【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及深基坑體系，尤其涉及一種深基坑的內(nèi)支撐體系。
技術(shù)介紹
1、深基坑體系的內(nèi)支撐連接裝置是一種用于支撐和保護(hù)深基坑側(cè)壁的結(jié)構(gòu)裝置。現(xiàn)有的深基坑體系的內(nèi)支撐連接裝置一般使用鋼支撐進(jìn)行支撐，但是這種支撐方式在支撐過(guò)程中，需要進(jìn)行土壤開(kāi)挖、固定和填充等操作，可能對(duì)周圍土壤環(huán)境造成一定的影響，特別是在敏感地區(qū)或保護(hù)區(qū)時(shí)需要額外的環(huán)境保護(hù)措施，同時(shí)在使用過(guò)程中一些鋼件的支撐效果無(wú)法對(duì)零部件進(jìn)行支撐，這樣就容易造成風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，從而使得其在實(shí)際使用過(guò)程中的實(shí)用性有所降低。因此我們提供一種深基坑的內(nèi)支撐體系。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提高深基坑體系的內(nèi)支撐連接裝置在實(shí)際使用過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種深基坑的內(nèi)支撐體系，包括支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括底架，所述底架上設(shè)置有固定調(diào)節(jié)架，所述固定調(diào)節(jié)架上設(shè)置有液壓調(diào)節(jié)機(jī)，所述液壓調(diào)節(jié)機(jī)的一端設(shè)置有活動(dòng)調(diào)節(jié)架，所述固定調(diào)節(jié)架和活動(dòng)調(diào)節(jié)架遠(yuǎn)離底架的一端設(shè)置有頂殼，所述底架位于固定調(diào)節(jié)架和活動(dòng)調(diào)節(jié)架之間設(shè)置有齒輪電機(jī)，所述固定調(diào)節(jié)架和活動(dòng)調(diào)節(jié)架遠(yuǎn)離底架的一端設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括放置箱，所述放置箱中設(shè)置有底殼，所述底殼中設(shè)置有壓力彈簧，所述壓力彈簧的一端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲，所述調(diào)節(jié)螺絲的外表面設(shè)置有套殼，所述放置箱的一端設(shè)置有限位卡板，所述限位卡板的一端設(shè)置有蓋板，所述限位卡板上設(shè)置有遮蓋防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述遮蓋防護(hù)機(jī)構(gòu)的一端對(duì)接有對(duì)接防護(hù)
3、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述固定調(diào)節(jié)架的一端圍繞著底架進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，所述液壓調(diào)節(jié)機(jī)的一側(cè)固定連接在固定調(diào)節(jié)架上，所述液壓調(diào)節(jié)機(jī)的一端固定連接在活動(dòng)調(diào)節(jié)架上，所述活動(dòng)調(diào)節(jié)架的一端限位在底架上進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述固定調(diào)節(jié)架和活動(dòng)調(diào)節(jié)架的一端固定連接在頂殼的一側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。
4、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：通過(guò)固定調(diào)節(jié)架圍繞底架進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，活動(dòng)調(diào)節(jié)架限位在底架上進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以在不同工況下靈活調(diào)整支撐高度和位置，以適應(yīng)不同基坑尺寸和地質(zhì)條件的要求。這種靈活性和調(diào)節(jié)性使得內(nèi)支撐連接裝置具備了較強(qiáng)的適應(yīng)性和可操作性。
5、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述蓋板放置在限位卡板的一端，所述放置箱的一側(cè)放置在頂殼上，所述底殼的一側(cè)固定連接在放置箱中，所述壓力彈簧的一端放置在底殼中，所述套殼通過(guò)嵌套方式在底殼中進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)螺絲的外表面通過(guò)在套殼上進(jìn)行螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)方式調(diào)節(jié)套殼的壓力，所述限位卡板的一端固定連接在頂殼上，所述齒輪電機(jī)的一側(cè)固定連接在底架上。
6、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：通過(guò)蓋板放置在限位卡板的一端，并將其固定在頂殼上，形成穩(wěn)固的連接。放置箱與頂殼的連接以及底殼與放置箱的連接確保了整個(gè)支撐裝置的穩(wěn)定性和可靠性。此外，壓力彈簧放置在底殼中，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)套殼的壓力，使得支撐裝置能夠根據(jù)需要提供適當(dāng)?shù)闹瘟Α?/p>
7、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述遮蓋防護(hù)機(jī)構(gòu)包括第一擋殼，所述第一擋殼的兩端均設(shè)置有第一固定殼，所述第一固定殼上設(shè)置有第一嵌套板，所述第一嵌套板上設(shè)置有第一卡板，兩個(gè)所述第一嵌套板之間設(shè)置有平衡塊，所述平衡塊上設(shè)置有平衡桿，所述平衡塊的兩側(cè)均設(shè)置有遮蓋彈片，所述第一擋殼上設(shè)置有第一平衡器，所述遮蓋彈片的一側(cè)設(shè)置有底齒槽排。
8、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：平衡塊和平衡桿的設(shè)計(jì)使得遮蓋防護(hù)機(jī)構(gòu)具有良好的平衡性能。平衡塊位于兩個(gè)第一嵌套板之間，并通過(guò)平衡桿連接，能夠平衡并穩(wěn)定機(jī)構(gòu)的狀態(tài)，確保其可靠性和穩(wěn)定性，減少因外力變化而造成的不穩(wěn)定情況。
9、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第一固定殼的一端固定連接在第一擋殼的兩端，所述第一嵌套板的一端固定連接在第一固定殼的一端，所述平衡桿的一端固定連接在第一固定殼中，所述平衡塊限位在平衡桿上進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述遮蓋彈片的一端固定連接在平衡塊的一側(cè)，所述遮蓋彈片遠(yuǎn)離平衡塊的一端固定連接在第一固定殼中，所述底齒槽排的一端固定連接在第一固定殼中，所述第一平衡器的兩端均固定連接在第一擋殼中對(duì)底架和頂殼進(jìn)行升降穩(wěn)定調(diào)節(jié)，所述底齒槽排嚙合在齒輪電機(jī)的外表面。
10、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：遮蓋彈片及其與第一固定殼的連接方式，能夠牢固地固定在基坑壁上，為施工人員提供有效的安全保護(hù)。另外，底齒槽排的固定連接和第一平衡器的穩(wěn)定調(diào)節(jié)，進(jìn)一步增強(qiáng)了裝置的安全性和可靠性。
11、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述對(duì)接防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述對(duì)接防護(hù)機(jī)構(gòu)包括第二擋殼，所述第二擋殼的兩端均設(shè)置有第二固定殼，所述第二固定殼的一端設(shè)置有第二嵌套板，所述第二嵌套板上設(shè)置有第二卡板，所述第二擋殼中設(shè)置有母殼，所述母殼中設(shè)置有平衡彈片，所述平衡彈片的一端設(shè)置有子板，所述第二擋殼中設(shè)置有第二平衡器，所述第二嵌套板的一側(cè)設(shè)置有頂齒槽排。
12、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：對(duì)接防護(hù)機(jī)構(gòu)采用第二擋殼、第二固定殼、第二嵌套板等組件，它們之間的緊密連接確保了結(jié)構(gòu)的牢固性和穩(wěn)定性。這種設(shè)計(jì)使得內(nèi)支撐連接裝置能夠有效支撐基坑的側(cè)壁，防止土壤坍塌。
13、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第二擋殼的外表面與底架和頂殼接觸，所述第二固定殼的一端固定連接在第二擋殼的兩側(cè)，所述第二嵌套板的一端固定連接在第二固定殼上，所述母殼的一端固定連接在第二擋殼中，所述平衡彈片的一端固定連接在母殼中，所述平衡彈片遠(yuǎn)離母殼的一端固定連接在子板的一端，所述子板遠(yuǎn)離平衡彈片的一端固定連接在頂殼上，所述第二平衡器的兩端均固定連接在第二擋殼中，所述頂齒槽排的一端固定連接在第二固定殼的一端，所述頂齒槽排嚙合在齒輪電機(jī)的外表面。
14、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：內(nèi)支撐連接裝置中的第二嵌套板上的第二卡板和頂齒槽排等組件，實(shí)現(xiàn)了裝置的靈活調(diào)節(jié)和變化。施工人員可以根據(jù)實(shí)際需要，精確地調(diào)整裝置的位置和角度，以適應(yīng)不同尺寸和土層條件的基坑。
15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：
16、1、本專利技術(shù)中，通過(guò)固定調(diào)節(jié)架、活動(dòng)調(diào)節(jié)架和限位卡板的設(shè)置，支撐機(jī)構(gòu)能夠靈活調(diào)整支撐高度和位置，以適應(yīng)不同基坑尺寸和地質(zhì)條件的要求。這種靈活性和調(diào)節(jié)性帶來(lái)了較強(qiáng)的適應(yīng)性和可操作性，確保了基坑壁面的穩(wěn)定和安全。同時(shí)，緩沖機(jī)構(gòu)中的蓋板、放置箱、底殼和嵌套套殼等組件形成了穩(wěn)固地連接和可靠的緩沖機(jī)制。蓋板固定在限位卡板的一端并連接在頂殼上，提供穩(wěn)固的連接方式。放置箱與頂殼的連接以及底殼與放置箱的連接保證了支撐裝置的穩(wěn)定性。壓力彈簧放置在底殼中，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲對(duì)套殼施加壓力，實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐力的調(diào)節(jié)。這樣的緩沖機(jī)構(gòu)可以減輕施工過(guò)程中的沖擊和振動(dòng)，降低基坑壁面受損的風(fēng)險(xiǎn)，并確保施工人員和周圍環(huán)境的安全。
17、2、本專利技術(shù)中，通過(guò)平衡塊和平衡桿的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了良好的平衡性能。平衡塊位于第一嵌套板之間，并通過(guò)平衡桿連接，能夠平衡并穩(wěn)定機(jī)構(gòu)的狀態(tài)，確保其可靠性和穩(wěn)定性。這樣地設(shè)計(jì)可以減少外力變化對(duì)裝置的影響，提高整體的穩(wěn)定性。
18、3、本專利技術(shù)中，該對(duì)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種深基坑的內(nèi)支撐體系，包括，其特征在于：支撐機(jī)構(gòu)(4)，所述支撐機(jī)構(gòu)(4)包括底架(41)，所述底架(41)上設(shè)置有固定調(diào)節(jié)架(45)，所述固定調(diào)節(jié)架(45)上設(shè)置有液壓調(diào)節(jié)機(jī)(44)，所述液壓調(diào)節(jié)機(jī)(44)的一端設(shè)置有活動(dòng)調(diào)節(jié)架(43)，所述固定調(diào)節(jié)架(45)和活動(dòng)調(diào)節(jié)架(43)遠(yuǎn)離底架(41)的一端設(shè)置有頂殼(46)，所述底架(41)位于固定調(diào)節(jié)架(45)和活動(dòng)調(diào)節(jié)架(43)之間設(shè)置有齒輪電機(jī)(42)，所述固定調(diào)節(jié)架(45)和活動(dòng)調(diào)節(jié)架(43)遠(yuǎn)離底架(41)的一端設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)(3)，所述緩沖機(jī)構(gòu)(3)包括放置箱(33)，所述放置箱(33)中設(shè)置有底殼(34)，所述底殼(34)中設(shè)置有壓力彈簧(35)，所述壓力彈簧(35)的一端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲(36)，所述調(diào)節(jié)螺絲(36)的外表面設(shè)置有套殼(37)，所述放置箱(33)的一端設(shè)置有限位卡板(32)，所述限位卡板(32)的一端設(shè)置有蓋板(31)，所述限位卡板(32)上設(shè)置有遮蓋防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)，所述遮蓋防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)的一端對(duì)接有對(duì)接防護(hù)機(jī)構(gòu)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深基坑的內(nèi)支撐體系，其特征在于：所述
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深基坑的內(nèi)支撐體系，其特征在于：所述蓋板(31)放置在限位卡板(32)的一端，所述放置箱(33)的一側(cè)放置在頂殼(46)上，所述底殼(34)的一側(cè)固定連接在放置箱(33)中，所述壓力彈簧(35)的一端放置在底殼(34)中，所述套殼(37)通過(guò)嵌套方式在底殼(34)中進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)螺絲(36)的外表面通過(guò)在套殼(37)上進(jìn)行螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)方式調(diào)節(jié)套殼(37)的壓力，所述限位卡板(32)的一端固定連接在頂殼(46)上，所述齒輪電機(jī)(42)的一側(cè)固定連接在底架(41)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深基坑的內(nèi)支撐體系，其特征在于：所述遮蓋防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)包括第一擋殼(11)，所述第一擋殼(11)的兩端均設(shè)置有第一固定殼(12)，所述第一固定殼(12)上設(shè)置有第一嵌套板(14)，所述第一嵌套板(14)上設(shè)置有第一卡板(13)，兩個(gè)所述第一嵌套板(14)之間設(shè)置有平衡塊(16)，所述平衡塊(16)上設(shè)置有平衡桿(15)，所述平衡塊(16)的兩側(cè)均設(shè)置有遮蓋彈片(17)，所述第一擋殼(11)上設(shè)置有第一平衡器(18)，所述遮蓋彈片(17)的一側(cè)設(shè)置有底齒槽排(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種深基坑的內(nèi)支撐體系，其特征在于：所述第一固定殼(12)的一端固定連接在第一擋殼(11)的兩端，所述第一嵌套板(14)的一端固定連接在第一固定殼(12)的一端，所述平衡桿(15)的一端固定連接在第一固定殼(12)中，所述平衡塊(16)限位在平衡桿(15)上進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述遮蓋彈片(17)的一端固定連接在平衡塊(16)的一側(cè)，所述遮蓋彈片(17)遠(yuǎn)離平衡塊(16)的一端固定連接在第一固定殼(12)中，所述底齒槽排(19)的一端固定連接在第一固定殼(12)中，所述第一平衡器(18)的兩端均固定連接在第一擋殼(11)中對(duì)底架(41)和頂殼(46)進(jìn)行升降穩(wěn)定調(diào)節(jié)，所述底齒槽排(19)嚙合在齒輪電機(jī)(42)的外表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深基坑的內(nèi)支撐體系，其特征在于：所述對(duì)接防護(hù)機(jī)構(gòu)(2)，所述對(duì)接防護(hù)機(jī)構(gòu)(2)包括第二擋殼(21)，所述第二擋殼(21)的兩端均設(shè)置有第二固定殼(22)，所述第二固定殼(22)的一端設(shè)置有第二嵌套板(24)，所述第二嵌套板(24)上設(shè)置有第二卡板(23)，所述第二擋殼(21)中設(shè)置有母殼(27)，所述母殼(27)中設(shè)置有平衡彈片(26)，所述平衡彈片(26)的一端設(shè)置有子板(25)，所述第二擋殼(21)中設(shè)置有第二平衡器(28)，所述第二嵌套板(24)的一側(cè)設(shè)置有頂齒槽排(29)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種深基坑的內(nèi)支撐體系，其特征在于：所述第二擋殼(21)的外表面與底架(41)和頂殼(46)接觸，所述第二固定殼(22)的一端固定連接在第二擋殼(21)的兩側(cè)，所述第二嵌套板(24)的一端固定連接在第二固定殼(22)上，所述母殼(27)的一端固定連接在第二擋殼(21)中，所述平衡彈片(26)的一端固定連接在母殼(27)中，所述平衡彈片(26)遠(yuǎn)離母殼(27)的一端固定連接在子板(25)的一端，所述子板(25)遠(yuǎn)離平衡彈片(26)的...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種深基坑的內(nèi)支撐體系，包括，其特征在于：支撐機(jī)構(gòu)(4)，所述支撐機(jī)構(gòu)(4)包括底架(41)，所述底架(41)上設(shè)置有固定調(diào)節(jié)架(45)，所述固定調(diào)節(jié)架(45)上設(shè)置有液壓調(diào)節(jié)機(jī)(44)，所述液壓調(diào)節(jié)機(jī)(44)的一端設(shè)置有活動(dòng)調(diào)節(jié)架(43)，所述固定調(diào)節(jié)架(45)和活動(dòng)調(diào)節(jié)架(43)遠(yuǎn)離底架(41)的一端設(shè)置有頂殼(46)，所述底架(41)位于固定調(diào)節(jié)架(45)和活動(dòng)調(diào)節(jié)架(43)之間設(shè)置有齒輪電機(jī)(42)，所述固定調(diào)節(jié)架(45)和活動(dòng)調(diào)節(jié)架(43)遠(yuǎn)離底架(41)的一端設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)(3)，所述緩沖機(jī)構(gòu)(3)包括放置箱(33)，所述放置箱(33)中設(shè)置有底殼(34)，所述底殼(34)中設(shè)置有壓力彈簧(35)，所述壓力彈簧(35)的一端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲(36)，所述調(diào)節(jié)螺絲(36)的外表面設(shè)置有套殼(37)，所述放置箱(33)的一端設(shè)置有限位卡板(32)，所述限位卡板(32)的一端設(shè)置有蓋板(31)，所述限位卡板(32)上設(shè)置有遮蓋防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)，所述遮蓋防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)的一端對(duì)接有對(duì)接防護(hù)機(jī)構(gòu)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深基坑的內(nèi)支撐體系，其特征在于：所述固定調(diào)節(jié)架(45)的一端圍繞著底架(41)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，所述液壓調(diào)節(jié)機(jī)(44)的一側(cè)固定連接在固定調(diào)節(jié)架(45)上，所述液壓調(diào)節(jié)機(jī)(44)的一端固定連接在活動(dòng)調(diào)節(jié)架(43)上，所述活動(dòng)調(diào)節(jié)架(43)的一端限位在底架(41)上進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述固定調(diào)節(jié)架(45)和活動(dòng)調(diào)節(jié)架(43)的一端固定連接在頂殼(46)的一側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深基坑的內(nèi)支撐體系，其特征在于：所述蓋板(31)放置在限位卡板(32)的一端，所述放置箱(33)的一側(cè)放置在頂殼(46)上，所述底殼(34)的一側(cè)固定連接在放置箱(33)中，所述壓力彈簧(35)的一端放置在底殼(34)中，所述套殼(37)通過(guò)嵌套方式在底殼(34)中進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)螺絲(36)的外表面通過(guò)在套殼(37)上進(jìn)行螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)方式調(diào)節(jié)套殼(37)的壓力，所述限位卡板(32)的一端固定連接在頂殼(46)上，所述齒輪電機(jī)(42)的一側(cè)固定連接在底架(41)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深基坑的內(nèi)支撐體系，其特征在于：所述遮蓋防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)包括第一擋殼(11)，所述第一擋殼(11)的兩端均設(shè)置有第一固定殼(12)，所述第一固定殼(12)上設(shè)置有第一嵌套板(14)，所述第一嵌套板(14)上設(shè)置有第一卡板(13)，兩...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：顧世歡，張金華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州深巖基礎(chǔ)工程有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。