【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及空中物流輸送系統升降，具體為一種空中多點剛性同步升降裝置。
技術介紹
1、物流原意為“實物分配”或“貨物配送”，是供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程，物流以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步，物流是為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程，隨著生產物流自動化的提高，空中自動輸送系統由于不占用地面空間直接轉運到相應工作位置等優點，在各領域得到廣泛地應用。
2、目前現有的空中自動輸送系統中，涉及升降機構的，多采用電動葫蘆，對輸送貨物有定位及位置要求的，常采用?2?點、4?點等多點剛性同步升降，尤其輕小型結構，需創建一個結構合理緊湊的產品，因此我們提供了一種空中多點剛性同步升降裝置，以解決上述問題。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供了一種空中多點剛性同步升降裝置，具備對貨物穩定輸送防掉落的優點，解決了現有的空中自動輸送系統中，涉及升降機構的，多采用電動葫蘆，對輸送貨物有定位及位置要求的問題。
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種空中多點剛性同步升降裝置，包括機架，所述機架內壁的左側固定安裝有雙出軸驅動裝置，所述雙出軸驅動裝置兩側的輸出端均貫穿至雙出軸驅動裝置的外部并固定安裝有主卷帶輪機構，所述主卷帶輪機構的后側嚙合
3、作為優選方案，所述從卷帶輪機構的內側設置有第一軸承，且第一軸承的內側與機架的表面固定安裝。
4、作為優選方案，所述垂直護帶輪的內側設置有第二軸承，且第二軸承的內側與機架的表面固定安裝。
5、作為優選方案，所述導帶輪的內側設置有第三軸承，且第三軸承的內側與機架的表面固定安裝。
6、作為優選方案，所述水平護帶輪的內側設置有第四軸承，且第四軸承的內側與機架的表面固定安裝。
7、作為優選方案，所述皮帶的底端設置有固定卡板，且固定卡板之間通過螺栓固定。
8、與現有技術相比，本專利技術的有益效果如下：本專利技術通過雙出軸驅動裝置啟動帶動兩個主卷帶輪機構轉動，主卷帶輪機構轉動通過齒輪嚙合帶動從卷帶輪機構轉動，主卷帶輪機構和從卷帶輪機構通過雙出軸驅動裝置的轉動同步收放皮帶，通過垂直護帶輪、導帶輪和水平護帶輪對皮帶進行多點、定向、平穩同步收放，實現對貨物升降，達到了對貨物同步、平穩、定向輸送的優點。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種空中多點剛性同步升降裝置，包括機架（1），其特征在于：所述機架（1）內壁的左側固定安裝有雙出軸驅動裝置（2），所述雙出軸驅動裝置（2）兩側的輸出端均貫穿至雙出軸驅動裝置（2）的外部并固定安裝有主卷帶輪機構（3），所述主卷帶輪機構（3）的后側嚙合有從卷帶輪機構（4），所述主卷帶輪機構（3）和從卷帶輪機構（4）的表面均纏繞設置有皮帶（5），所述機架（1）兩側的前端和后端均設置有垂直護帶輪（6），所述機架（1）兩側的前端和后端并位于垂直護帶輪（6）的底部均設置有導帶輪（7），所述機架（1）兩側的前端和后端并位于導帶輪（7）的外側均設置有水平護帶輪（8），所述垂直護帶輪（6）、導帶輪（7）和水平護帶輪（8）靠近的一側與皮帶（5）的表面相接觸。
2.根據權利要求?1?所述的一種空中多點剛性同步升降裝置，其特征在于：所述從卷帶輪機構（4）的內側設置有第一軸承，且第一軸承的內側與機架（1）的表面固定安裝。
3.根據權利要求?1?所述的一種空中多點剛性同步升降裝置，其特征在于：所述垂直護帶輪（6）的內側設置有第二軸承，且第二軸承的內側與機架（1）的表面固定安裝。<...
【技術特征摘要】
1.一種空中多點剛性同步升降裝置，包括機架（1），其特征在于：所述機架（1）內壁的左側固定安裝有雙出軸驅動裝置（2），所述雙出軸驅動裝置（2）兩側的輸出端均貫穿至雙出軸驅動裝置（2）的外部并固定安裝有主卷帶輪機構（3），所述主卷帶輪機構（3）的后側嚙合有從卷帶輪機構（4），所述主卷帶輪機構（3）和從卷帶輪機構（4）的表面均纏繞設置有皮帶（5），所述機架（1）兩側的前端和后端均設置有垂直護帶輪（6），所述機架（1）兩側的前端和后端并位于垂直護帶輪（6）的底部均設置有導帶輪（7），所述機架（1）兩側的前端和后端并位于導帶輪（7）的外側均設置有水平護帶輪（8），所述垂直護帶輪（6）、導帶輪（7）和水平護帶輪（8）靠近的一側與皮帶（5）的表面相接觸。
2.根據權利要求?1?所述的一種空中多點剛性同步升降裝置，其特征在于：所述...
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