第一定位立板，第一定位豎板，第一定位長板，第一推板，第一氣缸；第一定位立板固定在傳送帶支撐架上，第一定位豎板滑動設置在第一定位立板上，第一定位長板滑動設置在第一定位立板上，第一推板固定設置在第一定位長板上；第一氣缸固定設置在第一定位立板上。
10、在本技術一示例中，第一推板上設置有長槽，第一推板上設置有貫穿第一推板的長槽，第一推板通過固定裝置固定在第一定位長板上，固定裝置可設置于長槽的任意位置。
11、在本技術一示例中，第一定位豎板固定設置在第一定位長板上。
12、在本技術一示例中，第一定位豎板和第一定位長板沿第一定位立板做直線往復運動。
13、本技術一種鋼背自動定位機構，使用擋板固定在傳送帶支撐架上設定的位置，第一定位裝置在第一方向上將鋼背推至擋板處，第二定位裝置在第二方向上將將鋼背推至擋板處，第一方向和第二方向相垂直，可以將平面上的鋼背推至擋板處。使得鋼背在傳送帶上的位置便于后續的機械抓手抓取。可以適應于多種形狀的鋼背，實現鋼背自動定位，提高工作效率。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種鋼背自動定位機構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述擋板的第一擋板和第二擋板呈“L”形，所述擋板形成一個封閉的轉角。
3.根據權利要求1所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述感應裝置包括傳感器和傳感器固定板，所述傳感器固定在所述傳感器固定板上，所述傳感器固定板固定在傳送帶支撐架上。
4.根據權利要求1所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述第二定位裝置包括第二氣缸、第二推板、第二氣缸安裝板、第二氣缸支架；所述第二氣缸支架固定設置在所述傳送帶支撐架上，所述第二氣缸安裝板固定設置在所述第二氣缸支架上，所述第二氣缸固定設置在所述第二氣缸安裝板上，所述第二推板固定設置在所述第二氣缸上。
5.根據權利要求4所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述第二推板與所述傳送帶所在平面相垂直，所述第二推板與傳送帶之間的間距小于鋼背放置在傳送帶上的最小厚度。
6.根據權利要求4所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述第二氣缸安裝板上設置有貫穿所述第二氣缸安裝板的長槽，所述第二氣缸可固定于所述
7.根據權利要求1所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述第一定位裝置包括第一定位立板，第一定位豎板，第一定位長板，第一推板，第一氣缸；所述第一定位立板固定在傳送帶支撐架上，所述第一定位豎板滑動設置在所述第一定位立板上，所述第一定位長板滑動設置在所述第一定位立板上，所述第一推板固定設置在所述第一定位長板上；所述第一氣缸固定設置在所述第一定位立板上。
8.根據權利要求7所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述第一推板上設置有貫穿所述第一推板的長槽，所述第一推板通過固定裝置固定在所述第一定位長板上，所述固定裝置可設置于所述長槽的任意位置。
9.根據權利要求7所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述第一定位豎板固定設置在所述第一定位長板上。
10.根據權利要求7所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述第一定位豎板和所述第一定位長板沿所述第一定位立板做直線往復運動。
...【技術特征摘要】
1.一種鋼背自動定位機構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述擋板的第一擋板和第二擋板呈“l”形，所述擋板形成一個封閉的轉角。
3.根據權利要求1所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述感應裝置包括傳感器和傳感器固定板，所述傳感器固定在所述傳感器固定板上，所述傳感器固定板固定在傳送帶支撐架上。
4.根據權利要求1所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述第二定位裝置包括第二氣缸、第二推板、第二氣缸安裝板、第二氣缸支架；所述第二氣缸支架固定設置在所述傳送帶支撐架上，所述第二氣缸安裝板固定設置在所述第二氣缸支架上，所述第二氣缸固定設置在所述第二氣缸安裝板上，所述第二推板固定設置在所述第二氣缸上。
5.根據權利要求4所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，所述第二推板與所述傳送帶所在平面相垂直，所述第二推板與傳送帶之間的間距小于鋼背放置在傳送帶上的最小厚度。
6.根據權利要求4所述的鋼背自動定位機構，其特征在于，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：姚曉飛，張相恒，王曉東，張華光，
申請(專利權)人：山東金麒麟股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。