【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電動汽車充電，尤其涉及一種將交直流一體化控制實現有序充電的方法及系統。
技術介紹
1、隨著電動汽車數量的快速增長，意味這充電負荷的快速增加。由于電動汽車充電負荷的增加，以及充電負荷在時間上和空間上分布的不平衡性，使得三線以上的城市，在用電的高峰時間會出現電力緊張的問題，而在用電的低谷時間又會出現電力過剩的情況，這種用電情況給城市的電網供電帶來了極大挑戰。
2、為解決電力供應問題，供電部門一般采取固定時間的峰谷電價政策，而因為電價的不平衡，反而又很可能引發在特定區域或特定時間充電負荷的集中聚集，對特定時間段內特定區域的供電能力造成壓力和運行風險，為解決該風險各大廠商普遍采用了有序充電的控制策略。
3、同時，隨著電動汽車技術的發展，電動汽車充電用戶們也開始對充電有了新的要求。尤其是在充電方式、充電費用、充電時間等方面，用戶們的需求已經是各不相同。而目前的有序充電策略，還僅限于解決充電功率超過供電功率供給能力問題，對電動汽車充電用戶們的新需求還未加以重視。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種將交直流一體化控制實現有序充電的方法及系統，以解決現有技術的不足。
2、本專利技術由如下技術方案實施：一種將交直流一體化控制實現有序充電的方法，包括：
3、充電云平臺向交直流充電系統下發總功率限值；
4、交直流系統中，直流控制器接收充電云平臺下發的總功率限值，通過功率限值計算算法，得到直流設備對應的功率值；根據得到的
5、將每臺交流設備的交流功率限額發送至對應交流控制器，交流控制接收直流控制器下發的交流功率限額，交流控制器根據交流功率限額，通過調節pwm波的輸出方式，實現調控本控制器輸出功率的功能。
6、進一步的，還包括：交流控制器向直流控制器返回是否在充電中的充電狀態。
7、進一步的，所述功率限值計算算法遵循以下原則：
8、（1）當功率限額>88kw時，無功率限制，直流控制器不下發功率限值，所有充電槍均可滿功率充電；
9、（2）當功率限額<=88kw時,優先保證直流充電槍的充電功率；
10、（3）當功率限額<=88kw,且有多把交流充電槍在充電時，優先限制槍號數值大的充電槍的功率。
11、進一步的，所述功率限值計算算法具體為：
12、（1）當60kw<功率限額<=88kw時，直流充電槍按照60kw滿功率輸出：
13、當i<rounding_1時，第i號交流充電槍按照7kw滿功率輸出；
14、當i=rounding_1時，第i號交流充電槍按照remainder_1的功率值輸出；
15、當i>rounding_1時，第i號交流充電槍暫停使用，不輸出；
16、（2）當21kw<功率限額<=60kw時，直流充電槍需按照功率限額充電，所有交流充電槍暫停使用，不輸出；
17、（3）當功率限額<=21kw時，直流充電槍暫停使用，不輸出，4號交流充電槍暫停使用；
18、當i<rounding_2時，i號交流充電槍滿功率輸出；
19、當i=rounding_2時，i號交流充電槍按照remainder_2?kw的功率輸出；
20、當i>rounding_2時，i號交流充電槍暫停使用；
21、其中：
22、i為交流充電槍槍號，i={0,1,2,3}；
23、rounding_1為((功率限額?-?60)/7)取整數，表示直流設備可輸出時，交流充電槍可進行功率輸出的數量；
24、remainder_1為((功率限額?-?60)/7)取余數，表示直流設備可輸出時，第i?把不能滿功率輸出的交流充電槍的輸出功率；
25、rounding_2為((功率限額)/7)取整數，表示直流設備不可輸出時，交流充電槍可進行功率輸出的數量；
26、remainder_2為((功率限額)/7)取余數，表示直流設備不可輸出時，第i把不能滿功率輸出的交流充電槍的輸出功率。
27、本專利技術還提供一種將交直流一體化控制實現有序充電的系統，包括：
28、包括充電云平臺、交流充電控制器、直流充電控制器，所述充電云平臺與交流充電控制器、直流充電控制器通信連接，所述交流充電控制器、直流充電控制器分別與交流充電頭、直流充電頭電性連接；
29、所述交流充電控制器包括相互連接的單向電能表和交流監控裝置，所述單向電能表連接市電交流三相電源，所述交流監控裝置連接交流充電頭；
30、所述市電交流三相電源還連接交流轉直流模塊，所述交流轉直流模塊連接直流充電控制器，所述直流充電控制器包括直流監控裝置和與其連接的電能表、顯示屏、風扇，所述直流監控裝置與直流充電頭電壓監測端連接，所述直流充電頭電源輸入端通過接觸器、保險絲連接交流轉直流模塊輸出端。
31、本專利技術的優點：
32、本專利技術能夠保證直流充電樁優先滿功率充電，保障對充電時間有要求的用戶可在最短時間內充滿，也能保證有交流充電樁可以正常使用充電，能夠既能滿足用戶對充電方式、充電費用、充電時間進行選擇的預期需求，又能夠同時滿足充電功率與供電功率供給能力匹配，解決了當前有序充電僅限于解決單一一臺樁的充電功率超過供電功率供給能力，而不能兼顧用戶對充電方式、充電費用、充電時間進行選擇的問題。
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1.一種將交直流一體化控制實現有序充電的方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種將交直流一體化控制實現有序充電的方法，其特征在于，還包括：交流控制器向直流控制器返回是否在充電中的充電狀態。
3.根據權利要求1所述的一種將交直流一體化控制實現有序充電的方法，其特征在于，所述功率限值計算算法遵循以下原則：
4.根據權利要求1所述的一種將交直流一體化控制實現有序充電的方法，其特征在于，所述功率限值計算算法具體為：
5.一種將交直流一體化控制實現有序充電的系統，其特征在于，包括：
【技術特征摘要】
1.一種將交直流一體化控制實現有序充電的方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種將交直流一體化控制實現有序充電的方法，其特征在于，還包括：交流控制器向直流控制器返回是否在充電中的充電狀態。
3.根據權利要求1所述的一種將交直流一體化...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫興偉，王波，王健，梁兵，李慶，張宗陽，鄧新科，劉益青，劉新鋒，李艷萍，魏光村，
申請(專利權)人：山東積成智通新能源有限公司，
類型：發明
國別省市：
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