一種調(diào)速齒輪制造技術(shù)

本技術(shù)公開(kāi)了一種調(diào)速齒輪，包括空心圓環(huán)和圓環(huán)凸齒，多個(gè)所述圓環(huán)凸齒等距固定安裝于空心圓環(huán)的外壁，所述圓環(huán)凸齒的頂端開(kāi)設(shè)有斜面，多個(gè)所述圓環(huán)凸齒呈環(huán)形陣列，所述圓環(huán)凸齒環(huán)形陣列的軸線與空心圓環(huán)的軸線重合。本技術(shù)利用空心圓環(huán)和圓環(huán)凸齒相配合的設(shè)置方式，通過(guò)所開(kāi)設(shè)的帶有斜面的圓環(huán)凸齒使得整個(gè)調(diào)速齒輪在進(jìn)行卡接時(shí)能夠減少齒與齒之間的摩擦力，從而減小傳動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)噪音，且不會(huì)影響傳動(dòng)的效果，保障了齒輪的使用壽命，無(wú)需經(jīng)常對(duì)齒輪進(jìn)行更換。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及齒輪相關(guān)領(lǐng)域，特別涉及一種調(diào)速齒輪。

技術(shù)介紹

1、齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視，齒輪分為很多種類，一種調(diào)速齒輪是通過(guò)齒輪之間相互組合，從而起到調(diào)節(jié)齒輪速度的作用。

2、但是常見(jiàn)的減速齒輪的傳動(dòng)都能實(shí)現(xiàn)動(dòng)能的傳遞，普通的直齒輪沿齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合，且齒與齒之間的摩擦力較大，因而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪音，導(dǎo)致傳動(dòng)的效果較差，導(dǎo)致齒輪磨損較為快速，需要經(jīng)常對(duì)齒輪進(jìn)行更換，較為麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于提供一種調(diào)速齒輪，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種調(diào)速齒輪，包括空心圓環(huán)和圓環(huán)凸齒；

3、多個(gè)所述圓環(huán)凸齒等距固定安裝于空心圓環(huán)的外壁，所述圓環(huán)凸齒的頂端開(kāi)設(shè)有斜面，多個(gè)所述圓環(huán)凸齒呈環(huán)形陣列，所述圓環(huán)凸齒環(huán)形陣列的軸線與空心圓環(huán)的軸線重合。

4、優(yōu)選的，所述圓環(huán)凸齒的頂端開(kāi)的斜面角度與整個(gè)圓環(huán)凸齒相比傾斜度為10°。

5、優(yōu)選的，所述空心圓環(huán)和多個(gè)圓環(huán)凸齒呈一體化設(shè)置。

6、優(yōu)選的，多個(gè)所述圓環(huán)凸齒之間設(shè)置有間隙，所述圓環(huán)凸齒的高度為10～50mm。

7、本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

8、本技術(shù)利用空心圓環(huán)和圓環(huán)凸齒相配合的設(shè)置方式，通過(guò)所開(kāi)設(shè)的帶有斜面的圓環(huán)凸齒使得整個(gè)調(diào)速齒輪在進(jìn)行卡接時(shí)能夠減少齒與齒之間的摩擦力，從而減小傳動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)噪音，且不會(huì)影響傳動(dòng)的效果，保障了齒輪的使用壽命，無(wú)需經(jīng)常對(duì)齒輪進(jìn)行更換。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種調(diào)速齒輪，包括：空心圓環(huán)(1)和圓環(huán)凸齒(2)；

【技術(shù)特征摘要】

1.一種調(diào)速齒輪，包括：空心...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：任彬，閆彬，亓義文，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：山東富藍(lán)動(dòng)力科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：