【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及錨墊板生產(chǎn)，具體為一種錨墊板驗收裝置。
技術(shù)介紹
1、在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)特別是大型橋梁結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力體系設(shè)計復(fù)雜，張拉端錨固點錨墊板型號和錨墊板成型的角度各有差異，而錨墊板的成型質(zhì)量直接影響預(yù)應(yīng)力受力情況。由于錨墊板的型號眾多，在生產(chǎn)過程的驗收環(huán)節(jié)。
2、現(xiàn)有的錨墊板在進行抗壓前度驗收和外觀數(shù)據(jù)進行驗收時需要采用不同的設(shè)備進行驗收，從而使錨墊板在進行驗收時的檢測效率較低，影響錨墊板的生產(chǎn)進度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種錨墊板驗收裝置，以解決上述提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
3、一種錨墊板驗收裝置，包括測壓承裝組件，所述測壓承裝組件包括承裝箱體，所述承裝箱體的正面上側(cè)中間處設(shè)置有承裝板，所述承裝板上安裝有測壓氣缸，所述承裝箱體上并且與測壓氣缸的驅(qū)動端對應(yīng)設(shè)置有導(dǎo)向座，所述承裝箱體的正面下側(cè)中間處設(shè)置有承托座，所述承托座的上側(cè)設(shè)置有限位氣缸，所述承裝箱體上并且位于限位氣缸的上側(cè)設(shè)置有承托板，所述測壓氣缸的驅(qū)動端設(shè)置有轉(zhuǎn)接座，所述轉(zhuǎn)接座的下側(cè)面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)組件；
4、所述旋轉(zhuǎn)組件包括安裝在轉(zhuǎn)接座上的裝載箱，所述裝載箱的部內(nèi)部設(shè)置有承裝架，所述承裝架的中心處轉(zhuǎn)動安裝有承裝軸，所述承裝軸上并且位于裝載箱的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動齒輪，所述裝載箱的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的驅(qū)動端設(shè)置有與驅(qū)動齒輪相適配的傳動齒輪，所述裝載箱的下端面上與承裝軸對應(yīng)設(shè)置下承托環(huán)，所述下承托環(huán)上設(shè)置有承托
5、所述測壓組件包括安裝在銜接座上的轉(zhuǎn)連板，所述轉(zhuǎn)連板的下側(cè)面設(shè)置有定位座，所述定位座的下側(cè)面設(shè)置有定位筒，所述定位座通過定位筒安裝有驅(qū)動螺桿，所述驅(qū)動螺桿的上端并且位于定位座的背部設(shè)置有第一錐形齒輪，所述定位座的左側(cè)面上設(shè)置有傳動電機，所述傳動電機的驅(qū)動端設(shè)置有與第一錐形齒輪相適配的第二錐形齒輪，所述驅(qū)動螺桿的下端設(shè)置有頂壓柱，所述驅(qū)動螺桿的外壁上并且靠近頂壓柱的一端螺紋安裝有定位調(diào)控塊，所述定位調(diào)控塊的左右兩側(cè)面上轉(zhuǎn)動安裝有支撐臂，所述驅(qū)動螺桿上安裝有定位套筒，所述定位套筒的左右兩側(cè)面上轉(zhuǎn)動安裝有銜接臂，所述支撐臂上并且遠離定位調(diào)控塊的一端設(shè)置有外觀檢測板，所述外觀檢測板的內(nèi)外側(cè)壁上均內(nèi)嵌設(shè)置有探測儀。
6、作為本專利技術(shù)優(yōu)選的方案，所述導(dǎo)向座上開設(shè)有與測壓氣缸的驅(qū)動端相適配的通孔，所述測壓氣缸的驅(qū)動端貫穿通孔與導(dǎo)向座滑動連接。
7、作為本專利技術(shù)優(yōu)選的方案，所述承托板上設(shè)置有與限位氣缸的驅(qū)動端相適配的限位孔，所述限位氣缸的驅(qū)動端貫穿穿引孔與承托板滑動連接。
8、作為本專利技術(shù)優(yōu)選的方案，所述銜接座靠近裝載箱的端面與上承托環(huán)的端面對應(yīng)固定連接。
9、作為本專利技術(shù)優(yōu)選的方案，所述轉(zhuǎn)連板和銜接座上對應(yīng)開設(shè)有相適配的轉(zhuǎn)接孔，所述銜接座通過轉(zhuǎn)接孔采用固定螺栓與轉(zhuǎn)連板連接。
10、作為本專利技術(shù)優(yōu)選的方案，所述驅(qū)動螺桿的上端與轉(zhuǎn)連板對應(yīng)轉(zhuǎn)動連接，所述定位套筒的一端與定位筒對應(yīng)固定連接。
11、作為本專利技術(shù)優(yōu)選的方案，所述銜接臂遠離定位套筒的一端與支撐臂的中間處對應(yīng)轉(zhuǎn)動連接。
12、作為本專利技術(shù)優(yōu)選的方案，所述外觀檢測板的俯視橫截面采用“半圓形”結(jié)構(gòu)設(shè)置。
13、本專利技術(shù)通過通過測壓承裝組件能夠使錨墊板在進行內(nèi)側(cè)壁數(shù)據(jù)檢測時的便捷性和全面性更高，能夠有效的避免錨墊板內(nèi)腔存在限位結(jié)構(gòu)而造成檢測范圍變小，通過測壓承裝組件能夠使錨墊板在進行驗收檢測時的承放效果好，從而使錨墊板在進行檢測時的使用效果好。
14、本專利技術(shù)旋轉(zhuǎn)組件能夠?qū)崿F(xiàn)測壓組件的旋轉(zhuǎn)，從而使測壓組件在對錨墊板進行檢測時的使用效果更好，使測壓組件對錨墊板的驗收檢測全面性高，通過下承托環(huán)、承托滾珠、上承托環(huán)的結(jié)構(gòu)組合，能夠使銜接座在受力時對銜接座進行承托，能夠有效的降低承裝軸的受力。
15、本專利技術(shù)測壓組件中的頂壓柱能夠?qū)崿F(xiàn)對錨墊板的抗壓強度驗收測試，同時在測壓組件中能夠?qū)崿F(xiàn)兩組外觀檢測板的位置擴張和收縮，能夠使測壓組件在對錨墊板的內(nèi)外驗收數(shù)據(jù)檢測時的切換便捷性高。
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1.一種錨墊板驗收裝置，包括測壓承裝組件（1），其特征在于：所述測壓承裝組件（1）包括承裝箱體（101），所述承裝箱體（101）的正面上側(cè)中間處設(shè)置有承裝板（102），所述承裝板（102）上安裝有測壓氣缸（103），所述承裝箱體（101）上并且與測壓氣缸（103）的驅(qū)動端對應(yīng)設(shè)置有導(dǎo)向座（104），所述承裝箱體（101）的正面下側(cè)中間處設(shè)置有承托座（105），所述承托座（105）的上側(cè)設(shè)置有限位氣缸（106），所述承裝箱體（101）上并且位于限位氣缸（106）的上側(cè)設(shè)置有承托板（107），所述測壓氣缸（103）的驅(qū)動端設(shè)置有轉(zhuǎn)接座（108），所述轉(zhuǎn)接座（108）的下側(cè)面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)組件（2）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨墊板驗收裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向座（104）上開設(shè)有與測壓氣缸（103）的驅(qū)動端相適配的通孔，所述測壓氣缸（103）的驅(qū)動端貫穿通孔與導(dǎo)向座（104）滑動連接；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨墊板驗收裝置，其特征在于：所述銜接座（210）靠近裝載箱（201）的端面與上承托環(huán)（209）的端面對應(yīng)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨墊板驗收裝置，其特征在于：所述驅(qū)動螺桿（304）的上端與轉(zhuǎn)連板（301）對應(yīng)轉(zhuǎn)動連接，所述定位套筒（311）的一端與定位筒（303）對應(yīng)固定連接，
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨墊板驗收裝置，其特征在于：所述外觀檢測板（313）的俯視橫截面采用“半圓形”結(jié)構(gòu)設(shè)置。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種錨墊板驗收裝置，包括測壓承裝組件（1），其特征在于：所述測壓承裝組件（1）包括承裝箱體（101），所述承裝箱體（101）的正面上側(cè)中間處設(shè)置有承裝板（102），所述承裝板（102）上安裝有測壓氣缸（103），所述承裝箱體（101）上并且與測壓氣缸（103）的驅(qū)動端對應(yīng)設(shè)置有導(dǎo)向座（104），所述承裝箱體（101）的正面下側(cè)中間處設(shè)置有承托座（105），所述承托座（105）的上側(cè)設(shè)置有限位氣缸（106），所述承裝箱體（101）上并且位于限位氣缸（106）的上側(cè)設(shè)置有承托板（107），所述測壓氣缸（103）的驅(qū)動端設(shè)置有轉(zhuǎn)接座（108），所述轉(zhuǎn)接座（108）的下側(cè)面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)組件（2）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨墊板驗收裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向座（104）上開設(shè)有與測壓氣缸（103）的驅(qū)動端相適配的通孔，所述測壓氣缸（...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張誠，張純靜，張遠牛，湯茂飛，
申請(專利權(quán))人：安徽誠偉凱精密鑄造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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