【技術實現步驟摘要】
：本專利技術屬于熱力學與熱動。
技術介紹
0、
技術介紹
：
1、動力與電力，是人類生活與生產當中的兩種基本和重要需求；采用簡單且高效的技術舉措將源頭能源形成的熱能轉換為機械能是最基本的要求——為此，技術人員不懈努力。
2、采用燃氣-蒸汽聯合循環動力裝置，是利用高品位燃料燃燒形成的高溫熱負荷獲得動力的主要手段。為提高高品位燃料的動力應用價值，應盡可能提高燃料燃燒形成的燃氣溫度，并降低燃氣輪機裝置排放熱負荷的溫度和數量。然而，燃氣的初始溫度越高，燃氣輪機排放燃氣的溫度也隨之升高，燃氣-蒸汽聯合循環系統中上下循環之間的傳熱溫差損失將隨之增大；因此，需要研究先進的技術手段，以減少高品位燃料動力應用中的溫差不可逆損失。
3、深入分析常規燃氣-蒸汽動力裝置之后發現其不足之處：由于受限于工作原理或材料性質或設備制造水平等原因，在高品位燃料形成高溫熱源的燃燒過程中存在很大的溫差不可逆損失，這導致燃料利用上的質量損失——這給低品位燃料的高價值利用提供了機會。
4、本著簡單、主動、安全、高效地利用能源獲得動力的基本原則，本專利技術給出了高品位燃料攜同低品位燃料/熱源介質搭配使用，流程合理，結構簡單，顯著降低上下循環之間熱負荷傳遞的溫差不可逆損失，實現高品位燃料高效動力應用的能源攜同聯合循環動力裝置。
技術實現思路
0、
技術實現思路
：
1、本專利技術主要目的是要提供能源攜同聯合循環動力裝置，具體
技術實現思路
分項闡述如下：
2、1.能源
3、2.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵和冷凝器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器與加熱爐連通，加熱爐還有燃氣通道經熱源回熱器與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機連通，壓縮機還有第一空氣通道經回熱器與膨脹機連通，膨脹機還有空氣通道經中間熱交換器與外部連通，壓縮機還有第二空氣通道與燃燒室連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室連通，燃燒室還有燃氣通道經加熱爐與燃氣輪機連通，燃氣輪機還有燃氣通道經回熱器與自身連通之后燃氣輪機再有燃氣通道經中間熱交換器與外部連通；冷凝器有冷凝液管路經升壓泵與中間熱交換器連通之后中間熱交換器再有蒸汽通道與汽輪機連通，汽輪機還有低壓蒸汽通道與冷凝器連通；冷凝器還有冷卻介質通道與外部連通，膨脹機和燃氣輪機連接壓縮機并傳輸動力，形成能源攜同聯合循環動力裝置。
4、3.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵、冷凝器和第二回熱器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器與加熱爐連通，加熱爐還有燃氣通道經熱源回熱器與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機連通，壓縮機還有第一空氣通道經回熱器與膨脹機連通，膨脹機還有空氣通道經中間熱交換器與外部連通，壓縮機還有第二空氣通道經第二回熱器與燃燒室連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室連通，燃燒室還有燃氣通道經加熱爐與燃氣輪機連通，燃氣輪機還有燃氣通道經第二回熱器、回熱器和中間熱交換器與外部連通；冷凝器有冷凝液管路經升壓泵與中間熱交換器連通之后中間熱交換器再有蒸汽通道與汽輪機連通，汽輪機還有低壓蒸汽通道與冷凝器連通；冷凝器還有冷卻介質通道與外部連通，膨脹機和燃氣輪機連接壓縮機并傳輸動力，形成能源攜同聯合循環動力裝置。
5、4.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵、冷凝器和第二回熱器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器與加熱爐連通，加熱爐還有燃氣通道經熱源回熱器與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機連通，壓縮機還有第一空氣通道經回熱器與膨脹機連通，膨脹機還有空氣通道經中間熱交換器與外部連通，壓縮機還有第二空氣通道經第二回熱器與燃燒室連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室連通，燃燒室還有燃氣通道經加熱爐與燃氣輪機連通，燃氣輪機還有燃氣通道經第二回熱器和回熱器與自身連通之后燃氣輪機再有燃氣通道經中間熱交換器與外部連通；冷凝器有冷凝液管路經升壓泵與中間熱交換器連通之后中間熱交換器再有蒸汽通道與汽輪機連通，汽輪機還有低壓蒸汽通道與冷凝器連通；冷凝器還有冷卻介質通道與外部連通，膨脹機和燃氣輪機連接壓縮機并傳輸動力，形成能源攜同聯合循環動力裝置。
6、5.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵、冷凝器和第二回熱器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器與加熱爐連通，加熱爐還有燃氣通道經熱源回熱器與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機連通，壓縮機還有第一空氣通道經回熱器與膨脹機連通，膨脹機還有空氣通道經中間熱交換器與外部連通，壓縮機還有第二空氣通道經第二回熱器與自身連通之后壓縮機再有空氣通道與燃燒室連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室連通，燃燒室還有燃氣通道經加熱爐與燃氣輪機連通，燃氣輪機還有燃氣通道經第二回熱器、回熱器和中間熱交換器與外部連通；冷凝器有冷凝液管路經升壓泵與中間熱交換器連通之后中間熱交換器再有蒸汽通道與汽輪機連通，汽輪機還有低壓蒸汽通道與冷凝器連通；冷凝器還有冷卻介質通道與外部連通，膨脹機和燃氣輪機連接壓縮機并傳輸動力，形成能源攜同聯合循環動力裝置。
7、6.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵、冷凝器和第二回熱器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器與加熱爐連通，加熱爐還有燃氣通道經熱源回熱器與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機連通，壓縮機還有第一空氣通道經回熱器與膨脹機連通，膨脹機還有空氣通道經中間熱交換器與外部連通，壓縮機還有第二空氣通道經第二回熱器與自身連通之后壓縮機再有空氣通道與燃燒室連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室連通，燃燒本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵和冷凝器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐(5)連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器(6)與加熱爐(5)連通，加熱爐(5)還有燃氣通道經熱源回熱器(6)與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機(1)連通，壓縮機(1)還有第一空氣通道經回熱器(7)與膨脹機(2)連通，膨脹機(2)還有空氣通道經中間熱交換器(8)與外部連通，壓縮機(1)還有第二空氣通道與燃燒室(4)連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室(4)連通，燃燒室(4)還有燃氣通道經加熱爐(5)與燃氣輪機(3)連通，燃氣輪機(3)還有燃氣通道經回熱器(7)和中間熱交換器(8)與外部連通；冷凝器(11)有冷凝液管路經升壓泵(10)與中間熱交換器(8)連通之后中間熱交換器(8)再有蒸汽通道與汽輪機(9)連通，汽輪機(9)還有低壓蒸汽通道與冷凝器(11)連通；冷凝器(11)還有冷卻介質通道與外部連通，膨脹機(2)和燃氣輪機(3)連接壓縮機(1)并傳輸動力，形成能源攜同聯合循環動力裝置。
2.能源攜同聯合循
3.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵、冷凝器和第二回熱器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐(5)連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器(6)與加熱爐(5)連通，加熱爐(5)還有燃氣通道經熱源回熱器(6)與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機(1)連通，壓縮機(1)還有第一空氣通道經回熱器(7)與膨脹機(2)連通，膨脹機(2)還有空氣通道經中間熱交換器(8)與外部連通，壓縮機(1)還有第二空氣通道經第二回熱器(12)與燃燒室(4)連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室(4)連通，燃燒室(4)還有燃氣通道經加熱爐(5)與燃氣輪機(3)連通，燃氣輪機(3)還有燃氣通道經第二回熱器(12)、回熱器(7)和中間熱交換器(8)與外部連通；冷凝器(11)有冷凝液管路經升壓泵(10)與中間熱交換器(8)連通之后中間熱交換器(8)再有蒸汽通道與汽輪機(9)連通，汽輪機(9)還有低壓蒸汽通道與冷凝器(11)連通；冷凝器(11)還有冷卻介質通道與外部連通，膨脹機(2)和燃氣輪機(3)連接壓縮機(1)并傳輸動力，形成能源攜同聯合循環動力裝置。
4.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵、冷凝器和第二回熱器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐(5)連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器(6)與加熱爐(5)連通，加熱爐(5)還有燃氣通道經熱源回熱器(6)與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機(1)連通，壓縮機(1)還有第一空氣通道經回熱器(7)與膨脹機(2)連通，膨脹機(2)還有空氣通道經中間熱交換器(8)與外部連通，壓縮機(1)還有第二空氣通道經第二回熱器(12)與燃燒室(4)連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室(4)連通，燃燒室(4)還有燃氣通道經加熱爐(5)與燃氣輪機(3)連通，燃氣輪機(3)還有燃氣通道經第二回熱器(12)和回熱器(7)與自身連通之后燃氣輪機(3)再有燃氣通道經中間熱交換器(8)與外部連通；冷凝器(11)有冷凝液管路經升壓泵(10)與中間熱交換器(8)連通之后中間熱交換器(8)再有蒸汽通道與汽輪機(9)連通，汽輪機(9)還有低壓蒸汽通道與冷凝器(11)連通；冷凝器(11)還有冷卻介質通道與外部連通，膨脹機...
【技術特征摘要】
1.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵和冷凝器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐(5)連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器(6)與加熱爐(5)連通，加熱爐(5)還有燃氣通道經熱源回熱器(6)與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機(1)連通，壓縮機(1)還有第一空氣通道經回熱器(7)與膨脹機(2)連通，膨脹機(2)還有空氣通道經中間熱交換器(8)與外部連通，壓縮機(1)還有第二空氣通道與燃燒室(4)連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室(4)連通，燃燒室(4)還有燃氣通道經加熱爐(5)與燃氣輪機(3)連通，燃氣輪機(3)還有燃氣通道經回熱器(7)和中間熱交換器(8)與外部連通；冷凝器(11)有冷凝液管路經升壓泵(10)與中間熱交換器(8)連通之后中間熱交換器(8)再有蒸汽通道與汽輪機(9)連通，汽輪機(9)還有低壓蒸汽通道與冷凝器(11)連通；冷凝器(11)還有冷卻介質通道與外部連通，膨脹機(2)和燃氣輪機(3)連接壓縮機(1)并傳輸動力，形成能源攜同聯合循環動力裝置。
2.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵和冷凝器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐(5)連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器(6)與加熱爐(5)連通，加熱爐(5)還有燃氣通道經熱源回熱器(6)與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機(1)連通，壓縮機(1)還有第一空氣通道經回熱器(7)與膨脹機(2)連通，膨脹機(2)還有空氣通道經中間熱交換器(8)與外部連通，壓縮機(1)還有第二空氣通道與燃燒室(4)連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室(4)連通，燃燒室(4)還有燃氣通道經加熱爐(5)與燃氣輪機(3)連通，燃氣輪機(3)還有燃氣通道經回熱器(7)與自身連通之后燃氣輪機(3)再有燃氣通道經中間熱交換器(8)與外部連通；冷凝器(11)有冷凝液管路經升壓泵(10)與中間熱交換器(8)連通之后中間熱交換器(8)再有蒸汽通道與汽輪機(9)連通，汽輪機(9)還有低壓蒸汽通道與冷凝器(11)連通；冷凝器(11)還有冷卻介質通道與外部連通，膨脹機(2)和燃氣輪機(3)連接壓縮機(1)并傳輸動力，形成能源攜同聯合循環動力裝置。
3.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵、冷凝器和第二回熱器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐(5)連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器(6)與加熱爐(5)連通，加熱爐(5)還有燃氣通道經熱源回熱器(6)與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機(1)連通，壓縮機(1)還有第一空氣通道經回熱器(7)與膨脹機(2)連通，膨脹機(2)還有空氣通道經中間熱交換器(8)與外部連通，壓縮機(1)還有第二空氣通道經第二回熱器(12)與燃燒室(4)連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室(4)連通，燃燒室(4)還有燃氣通道經加熱爐(5)與燃氣輪機(3)連通，燃氣輪機(3)還有燃氣通道經第二回熱器(12)、回熱器(7)和中間熱交換器(8)與外部連通；冷凝器(11)有冷凝液管路經升壓泵(10)與中間熱交換器(8)連通之后中間熱交換器(8)再有蒸汽通道與汽輪機(9)連通，汽輪機(9)還有低壓蒸汽通道與冷凝器(11)連通；冷凝器(11)還有冷卻介質通道與外部連通，膨脹機(2)和燃氣輪機(3)連接壓縮機(1)并傳輸動力，形成能源攜同聯合循環動力裝置。
4.能源攜同聯合循環動力裝置，主要由壓縮機、膨脹機、燃氣輪機、燃燒室、加熱爐、熱源回熱器、回熱器、中間熱交換器、汽輪機、升壓泵、冷凝器和第二回熱器所組成；外部有高品位燃料通道與加熱爐(5)連通，外部還有空氣通道經熱源回熱器(6)與加熱爐(5)連通，加熱爐(5)還有燃氣通道經熱源回熱器(6)與外部連通；外部有空氣通道與壓縮機(1)連通，壓縮機(1)還有第一空氣通道經回熱器(7)與膨脹機(2)連通，膨脹機(2)還有空氣通道經中間熱交換器(8)與外部連通，壓縮機(1)還有第二空氣通道經第二回熱器(12)與燃燒室(4)連通，外部還有低品位燃料通道與燃燒室(4)連通，燃燒室(4)還有燃氣通道經加熱爐(5)與燃氣輪機(3)連通，燃氣輪機(3)還有燃氣通道經第二回熱器(12)和回熱器(7)與自身連通之后燃氣輪機(3)再有燃氣通道經中間熱交換器(8)與外部連通；冷凝器(11)有冷凝液管路經升...
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